Andrey_VLG

Господа, на завтра все в силе? Мне удобнее подъехать в точку-2, получается там нужно быть где-то в 9:20. Кстати, по поводу средней скорости, у меня она не сильно высокая, как бы не быть вам обузой, 15-16км/ч это предел комфорта.

, а "2ой километр-maxspeed" в 16м так и не сделал

У MIHAL_IVANYCHа мясо норм получается, а не съедим, так надкусываем )

Составлю компанию. А как насчет антракта между активными действиями?.

Сказал царь всея горы влг, по версии stravы )

Премиум по акции: 69р на два месяца.

Колеса тоже сам спицевал? или часть денег из кучи, была безвозвратно утеряна)

@Mishanya, видимо, бетон оказался внутри стали )

Просто накопил усталость или приложился как следует?

Да по барабану внимание, большинство в влг, считают велосипедистов, людьми не от мира сего. Возможно, тема про фэтбайк, но это не точно )

Логично, что стоят больше, там же резины больше. ) Спрос рождает предложение и до нашей деревни прогресс когда-нибудь докатится. На BK, BD и прочих интернет магазинах все доступно, а с учетом популярности в Китае, растет ассортимент и на али-подобных площадках .

@Evinet, Жень, те которые внутри пустые, служат недолго. Пример: RF NEXT SL, два года неактивных покатух под среднестатистическим катальцем и в ведро. @Mishanya, Миша, последняя версия срама стала чуть легче, вполне возможно, что стержень убрали. Проверять не буду ))) любые? сколько стоит, какие гарантии?

Анонс для ГБР )

Положение шипов изначально ставил по мануалу.. через ось и тд. По прошествии времени, обратил внимание, что они сместились вниз от начального положения, но разницы особой не заметил. В моем случае, большее влияние на продолжительность и комфорт имеет сама обувь. Система от лук (мтб), субъективно имеет меньший люфт и сидит плотнее шиман, вот только выстегиваться легким движением, как в случае с шимой, у меня не получается.

Тоже интересно.

по поводу человечков без опознавательных знаков, можем показать-повторить и прочих олимпиад)

Интерес и желание попробовать что-то новое. По песку и снегу на нем не легче, затраты на перемещение приличные, в то время как узколапы вообще не могут ехать . Вес тут особой роли не играет, ты ж не на КК и на горбе его не тащить, разгон туда же. Тормозит отменно, если не ставить на его мусор. На твердом, ровном покрытии однозначно проигрывает узколапам. Он как внедорожник, не быстро, но практически везде пройдет. А по поводу наката, так гревел еще быстрее, при условии выбора ровных грунтов, а если ему амортизатор пришурупить... )

Моя фара, типа "сова", высаживает родной повербанк на 4 акка, на макс режиме, примерно за полчаса. Но она в отличии от этого, хотябы светит норм. Поделись ссылкой, на штуку торчащую из usb.

Логично предположить, что баул альтернатива багажным сумкам в случае невозможности установки багажника. А все эти: "просто не нравится, не спортивно выгляжу, багажник тяжелит-полнит", ИМХО, как желание владельцев седанов, сохранить имидж при перевозке картофана с холодильником )

Вероятность того, что буду - высокая )

этож прошлый век )Хочется верить, что дело не в продаже неликвида )

А вдруг? ) Тема же интересная, свободная от слухов, сплетен и прочих, для многих приятных моментов)

А если ближе к теме? Автор озвучил желание рассказать о плюсах и минусах, вот я и интересуюсь, с поправкой, что лень посещать сборы )

Сомнительно, что он нуждается в рекламе. А меня и тут все устраивает, не вставая с дивана) @dimazik, Подскажите, какой смысл в подседельном бауле, кроме сомнительного облегчения, если на багажнике можно разместить больше, удобнее и надежней?

А вот таких штуковин: к местному производителю не завезли?