У меня всё началось тоже с детства, когда я очень сильно хотела велосипед. В самом раннем детстве у меня был трёхколёсный неубиваемый Гном (даже 2 штуки), на котором могли кататься втроём. Долго я на нём ездила, выросла с него чисто физически. И я уже коленками о ручки руля била при поездке, но нет - не отступала от него. На этом велосипеде получила свою первую хроническую травму из-за разрыва связок голеностопа :3 Очень я любила ехать "без ног" с горочки, знаете ли. А ноги-то уже поотрастали и просто так нельзя было их растопыривать. Но я не знала этого и, путём врезания пяткой в асфальт, поплатилась, падением кубарем с горки, болью, больничкой и 2-мя неделями без школы. После этого велосипед был навечно переправлен к бабушке в подвал. Но катать-то хотелось... Из-за чего родителями был куплен мне настоящий, зелёный как жопка навозной мухи Школьник! :3 И не важно, что я не прошла все стадии эволюции и минула маленькие двухколёсники с дополнительными 2-мя колёсами для обучения катания, и мне надо было совершить огромный рывок из одноклеточного в хордовые, но я сделала это. 1 день папа со мной чуть помучался, показывая как садиться и поехать. Под конец дня я села и поехала :3 Радости не было предела, но она закончилась, когда я поняла, что не знаю как тормозить... И по-началу я тормозила чисто накатом и затиханием хода, а потом ногой, или падением в песочную кучу у нас перед домом. Потом мне рассказали о волшебной возможности тормозить задним ходом педалей! И вот тут понеслась... Катала я на нём в Ленинске, по всевозможным и невозможным грунтовым дорогам, лужам, заезжала на нём в Ахтубу - всё пофиг. Это же велосипед, что ему будет? И катала на спущенном заднем колесе, ибо камера была латана перелатана, а новая, по словам папы, стоила как-то очень дорого. В друзьях по поездкам у меня был кучерявый мальчишка на Каме с ручным тормозом. Этот тормоз я не понимала. Гораздо же удобнее тормозить задним ходом Но из-за моих катаний по воде и прочему велику таки настал лёгкий капец. И он отправился в тот же подвал, висеть на стенке рядом с Гномом, у которого к тому времени его замечательные бескамерные колёса проели крысы И тут снова встал вопрос... Нужен был уже другой вел, но на том же большом Урале я ездить не могла, ибо была в том росте, когда сверху на сиденье, или даже раме ещё маловата, а под рамой - уже высокая дылда. Кстати, такая рама надолго поселила во мне страх верхних перекладин, ибо при попытке "оседлать" Урал я билась о эту перекладину и было весьма больно =/ Вопрос с велом, в последствии как-то смялся, замялся и ушёл в небытие вместе с моим детством. Когда несколько лет назад желание купить велик снова всплыло и я стала ненавязчиво говорить, что хочу купить себе (а я же уже взрослая, могу и сама себе), то моё желание разбивалось о "его негде у нас хранить", что, в принципе, правда. Но желание было. Частично я его подавляла покупкой роликов и катанием почти каждый день на набке. Но, когда там стали появляться велосипедисты, особенно среди моих знакомых, желание возросло ещё больше. Поспрашивав знакомых, я определила себе на какую сумму хочу вел и какой марки. Только Мерида. :3 А што же ищо? Дома сразу и место для вела нашлось. Осталось только найти вел. И я стала шерстить Авито. В поиске помогал один знакомый, назовём его для конспирации Евгений, который посоветолвал взять Старк Темпер Леди. Вел такой весь золотой, с крыльями, с романтичной историей продажи и с косой рамой, какдлядевочек. Но, почему-то, мне посоветовали 16 раму, хотя мой рост поболе. Но это совсем другая история. И я купила вел! Вместе с папой пошли, забрали. При этом катить на нём было невозможно из-за спущенных колёс, везли его на общественном транспорте с Красного на СХИ в снег. Помните, в прошлом 2014 году в конце апреля был снег, а потом резко расстаял? Так вот мой вел как раз "увидел" этот последний снег. Через пару недель уже вел был с накачаными шинами и готов к поездкам. Первый мой выкат был во двор. Ноги хорошо помнили как надо крутить и помнили что тормозить - это назад. А вот фиг там! Тормозить - это рукой. Голова шла кругом от циферок на руле и количества всяких рычажков. Мне тогда казалось, что я не запомню их. Но ничего, привыкла. :3 Последующие выезды были тяжёлыми и со скрипом. Я помню как с Ангарского до центра доезжала за час по тротуару, сходя с вела на каждой кочке и перед каждым человеком. Обратно с центра я поднималась по ул. Краснознаменской пешком, ибо не могла заехать в этот, как мне тогда казалось, очень сложный подъём. Краснознаменская - Голубинская, тоже пешком, тоже подъём. И всё по тротуарам. Лишь потом, когда сама переборола страх перед машинами, почитала ПДД - стала как-то выезжать на дорогу. Робко, но выезжать. К слову сказать, тогда мне дали неправильные установки на технику езды. Я катала исключительно на 3-7, 3-6, даже в горку, гналась за скоростью, ибо на общих покатушках часто слушала о "что ты так медленно едешь? Мы же быстрее едем, давай за нами", а когда не успевала - просто оставалась одна в пойме. Кто б мне тогда рассказал о Песочнице? и... не повторяйте за мной, дети... теперь колени болят... Но вел чаще служил лишь как средство транспортировки меня с роликами до набережной, куда-то на большие расстояния я боялась и даже 20 км для меня были очень существенным этапом и даже по пойме и по ненавистному (тогда) мосту. На "Фигурках" в прошлом году познакомилась с Борисом Надером и Никитой Комаровым. И от них узнала о страшных словах "велотуризм" и "Орион" и поняла, что загорелась новой идеей :3 Позже уже познакомилась с другими людьми, более продвинутыми в вопросе велосипедов, чем товарищи с набки (один долго и упорно переучивал с неправильной техники езды. Фактически, правильно и много катать я стала только с этой весны), сменила вел, но это всё уже другая история. господи... как много-то...
