Amanita muscaria

@doc., ты не сможешь укусить, так как не проехал!

Там чудесные грунты, всё проезжаемо. Я первый раз в зиму катала. Поехала на лысой резине, контактах. Долетела пулей до бетты. Всё прекрасно. Кстати, док говорил, что всё проезжаемо, а не проехал! А я проехала, вот...

Под "закупиться" можно совместную закупку в универсале том же организовать. Так что уже не проблема.

@Mizantrop, не заметила сообщение. На каникулах как нить пересечёмся, а то у меня все резиновые вещи стали сопливыми. Стилус планшета вообще неприятно держать.

А объявы о покатушках вообще бывают?

бутылку пива вынь из него сначала, а потом доказывай тут всем, что ты не лехкаход.

@Борисыч, вот жеж. Я уже готовилась к увлекательному чтиву. Надо ещё через полгодика забежать :3

@Борисыч, окэээээй, на что у нас там зайцы клюют и надо ли их прикармливать?

@nader, в моей жизни слишком много фигни происходит, чтобы обижаться на сообщения на форумах. Отвыкла от сарказма и мизантропии. И реакция вовсе не на ответ " что "из этого таки имеет место быть", а на конкретные 2 сообщения. Why not? Форум же и нужен чтобы делиться опытом, или я пропустила какие-то глобальные перемены? А на чужие форумы боюсь заходить с нубскими вопросами, ибо, как всегда, налетят аксакалы и разберут тушку по частям.

@Борисыч,а что же делать непьющему человеку? Я, конечно и так "диван просиживаю", по уважительным причинам. Но, если взбредёт в голову, то всё, только бухать с зайцами (с рыбами не хочется)?

просто вопрос "что из этого таки имеет место быть"? Так как подходы у всех разные. Корто, конечно, вообще не проф сайт и там статьи создают нуборайдеры, нахватавшиеся статеек в инетике и соединивших всё это в 1. Но у них есть и консультанты. Я не с целью обсмеять, а с целью обсудить. Но тут уже сказали, что ниочём так что тему можно в мусор, раз так. Буду сама лазить по нету.

@Skyrider, я в следующий раз обязательно спрошу разрешение на создание темы, спасибо, что указали мне на столь грубую ошибку.

кстати, на фотке классные шимановские сандалии.

Нашла в инете статью о том что можно и не можно взять с собой в поход. Конечно, ретроградство и "а вот нам говорили что" взыграло у меня внутри, но, мб это мнение тоже имеет право жить. А вы как считаете? Таки имеет ли место быть что-то, что описано в статье? http://cortobike.ru/ru/velovestnik/186-o-veshchakh-kotorye-bespolezny-v-pokhode Вот сама статья (даже с картинками) О вещах, которые бесполезны в походеПутешествовать в радиусе 1000 км от своего местонахождения гораздо интереснее на велосипеде. Будь то Европа или наша необъятная страна. Намного увлекательнее будет поездка с друзьями на собственном велосипеде. Хорошо продумать маршрут и собрать багаж, приемлемый по весу - первостепенные задачи. Новичкам свойственно впадать в крайности. Таким образом, это либо ничего из принципа, что все можно купить по пути, либо целые баулы вещей, которые попросту не пригодятся им вообще. Поначалу у некоторых даже нет палатки для ночевки под открытым небом. Тем не менее, в интернете немало роликов, в которых для сооружения палатки были задействованы мусорные пакеты, склеенные скотчем по швам в одно полотно 3х4 метра. С дополнениями в виде бельевой веревки и деревянных колышков, можно соорудить конструкцию, которая защитит от ночного дождя. http://twentysix.ru/uploads/images/00/32/40/2016/12/13/cce7846e14.jpg Такой подход характерен для велосипедистов, которые любят путешествовать без груза, только с самыми необходимыми инструментами, легким спальником, велочехлом и минимальным запасом еды и одежды. Как правило, небольшой багаж умещается в подрамной сумке, спальник и чехол на время перелета можно прикрепить резиновыми жгутами к рулю. Масса лишних вещей для велопохода проведет весь отпуск дома, стоит лишь подумать головой. О сумках с багажником Сумки весьма тяжелы сами по себе. К примеру, обычные велосипедные штаны (сумки на багажник) весят от 1 до 1,5 кг, в зависимости от своего объема и прочности тканей. Для приверженцев минимализма в путешествии будет легко отказаться от больших сумок с багажом. По сути, отсутствие сумок означает, что багажник не нужен, а это уже минус 1 кг и более. http://twentysix.ru/uploads/images/00/32/40/2016/12/13/51aa515541.jpg Замена велочехлу Предстоит авиаперелет? Велочехол – необходимая вещь для транспортировки велосипеда в подобном случае. Компактно все упаковать и предотвратить возможные сколы помогут различные проставки. Тяжелые чехлы весят от 1 до 7,5 кг. Такой вес оправдывается более плотным материалом. К сожалению, не всегда таким способом удается избежать царапин лакокрасочного покрытия. Но и специальный чехол не гарантирует этого. Сохранность велосипеда в руках грузчиков, которые могут забросить велосипед аккуратно (или не очень) в грузовой отсек авиалайнера. Предпочтения в одежде Практика показывает, что огромный арсенал одежды - мертвый груз. Достаточно велоэкипировки и набора повседневной одежды. Не помешают и флисовая кофта с термобельем, если предстоит путешествие в холодное время года. Стирка потребуется примерно через два дня (хотя это сильно зависит от человека). В теплое время года проблем с сушкой белья возникнуть не должно, чего нельзя сказать об осеннем, зимнем или весеннем периоде. Джерси в должных температурных условиях можно надевать на тело сразу после стирки: она высохнет через полчаса. Шорты с памперсом сохнут намного дольше. http://twentysix.ru/uploads/images/00/32/40/2016/12/13/4d79eb1301.jpg Комфорт для ног Один из самых объемных пунктов, ведь включает в себя три подпункта: • контактная обувь (или, при отсутствии контактных педалей, сразу пункт №2); • обычные кроссовки или кеды; • тапочки или шлепанцы. На рынке представлен огромный ассортимент профессиональных контактных велосандалей зарубежных брендов. Кататься в них летом — огромное удовольствие. Их шипы утоплены в подошву, а потому не затрудняют обычную ходьбу. Приобретая подобную универсальную обновку, можно забыть об остальных пунктах, если это, конечно, не путешествие с супругой и детьми. Но помните, эта обувь может сильно натирать! Проверьте, подходит ли она вам. http://twentysix.ru/uploads/images/00/32/40/2016/12/13/36d03f729e.jpg Вопросы трапезы Поход на велосипеде налегке исключает перспективу транспортировку больших запасов еды. Оптимальный вариант – приобрести маленький котелок и газовую горелку, чтобы приготовить простой обед. Алюминиевая кружка и тарелка, раскладной или обычный нож тоже пригодятся. Электронные устройства Планшеты, навигаторы и прочие устройства лучше оставить дома, а вместо них взять смартфон с хорошей диагональю экрана. Заряда хватит надолго, если его периодически выключать после просмотра нужной информации по GPS. Обслуживание велосипеда в поездке Технические беды преследуют абсолютно всех без исключения. Современные новинки не застрахованы от технических неполадок в дороге. Однако современный велосипед необыкновенно надежен. Если маршруты пролегают в основном по асфальтированным дорогам, вряд ли придется что-то чинить. Разве что какие-то неполадки с цепью. Полный комплект инструментов - слишком много весит. Все что нужно в этом случае — хороший мультитул с выжимкой, ключ для спиц, пассатижи. Предварительно просто нужно проверить ключевые узлы велосипеда. http://twentysix.ru/uploads/images/00/32/40/2016/12/13/27e50a2b95.jpg Итак, что же у нас остается? Легкая палатка крепится к рулю с нижней стороны, чтобы не помешать комфорту управления велосипедом. Рядом закрепляется пенка. Кухонную начинку с горелкой и котелком можно выложить в сумку, расположенную под седлом. Туда можно упаковать и легкий спальный мешок. Велоформу можно сразу надеть, а сменную одежду сложить в подрамную сумку. Лучше всего, чтобы сумка была размером с рамный треугольник. Хорошо, если в ней окажется малозаметный карман для паспорта и денег. Смартфон можно уложить в нарамную сумочку-чехол, либо закрепить на выносе/руле. Весь арсенал не должен превышать отметки в восемь килограмм, если хочется комфортного путешествия "налегке". http://twentysix.ru/uploads/images/00/32/40/2016/12/13/a5dc6f1f5b.jpg

@Mizantrop, проводнику. В кассе шибко дорого, раза в 3 за 1 билет. В тамбуре между Сухумом и Афоном мы проторчали полчаса... так что, не велика дорога

если там будет такой же январь, как этот, то - да. Ибо снег там убирают так себе... Но асфальтовый сухумский перевал своеобразный, с крутыми поворотами и затяжным подъёмом. В Эшере нет такого подъёма дикого, так как-то проще высота набирается, но хз что с дорогой. Перевал - понятно что с дорогой, но это таки перевал Решать вам, ощем. А ещё, если по лайту совсем хочешь проехать, там 2 раза в неделю поезд с Москвы и обратно. Мы с велами за 300 рублей оба в тамбуре отлично проехали Там легко пролезть, просто, не с центрального входа либо с правого крыла здания по балкам крыши (мы так зимой лазили), либо есть там одна дверца , которая якобы закрыта, а по факту - просто кирпичом подпёрта. Хотя, там реально нечего смотреть, только вид с крыши самой шикарный и всё.

турист, блогер. Снял много интересных видео. Организовал в Капатах приют для путешественников - Дом на дереве, где, собственно, и повесился.

@Olegator, Да, он покончил с собой. Повесился в Карпатах. У него на стене в ВК есть посмертное письмо... Как-то это жутко. Позитивный человек, столько интересного рассказывал, и вот так... О своей жизни задумалась, когда всё это узнала и просмотрела...

, так это же имеется ввиду не наш туризм, а развите Влг как туристического объекта для приезжих.

@Валера5555555555, если надо, могу отсыпать. У меня шариков всяких кучи кучные дома. Для крафта когда-то брала.

Мы встречались в Абхазии с москвичами труЪ походниками. Они говорили, что в какой-то из походов набирали каждый то, что сам будет есть и готовить. Вроде как и не делился никто ни с кем, но один человек свои запасы схавал раньше, ибо не рассчитал, другой много набирал по пути и по-причине, что один, у него многое пропадало. Есть у них ещё подход, что все покупают раздельно всё, без списков, но в походе стол общий. Вот тут они натыкались на большое количество колбасы, тушняка, но отсутствие каких-то овощей, сахара и соли (!). Потому подобные вещи должны быть у опытных групп, ибо человек должен представлять сколько брать еды,сколько на него хватит и не будет ли он нуждаться в условиях повышенной физ активности. Часто в коммерческих походах или у некоторых наших горников есть правило, что веганы (не путать с вегетарианцами) и сыроеды тащать хавку сами на себя. Думаю, если ПВД из группы в стиле "да мы прост покататься", то можно и каждый сам за себя. Если это репетиция похода, или группа слажена и уже знают кто сколько ест, то тут можно и вскладчину. Насчёт дежурств. В Снежнюковской Абхазии он готовил завтрак, ибо он любит готовить каши, а я - ужин. Обед был сухпаем, потому там все участвовали. А распределение ролей, думаю, пошло с нашей любимой армии.

@Бомбора, нет, сие не помогает. И то, очень боюсь туда лезть чем-то влажным, ибо мотор почти открыт.

@Olegator, да, тоже видела её. Интересна как она в использовании и по качеству.

@DimasShishkin,по фото

@Мистер, Нет. Он дедушкин. Реликвия, типа.