Amanita muscaria

секретные данные. Кстати, место отличное. Я запомнила. :3 Но дорога с грейдером, конечно, печалит, хочется хорошего ливня для её выпрямления.

опять голышом купались?

А на Лебяжке лотосы уже цветут и отцветают.

с меня и мёд будет. Посмотрим, торкает мой мёд или нет.

Мне нравилась система с перерывами на производственную гимнастику. После обнаружения проблем со спиной я, хоть и работаю дома, но всё равно иной раз весь день в сгорбленном над лупой состоянием, да и просто сидя, особенно в сезон, делаю себе перерывы каждый час на разминку спины и шеи. Вот, думаю. Если бы работала в офисе и каждый час вставала и разминалась, как бы эйчары (привет из соседней темы) на меня посмотрели?

длинное тело и отцутствие усиков - не кузнечик.

тоже наслышана, но не попадала. Успеваю либо сама завернуть, либо меня таки видят. Но на всякий случай, держусь от машин у обочин по-дальше. Ви просто не умеете прыгать на шоссе.

Людей можно привлечь либо жалостью, либо юмором, либо сиськами. Главное, не всем этим одновременно, а то смешные жалкие сиськи... ну не покатят.

А мне не помогают кремы. Ну мажусь я ими, сгораю всё равно. И пробовала разные и с разным уровнем защиты (кроме супер-пупер spf 100+ не встречала у нас в продаже, просто) вот прям да... надо

Я так езжу по ангарику и некоторым особо запаркованным улицам. Ждут, бибикают, но ждут пока я сверну обратно по-ближе к обочке. а ц центре многие тротуары от проежки отделяют заборами сейчас. Шобы пешеходы под колёса не бросались.

это кузнечик. у саранчи короткие усики, у кузнечиков длинные. Основное яркое отличие. Там потом добавляется, что у саранчи глаза больше и тело, а у кузнечиков маленькие глазки и короткое брюшко. Голова у саранчи туповатая, у кузнечика - острая с челюстями. И ещё лапы. У саранчи очень развиты задние прыгателньые лапы, а передние так себе, они ей для опоры нужны только, короткие и почти без зазубрин. А у кузнечика задние прыгательные не так развиты, зато передние, которыми он хватает добычу длинные и с зазубренами. Но самое первое отличие - по усикам.

А что они там делают аще? Или это касается пешеходных переходов даже?

Вот будет Дима, будет и горелка. Либо я к нему метнусь за котелком и горелкой и тогда всё будет.

@Олимпиец, ты почти поймал синюю птицу Кстати, у нас на Ангарике много их летает.

Вы ещё Хав мач из зе фиш к немецкому прицепите, ага...

Мммм. Бывает такое состояние при езде, когда мне настолько комфортно, что впадаю в какое-то медитативное состояние. Сознание автопилотом ведёт меня за колесом впереди едущего, ноги вошли в определённый ритм, а мозг где-то там, думает о судьбах мира и в этот момент я лично отдыхаю, у меня состояние умиротворённости. И пока меня не окликнуть что "смотри какая красота!" я даже по сторонам смотреть не буду на красоты. Но так бывает либо по асфальтам, либо по очень хорошо укатанным грунтам, ибо первая же ямка возвращает мозг в бренное тело. Это я не в отмазку себя лично, а в защиту людей в песочке, у которых, мб, тоже может возникнуть такое состояние и они едёт бездумно, но ловят от этого свой кайф. Да, стадо получается, но отдыхать тоже надо Хотя, у меня получается запоминать дорогу даже в таком состоянии. Док же писал. Когда он колесил на Пахотный в покатуху, что ты устраивал он её видел, встретил, но она не смогла с ним проехать определённое расстояние, ибо сильно новичок, а док - это док. Буду. Если поедет Дима, то будет и чай :3

а в телефонной версии есть русский в списке языков? Не помню, прост... а телефона нет под рукой.

а я подумала про возраст...

считаю что банк не нужен ибо: 1. Многие люди и так выкладывают треки в отчётах или в анонсах. 2. Есть сезонные треки. 3. По ближней пойме можно что-то отследить по списку топонимов от 027 и Трайдента 4. Если человек едет просто покататься, то зачем ему трек? Иной раз поблуждать по пойме намного интереснее, всё равно в ней наглухо заблудиться надо постараться ещё. Но это ИМХО, конечно. 5. Некоторые интересующие тебя маршруты можно попросить у конкретного человека в личку. Так мне Костя отсыпал треков по Ангарику. 6. Человек, который умеет пользоваться треками и идти по ним, может с лёгкостью написать себе сам треки и катать по ним сколько влезет, опять же, во время слежки по треку или записи своего - ты не потеряешься в пойме. Ощем, катать и записывать. Кстати, это касается совместных покатушек, когда не просто тупо за ведущим, а запоминать и записывать место куда едешь. Мне это интересно, кстати, анализировать там или не там ты был прошлый раз, где примерно находишься относительно моста и трассы. 7. Опять же, в жипиэсисе есть многое.

хз, в эндомондо функционал тоже заточен и много "лишнего", но разобраться просто, поняв какие кнопочки нам нужны, а какие - нет.

тогда я с вами. Даже кастрюльку пельмешей заготовлю.

@kest, комфортная машина, скажу я вам. У меня деда такая была. Даже с личным водителем Правда аэродинамика подводила. Проезжая по лужам, вода не в стороны брызгала, а на машину.

, я очень в это надеюсь. Хотя, я ещё надеюсь, что в дизайн-фирмы и им подобные набирают не HR манагеры, а по портфолио, иначе там все креативщики будут в пролёте

Прям напомнило вот эту старенькую историю с задолба!ли http://zadolba.li/story/9853 там, видимо, тоже хитросделанный HR манагер. Либо вброс.

охблин... только с Россошек вернулась, уже расслабилась, а то так бы заехала