N6260

http://velorama.ru/blogs/31937 - Ежегодно календарь Cyclepassion и бессменный фотограф проекта Даниэль Гейгер (Daniel Geiger) доказывают, что профессиональные спортсменки различных велосипедных дисциплин бывают вполне привлекательными. З.Ы. Вот наткнулся в интернете Если что, удалите сообщение...

У кого нибудь есть походный опыт использования стандартных армейских котелков?

Тут я согласен с Борисом (nader) - велосоревнование (как и велопоход) должны проходится на байке, а не пешком с "приятным"" довеском в виде велосипеда к рюкзаку :все путём: Если крыло переднее на защелке - так его надоть стяжками дополнительно пристегивать - и при "по кочкам" оно не стучит по горилле, и не теряется, крепеж там не идеальный, сам крыло так терял :удивлен:ops:

Резюме: Часть участников мыслила в стиле организаторов, часть нет :все путём: Отсюда и "непонятки" :очень смешно!:

Рюкзак+багажник в разы практичнее (например тащить сию конструкцию в гору) и легче. Да и занос на поворотах + занос при резком торможении... И опять же на дорогах с совсем большими дырками проблемы будут (ты объехал дыру, а прицеп как раз туда колесом и попал ). Да и дорого.

Свершилось. Стая ночных велозависимых будоражила полог темноты велофарами, головными и нашлемными фонарями и красными габаритами. Собравшись к "кучу" бодрое велообщество, готовое к ночным трудностям, проследовало к месту старта. Там, основательно покормив комаров и применив жуткие средства хим.защиты (комары падали замертво в двух метрах от намеченной жертвы, а люди в пяти метрах ) После недолгой проволочки началась жеребьёвка, а чуть позже запуск ночных бродяг парами через равные промежутки времени, предварительно снабдив их "легендой". После чего судейский коллектив проследовал к месту финиша, где предался гастрономическим утехам в ожидании "героев ночи". Первыми к финишу пришли наши лучшие следопыты (указывать имена не буду, дабы не портить удовольствие организаторов при оглашении результатов соревнования), затем почти одновременно пришли еще две команды, чуть погодя появилась четвертая. Появление каждой команды встречалось бодрыми выкриками "Вам не сюда, вы ошиблись дорогой, езжайте обратно" Но разгорячённые ночным испытанием участники не поддавались на провокацию и уверено направлялись к судье для фиксирования результатов. Которое заключалось в сдаче горсти цветных фантиков, конфет и ракушек Которые щедро были рассыпаны вокруг контрольных точек. Потом наступило затишье. На походной скатерти становилось все больше пустой и грязной посуды. Финишировавшие ночные следопыты шумно поглощали припасенные высококалорийные продукты, шумно запивая их питательными жидкостями. Остальные спортсмены блукали по окрестностям, ибо в "легенду" закралась небольшая несостыковка, которая спровоцировала часть команд на неверные выводы. Повлекшие за собой "синдром Сусанина" Что, впрочем, не сильно омрачило восторг участников. К трем часам ночи судья упорно ждала оставшихся на трассе участников, часть велосипедистов отправилась домой, вкушать давно желанный отдых, а часть самых предусмотрительных (или ленивых) велозависымих расползалась спать по палаткам, в числе которых был и ваш покорный слуга. За сим повествование заканчиваю, ибо окончание соревнования я банально провел в объятиях Морфея. А утром под бодрые выкрики Майора встал и... Ну это уже совсем другая история... Предоставляю вашему вниманию фотографии с соревнований. Качество не ахти, ибо ночная съемка дело зело трудное и неблагодарное Но горящие азартом глаза участников на их усталых лицах говорят сами за себя. От меня лично - спасибо Ольге (организатору и главному судье) за данное мероприятие. http://10pix.ru/img1/1934/1841847.th.jpg http://10pix.ru/img1/335651/1841849.th.jpg http://10pix.ru/img1/1306/1841853.th.jpg http://10pix.ru/img1/1982/1841854.th.jpg http://10pix.ru/img1/349665/1841855.th.jpg http://10pix.ru/img1/1338/1841856.th.jpg http://10pix.ru/img1/379554/1841857.th.jpg http://10pix.ru/img1/1355/1841858.th.jpg http://10pix.ru/img1/4592/1841860.th.jpg http://10pix.ru/img1/390798/1841861.th.jpg http://10pix.ru/img1/4608/1841862.th.jpg http://10pix.ru/img1/1371/1841863.th.jpg http://10pix.ru/img1/404504/1841865.th.jpg http://10pix.ru/img1/2382/1841866.th.jpg http://10pix.ru/img1/2398/1841867.th.jpg http://10pix.ru/img1/4624/1841868.th.jpg http://10pix.ru/img1/4752/1841870.th.jpg http://10pix.ru/img1/4768/1841871.th.jpg http://10pix.ru/img1/2414/1841872.th.jpg http://10pix.ru/img1/4784/1841874.th.jpg http://10pix.ru/img1/2446/1841875.th.jpg http://10pix.ru/img1/4800/1841876.th.jpg http://10pix.ru/img1/4816/1841877.th.jpg http://10pix.ru/img1/4832/1841878.th.jpg http://10pix.ru/img1/1388/1841880.th.jpg http://10pix.ru/img1/1404/1841883.th.jpg http://10pix.ru/img1/1420/1841885.th.jpg http://10pix.ru/img1/447742/1841886.th.jpg http://10pix.ru/img1/1436/1841887.th.jpg http://10pix.ru/img1/461501/1841888.th.jpg http://10pix.ru/img1/482864/1841890.th.jpg http://10pix.ru/img1/1468/1841891.th.jpg

Все. Я выезжаю на соревнование... А Вы?

Без вопросов могу помочь Как обычно готов помогать по мере сил, создавать толпу, много говорить и фотографировать

А может просто надо "поиграть" с посадкой на велосипеде? Ну там высота седла, положение седла, длинна выноса, наклон выноса... Иногда банальное смещение седла на один-два сантиметра сильно изменяют мироощущение...

На оф.сайте Ориона есть статья сравнения "штанов" и обычных рюкзаков: http://orionvelo.narod.ru/publicat/rucksack.htm По личному опыту: Рюкзак хорош в горах и в походах с частыми пешими "прогулками". "Штаны" в нашей области практически "самое то" З.Ы. "Пик-99" в сравнении с "Миражом" тяжеловат.

:все путём: Можно купить "старт-шоссе" или "турист" (б\у). Цена вопроса минимальна (порядка 1500-3000, в зависимости от обвеса) - в итоге получаем вел который можно проапгрейдить до состояния неплохого шоссейника или дорожного турвела (но это уже стоит денег). Сам катался на "туристе", пока первый "горник" не купил. Для начала карьеры шоссейника и обучения различать "хорошие" железяки от "плохих" -самое то.

Фотослайдшоу "Фигурок". Размер около 30Мб. Файл в виде .exe (для просмотра на ПК). Скачать можно здесь: http://www.sendspace.com/file/84kdqm

Есть у меня рюкзак Deuter (с карманом под поилку)литров на 20 - качеством доволен. Правда вентилируемая спина не совсем удачная. Есть "Лоап" 80 литровик. Система очень удобная, только вот узковат, и при обильной укладке сильно растет в длину. А качеством я доволен. Но не хватает больших наружных карманов, есть два боковых, но они мелкие, типа ложка\нож\спички\и всякая мелочь. Еще есть поясная сумка "пик99" с двумя карманами под фляги - довольно удобная, для недалеких поездок. Объем общий (без карманов для фляг) примерно литра 3.

Пользуюсь двумя спальниками: Лоапом (позиционируется как велосипедный). 700гр. Кокон. летний вариант. Комфортка (если не ошибаюсь) +10\15. Могу сказать следующее: места занимает мало, легкий. Но вот обдумываю вариант с флисовым одеялом - оно по всякому будет легче и компактнее. А летом по сути его "за глаза". Второй (славянского производства, простой, конверт, вес около 1-1.2 кг), этот теплее, но не намного Зато более неудобный и объемный. В итоге летом вожу с собой "лоап", а в ожидании заморозков и минусов беру с собой оба Один в другом они представляют собой довольно теплое обиталище.

Пользовался (и пользуюсь) "Швальбе" марафон. Практически прокол - это один за сезон (и то не всегда и при уникальных обстоятельствах). Раньше на туристе стояла два "марафона" - горя не знал. Из минусов - тяжелая (600гр.) и для сыпучих грунтов не подходит совсем. Катал еще на "Швальбе" лендКрузер - эта без брони, но довольно проколоусточивая, но тоже тяжелая.

На случай, если кто будет читать: Багажник из нержавейки чуть тяжелее (есть оба варианта работы Плужникова). Один под "Турист", второй на горный. Сварка по нержавейке дешевле аргоновой по дюралю. И заметно дешевле. Основные нагрузки - это стойки и верхнее крепление площадки багажника к раме. Примечание: У багажников работы Плужникова - стойки тоже нержавейка, так как дюраль будет гораздо толще и тяжелее.