Перейти к содержанию
Велофорум Волгограда

Tolibanych!!!

Велоклуб "Орион"
  • Постов

    1 841
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    10

Весь контент Tolibanych!!!

  1. У меня просьба - заодно принести авторов прошлых интересных работ принести их. У нас в школе один учитель тож занимается с детьми, хочется какбы для вдохновения им показ устроить
  2. как я обгорел? )) не, я не фоткался. хотя свежевыбритый наверно хорошо было бы)
  3. жесть...у меня лицо обгорело...щас побрился и вообще вычистил чакры напрочь))
  4. бред...это все равно что навешать на шаху спойлер. что, она от этого быстрее ездить начнет? или заводская краска создает сильное трение о воздух?
  5. Крепление батарей на верхней трубе рамы - была мысль раньше использовать или малый аккум для бесперебойника или бтарею от ноута. щас кстати намутил от нетбука батарею. но туда подсоединять коенчно гимор. думал вообще разобрать на отдельные элементы, но пока жалко - состояние у нее хорошее))
  6. нравится dihalt.ru (велотематика тож присутствует), uharry.ru можно почитать
  7. ну читая отзывы на диле - я так и понял, чтоб батарея то можт там и емкая, только вот не заряжается) тогда не заморачиваться и сделать просто разъем на аккумы - при использовании подключаем потребители, при зарядке - источники. думаю можт в подседеле подойдет. была мыцсль в трубе сделать, и болтами для бутылки закрепить, но тут вопрос насколько уже подседел заходит в эту трубу, мешать будет. хотя можно и на один нижни болт закрепить
  8. проблема не в источнике тепла - а в источнике холода. теплоизоляция 't не для того чтобы не нагревалось - а чтоб температура сохранялась. в термос же можно залить и горячее и холодное? термос нам для того чтобы оно таким и осталось. а заодно не будет болтанки всех кишков внутри
  9. читая статьи по сигнализациям на велик, у меня появилась мысль сделать сигналку в подседельной трубе, то бишь и питание прятать гдето в раме. Равивая эту мысль, можно же в принципе любуэ электрику придумать туда, хоть фонари хоть музыку. а по весу в принципе выходит только 2-3 аккума, провода, какойто корпус + всякие тепловиброизоляции. думаю не так много. спортсмены может конечно и не будут все это вешать, а вот на туристический байк имхо неплохо. оттуда же можо хоть навигатор юзать. + если подключать туже солнечную батарею с сумки на руле - вообще классно. вопрос конечно в реализации и кпд всего этого
  10. есть ё-мобиль, а у нас тут прям ё-байк правда звучит интереснее
  11. а, вон как. хорошая мысль. можно тогда и аккумы сразу теплоизолировать, чтоб на морозе не садились. только в походе придется чето думать на всяк случай, щас думаю попробовать зарядку на солнечных батареях. интересно насколько действенно (но это другая тема)
  12. а как быстро менять аккумы в выносе? раскручивать? не хотелось бы
  13. ладно, покажу что задумал. ибо я не жадный до до идей, а большое количество светлых умов подскажет как сделать лучше. идея была навеяна вот этим http://www.dealextreme.com/p/trustfire- ... 500-122591 на диле продаются разные детали для фонарей. конкретно еще не смотрел что там подходящее есть, но смысл такой: на руле спереди навешиваем один-два диода с отражателем. в торцах руля по бокам соответственно ставим по аккуму 18650. хорошо бы его установка в готовый разъем, к которому сразу можно приклеить заглушку руля. а, нет, стоп. забыл - вместо заглушки приделываем клики-клики выключатель. вуаля. постоянный фонарь на руле, снимать не нужно, выглядет должо кошерно, места минимум. по размерам правда я еще не прикидывал - е сть чувство что 18650 не полезет. итак - объявляю мозговой штурм по воплощению идеи. камни принимаются, но сильно не кидаться)
  14. как насчет испытания? самому чето не хочется пробовать, без полигонных испытаний пока угадали насчет электрики, но диодами я не увлекаюсь. исходя из соображений - можно подумать сделать дырку посередине и одну
  15. Родилась у меня тут очередная чумовая инженерная мысль, ака "идея". суть пока не скажу, ибо патент Вопрос - как повлияет на прочность руля две дырочки на руле по разные стороны выноса с фронтальной стороны, диаметром ориентировочно 2-3 мм. расположены либо ближе к выносу, либо ближе к манеткам - опять же вопрос, где влияние наименее вредно. Хотя тут овет думаю напрашивается сам - ближе к выносу ибо там руль толще. Может для уменьшения напряжений делать фаску? ну и бонусом загадка - что все-таки задумано сделать?
  16. tRIDENT, касколько помню это все таки были кирзачи , а не берцы) а сапоги через неделю - да, в самый раз будут или костюм Л-ка для особых любителей поймы
  17. Тут возможно подразумевается, что на эти два соревнования в основном едут разные люди - одним спорт подавай, другим туризм. как-то так
  18. Непривычно стало от тебя это слышать))
  19. ну-ну..."Откуда я знал, что переключаться надо?" © Догма
  20. прикол в том что как раз не у всех и хватает, чтоб победить
  21. ыыы, драг на 200 км, вот откуда рекорды скорости) , и банник с плужниковским багажником тож впечатлил.
  22. по моему ничто не мешает провести лекцию до 19 ч и посмотреть фильм
  23. Нормально, в пед не собрался на показ, а тут прям куча прчин прийти на НТП))
×
×
  • Создать...