black bike

А что косаемо всяких подвесов, в 1997, когда я купил свой первый байк с дешевой вилкой, неблокируеммой,.. ой как я ругался матом, когда ехал в средней ахтубе в горку, от моста! Вел зарывался в асфальт мордой...! На шоссейнике я в эту горку на краях с руками за спиной залетал! И когда по московской трассе отчаялся 365 км прокатиться... Это что-то. На двуподвесе, врать не буду, даже и не пытался пробывать покататься, и не мечтаю. Не в обиду, ребята. Но это велосипед не для походов. С горки спуститься - да. Попробывать поиграть в вездеход и получить от этого удовольствие.., в сквере покататься - да. Куда-то ехать на нем, дальше - 20 км - мазохизм. Велосипед у создателя темы - красавец. Механнику, собиравшему его респект. Но, лично я, на амартизаторы больше не сяду. Мне в кайф чувствовать и осозновать где, на чем, и как я еду. А на диване, я и дома расслабиться могу.

Ну дык и я про тоже

Вне конкурса :все путём:

Попробуй сделать насадку на перо из куска шланга или пластиковой трубы.

По городу нет. Но если в поход, то да. Молотчек сапожный, и небольшие пасатижи много веса не добавят, а вот пригодиться могут в любой момент. В совковское время выжимка для цепи для нас была, как я сейчас - динозавр для вас, со своими нищебродскими выдумками. Я когда писал, делал больший акцент на то, что при необходимости можно доехать куда надо, потеряв и шесть звеньев.

Пасатижи, дюпиль, молоток. Выкинул два звена, склепал, поехал дальше. Двадцать семь позиций. Всегда можно подобрать передачу чтобы не выворачивать переключатель. Проверенно жизнью.

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

С 1978 года катаюсь и летом, и зимой.

Во сколько планируете выезд?

Вместо пружинок вставляли под флажки мягкие резинки. Уже не помню, но пробывал вроде из пробок от пузырьков с лекарствами. И катались без пружинок.

Время на изготовление взял из инета, где умельцы вклеивали в несколько слоев камеры. Сам точно не засекал, так как делал неторопясь, в свободное время. Думаю за просмотром пары фильмов, при желании, я управлюсь. По тех характеристикам качественно изготовленные самопальные покрышки по отзывам ни чем не уступают фирменным, из которых шипы вылетают на ура, даже круче чем из автомобильных. Уступают фирменным только в весе. Но мне не гоняться на соревнованиях. Отгонялся уже в свое время, даже просто на 27-ых протекторах. А чтобы покататься, или доехать с работы - на работу, лишний килограмм мне не помеха. Нужно просто угодать с резиной не дубеющей на морозе. Поживем, увидем. Можете заработать за три часа шесть рублей! Молодцы. Я так не умею. И выкладывать такую сумму только за две покрышки у меня ни возможности, ни желания нет. Я лучше внуку или жене новый велосипед куплю. Критика дело полезное, но хорошо смеется тот, кто смеется последним. Не думаю что у американцев нет денег на фирменную резину. Однако, они шипуют саморезами, а не болтами с гайками, и причем дорогие покрышки. Видел не один ролик в ютубе. Как будут работать мои узнаю очень скоро. Зима не за горами.