Комедиант

Трудно поверить что за каких-то двое суток родилось столько потрясных фоток. Усаживайтесь поудобнее...

Уточняю. Подобрали меня с трассы на Палассовку. из неё же я уехал поездом до Саратова

Меня переполняют эмоции. От пятнично-субботнево месива, от места дислокации, от конкурсов организаторов, от ночных костров, посиделок, утреннего аукциона, от всех Вас, кто был всё это время и своими пульсациями сотворял этот праздник. Отдельный респект всем кто дожил до последней дровишки на этой поляне! От того что дома и что этот праздник ещё долго будет переполнять меня! p.s. Фоток собралось вагон. как немного отойду непременно представлю его общественности.

Зелёные!!!

Собираюсь поехать сегодня на поляну закрытия с ночёвкой дабы покормить Духов и оградить место проведения от непогоды с ночёвкой. Выезд будет зависеть от того во сколько закончу работать. Если кто надумает милости просим. Мой телефон в профиле.

Лично я не принадлежу Ориону и Контакту. но поверьте мне врядли кто помешает завтра набубениться и закрыть официальный сезон. ...Как-то так

Потом меня свозили на смотровую поляну. Она оказывается и была той, с которой я сделал свои первые саратовские фотки. А дальше Игорь пригласил меня в гости , показав чудесный спусковой трек до своего дома. Реально был в восторге. По пути мы встретили Сергея ( который просил передать привет Комочкову) и который в последствии, когда уже оставалось 10 минут до отправления поезда и я наконец-то закончил с упаковкой пришёл меня провожать) и он пригласил нашу велокомпанию на родник где у костра сидели туристы. Закупившись туристическими принадлежностями уже вечером отправился к костру. В последствии это окажется очередной вехой безумства. Когда уже будет смеркаться, я потеряю в густом лесу карту и сверну с наезженной дорожки ( и это за 2.5 часа до отправления поезда!) Но компас выручил. правда по запарке не удосужился прокатить вверх и пошёл на спуск, в дальнейшем нарезов лишних 12 км до вокзала в объезд. А дальше был поезд. Волгоград в 6.30 и утренний выход на работу... Пожалуй и всё. Природа постаралась и добавила беумства в мою поездку. Заодно многому научив. В любых случаях этот опыт я пронёс на себе, в какой-то мере восполнив пробелы того что мог прочитать в книгах. И пусть своим ходом до Саратова так и не до ехал, скажу лишь одно - третьему Безумию в моей жизни быть! p.s.http://sarbike.ru/forum/viewthread.php?thread_id=11895 ( как всё было в реальном времени на Саратовском велофоруме)

а дальше началась сама покатушка по Кумысной поляне. Немного о достопримечательностях когда возвращались назад. произошёл один немного курьёзный случай. Девушка ехавшая на поляну минула двух саратовских парней и отпустив тормаза прямиком врезалась в меня. возможно я немного не оценил поступок, а ведь это мог быть знак? Следующим местом привала был Казанский родник где мы наполнили свои фляги живительной водой и символически отметили наше встречу... Потом саратовцы покатили меня в велосипедный парк. Очень хорошее творение достойное внимания.

А дальше мною было подмечено что по лесу ходят люди с вёдрами. и так как мои саратовские друзья ещё крепко спали решил заняться собирательством грибов ( мои успехи вы могли увидеть картинками выше). Однако когда нашёл первый свой съедобный гриб ( всё верно - это подосиновик) телефон зазвенел и мне назначили встречу у Лагеря Берёзка. и поехали... Но как полагается настоящему Комедианту - что не поездка как бы что не потерять! И в этот раз Саратовская земля забрала мои шестигранники. а дальше был великолепный усыпаный жёлтыми листьями лес, немного крос-кантри ( до 34 км/ч) при спуске и вот она, такая долгожданная встреча!

давай уже начинай продолжать. народ должен узнать про колбаску с двумя яичками боюсь цензура вырежет. Яички будут на закрытии

И всё же как скажет впоследствии один уважаемый велосипедист Саратова Dimon "благоразумие взяло верх над желанием найти приключения себе на пятую точку))) «З.08. Прибытие 311 в Саратов» это поезд Астрахань – Нижневартовск." Критерий по которому было принято столь неоднозначное решение было несколько. Но в большей степени - маловероятная вероятность питания вдоль дороги ночью. Да и вторые сутки без сна при +2 выглядели действительно безумными даже для безумцев. и вторая важная причина - в свои выходные я никак не мог оставить Саратов без своего внимания и покатушки. Ведь там меня всё же ждали. Однако следующий проблемой стало как паковать велосипед не имея НИЧЕГО! Выход был найден . Скотч шириной 5 мм и толщиной столько же за 7 руб в количестве 8 шт и чёрные пакеты по 10ке - 12 шт. Жаль не успел сделать фотографию дядечки который любезно согласился сторожить мой велик. Зато я отблагодарил его знакомую покормив её. А дальше был Саратов. Сбор велосипеда, умывание, переодевание, покупка карты, экономия 50р на багаже (да! да! Я публино при очереди стал мерить габариты своего рюкзака и в 180 см он вписался. Спасибо Северу за науку!) и отправился в первую крутую гору около вокзала. На часах было 7 утра...

Какие требования к участникам?

Собираю велосипед после поезда . должен успеть. погода так и говорит - выкатывай и ...

Грибная тема у нас в Волгограде достаточно актуально. Думаю после многочисленных покатушек у нас каждый второй велосипедист - грибник. а как на самом деле?

завтра продолжу. я до сих пор не имел нормального сна с четверга. сам хз как сегодня выдержал на работе. Тем более впереди ещё приключение в Палласовке, "дай назад мой полтинник в Саратове" , покатушка, трасса для прыжков, релакс, как я потерялся в лесу, встреча с другом Комочкова и проводы... всё за сегодня всё равно рассказать и показать не успею. ах. и это ещё не всё... Завтра утром кину 4 картинки сделанны до покатушки в Саратове. кто первый правильно назовёт что на них изображено тому обещаю вручить специальный полезный для велосипеда приз. ... как-то так

Проспав 40 минут я понял что ноги у меня как заново выросли. Теперь ничто меня уже не в состоянии было остановить чтобы поехать в Палласовку! Теперь точно! забираюсь на 2-5 в горку и двигаюсь дальше... вот он новый поворот. Угощаюсь у торгующего у дороги пару яблоками и тут в моей истории появляется первый положительный персонаж. Зовут его Василий. Сам он дальнобойщик. Сам изъявил желание доставить меня в районный центр, благо ему было по пути. А узнав что я голоден достал свои запасы консерв, сала, яиц, помидоров, конфеток, яблок, шоколадок, это был пир! Дядечка с дороги не смог держать слёз и узнав за мной уже 260 пройденного расстояния подарил даже дыню! Единственная моя боязнь была как же всё таки транспортировать велосипед не повредив переклюки и всё останое на совершенно раздолбанной трассе? и тут хорошо покумекав родился очень хороший метод транспортировки. спешу сообщить сразу что ничего в процессе не пострадало По дороге Василий услышав много хороших рассказов и историй из моей непродолжительной жизни на колёсах решил отблагодарить пригласив в местное кафе и обильно покормив Проехав ещё немного и оставив ему свои координаты мы попрощались. в переди был самый трудный выбор в поездке.Катить 264 км или ехать поездом. время на раздумье было очень мало...часы показывали 18.30

Разве такое возможно? ехать против ветра и практически стоять на месте? километр катания , 2 км пешком. то что туда было затрачено час обратно потребовалось 5(!!!) Окончательно продрогнув сделал привал при страшном пронизывающем ветре надел на себя 4ю! одёжку. А ещё бы вы видели как я уплетал бананы. Как удав 3 штуки были проглочены на считанные минуты. В запасе оставалось немного воды и 2 пачки орехосухофруктов. надвигались нескончаемые часы голода... Зато для себя сделал следующие 2 важных вывода. 1. Обязательно установлю на велик рога чтобы лежать при встречном ветре 2. Если мёрзнут ноги, нужно одеть термо носки и пройти пешком. ноги начинают гореть Когда же я у местных владельцев полей узнаю что через Палласовку на Энгельс 350 км я приму немного странное решение, не надеясь вовсе на благополучны исход и тем самым накрутив очередные 15 ненужным километров докатив до Николаевской пристани и прождав там 1.5 час. На все вопросы будет ли паром ответ был один - "Может будет а может не будет" Не найдя подходящего места, подвинув под голову рюкзак, а под попу заднее колесо я уснул...

Не знаю что на меня нашло в то утро, но я погнал 35-38 в течении часа. Меня просто радовал этот рассвет, это понимание того что меня ждёт Еруслан. что он впустит меня к себе и отправит дальше... Как этого хотелось. Немного отступив скажу что где-то км 60 до этого как я прибавлял скорость у меня начинали сводить ноги ( считаю симптомами отсутствия мяса в организме и холодную погоду) я успел в 2 захода умолотить все запасы колбасы. Кстати фишка глотать глюкозу мне реально понравилась. буду и в дальнейшем применять этот метод. Так вот. совсем забыл. второй персонаж. Дальнобойщик едущий с переправы, понимая что она реально не работает, чтобы я не напрашивался к нему отправив дальше сказал что до неё осталось всего 2 км ( реально катить было 7 км) и сказал что паром стоит попутно разузнав как добраться в обход паромов отчалил. 220 км позади. Время в пути 13.20. Средняя скорость движения 22.1 Сам паром меня встретил на встречу бегущими собаками и мужчиной показывающим руками перекрестия. Тут я понял что Саратов немного меркнет для меня. Нужно было принимать важное решение как двигаться дальше. И я отправился назад на Палласовку. ...Впереди меня ждал АД

Он был могуч и силён! и одновременно неуклюж, у него была растёгнута ширинка и вообще он сносил меня своим перегаром. Он появился внезапно и сказал что велосипед это отстой! Он - действующий работник Лукойловской бензоправки в городе Быково. По его настойчивым непонятным выпадкам видел 2 решения этой ситуации. Просто вшатать ему или по быстрому ретироваться, дыбы не усугублять ситуацию. Ибо к тому моменту я успел покушать сникерс с кофе. Переодеться поменяв местами одежду и выпустив наверх светоотражалку, попутно узнав у другого совершенно адекватного и трезвого работника что при таком ветре переправы могут не работать. Благоразумие взяло вверх надо мной и выбрав второй вариант отравился в Николаевку. Ближе к 5 утра повторю процедуру к питанием на Лукойле и отправлюсь уже напрямую на Еруслан, где меня будет ждать второй отрицательный персонаж..

И тут начался страшный боковой ветер. Нет, не то чтобы я его испугался.Вовсе нет. Но он реально сносил меня постоянно с дороги. Так что когда через 2 часа посмотрел показания спидометра понял что моя средняя скорость за последние 2 часа всего 13. Всё бы ничего, но такими падающими темпами я не успевал на паром в 8.00 к реке Еруслан. Ветру в общем было плевать безразлично куда я хочу попасть. Но вскоре и она исчезла из виду. Стали сверкать молнии покрапывать мелкий местами дождик. Становилось боязно, ибо к тому моменту на мне уже было 3 слоя одежды. Волочить на себе дождевие уже никак не входило в мои плану. Столбик опускался к +4С И тут ветер помог. Он просто прогнал дождь от меня нафиг и он разразился немного правее. Попугав меня ещё раз и заручившись поддержкой вновь ветром , подкатывал к Быково и тем самым проехав 140 км. И тут меня ждал первый отрицательный персонаж...

Первые впечатления когда въехал на Быковскую трассу были:"Фак! как тут ездят шосейники???" Рюкзак за плечами, сумка на багажники, много тёплой одежды, спальник на всякий пожарный, накидка дождевик, из еды бананы, киви, булочки, колбаска, 2 студенческих рациона, вода, чай - в общем приличный как я думал рацион... Первую остановку сделал на вьезде на Быковскую. Одел отражатель-накидку, фонарики наготове. поехали... Столкнувшись днём ранее с Leo и получив советы относительно того что не стоит гнать быстрее чем ты можешь длинные дистанции при подходе спидометра к 30 немного сбавлял обороты. понимал что это только начало и как поведёт себя организм совершенно было не ясно. Трасса. Машины. Темнота. Ветер. Отсутствия как таковых пунктов питания. Параллельно вспоминал Безумие-1 и пытался применить его тут. Вспомнил как подходил к Иловле на 80 км и позволили себе полноценное питание. Тут есть не хотелось поэтому разделил трассу приблизительно на 3 отрезка с равными крупными остановками. Кто мог знать что во всё вмешается погода...

дома. изначально намеченная цель безумия не выполнена. Зато в дороге я повстречался с многими плохими и хорошими людьми. Это поездка была полезна. ...ждём отчёта

Выехал. стартовое время 18.10

Купил сегодня перчатки велоосеннии как мне советовали в личном сообщении. Катнул в Волжский и обртно. понравились. из неудобств ужасно мокнет 5 точка. есть ли вообще какие либо меры по ёё защите. в остальном на скорости одежда быстро сохнет да и при езде дискомфорт намокщего тела не чувствуется. Завтра светоотражательный жилет осталось купить, остальное вроде к поездке готово...

пока ответ на этот вопрос ещё не родился. Всё будет зависеть как пройдёт 2е Безумие . да и пока рано загадывать дальше.