Mizantrop

Ответа так и не услышал, хотя вопрос не праздный - с 10 на 11 буду фестивалить с рыбацкой сектой в Рюмино, на моторке хода до Большой Голубой от силы полчаса, мог бы заехать на рюмашечку "чая"!

@Belka205,Муру эту околопрестольную не смотрю, но деваха симпатяшная! Утренний аперитивчик: - Ты не знаешь, где моя черепашка? - С ребятами во дворе… Орехи колет.

Финиш близ Малонабатовского?

@Velonaut,Чего то ты не весело унываешь... Ты лучше вождя послушай по телеку, как раз вещать начал! Хоть и не та ветка но в тему: Прямая линия с президентом проходит уже 16 раз. Товарищи, настали тяжелые времена, вынужден сообщить вам, что к концу 2018 года у нас бензин будет стоить 50руб. Что вы будете делать? Зал молчит. Тут встает один мужик и говорит: — Будем работать 10 часов в сутки! Президент : — Ладно. В 2019году стоимость ЖКХ увеличится в двое . Что будем делать? Опять тишина, потом встает тот же мужик: — Будем работать 16 часов в сутки! Президент : — А в 2020году у нас пенсионный возраст будет с 65 лет для всех категорий граждан. Что будем делать, товарищи? Опять встает тот же мужик: — Будем работать круглосуточно! Президент: — Молодец, товарищ! Так держать! А можно ли узнать, где вы работаете? — Могилы копаю, Владимир Владимирович!!!

Прям прибило! Ужас какой... всю жизнь боюсь этих вещей как огня!

@Andrey_VLG,Увы, все меньше... Отсюда и возникает схема: складной велосипед - прицеп с легкой лодкой и мотором - остров - победные рыбацкие "факи" на противоположный берег. Ну или за черту города, километров за 100 как минимум. И то не факт что не подъедут проверяющие с корочками, начнется нудёж: можно ловить только в административных границах ближайшего населенного пункта, ни костров, ни горелок, короче вали отсель, лучше на местную базу отдыха.

Если будет компания, стартану поблеснить в конец всесоюзной бетонки ( короткой тропой, через дачи, мимо Беты), и далее к релаксу в "песочное" время. Если желающих составить компанию не будет - всё равно стартану, но без привязки ко времени!

Похихикаем? Утренний аперитивчик: Подходит мужик к забору соседа и стучится. Никого. Опять стучится. Тишина. Видит, с другой стороны забора подходит собака и говорит: - Ну что стучишь? Не видишь, что дома никого нет? Мужик в обморок. Открывает глаза. Над ним стоит эта же собака. - Собака, ты что, лаять не умеешь? - Почему? Умею. Просто пугать тебя не хотела.

@Belka205,Угу, и в итоге этих прыжков: "Холст, масло."

80 кг. Ну мож на праздники сфотографирую. Имхо, видео интересно, а снимать крутилово на подъеме с потом по заднице рекой не вижу смысла. Я тебе так изображу, если захочешь!

@tRIDENT,Сань, дело не в анлиме (хотя и он важен - прохлопал зарядку и толкай его потом в гору! ), но в мощности. В бензиновом варианте её хватит точно, а вот в электро... 80 кил. планирую буксировать, и по бездорожью в том числе. Правильно понимаешь, на дальняк таким паровозом ехать долго. Помнишь мы с тобой обсуждали тему про газ в походе. В этом вопросе меня раздражала невозможность заглянуть внутрь баллона и посмотреть сколько осталось (никакое взвешивание я даже не рассматриваю! Вздор всё это, с весами в поход ходить!). Так вот с аккумами та же песня: разряжаются нелинейно, с каждым годом емкость падает, тяжелые, дорогие, и быстро всю эту канитель не снимешь . Ссылку твою посмотрел - плюс еще один минус - как правило низкое КПД у такого устройства. Если честно, 80% кричат во мне за ДВС, с одной ремаркой. Не унижать старого друга Катушу установкой "инвалидно-бензинового" варианта , а отжать у жены велик (какой-то складной с алюминиевой рамой, хороший легкий) с такими же как на прицепе 20-дюймовыми колесами. Придется дорабатывать сцепное, но уверен, Олег с этим справится. Андрюх, даже думал сгандобить некую мотоплаформу на моноколесе, за которую цеплять прицеп. Ну и я, как Дон Кихот верхом на лодке! Рулю, тьябл! Тоже не пойдет. Хотя идея живая, и её мона воплотить на "тяжелом" комплекте, при спуске/подъеме, например, вот здесь как раз электро вариант рулит! Короче идей валом, когда б только их в жизнь воплощать... Да интересного пока мало - "сыро" ещё все... В этот раз некому снимать было, а раздельные фотки на другом компе. Давай как закончу - похвастаюсь обязательно!

Ы-ы-ы-ы!!!! Опять!!! Имхо, ну очень неприличное слово!

Емкости аккума хватит за уши - 100 а/ч, напруга всего 12 вольт... увы... И мотор не подойдет в качестве движителя...Да не, "колхоз" все это.... и не в экономии дело. Мне вопрос надо решить в принципе - углеводороды или вольты.

:очень смешно!: Да ладно тебе... "... зато как висит!"

Мужики, встряну в тему и прошу совета. Вчера тестировал тандем: велосипед-прицеп. Еще раз отдельное спасибо Олегу (O-White) за великолепно сделанное сцепное устройство! Простота и подвижность - просто бомба! Колеса прицепа велосипедные, двадцать дюймов, общий вес конструкции, думаю, в районе 15 кил. Предназначен для перевозки легкой (около 30 кил) лодки ПВХ. Задумывался как лайт-комплект для «Денежки», ну может быть «Верблюда», подразумевая поплавочную ловлю с лодки – запрессован там берег рыбаками, задрало каждый раз искать место, куда б приткнуться. Результаты теста вселяли надежду, что задача выполнена: нагрузка вообще «ниачём» с пустой лодкой, и с небольшим усилием, когда догрузил еще 30-точку – аккумулятор и лодочный электромотор. Но! Все эти победные гарцевания достаточно легко давались на «плоскаче», пускай даже с кочками, неровностями и проч. (ну дергало систему взад-вперед чуток, но терпимо). Стоило выехать на небольшой подъемчик, и всё, кончилась лафа. С пустой лодкой ещё более менее, ну хотя бы жопу от седла не отрывал, а с загрузкой (отнюдь не полной – мои «хотелки» достаточно масштабны!) пришлось натурально ишачить высунув язык. Думаю, та же «песня» будет где-нибудь на «Пьяной», несмотря на «плоскач» бугров там хватает, особенно свернув к озеру. Или при выезде из гаража, начинается трехкилометровый «тягун» на мост, с набором высоты прибл. 60 метров. Доехать то, я думаю, все-таки доеду, может быть… вот только удовольствие от таких поездок сомнительное. Короче, конструкция устраивает (несколько незначительных доработок) и пашет, как хотелось, но есть слабое звено – я. Исключаю советы «подкачаться», «пыхнуть», «накатить» перед стартом. Решение проблемы вижу только техническим. Но и в другую крайность, полностью моторизируя велик, тоже свалиться не хочется. Собственно вопрос в чем: электротяга или ДВС? Бюджет в обоих случаях прибл. одинаков. Упреждая, сразу оговорюсь: мне насрать на экологию, в решении конкретно этой проблемы. Главное требование – девайс должен быть относительно легкосъемным, т.е в любой момент, простым снятием и заменой мотор-колеса на штатное, «брюки превращаются» в обычный велик. Сам больше склоняюсь к ДВС «велокомета», с передним приводом. Мощность – почти 2 «кобылы», не лимитированный запас хода, простой демонтаж – мотоколесо снял, обычное поставил, заводится как «тырчик» прям на ходу, возможность дефилировать мимо ДПСников на педальном ходу без риска быть взятым за задницу при отсутствии ПТС. Но все-таки хотелось бы выслушать мнение форумчан. Итак: электро или ДВС?

Я снова на радаре, дрУги! Утренний аперитивчик: Запрещенная террористическая организация ИГИЛ взяла на себя ответственность за назначение Мутко вице-премьером по строительству.

Саня Трайдент - модерирует "Велобеседка" и "Оффтоп"! Алиллуйя!

Ну я её базой назвал... это которая справа по ходу к парому. Там кстати и отдыхать и бюджетно, и кайфово: можно машину оставить и уехать, на лодке например (есть где спустить), или с палаткой встать - то ли 150 руб с пал/сут, то ли 50 - с чел/сут, не помню. Костры палить можно, благоустроено, беседочки опять же цивильные... Но велопробега никакого! Если только не прямо из города, и прям туда.

"Папа, ты будешь меньше пить? Не-а, сын,... ты будешь меньше кушать!" Имхо, чушь полная, апокалипсис какой-то... На самом деле хрен ты меня заставишь ради бензина работать на выходной, если только это не утрированная формулировка. Да и велосипед для себя позиционирую скорее не как транспортное средство, но инструмент для качественного отдыха. А вот с машиной это да, думаю ни фига не продашь джип, жрущий бенз ведрами, чтобы купить изящную пузотерочку, которая его (бензин) нюхает - "дураки в другой деревне". Кстати, "матрасники" это уже лет пятьдесят назад проходили... и ничего, выжили и продолжают "загнивать"! В заключении - любимые "Стругачи": Я ироничен — может быть. Но это происходит потому, что всю свою жизнь я слышу болтовню о пропастях. Все утверждают, что человечество катится в пропасть, но доказать ничего не могут. И на поверку всегда оказывается, что весь этот философский пессимизм — следствие семейных неурядиц или нехваткой денежных знаков...

@Olegator,Олег, а конечная точка стоянки определена? Не хочется привязываться к электричке и времени, и т.к дорога к парому, говорят уже сухая, может сподоблюсь приехать на машине. Оставлю её на базе, а дальше на велике, ты так делал уже.

«Во первых строках сваво письма», уж не знаю, разочарую/обрадую предсказуемой массовостью анонсированной покатушки: Ни-ко-го! Справедливости ради надо сказать, что и погода в заявленный день не баловала… это так, мягко! На самом деле по сценарию ветер должен был стихнуть к 18-00, а он, наоборот усилился. Практически вдвое, говорят даже с предупреждением от МЧС. Мало того, мой рыбацкий «прикид» был явно не по погоде – как бы стремительно холодало, а я в бриджах и футболке! Короче, поскольку я один, принято решение не гонять на дальний кордон, а провести рекогносцировку Бобров на предмет селедки. Итог разведки: «и все-таки она» ловится! Но «дульник» – атомный. У моего велика, кто видел, подножка «коза», так вот мой Катуша категорически отказывался стоять, поставленный во всех разных направлениях, ветром его валяло практически сразу. А уж замерз я у воды, реально как цуцик, даже удочку расчехлять не стал. Посмотрел я на все это дело и понял: да ну её (такую рыбалку!) в гениталии (мужские, женские – без разницы)! Кстати, проскочила мысль: а «песочники» сейчас в лесу, в относительном тепле, чего, дурак, с ними не поехал? Позже посмотрел их километраж, понял – не, не дурак! Я – «жаворонок», и с утра, отнюдь не бездельничая на работе (для себя ж любимого наяриваю!), до трех - четырех примерно - «магазин, до последнего патрона», а вечером, мне лучше не торопясь перезарядиться неторопливо созерцательной покатухой, и никуда не гнать. Мотайте на ус, вожди, вдруг я не один такой?! Хотя о чем это я… «кто девушку ужинает, тот её и танцует»!.. И ещё… как тепло у Европы! Ну, эт всё лирика, вернемся к велорыбалке. Вчера семейно-шашлычно выезжал ( на авто) к затону Грязный. Дорога разбита так, что машину болтало на песках «как хрен в кадушке»! Причем эта «музыка» продолжалась от лопнувшей трубы водокачки, и с небольшими твердыми прогалами, до самого затона. Как Олегатор с Дизом проехали?.. И рыбаки – плечом к плечу, фиг где встанешь, а ловля сельди (любой - каспийской, черноспинки) ЗАПРЕЩЕНА! Опять, с удовольствием, вспоминаю Салтыкова-Щедрина! Так вот рапортую: ловится, и очень даже бодро, но, падшая женщина, мелкая. Зато звон колокольчиков у доночников вселяет уверенность в начавшимся хорошем клеве карповых. А чего удивляться? Две недели назад в Ахтубе водичка была бодрящая, а вчера в Волге – прям спокойный неторопливый выход после бултыхания. Вода прогрелась, и сазанчики начали поклевывать, думаю, еще неделя и с активностью у них будет «самый девке огурец!» Да! Мошки практически не было, но мелкие злые комарики в безветрие доставали. Рефтамид рулит. О да, пакрафт, как рыболовное судно! В рыбацких кругах всех владельцев надувных лодок называют гондольерами, не смотря на то, что лодки давно делают не из резины. Твоей бы точно подошла эмблема в виде белого перышка, как на известном ультратонком изделии! В целом идея неплоха, но требует аккуратности: твое неловкое движение крючком, или выловленный щукарь башкой с тройником в пасти в борт саданет, шипы на жаберной крышке, и на горбу у окуня острые… да мало ли – до берега вплавь! Вызывает сомнение прочность шкуры суденышка… Рыбалка кружками ориентирована на ловлю хищника на живца в разгар лета, когда на искусственные приманки ему начхать – малька навалом. Значит, потребуется малечник, и мощный дрын, чтоб его вытаскивать. Либо легкая поплавочная удочка, и определенное время наловить малька. А техника ловли кружками проста – расставляй в разных горизонтах и смотри в каком берет. По правилам не более пяти на рыбака, но кто ж их соблюдает! С другой стороны, десять максимум, ну не угонишься ты за ними всеми… Не знаю… мне это больше промысел напоминает, чем отдых. Имхо, спортивная рыбалка в разы интересней! Если сподобишься попробовать, Денежное озеро рекомендую. Глубины, рельеф перспективный, да и рыба приличная там точно есть – сам рыбачил, отвечаю, просто искать надо. На Верблюде тоже конечно можно половить, но там одни «шнурки», да и яма только у насоски… Но отговаривать не буду – дерзай!

Имхо, вопрос ставится по другому: почему "стенликубрики" уже не делают красиво поданную реальность? Раньше ведь старались! Ну и ответ прозвучал: Мне жена, причастная к театральной деятельности, процитировала фразу какого то режиссера: "при постановке спектакля, мнение зрителя, учитывается в самую распоследнюю очередь, если про него вообще вспомнят..."Со страхом жду "Черновик", ибо тот же "Обитаемый остров" сильно разочаровал... А может лучше смотреть не читая? В смысле, если прочитал - не смотри!

В рамках программы «Четверг – рыбный день», сегодня организуется выезд на вечернюю рыбалку. Главная цель – отдых, неспешный, с созерцанием, совмещенный с рыбалкой. Никаких гонок от комаров, неистового темпа и песка – на этой покатушке велосипед является комфортным средством доставки тушки от Европы до точки расслабона. Ну и как сверхзадача, убедится в целесообразности мероприятия, другими словами: стоит ли брать удочки на полтора-два часа рыбалки, и готов ли народ отдыхать в формате «Песочница суперлайт». План таков: старт от Европы в 18-30 ( ну чуток потолкаемся задницами с «Песочницей», дабы окончательно развеять сомнения в выборе! ), затем двигаем самой короткой тропой (честная, кстати, «пятнашечка», 90% асфальт) в сторону Бакалды. Ловить будем «запрещенную» селедку, чуть ниже пристани т/б Бакалда. Если, при удачном раскладе, кому то приспичит приготовить рыбу – да на здоровье! Вообще приветствуется без ограничений всё, и покушать, и попить! Никакого спорта – отдых, только отдых! Про время: час пилим туда, часа полтора рыбалка, отдых, общение, вплоть до заката, ну и час назад. В 22-00 планирую быть у Европы. Про гнуса: ощутимый ветерок в правое ухо ставит под сомнение его присутствие вообще, но лучше «перебдеть» взяв репеллент на всякий случай. Технические требования к транспортному средству «общепесочные», организационные чуть жестче – опоздавших не ждем, ибо конечная точка известна, дорога тоже: школа в Слободе, объездная на Букатин луг, мостик близ т/б Бакалда, выход на Волгу. Про «отписываемся» и не заикаюсь, дабы ученый, но за себя скажу: «матч состоится при любом составе!»

@karavai4eg,Уважаю обязательных людей! Спасибо! Это когда в задачу гребца входит только удержание судна на струе фарватера, а само перемещение осуществляется исключительно течением. Не путать с горным сплавом - там эта же задача основоопределяющая, ибо совершенно другие усилия. Некоторые имхошечки: Огромный плюсище - вес. И в комбинированной пешке это решающий довод. И собственно все... Да и то достигается уменьшением прочности/плотности ткани. У меня есть лодка "Фрегат 280", по сравнением с пакрафтом - танк. 26 кг против 5, длины практически одинаковы! Ткань ПВХ 800 гр/м. Достаточно было неосторожно поставить лодку бортом на острые камни - прокол. На ткань 400 гр/м лучше не дышать. А в велике острых частей хоть отбавляй! Твердо знаю настоящая прочность начинается от 1100 гр/м, но это другой туризм. Короче, велик + пакрафт = задница! Про ходовые качества даже не говорю, на видео и так все понятно. Вывод: незаменимая штука когда надо переправиться с вещами и продолжить двигаться пешком. Ну наверное с оговорками и очень аккуратно также переправить велики через небольшую реку. На полноценный водный поход я бы не отважился. Красивая игрушка сплавиться на ПВД от Нижнего ТЗР до Культбазы.

Да ладно тебе, Свет! Это ведь не обязаловка какая то... короче, не забивай голову! Лето только начинается, наездимся еще!