Che_Guevara

Интересуюсь у сведущих – а он есть или как (ибо тоже в ту степь заехать ноне интересно)

Да Дима! На 41.59 в твоем ролике весьма поучительный момент с объездом открывающейся двери водителя авто. Кстати, хороший трекстенд ты показываешь в ролике. У меня он не получается. Стоять, сидя в седле могу, а классический трекстенд не получается. Может научишь?

Да, мы с ним частенько встречаемся в районе 7й Гвардейской, но я с ним не знаком, а хотелось бы!

Покатушка прошла в велотуристическом формате. Недалекое расстояние с лихвой окупилось обживанием лесной поляны, которая стала очень уютной, стараниями Ромы и Вики. Развлекательная шоу программа, когда все с замиранием сердца смотрели, как Камедь на головокружительной высоте, без страховки, раскачиваемый порывами ветра, сбрасывал, нависающую над стоянкой большую ветку дерева, застрявшую в кронах никого не оставила равнодушным. Изюминку добавляла непредсказуемость траектории, по которой могла полететь ветка и угодить в кан с ценным продуктом внутри. Но все обошлось как нельзя лучше: ветка прилетела в правильное место (дрова с доставкой на дом), Камедь прилетел в правильном положении (т.е. не на голову, а на ноги), а кан продолжал готовить картошку с тушенкой. Я насчитал один главный, большой и три вспомогательных костра на нашей поляне – это о чем-то говорит! Хорошая беседа после вкусной еды, искры костра, улетающие в темноту, завораживавшая игра цвета на поленьях. Надо учиться фотографировать костер , сделал я для себя вывод, и брать в следующий раз с собой экшен камеру (к сожалению, моя сегодня была задействована в другом проекте). Kest умудрялся поспевать везде, незаметно организуя процесс нашего времяпровождения. Анализируя постфактум, я понял, чего мне лично еще нахватало: живой музыки, коллективного пения или интеллектуальных игр (возможно в следующий раз кто-то озадачится привезти с собой соответствующий кейс, ну а нет – симафорьте мне). Малая дистанция с лихвой окупилась на обратном пути сильным встречном ветром и снегом, летящем в… да, в лицо. Я в полной мере прочувствовал, что значит парусность, благо за спиной был новый рюкзак в чехле, начинающийся от плеч и заканчивающийся под задницей. Ежели у кого есть идеи, как уменьшить парусность рюкзака – милости прошу посоветовать. Спасибо всем, кто делил со мной костер и дорогу!

Срочно требуются семеро крепких велосипедистов для покатушки в воскресенье!

Gven, а вот тебя на распил нам явно будет нехватать.

Да нет, все нормально. Просто для замужних двойной тариф.

Валера Валера5555555555 предупреждал, что после скумбрии костровые длительно сохраняют специфический запах. Посему, для дальнейших контактов с русалками советую заранее применить обильно парфюм.

включили

Уважаемые дамы! Kest придумал новое развлечение: распиливание женщины пополам, а потом собрать, как было. Требуются: пила, дама, велосипед (для доставки оной на место действа)

моя пила будет со мной, ежели ее достаточно

Неудобно. Однако заметь, переход велосипедиста в разряд пешехода настолько эфимерен, что похож на фокус: вот ты въехал на пешеходный переход и встал с седла на педали (водители при этом воспринимают тебя как пешехода высокого роста, особенно, если рядом проходят другие пешеходы), ну а будешь ли ты периодически отталкиваться одной ногой от земли, или просто в полный рост на педалях пересечешь пешеходный переход – это нюансы, которые зачатую невидны (в конце концов, у нас раздел «безопасность», а не всепоглощающая законность, хотя я и стараюсь найти разумный компромисс). Резюме: иногда полезнее пересекать нерегулируемые перекрестки именно по пешеходному переходу, но, ради бога, не влетайте туда со всей дури! Затормозите, встаньте на педали, и, оптимально, в режиме других пешеходов, стоя на педалях пересекайте пешеходный переход. Зимой же, смею уверить, полностью спешиться и топать ножками рядом с велом покажется за счастье на скользкой дороге по сравнению с обычными пешеходами, которым держаться не за что.

Распространенная ситуация - вы едете по улице, прижимаясь к обочине, а в это время с прилегающей территории (со двора) выезжает автомобиль. Водитель, естественно, смотрит налево - машин там вроде как нет - и выезжает на проезжую часть. А вас он не видел за придорожным кустом или за припаркованным автомобилем. И вы его не видели за тем же кустом. В этой ситуации безопаснее ехать посередине правого ряда: тогда у водителя, выезжающего с прилегающей территории больше шансов вас заметить и уступить дорогу. Впрочем, он может и не уступить (например, неправильно оценить вашу скорость) - к этому тоже надо быть готовым. Но долго ехать посередине правого ряда тоже не следует: вы будете мешать движению автомобилей. Перестраиваться на середину правого ряда имеет смысл только при проезде перекрестков или выездов с прилегающих территорий. И только в том случае, если правый ряд свободен. (по материалам сайта veloclub.ru)

Правильно. В седле сидеть нельзя. Вести велосипед можно либо сбоку, либо между ног. Однако, если одной ногой остаться на педали, а другой отталкиваться от земли (и неважно сбоку от рамы ты находишься, или над рамой), то велосипед в данном случае используется как самокат, а лица, использующие для передвижения самокаты и иные аналогичные средства приравниваются к пешеходам и, соответственно, могут передвигаться по пешеходным переходам.

Ага , кстати: Превращение велосипедиста в пешехода путем использования велосипеда в качестве самоката, что позволяет передвигаться по пешеходным переходам и находится в полном соответствии с современной редакцией ПДД. Обратное превращение путем постановки обоих ног на педали происходит легко и быстро. 1.2. В Правилах используются следующие основные понятия и термины: "Пешеход" - лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге либо на пешеходной или велопешеходной дорожке и не производящее на них работу. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску, а также использующие для передвижения роликовые коньки, самокаты и иные аналогичные средства. "Велосипед" - транспортное средство, кроме инвалидных колясок, которое имеет по крайней мере два колеса и приводится в движение как правило мускульной энергией лиц, находящихся на этом транспортном средстве, в частности при помощи педалей или рукояток… "Велосипедист" - лицо, управляющее велосипедом. Боковые дорожки в парке заасфальтированы, асфальт достаточно ровный, можно и на роликах кататься.

между 39й Гвардейской и пр. Металлургов приятно, что в нашем городе Волгограде тоже благоустраивают парковые зоны, благо таких хватает!

Налево на нерегулируемом перекрестке можно достаточно безопасно повернуть рядом с поворачивающим налево авто, под его «прикрытием», так сказать.

в случае, когда машины в пробке на узкой дороге в правом ряду плотно прижимаются к бордюру остается вариант объезда пробки по пешеходке

надо обкатать, правда сбоку в лесополосе проходит теплотрасса и зимой на ней пасутся бродячие собачки, ну так еще не зима!

Там стоянка перед торговыми центрами, где машины паркуются и люди ходят. Тротуара как такового нет, получается «прилегающая территория». А правило правой руки не всегда применимо (например, трамвай ты будешь пропускать в любом случае, хоть слева, хоть справа).

Кто разъяснит?! Если я качу вел рядом – я слез с вела? Если я качу вел между ног - я слез с вела? Если я одну ногу оставил на педали, а другой отталкиваюсь от земли - я слез с вела?

это был не я, меня подставили!!!

интересно на улицах в тумане – в одном месте встречаешь незнакомого велосипедиста, выкатывающих новый вел из магазина, а в другом - знакомого, работающего в веломагазине…

Спасибо за трек! Разберусь. Да была у него возможность для обзора и без третьих лиц, просто припарковался он слишком плотно к соседнему авто, потому и выезжал в несколько заходов вперед-назад.