Комедиант

В течении минут 15 однако всё было улажено, майор даже начертил мне на листочке с точностью до светофора и пешеходного перехода куда мне ехать. Через полчаса я оказался уже на положенной площади Ленина. Минут 20 ещё потребовалось чтобы нам найти встречающих нас сторону. Александр к тому времени уже плодотворно отдыхал. Встретили нас более чем радушно. И не смотря что до отправления поезда оставалось всего 4 часа организовали для нас покатушку-знакомство с городом. Вернувшись ещё раз в уютную квартирку Координатора велодвижения Астрахани и подкрепившись печеньками с чаем мы с нашими встречающими отправились на покупку продуктов в дорогу. Успешно справившись упаковывать велосипеды стали прямо перед поездом. Справились буквально минут за 5 до отправления. И уже занеся всё в вагон уговорили сначала немного настроенного проводника на какую-то транспортную карту на фото на память Уже вскоре, расположившись на тёплой, столь долгожданной постельке мы отправились в Волгоград. так и закончилось Третье безумие... Лично для меня путешествие выдалось очень тяжёлым, ибо частые остановки вначале сбили меня с ритма. Психологически тяжелей было наверно из-за боли. Холод всё же второстепенная составляющая. Ведь в Саратов при более тёплом одеянии было утром -2. Сейчас уже по истечении 3 недель от поездки могу доложить что моя нога прошла а значит готова к новым похождениям. а значит Безумию-4 быть!

В ту ночь лично я спал значительно меньше. А утром, столбик упорно не хотел подниматься, хотя мы простояли уже достаточно долго ( порядка 3 часов около Востока). В целом было приятно. Несмотря на не сильное отдаление от дороги - метров 70 , нас никто так и не потревожил. На утро поочереди , расплавив свои фляги для воды, в начале 10го мы отправились дальше. Остановок как бы и не было. Катили в целом достаточно хорошо. Александр сразу стал задавать темп, я отставал. Было и наоборот. Тут в моём напарнике проснулось желание подзаработать, ведь вдоль дороги то и дело валялось куча мелочи. Покрытие дороги было так себе. Не знаю, почему так хвалят астраханскую трассу... Реально тяжеловато было по ней катить. В Нариманов, догнав последний раз Александра и отказавшись на его предложение поесть пирожков в кафешке, мы поехали дальше. На часах было 14.00 Больше мы до конечного пункта не увидимся... Последние километры пробегали мучительно долго. Таблички вдоль дороги уже не указывали расстояние. Просто давали понять что Астрахань рядом. И тут как подобает, при въезде в город ( напоминает Волгоградскую шайбу) меня ждало очередное приключение. Остановившись на посту, ко мне подошёл поллиционер и настоятельно попросил пройти в отделение. Оказывается я по описаниям походил на человека, недавно сбежавшего из СИЗО. Мои уговоры что я всего лишь безумец, на него не подействовали...

Где вы находите таких водителей. Не заметил ни одного чтобы кто-то не пропустил меня когда я на равных рвал вперёд... Наверно сколько людей столько и мнений. Даже сейчас не сигналили, понимая, что могут меня привлечь к моему падению...

Уже готовясь ко сну Виталиком была обнаружена не совсем далеко поляна приготовленных напиленых чурбанов. Костру приказано было гореть ещё долго Утро выдалось холодным. ещё бы! Лично я не заметил как сорвало ночью тент.Причиной послужила оттаявшая на утро земля и достаточно сильный ветер. Некоторое время ждали приезд Борзого , но так и не дождавшись Бравор первым отправился домой. Сами ещё посидев у костра и докушав лвиную долю сосисек отправились направо, но застали перекапанные дороги. Идея прямиком через не густо населённый лес мне понравилась и мы двинулись дальше. Обогнув кругом санаторий спустились вновь к Бутылки. Там о чудо! всретили МихМиха! На этом Кировская встреча зимы состоялась. Джон Галту за организованное мероприятие - респект! Всем Сурово Кироско-Советским, а также представителям Зелёных благорарность за составленную компанию. p.s.Уезжая так и не нашёл ответа на ночной вопрос Бравора. Не знаю почему , но от этого меня всё ещё больше тянет к Кировским в ожидании очень тёплой покатушки...

А обещания надо выполнять... Указатель "бутылка" был мне близок но не знаком. После недолгих маяний по Горной Поляне искомый ориентир был найден и вся группа оказалась в сборе Сама дорога до привала не была столь продолжительна. Объехав Санаторий по замёрзшим пескам со второй попытки наш опытный организатор выбрал место привала.

Летняя кевларавая швальба шириной 2.25. Док если появится может её показать

Проспект Жукова от Землячки до Мира сказочно катаем. Немного побаиваясь потом смело занял второй ряд и ехал с в нём не уходя в потоке. Кто хотел перестраивался в третий. Прямо удивляет вежливость наших автолюбителей. Походу перед стихией становятся все равны. Есть небольшие подставы на спуске к мосту с Невской - гольный лёд под снегом. Обратно тоже достаточно приятно ехалось. Лишь в гору побоялся следовать за шипованным Гариком. Дальше с дороги спол ещё однажды за Качей. слишком узко. было падение ( не стал мешать потоку) В общем каждый решает для себя. Лично мне катание по каше на дороге добовляет уверенность, заостряет внимание и оттачивает навыки езды. Надеюсь водители на меня не в обиде

Один раз сугроб был ну очень глубокий. упал вместе с велосипедом с головой)

нема пока шиповок. Зато получаю невосполнимый опыт прямого вождения. И страховки при падении!

Все три дня был неразлучен с моим двухколёсным. Про первые два дня много описывать не буду - приходилось часто носить. про сегодня - до Землячки отлично прокатился по тротуару. Утоптано - класс! А вот в сторону Аэропорта чистить наверно никому не надо. Чтобы не тащится - выехал на дорогу. Нужно же когда-то начинать? Переднее колесо уводило . Было немного страшновато-волнительно. Пользуясь прямым эфиром передаю привет всем автолюбителем, которые вежливо меня обгоняли , даже не сигналили, как думаю понимаю всю ответственность. На спидометр не смотрел, но катило очень хорошо... Назад по колее пешеходной пока у меня опыта маловато, часто приходилось закапываться в снег. Выехал на дорогу. но там машин подольдоснегом заносит. Одна маршрутка меня боднула. Подумал, а ну его нафиг и переполз на тротуар. так и доехал. И всё таки уже сейчас осознаю: какой это кайф - катать по снегу!

Дома. Было супер. Спать легли в 5 утра. Встреча зимы состоялась как полагается. Со снегом, чаепитием и приятной покатушкой организатора. Спасибо всем участникам. С вами было тепло и уютно.Очень хочется продолжения Фотки выложу чуть позже.

так а кто мешает подтянуться к полуночи? за 4 часа при желании можно слетать от тебя до центра и обратно Бери у Лёхи 2 летних, так уж и быть приючу тебя к себе Давай не тормози Андрюха, тебя будет не хватать

По магазинам + беру сегодня с собой на дегустацию Энергетик) а тем временем в 20.00 начнётся жеребьёвка Мундиаля-2014!

Идея посидеть у Костерка с близкими мне Кировчанами, да и просто оказаться в живописных лесах их "Родины", да ещё восполнить пробел долгого отсутствия в их покатушных рядах выглядит более чем заманчивым. Поэтому с пребольшой радостью откликаюсь на данное предложение. Для меня не принципиально в какой день выезжать ( хотелось бы поскорей). Если пятница то хотелось стартовать попозжее вечерком. ( нужно будет собраться) А в субботу буду свободен уже в 18.00 самый край. А если потребуются найду вас в лесу! одним словом - еду!

Собственно нуб в данных вопросов. Но случайно наткнулся на Это Если будет финансовая сторона в порядке, стоит?

как оказалось впоследствии Александр просто заехал купить воды для чая, если потребуется следующая остановка. А она потребовалась. И не однажды. Сначала на границе с республикой Калмыкия около 8 часов вечера. Ужин и полчаса сна. Остановка была большей степенью вынужденной из-за просто не прекращающейся болью в правом колене. Растирание спиртом и отдых немного позволили ожить и движение стало более нацеленным. А потом в час ночи на границе с Енотаевкой в овраге. Там мы вновь попили чайку и поспали очередные полчаса. Любопытный случай был в тот момент. Откуда в паре километров от селения такая большая куча мусора? Ответ пришёл когда мы отправились за очередной порцией дров. Оказалось что проезжающие мимо машины с точностью до 10 метров знают куда нужно выбрасывать лишнее) После этого мы рванули 1.5 часа без остановки ( колена лишь слегка побаливало ). Так незаметно к 6 утра мы добрались до Востока. -8 Катить было не возможно. то руки то ноги замерзали. От безысходности мы просто свернули в степь. Огород перекати-поле. Именно ими мы грелись, с разбавленными кореньями 2х одиноко стоящих деревьев. Так и грелись. До Астрахани оставалось 130...

Ага, ну как же кг, не решают. Лично уверен, что если ехал бы пустым, а мне с сопровождающей машины подавали всё что хочу ( не беру во внимание когда мне захочется поспать) то и проблем не было бы никаких. Да и болячки оказались именно "велосипедно-бытовыми" а никак не ОФП. ноги не забились, на то что на земле спал - простуда не сказалась. Были допущены определённые недочёты, но спальник тут вообще никаким боком не подходил в итоговому результату. Просто кто-то очевидных вещей не хочет видеть.

Да всё верно Вы говорите, Этого никто не оспаривает. Было до поездки правильное решение - не ездить вообще. И было бы правильно решение забить на поездку, когда уже были в пути. но что было, то было... и причина даже не в погоде. Александр, то нормально отъехал. А мне сказалась старая травма. Ну не могла она всплыть ранее 200 км! Так бы и не знал о ней... Результат нынешнего состояния - цепочка последовательностей. Что будет потом , никто знать не может. Но одну мысль уловил. Хотя пожалуй всё это философия. У каждого свой организм, причины своих поступков, реакция случайных событий и т. д. Пусть каждый сделает выводы для себя сам ...и это будет правильно

Если честно я вообще наученный М6 в сторону Москвы, вообще не переживал. За всю дорогу ни встречки на обгоне, ни взади идушие мне лично никаких проблем вообще не доставили. лишь под самый конец Безумия, были нагнетания,я лично старался на слух и на оглядку действовать , поэтому на скоростной режим особо не влияло.У Санька, немного другое мнение, пусть лучше об этом он расскажет сам

Не столь важно как называлось то Кафе Европейского Уровня, которое оказалось чуть поодаль на дороге справа, но наудачу свернув мы провели там полноценные час-полтора. Пока происходил заказ блюд для полноценного восполнения недостающих игридиентов организма я вышел бортировать свою камеру заднего колеса. 20 минут мне с лихвой хватило восполнить этот пробел , несмотря на то что покрышки достаточно хорошо задубели. а тем временем, как позже признается мой напарник, он залипал в собаку на понравившемся нам столе.... Пожалуй это окажется последним праздником жизни до саиой Астрахани. Сервис был на уровне, и нас, позже поинтересовавшись о нашем путешествии благодушно пригласили на НГ. И тут случилось непоправимое. То ли зря я опирался на колено при замене камеры, то ли сказалось усталость, но как только я сел на велосипед заломило колено. И ведь странное изменение. Если ехал, то колено согревалось и нисколько не болело, а как только начал идти пешком резкие боли вновь давали о себе знать и приходилось проехать 1-2 км чтобы боль устаканилась... Никаких происшествий вплоть до Никольского с нами не случалось. Санёк ехал чуть спереди, иногда вырывался вперёд и я ( крайне редко), иногда на драйве гнал, иногда слезал, шёл пешком согревая ноги и даже иногда позволял себе проехать по грунтам. Ребята, это кайф! Реально, словно вспоминая свою молодость хотелось их не покидать, но... Дорога брала своё. В какой-то момент уйдя далеко вперёд ( Александр периодически останавливался подкачивать переднее своё колесо) я потерял его из вида надолго...

На одном из этих спусков мы поняли что становится слишком жарко. Когда вращаешь педали часами практически без устали даже +6 в отличии от ночного значения со знаком минус приобретает иной смысл. Именно Недалеко от Зубовки мы позволили такую вольность и немного разголяшились. Александр снял памперс, а я подштаники. Возможно ночью это сыграет со мной злую шутку. Однако с тех пор я ничего на себя не набрасывал. Более того, ставший мне тяжёлым рюкзак ( определил по затёкшей пятой точке) дальше и до конца дороги плавно переместился на багажник. Именно проезжая мимо Зубовки и видя магазин, мы не стали раньше времени нагружать себя тушёнкой, которую хотели купить и отложить на поздний вечер для пропитания. В последствии, как был уверен Алексндр, в Чёрном яру мы сможем найти себе всё самое необходимое, это сыграло очень важную ошибку... Мы катили... Так незаметно пробежали 160 км. Мы в Чёрном яру. И надпись указывающая что приём пищи левее на 2.5 км. Что? Нарезать 5 км чтобы пожрать? да провались всё пропадом!

Но сон был недолгим. А когда проснулись оказались что находимся совсем недалеко от селения Ступино Всё бы ничего, но у нас были скудные запасы воды, поэтому завтрак оказался не совсем полноценным и мы решили остановиться при первой возможности когда появится случай попить чаю. Такая возможность представилась у селения Поды. Я правда хотел поесть жидкостного, но Сашка сказал что очень скоро будет Чёрный Яр, и там мы без проблем восполним пробелы с питанием. Но тут уже у меня начались сложности с задним колесом. Сбой дал то ли скукожившийся герметик, то ли нечаянно кем-то оброненная деревяшка с гвоздём на выезде из кафешки. Тем не менее периодически приходилось останавливаться и подкачиваться. Хотя были и положительные моменты. Кое где стали появляться непродолжительные спуски. И это радовало...

Так мы и спали трижды по полчаса. и 1 раз чуть больше это уже когда на 2 день температура опустилась до -8. там просто реально едешь -ноги мёрзнут, идёшь - мёрзнут руки. и это нескончаемый круговорот

куда же ещё увеличивать сопротивление ветра и вес? и так не комфортно сутки против встречного катилось

лично я был бы только за. возможно более направленый на элементы релаксации