Олимпиец

Брал у них тёплый пол devi по хорошей цене, было лучше чем в леруа. В Волжском тоже есть, диодные лампы когда-то давно брал там. Это вроде воронежская сеть.

Ну меня больше огорчает не юмор, а всякая музыка и клипы. Может Юмор поделить на разделы? Детсадовский Школьный Студенческий Взрослый Для благородных девиц Деградация Черный Межполовой Расистский Туалетный Тогда всем будет свой уголок

Ну хорошо, что хоть обыкновенный, а не редкостный))))))))))) хд

Так велосипед упадёт на баул. И на крепления будет давить только вес велосипеда. "А если" можно какие угодно приумать. Нижние крепления часто ломаются и в разных местах. А про верхние не слышал.

@karavai4eg, хоть импульс, хоть сила. Главное куда его/её вектор направлен.

@Andrey_VLG, чем лучше обвес байка, тем меньше вероятность, что будут бонки на верхнем пере))) Скорее на дешёвом будут бонки, а если выбирал по компонентам и денег не жалел, то придется колхозить @redrider08, верхние дырки служат скорее для устойчивости багажника. Весь вес приходится на вертикальную стойку, так что наваривать 30мм брони не обязательно. Я думал это в НТП объясняют...

Это если над душой у специалиста стоять. А нужно найти специалиста, найти время доехать до него, оставить, дождаться когда сделают, затем найти возможность забрать колёса. А работы там может и на полтора часа быть. Уже и не помню сколько с меня брали за спицовку 1-1,2к четыре года назад за оба колёса. Нашёл, 1к за спицовку в мае 2014 года. Ну для тех кто с чейна берёт готовое, без заморочек с разными стандартами, это фантастика ))))

@andrey_9999, по принципу работы там скорее конденсатор ккой-то

Я вроде не старпёр уже, но тоже не люблю всякие цитаты великих людей. Все они вырваны из контекста и даже любая лошадь с микрофоном может их генерить сотнями.

Во фрирайде брал обода хорошие, то ли 28, то ли что-то шоссейной маркировки. В велосипед встали хорошо и с узкой шоссейной резиной и с мягенькой 28/3,2. Даже крылья srs поместились, нигде не трёт. Родные колёса 28 были и запас приличный был по ширине и высоте. Если брать обода отдельно, то приготовь 2-3к на спицы, 2к на спицовку если не сам. И две недели на доставку спиц, одну неделю на спицовку. Чтоб быстрее дело двигалось, определить хотя бы с основными параметрами и сходи по магазинам. Как увидишь что нужное сразу бери. Гора купленных запчастей, которые нужно всего лишь собрать мотивирует хорошо )) У каретки родной чашки на резьбе, их надо скрутить. Могут прикипеть. Я отдавал в Байк, там к ним рычаг приваривали чтоб выкрутить. Потом во Фрирайде перерезали на современную резьбу.

Не знаю на счёт до 65к, но можно глянуть на рамы под заказ в триал-спотре

Можно эспандер вместо сцепления прикрутить. Или раз в неделю ездить на ВАЗе классике. Разве левой ногой тормоз не нажимают? Подиум для тех кто одной ногой обе педали жмёт. Но можно ведь и тормозить одной, а второй газ жать. Или там конструктивно обе педали под правую ногу?

Просто что-то вы увлеклись с переиначиваниями терминов и названий. Вот захочу я подробнее выяснить об этом оборудовании, а поисковик мне не поможе с этими вашими слонами в рыбах сдохшими.

Ну ну, фигню не несите, мы в лаборатории слона на лыжах разгоняли выше потолка мела, но там драйвер под маслом был. Теоретически можно и в поле повторить если кронштейн с ребрами термопастой смазать от души.

@karavai4eg, тем более что рельсы не так уж и дороги. Вот только проблема, что их на отрез продают, отпиливать долго)))

Я у них брал переднюю втулку с АБС, чтоб черезрулек не было)))

11-скоростные втулки, похоже, идут под дисковый тормоз центрлок. Тогда надо будет подумать как крепить калипер к раме. Наваривать крепления?.. Не знаю, смогут ли где у нас такое провернуть. Хотя О-Вайт может, раз делает рамы лигерадов под дисковые тормоза. Ну и эта шимано алфин вроде не требует обслуживания, раз в пару-тройку лет можно в мск отправить на сервис в несезон. Обрати внимание сколько дырок под спицы в каретке и ободе. У меня на крокодиле самое долгое было выбрать трансмиссию, чтоб всё соответствовало друг другу. Долго это откладывал и забивал. Потом как купил основное, то за месяц собрал всё воедино вместе с покраской. Повезло что пару раз был проездом в москве, часть нашел в соколях. Базовая скорость это по твоим ощущениям на какой будешь крутить легко по плоскачу. Может ты гонщик и звезды к втулке по второй скорости подбирать будешь. А может турист-горник и ориентироваться на девятую ))

Наезжают на велосипедистов, гады: http://pravdapskov.ru/rubric/17/15049

Каретку бери современную. Пригони Урал в Байк или Фрирайд, узнай сколько будет стоить нарезка современной резьбы. Заодно и шатуны-педали с передней звездой обнови. Тормоза зависят от того какую планетарку ты уже купил: роллерные, дисковые, барабанные? Если барабанные, то навари на раму ушко для них, чтоб с хомутом не корячиться. Звёзды подбирай по передаточному отношению, какое будет комфортным на базовой скорости планетарки. В ремне не вижу смысла. Если Урал старый, возможно ещё осталась защита цепи. Кстати цепь должна быть широкая, для сингл-спида. Она проходит долго и не будет пачкать штаны с защитой. Выбери обода, потом спицуй сам или сдай мастерам, чтоб заспицевали и подобрали длину спиц. Заодно раму покрась. Вобщем готовь ещё тысяч 40 на апгрейд))) ах да, курс... 50 готовь

@Колесник, если на диване крутить, а не в полях, может тогда не страва нужна, а звифт?

@doc., давным-давно, когда тараканы были в домах, богомол прекрасно дожил до марта))) и даже из его какахи вылез рой богомольчиков саранчей его корми!

Скорость определяется по gps, датчик дополнительный не нужен

Только не спят в лесу туристы...

Так это уже какой по счёту фанарь выкидываете? Я тут 18650 никак не убью, с 2012года время работы упало на четверть всего, а новые лежат и ждут, когда их поставлю. Похоже на лапшу, каждые пол года, ага.

Суперконтом обильно смазать аккумулятор ("попку" и "хвостик" в вашей терминологии)