Лидеры

Соревнования тут не при чём. Если мтб покупать не для того, чтобы ездить по асфальту, та же 42 звезда впереди там нафиг не сдалась. Тут даже не в весе дело, а в удобстве переключения и простоте обслуживания. У меня на повседневном байке примерно то же самое - обычная 8ск кассета 11-34 и цепь, спереди 36 звезда. Хватает и по грунтам прокатиться, и по городу 35-40 км/ч крутить, и по целине с травой по колено ехать. Вес, дополнительное обслуживание и настройка, дополнительный грязесборник, бОльшая вероятность слетания цепи, закусывание при переключении в грязи, плохая работа под нагрузкой, необходимость после переключения впереди переключаться ещё и сзади на пару передач, чтобы не было сильного перепада. В конце концов, переключаться одной манеткой удобнее двух.

При весе райдера в 70 кг чтобы дать на цепь нагрузку в 700 кг рычаг должен быть 10:1. Я даже в пьяном угаре не могу представить шатун длиной в 10 раз больше радиуса звезды...