Amanita muscaria

По поводу погоды, как пример. В январе этого года погодные сайты показывали переменную облачность, лёгкие дождички и треть нашего похода - солнце. А по факту, ливень нас встретил в Адлере, а снег в Псоу - проводил. Солнце было 1 раз половину дня, и то, когда мы ехали по плоскачу от форельки до Афона и 1 день была морось, но не сильная, смогли с Бзыби подняться на Гегский и обратно. В августе погода рисовалась не очень жаркая, даже дожди. По факту - дождь 1 раз за 2 недели, остальное время солнце.

Между гагрой и Афоном перевал 95 м высотой, но по пути ещё форелевое хозяйство. Между Афоном и Сухуми перевал 250 м, 22 км длинна всего пути, но можно объехать по морю, там ниже, но круче и есть мандаринковые сады. Из Афона в Гагру лучше на селах ехать по "старой дороге", через саму Гагру, а не по объездному шоссе. По поводу отопления. В многоквартирных домах зимой жильё лучше не снимать. Они толком не отапливаются. Частные отапливаются дровами, но это надо узнавать при созвоне. Дождевик с собой лучше всего брать, ибо погода сюрпризная более чем. Я из-за этого на переход из города в город закладываю вообще по световому дню, хотя, летом со Снежнюком из Гагр через Афон и Сухуми доползли за ходовой день до подступов к Кодорскому ущелью по жаре, с остановками из-за болеющего участника и поломок.

31 декабря в 15 часов поездом. Возвращение 10-го саратовским в 18 часов. Но мы так, семейной поездкой, если там с кем встретиться ненадолго, было бы интересно.

Сухум, Афон, Гагра - съём жилья. От 250 до 400 с человека за сутки. По остальным деньгам - хз. Там цены как у нас. Билеты плацкарт по 1700.

Мы вдвоём с СкорпиоНетом поедем, но у нас матрасный матрас с периодическими веловыездами и программой Аля "как получится", если только там где-то пересекаться ненадолго для более тщательного поиска мандарин.

Можно ли слушателям прошлого года присоединиться к походу? Нужно для этого проходить снова нтп?

Хочу. 3

Хотелось бы. Интереснее было бы на природе.

Багажные можно купить у нач поезда, ещё... если не успели или не знали и прочее.

@Олимпиец, нам не говорят, но я уже присмотрела милое дерево и натаскала на него хвороста. Другой вопрос, откуда у Доктора ребёнок 11 лет.

так и по реальным скалам люди насчупывают зацеп, подходящий под хват руками. Дикие скалы и скалодром - вещи разные. Кстати, на скалах народ руки в кровь убивает, потому камни на скалодромах делаются щадящими. И зацепы есть такие, что фиг ухватишься просто так. Пассивы так называемые. Когда перед тобой идеальная большая полусфера... и схватись за неё как хочешь. Или мизер - зацепочка 2 на 5 см. Есть зацепы - имитация настоящих камней по форме, острые. Просто, цели на скалике и на живых малость разные. На скалике больше тренировки, оттачивания силы, выносливости, скорости, понимания того, как тебе пролезть. На диких скалах уже всё это применяется. На скаликах часто бывают трассы, когда отмечены те или иные зацепы, которые ты можешь использовать. Только их и никак иначе. На живых скалах, чаще, просто направление трассы и смотришь уже по пробитым шлямбурам куда тебе дальше лезть и нет каких-то ограничений где ты можешь схватиться, где нет. Ну или сам лезешь, пробиваешь трассу, что интереснее + на скалодроме зацепы местами хоть каждый день менять можно.

Делать зацепы из цемента-бетона - это дикое извращение

@GarikS, да, 11. Попутала

да, в 7-й гимназии всё сделали более чем по уму и работают детские тренеры. Кстати, они могут и подсказать по зацепам, какие на первое время хорошо, какие на потом, какие куда вешать.

@nader,да я, как бэ, понимаю это. Я про то, что, если просто опрашивали, без введенияв подробности - то тут любой согласится, кто не знаком с темой.

Если под этим имелась ввиду вот та фигня, а не нормальные обочины и безопасное передвижение под ними, то нет. Но, почему-то, при слове "велодорожка", ранее мне представлялась именно нормальная часть для велов на проежке.

http://www.chelovek-zakon.ru/%D0%B3%D0%BE%D1%80%D1%8F%D1%87%D0%B8%D0%B5-%D1%81%D0%BE%D0%B1%D1%8B%D1%82%D0%B8%D1%8F/%D1%81%D0%B1%D0%B8%D0%BB-%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B0-%D0%B3%D1%83%D0%BB%D1%8F%D0%B9-%D1%81%D0%BC%D0%B5%D0%BB%D0%BE/Печально всё...

Замечу, что территория взята у автомобильной дороги, а не отобрана у пешиков.

я бы тоже подписала "за", если вопрос просто стоял "Нужны ли велодорожки городу?".

Я посмотрела проектную документацию. Как оказалось, этот злополучный тротуар, отобранный у пешиков - только для велосипедов. Так же как и кусок его от Маяка до начала основной аллеи.

надо будет прям по ней активно ездить колёсами.

Там склон небольшой. Вообще, могли бы пригласить чуваков с Куршавельчика. У них в первый год строительства много косяков вылезло и они потом это устраняли. И это у опытных бордеров. Тут такое дело. Можно его сколько угодно чмырить, обсуждать и обвинять, но таки надо что-то с этим делать, ибо мы пока подобны мухам жужжащим над быком. Он нас отгоняет, но не останавливается жевать и гадить. Вот проект новых велодорожек. Рабочая группа уже распущена к сожалению. Есть у меня мысль пройтись по тем местам, где будут пролегать дорожки, измерить, зафоткать и таки спросить как они намериваются прокладывать дороги по узким пешеходкам. Кто хочет помочь из Кировского и Красноармейского - велкам! Я смогу только по Центральному и Ворошиловскому. Серго сам отписал кому можно отправить письмо с жалобами и предложениями. Думаю, если я буду не одна, а нас будет хотя бы человек 10 (как та его рабочая группа формальных велоактивистов), то это уже будет хоть что-то. Мб задумаются. + Кто поможет составить письма в гордуму хорошим канцелярским языком? https://www.google.com/maps/d/u/1/viewer?hl=ru&authuser=1&mid=z77d7mrVVfo8.kXSGPN9hYCd0

на машине проедешь? для сноубордов? Плоскач? Для лыж ладно, есть беговые...

подмывает позвонить в те детские учреждения про которые он писал, что что-то там добивался для них и спросить чем у них там дело всё закончилось.

после того, как к параду стали подключаться полит. партии и стали раздавать футболки и магнитики с их логотипами - имхо, должно было уже стать понятным... но нет. Кстати, когда меня спрашивают, почему я не принимаю участия в парадах и я отвечаю, что я против политики, многие делают круглые глаза и спрашивают "Какая политика?". Так что, многие не знают. Изначальные порывы, аля - показать сколько велосипедистов, добиться уважения у автомобилистов (проездами на красный свет, по 3-4 в ряд, без организации, с выездами на 2-3 полосы, как у многих участников парада, наверно) - мб и прекрасны и наивны, но как всегда прекрасные порывы перерастают в фарс.