Лидеры

Мои впечатления о походе) Наше удивительное путешествие по Карелии началось из г. Сегежа. Нас сразу же очаровала невероятной красоты природа этих мест: сосновые леса, бескрайние озера, очень комфортные грунтовые дороги. Приятной неожиданностью первого дня был небольшой, но очень живописный водопад (спросили дорогу у местного рыбака, а он нам посоветовал съездить на водопад). На стоянку встали рано, хоть и проехали немного больше запланированного. Это была наша первая белая ночь: очень непривычно, спать не хочется, т.к. солнце еще не село, хотя время почти полночь)) весь вечер пели песни, легли поздно, а подъем в 6 утра. Так что второй день начался с чувства сильного недосыпа. Продолжали «радовать» бесконечные спуски-подъемы. Такой рельеф был неожиданностью для всех, ожидался минимальный набор высоты, а по факту метров 700 набирали каждый день. Стоянки, как и в первый день, были у фантастически красивых озер, вечером любовались закатом, утром рассветной дымкой. На третий день нам предстоял подъем на Воттоваару. День обещал быть тяжелым, но в 11 часов Кирилл остановил нас в лесу и предложил собирать грибы. Отказать руководителю мы не могли) Грибников в группе не было, поэтому съедобное от несъедобного отличали по приложению на смартфоне. К счастью все остались живы, сыты и довольны. Обед в этот день затянулся на целых 3 часа! И после этого праздника живота начался подъем. Сразу же начались какие-то проблемы: проколы, лопнувшая покрышка. Наверное, гора принимать нас не хотела) Но мы упертые, и все-таки дошли! Это того стоило! У подножья раскинулось прекрасное озеро с кувшинками, оно как зеркало отражало окружающие скалы. На саму вершину поднимались без велосипедов. Вид был фантастический: все озера, все тропы пройденные нами за эти 3 дня. Странной формы деревья, сейды, камень «Голова шамана», возле которого якобы можно загадывать желания: все это мы тоже увидели. Тоня по всей видимости загадала «технически сложный спуск» и на следующий день он начался. Помимо спуска были большие лужи по ширине дороги и топи за ее пределами. Преодолев все трудности, мы оказались у долгожданного магазина. Закупили вкусняшек, продуктов и поехали отдыхать. На следующий день Кирилл шепнул мне по секрету, что скоро будет асфальт. Ура!!! Научилась ехать на колесе). После обеда приехали в поселок Гирвас. Он знаменит кратером вулкана (его мы не видели) и некогда мощным водопадом Гирвас. Он располагается на реке Суна и практически иссяк после строительства ГЭС. Теперь там очень живописные скалы и тонкая струйка воды. По камням можно добраться до водосброса самой плотины и посмотреть на бурлящие потоки воды. Очень красивое место! Рядом был магазин за посещение которого мы отгребли от нашего любимого руководителя)) магазины каждый день – непозволительная роскошь для туриста! Стоянка была как всегда в очень красивом месте на водопаде Поор Порог (тоже на р. Суна, недалеко от Гирваса). На следующий день нас ждало настоящее карельское лето. Уже с утра набежали тучки, потом заморосил мелкий дождик, к водопаду Кивач мы добирались уже под ливнем. Быстренько посмотрели четвертый по величине равнинный водопад Европы и пошли сохнуть и греться в музей заповедника. Обедать пришлось там же, чтобы переждать дождь. Булочки с брусникой, вы навсегда останетесь в нашем сердце! Дальше ехали под уныло моросящий дождик по трасе Е105; пролетающие мимо фуры обдавали нас потоками грязи. Планировалась стоянка в Шуе, но решили ехать до Петрозаводска и остановится в хостеле. Наши первые 120км за поход! В хостеле нас приняли очень дружелюбно вместе с велосипедами. На следующий день часть группы поехала на экскурсию в Кижи, а мы поехали колесить по Петрозаводску: посмотрели набережную, покатались на колесе обозрения, запаслись сувенирами. Очень не хотелось уезжать из нашего теплого, сухого укрытия, но… на стоянку вставали под дождем, несмотря на это удалось развести костер. Видели больших коричневых лягушек. Утром опять светило солнышко. По дороге посетили Мемориальный комплекс «Курган славы» созданный в память о воинах погибших на этом рубеже 21-26 сентября 1941г. Рядом с мемориалом восстановлен участок линии обороны: стрелковые ячейки, траншеи, блиндаж, противопехотные проволочные заграждения. К обеду стал моросить дождик. Остановились в красивейшем месте на берегу Сямозера, но обед был быстрым, т.к. дождь усилился. Вечерняя стоянка также была на Сямозере. Ночью приплыли рыбаки и угостили нас рыбой. Кирилл с Леней не поленились сварить ночью уху, которая и была у нас на завтрак вместо привычной каши) На следующий день мы приехали в Суоярви, почему-то мы ждали этого момента с самого Петрозаводска). Как всегда великолепная ночевка на каком-то тихом красивом озере. Ночью пошел дождь. Это событие определило наш следующий день. Мы собирались проехать чуть больше запланированного, пока не встретили первый брод. Воды было до колена, обойти практически невозможно, с велосипедом тем более. Кое-как переправились, но на этом все только начиналось. Где-то воды меньше, где-то больше, где-то проезжаемо, где-то нет. За пол дня мы преодолели всего 20 км! Обедать стали прямо у дороги возле куста смородины, которой наелись и собрали еще на компот на вечер. Рядом остановился автобус с финнами, которые ехали по местам где жили или воевали их предки. Мы пожелали им удачи проехать через все эти броды. Только дорога стала нормальной, как меня угораздило упасть на спуске. Итог: большая гематома на ноге, идти практически не могла, ехать было легче, но тоже не очень приятно. Когда на перекрестке догнала наших и мне сказали что именно здесь поворот на ночевку радости моей не было предела. И вот последний официальный день нашего путешествия. Нам предстояло проехать больше 100 и заночевать возле Рускеалы. Сначала ехали грунтами, потом свернули на асфальт. Прощайте, чудесные Карельские лесные дорожки! Дальше был асфальт, таблички со смешными финскими названиями и берег Ладожского озера, напомнивший всем о море. Места возле Рускеалы людные, место для стоянки искали очень долго, собирались даже остановиться в кемпинге ввиду отсутствия других вариантов. Помог случай: владелец кемпинга отказался нас заселять, т.к. у него проводились какие-то работы, он сказал что чуть дальше есть хорошее место. И мы были несказанно рады что доехали до него. Это был заброшенный мраморный карьер. Место фантастическое! Абсолютно безлюдное, тихое. Это было официальное завершение похода. Утро началось с водных процедур. Затем мы поехали осматривать уникальный не только в России, но и в Европе горный парк Рускеала. Здесь создан очень редкий симбиоз природной достопримечательности и натурного музея горного дела прошлых веков. Вдоль левого берега р.Тохмайоки в процессе добычи мрамора образовались три карьера, соединенные штольнями. Добыча камня прекратилась и старинные заброшенные рускеальские каменоломни превратились в красивые горные озёра - беломраморные чаши, наполненные чистейшей голубовато-зелёной водой. Давно бездействующие шахты и штольни стали похожи на таинственные пещеры и гроты. Основой достопримечательностью Горного парка является Мраморный каньон – памятник индустриальной культуры (горного дела) конца XVIII - начала XX в.в., официально включенный в список культурного наследия России в 1998 г. Подобного памятника, представляющего собой рукотворную «чашу» в сплошном массиве мраморов, прорезанного системой шахт, штолен и штреков, в Европе больше нет. На сегодняшний день Горный парк Рускеала является одним из самых популярных в России туристических объектов, который ежегодно посещают десятки тысяч туристов. / http://ruskeala.info/ Потом мы поехали в Сортавалу, откуда нас должны были на лодке довезти до Валаама. К сожалению, погода испортилась, и поднялись волны. Вместо Валаама нам предложили экскурсию по Ладожским шхерам. Это архипелаг, состоящий из мелких скалистых островов, разделённых узкими проливами, у северо-западного и северного побережья Ладожского озера. За Ладожскими шхерами давно закрепилась слава одного из живописнейших уголков на Северо-Западе. Летом здесь Мекка байдарочников, весной по островным архипелагам можно пройти на лыжах. Было очень круто! Наша лодка неслась по огромным волнам, в кабине трясло, сзади обдавало брызгами. Нас привезли на островок, с вершины которого открывался восхитительный вид на всю Ладогу. Так прошел наш бонусный день похода. Было очень грустно, уезжать не хотелось. Спасибо Кириллу за чудесный маршрут и всем участникам за эти незабываемые 2 недели!

Присоединился бы к фото покатушке.

Кто там хотел погоняться? Если считаешь, что быстрее ездит только Шуртер, готов обогнать всё, что движется, и вообще летаешь на байке, как на ракете, то для тебя есть отличная новость! Нам тут астрологи сообщили, что Сатурн сейчас в созвездии скорпиона, а это значит, что 24-25 сентября на Мамаевом Кургане пройдёт чемпионат и первенство Волгоградской области по маунтинбайку. Организаторы сего мероприятия - Волгоградская федерация велосипедного спорта и Комитет физической культуры и спорта Волгоградской области. Все подробности по мероприятию есть в положении, а пару основных моментов из него напишем тут. 1. Место проведения: Южный склон Мамаева Кургана. 2. Время проведения: - 24 сентября с 16 до 19 часов - групповая гонка с выбыванием (???) - 25 сентября с 10 до 13 часов - групповая гонка ХСО. 3. Что нужно из документов: паспорт, страховой полис, полис медицинского страхования, медицинская справка из физдиспансера с допуском к соревнованиям (как её получить, описано тут). 4. Подать предварительную заявку и уточнить информацию можно по телефону: 8-8442-79-77-79, или по e-mail: volgasportrezerv@mail.ru В общем, вот такие новости. Ну и в ближайшее время выложу анонс ещё двух-трёх соревнований.

Прокачивал сцепление на мотоцикле (а там оно от Magura, на минералке). Родная жижа стоит оч дорого. Нашел хорошую замену, внезапно, G-BOX ATF DXII (газпром). Стоит 240 рублей за литр, в Емексе. По цвету и консистенции НЕ отличается от магуры, рокшокс и шимано (такое же красное и 2.5W) В велосипедной вилке (RS SID) работает тоже очень хорошо. Оставлял в нем пару сальников на сутки+, все ок.