Комедиант

Рассуждаю очень просто - если едешь по трассе, то концентрация не позволяет быть в гармонии с природой. Если по грунтам , там это составляющая не требуется.

Константин не забывай с чего я начинал и каков был состав первой покатушки в которой участвовал

Не согласен. Сам то попробуешь держать в течении суток такую по грунтам. Готов заспорить что вообще никто не сможет. Да и вообще откуда такой показатель. Совершенно не обязательно на каждый час езды полчаса отдыхать.. На 400ке Краснодарской за сутки отдыха было 2.20 ничегонезнаю средняя в движении сейчас порядка 21+. поверь я любуюсь при этой скорости. это самый главный аспект. но и здесь у каждого свои методы. главно избежать кульминации, после которой можно просто сходить с дистанции

Друзья, вы столько много всего написали за какие-то сутки, что я теряюсь как бы быстро ответить всем , при этом ни кого не оставить в стороне. Пока поделюсь своими впечатлениями. Цель конечно проехать 300+. И поверьте реально понимаю что это будет сделать ну очень-очень сложно. В качестве такого результата стоит закладывать скорость 14+. И сами видите что 300+ всё же выходит. Можно ли любоваться природой при 14+. Ответ каждый из вас всё же знает. Маршрут естественно будет прорабатываться, а от Вас, Зубры Волгоградской области больше бы было полезно дать рекомендации каким маршрутом всё-же поехать. Когда совершал свой Первый Арбузный многое понял в грунтах нашей поймы. а вообще - конечный результат это больше психологический настрой чем нежели физ. подготовка

@andrey_9999, вроде как постепенно нагружая свою пятую точку достигаешь определённого результата. И конечно постепенно увеличение стрессоустройчивости. Относительно мыслей - всё тоже самое когда ты ходишь пешком. а по делу: вот очень много рассуждений а где же ваши руки? или вы боитесь испачкать свои шортики или ещё что? Почему бы просто не взять и попробывать. Каждый из вас рвёт грунты в пух и прах. А тут всего лишь каких-то 300 км ?

Дата проведения: октябрь - ноябрь 2014 года. Задачи: 300-350+ грунты. Трек: обсуждаемо Старт: Предварительно 3.00 от Стеллы Города Волжского Финиш: предварительно 3.00 Дальняя Пойма Приглашаются: все желающие Цель: Показать красоту живописных широт Волгоградской области. проверить свои возможности

ок. убедил

У меня вопрос к профи поймы. На картинке изображены 2 дамбы возле Булгаково. Снизу я попытался проехать как теперь я понимаю минуя первую дамбу. Но не смотря на тропинку которая указана со спутника в реальности ничего подобного , когда попытался прямиком пройти кушныри не было обнаружено . Было очень темно. Понятно что вернусь и попробую пройти ( ибо объезд значителен), но тем не менее, эта дорога реальна?

Я буду адекватен. Обещаю

Я приеду. Этот каэмель у меня в гармине прочитается? Организованной группой не смогу ехать так как буду постоянно отставать

13.45-22.50

я её уже пропил

С ранданнёрами ты едишь

Вот и состоялся мой первый выезд в дальнюю пойму. Впечатления. Очарован. Столько мест для пикников и уединения. Больше всего понравилась Аллея Грёз. Просто место которое нельзя пропустить для ночёвки. Посетил .Лащёвский заказник. животные не обнаружены Побывал в Хвойном лесу и прокатился вдоль Лебединого озера, которое почему-то оказалось Утиным. Поплутал в поисках второй бетонной дамбы на Булгаково. Спасибо Борису Надеру, выручил. Пересёк виртуальный брод. Обратно хотелось поплутать ещё по ерикам, но время поджимало... Из не сделанного. не достиг берега Волги. Не раскрыты верхние Булгаковские ерики. Ну и сам трек http://www.gpsies.com/map.do?fileId=lxklnyutgxxtiadg Внимание! Некоторые места будут абсолютно не проезжаемыми.

Сегодня от Е в 13.40 100+ Цель - создание первого арбузного трека

То была вторая, а я рассказал про третью, которая была среди бела дня и в городе, спустя ровно пару дней И вообще всё конечно можно избежать если никуда не катать.

ОГО. Я вам про Фому, вы мне про Ерёму. Мои мысли сводятся к тому что по зимней дорожной каши шанс попасть в аварию в 21, 4 раза больше. Больше аварий - больше шансов убить железку. Вроде так

Да бросьте, зимой переклюки не могут ломаться? попал в 0. попал в лужу. переклюк превращается постепенно в груду льда. ты перещёлкиваешь манетки и хочешь сказать не ломаешь его? Добавьте аварию когда меня на скорости снесли по заснеженной трассе.

Лично для меня пойма не изведанная. Манящая. Хранит уверен много тайн и волков. Но катать одни и те же маршруты . Где же познание мира и открытие новых горизонтов? @andrey_9999, я бы всё же посоветовал Раскрыть Светлоярско-Райгородскую тему. А вообще мне было бы интересно включить в маршрут переправу через Рогачик

Мой январь-февраль 1200 км. Хотел бы узнать Вашу регулярность.

Ок. будем считать что не зима его съела. )

да нормально катаю. Просто и при -30 дома не сижу. Вилка(башинги), средняя система 2 раза, кассета, втулка задняя, обод задний, переклюк задний. Как-то так. Ты ради эксперимента в такую погоду где Химпром покатай. Глядишь и своё отношение к зимней езде изменишь

за катание зимой прошлым годом мне пришлось только на ремонт отдать 8к+ За 10к зимой велик можно только носить на руках упакованным. а вообще да, нужно задать себе вопрос : тебе велик кататься или через день ремонтировать?

Поездка состоялась. Выехал в 5 вечера от Самарского. Впервые объехал Аэропорт. Дальше уходя Россошинской трассой свернул в бездорожные поля и накатал 2.5 км. Потом были ещё перепаханные грунты. На дамбу не пустили заподозрив во мне человека в розыске. Пришлось грамотно сваливать. Поехал корейскими полями . Мне на встречу в 11м часу выехал человек на ашанбайке , знающий 2 слова на русском. Подарил ему бутыль розливного. (фотку позже скину) Дальше 4.5-7 км неезженых грунтов и пересечение зарослей сорняка. Выехал в районе 9го шлюза и доехал в первом часу до ребят. Дальше вместе. Для желающий прокатиться - выкладываю Альтернативный трек в те края от Самарского http://www.gpsies.com/map.do?fileId=gxsjxmighdaykljo

система, кассета и прочии переключатели к весне умрут. Но оно того стоит