AVRORA

При перевозке колпачок скотчем крест накрест к баллону прилепил. Вроде держался. А в большинстве случаев безо всего, просто так вожу, просто поставить его так, чтобы не ёрзал, и чтобы на него что нибудь тряпочное прилегало.

День пятый. Город воинской славы. Утро встретило ярким солнцем и любопытными двурогими гостями. Они пыхтели, выпуская пар из ноздрей, трещали валежником и всё делали для того, чтобы разбудить нашу спортивную группу. Большая Голубая дремала. Хорошо здесь было, тихо и мирно. Завтрак, сборы, и вот мы катим вдоль реки к броду, который и встретили через пару километров. Вода приятно охлаждала ноги, правда не каждому это понравилось. Небольшой грунтовый тягун наверх, и мы катим дальше. Иногда Боря останавливает нас на "смотровых площадках". Виды, конечно, классные! Паша получает кайф от внезапно затянувшихся каникул. Вновь пылим по грунтовкам. По дороге заправляемся на маленьком родничке. После блуканий по полям вскоре выезжаем на асфальт идущий от Голубинской к Калачу на Дону. Боковой ветер поднялся нешуточный. Останавливаемся от него в затишке за лесополосой на обед. Солнце жарит прямо по летнему. Нахожу на себе ползущего клеща, предупреждаю о засаде группу. Асфальт до братской могилы. Здесь на постаменте стоит танк ИС- 2 и останки лонжерона самолёта. На братской могиле множество военного железа, найденного в полях - пробитые каски, рубашки гранат, снаряды, коробки от пулемётных лент. Ещё немного асфальта - и мы спускаемся к мосту через Дон. Проезжаем пялящихся ГАИшников и сворачиваем, как сказала Катя, к какой- то деревне. А на самом деле к городу воинской славы Калачу на Дону. Ну просто он не выглядит героически. Здесь магазины стоически держат удар от нашего налёта на прилавки. Правда не всем хорошо, у нашей Юляши уже полдня ноет зуб, и потребовалось ехать в аптеку в центр за обезболивающим. Решили разделиться, чтобы успеть до заката найти место для стоянки. И пока первая группа шерстила аптеки, мы покатили к ручью Берёзовому. Свернули с асфальта, и тут началось... Лесники добросовестно завалили все подъезды в лес, да так, что и подойти то туда стало целой проблемой. Всё вокруг заросло, что даже Боря еле смог сориентироваться на местности. Пробирались по каким- то просекам, выходили на поляны, пока вроде не добрались к месту назначения. Вроде, потому что и Боря был не уверен, что это то самое место. Он начал кружить по окрестностям, как кабан проламываясь сквозь заросли. Даже очки успел потерять. Но этот самый Берёзовый нашёл. Даже с водой! Всё, встаём! Начинают кружить комарики. Трещат дрова, устанавливаются палатки. Подъехала вторая часть группы. Стемнело быстро, и неяркие костры озарили лица. Последняя ночёвка в походе. Зашипело шампанское..., а, нет, это ж пиво... И тут, в самый разгар, к нам подходит Юля. Она совсем занемогла и вызвала подмогу из города, которая должна была прибыть через час. Я вызвался вывести её на дорогу. Час пролетел незаметно, и вот мы продираемся через лес, пытаясь сориентироваться в полной темноте с фонариками. Находим дорогу, и идём по ней. Той тропы, по которой мы ползли сюда, найти совсем не представлялось реальным. Дорога нас выводит куда то на пески и идёт по открытому месту. Над головой во всю ширь звёздное небо. Трасса видна неподалёку, огни фур летящих в темноте хорошо заметны. Беспокоиться не о чем. Сворачиваю в ту сторону где должна быть тропа у Березового. Но что то дорожка начинает хиреть и на глазах иссякает. Ничего, трасса же идёт параллельно, ведь всё равно должен упереться в эту чёртову тропу. Как назло, сдох мой джипиэс, и записанный трек мимо. Ломлюсь дальше, со страдающей Юлей, волоча её велосипед и рюкзак. Вдруг неподалёку вижу какие то фонарики и слышу голоса! О, какие то туряги здесь тоже встали. Подходим ближе... и я узнаю в темноте окрестности нашей стоянки. Это ж наши! Просто как черти по кругу протащили! Тут и Паша звонит на телефон, как чувстовал. Вызываю Борю с джипиэсом, чтобы выйти на дорогу и найти эту чёртову тропу, а то человек на машине уже ждёт на трассе. Подходят Боря и Паша, весёлые и ржущие, и мы вновь идём по второму кругу, в конце концов находя выход на дорогу. Просто смех какой-то! Сдаём Юлю с рук на руки, и возвращаемся обратно к костру, уже по нужной тропе. Там у костра Паша устраивает допрос с пристрастием группы, играя в "Пусть говорят", или какую то подобную телешнягу - кто и как дожился до велотуризма, заливая это интервью интеллигентскими напитками. С тем и просидели допоздна... За день проехали около шестидесяти километров. Флицкер с фотками.

Жабо-бомж платит дважды. Забыл ещё название магазина указать, небось "Стелс 34"?

http://www.gpsvisualizer.com/

День четвёртый. Голубая (голосом Боряшки Моисеева). С утра опять неспешные сборы. На вершине нависающей над лагерем развевается красное знамя. Наши везде. Собравшийся Чингачгук Паша приветствует вас. А Макс прикорнул в ожидании "скорых" одногруппников. Ну вот наконец и выезжаем. Боря нас решил повести по кущерям, довёл до очередного разлива и убежал на разведку с Максом по болотам и кустам. Те кусты с тропами ему не особенно понравились, и он решил забираться наверх по белой дороге. Утренняя каша не давала коллективу ехать, поэтому почти все забирались на своих двоих. Еле уговорил группу заехать на Красную. Как же, быть рядом, и не заехать на такую красоту? А здесь и на самом деле очень красиво. Края разливу не видно вовсе, даже в телеобъектив. Ветер колышет пока ещё молодую траву. По Дону идёт рябь, переходящая в волны. Виден наш вчерашний песчаный спуск. Какие же классные сине - зелёные переходы! Столбы переходят море. А Кобылья любуется своим отражением. Поневоле здесь задумаешься о своём. И поймёшь, что всё прекрасно! И вновь под колёсами сначала известняк, а после грунтовка. Летим в сторону "Трёшки", а от неё по верхам вдоль Дона. Половина группы осталась в распадке ремонтировать захворавший багажник, мы же едем по Бориной легенде искать родник для места обеда. Авангардный Паша скоро находит родник «Лехчонковский». Здесь оборудованный столик с лавками, сам родник тоже симпатично обустроен. Обедаем с пару часов и вновь катим по грунтам. Навстречу попадаются какие- то рапторы на Ниве, Борис посылает их по Венцам. Спускаемся в очередной овражек, а там... Вот они, как капли крови на траве, красные, яркие! Хорошо весной в степи! Красиво! Дышится легко, ненапряжно, не как в пыльном и шумном, да и весьма вонючем городе. Только ради этого и стоит терпеть всякие неудобства туристической жизни. Не могу понять, как большинство людей не выезжает из городов, проводя свою жизнь в этих бетонных коробках, а вершиной кайфа на природе для них является шашлык на мангале во дворе. Мрак... Подъезжаем ещё к одному красивому виду. С этой вершины как на ладони видны Песковатка и Голубинские пески. Просто песчаное море! Начались весёлые спуски. С удовольствием пуляю с них, Паша меня поддерживает. Группа едет размеренно и аккуратно. Правильно, шею беречь надо! На очередном спуске от нас в лесополосу метнулся олень, еле успели его разглядеть. Большой, но безрогий. Вот и последний спуск. Скатываемся к Большой голубой. Здесь коровье, или скорее бычье царство. Солнце клонится к закату, поэтому, не занимаясь особыми поисками, встаём на берегу неподалёку. Раскидываем палатки и идём устраивать стриптиз с помывкой на берегу. Допиваем последний коньяк, и ещё что- то там, готовим долго едущие с нами картошку в фольге с салом и чесноком. Уголёк здесь славный, и картошечка получается что надо! Ещё и группа угощает нас гречкой. Денёк вновь удался! За день прокатились на 50 километров. Больше фото на флицкере.

Паша, продолжай жечь напалмом. У меня пока руки не доходят.

Точно! Согласен на все сто!

А мне футбол понравился. Стадион почти весь забит был, больше сорока тысяч. И игра интересная, всё таки финал кубка Тосно - Авангард. Такие, малоизвестные, но для российского футбола неплохо играющие. Про лазерное даже не знал, случайно увидел. Тоже неплохо. Народу, конечно, было как людей, что для мизантропов нехорошо, так что тоже поною. Зато салют хорош!

День третий. Море, горы и первомай. Утро в сосновом бору - это нечто. Особенно первого мая. Терпкий сосновый воздух, яркое солнце, звонкие птички и шампанское. А так как шампанское по утрам пьют только аристократы и дегенераты, пришлось пить по аристократически - из горлА. Здесь, в песках, до сих пор ещё цветёт верба. Бодрым и праздничным составом выезжаем под красным флагом к парому. Десять минут- и мы на месте. Очередь уже стоит, но нам то на неё как-то поровну. Ждём. Макс горнистом зазывает паром. Паром прибывает где-то через час. Первыми закатываемся на большую железяку и Паша командует отправляться. Сейчас паром толкает два катера, маневрировать по разлившемуся быстрому Дону тяжеловато. Не спеша ползём по реке. Пока двигаемся, развлекаюсь перебортировкой проколотого колеса Паши из группы наших студентов. Вот и Новогригорьевка. Не спеша причаливаем, и после всех жестянок берём под красными флагами центр. Белых здесь не находим, и потрошим магазины на предмет праздничного разливного, а также любуемся белоснежным храмом. Всё, летим под красным флагом по асфальту в сторону Старогригорьевки. Разлив не позволит пойти по нижним грунтам, так что приходится пока так. Дорога пустая, как огромная велодорожка. В сёлах тоже тихо, только танк охраняет трассу. На заливных лугах резвяться кони и стоят вечножующие коровы. Чем выше забираемся, тем больше виден разлив батюшки Дона. В этом году разлив превратил всю низину в море, с затопленными линиями столбов. По воде медленно бродят коровы. Не доезжая Шохинского сворачиваем на грунты. Какой смысл дальше тупо выпиливать асфальт? Здесь небольшой бродик с ужом, пытающимся сожрать лягушку больше своего размера. Спасаем ужа от разрыва желудка и перебираемся на тот берег. Становимся под колючими кустами на обед. Над головой парят стервятники, в ожидании того, что им тоже что то перепадёт. Не дождётесь, мы пока живые. Через пару часов выезжаем, забираясь на бугор. Здесь руководитель вдумчиво обозревает окрестности. Остальные просто треплются. А Фёдор просто Терминатор. Наконец-то пошли спуски! Лечу вниз, распугивая всех гремящим железом. Дорога запугивает табличкой "Тупик" и указателем "Объезд вниз" в заливное, и сама упирается в разлив. Но мы же не машина, нам дорога не нужна. Обходим по лугу через блеющих барашков, и вновь выкатываемся на грунтовку. Начался подъём. Кто-то заезжает, большинство заходит пешком. Через триста метров ещё торчок. Под конец уже все затаскивались пешком. Помогаем друг другу затащиться. Ещё небольшой подъём - и мы забегаем на вершину холма. Отсюда вид на "море" совсем умопомрачительный. Всё таки правильно, что мы поехали вдоль разлива! Павел считает ворон самолёты. Слетаем вниз к Сиротинской, и сразу же уходим в сторону Хмелевского. Здесь уже пошли пески, но, в основном, проезжаемые. Слетаем к хутору, и снова лезем вверх. Борис по памяти ведёт нас к стоянке. Дороги здесь совсем никакущие- разбитая скотопрогонная тропа. Быстро здесь не поедешь, поэтому плетёмся не спеша, временами находя места, где можно разогнаться. На закате добираемся до красивых видов. Виды на самом деле умопомрачительные - перед нами освещённые закатным солнцем гора Красная и Кобылья голова с окрестностями. Мало кто так их видит. Очень красиво. А вот вам ещё красоты - закатные дЕвичьи фигурки! Спуск вниз - р-р-р-р, просто песчаная прЭлесть! Правда не каждый здесь проедет. Въезжаем в лесок и находим великолепное местечко для стоянки. Солнце уже ушло, Венера пришла ему на замену. Пьём праздничное разливное, купаемся в Доне. Костёр, вечерний суп и крики совы в лесу. Красота! За день проехали 50 километров. Ребятки, фото слишком много, остальные на флицкере.

Слюшай - шикарно!

День второй. Белое солнце пустыни. Ещё с вечера мы с Пашей решили присоединиться к начинающим спортсменам, проходящим экзаменационный поход первой категории сложности, пока нам будет по пути. Поэтому ожидая ранний подъём группы, стоящей на противоположном берегу, поставили будильник на шесть, а то за спортсменами не успеем. Треск ломаемых дров я услышал уже в 5:30, пришлось вставать. Привычка к быстрой готовке, завтраку и сборам уже в крови. Поэтому к восьми мы были уже наготове. А вот спортсмены что то подкачали. То колёса ремонтировали, то зарядку делали. Короче вышли мы на разных берегах в 9:18 и покатили к железнодорожному мосту. На том берегу по трубам протащился мужичок с мопедом, который и просветил нас о нынешней глубине брода в два- три метра. Вдоль труб прокатил УАЗ по самые двери. Вот и наши школьники - спортсмены появились. Переправились по трубе под мостом и покатили к пешеходному мостику. Здесь уже быстренько перескочили и поехали вместе. Проехали Байбаев и ушли с асфальта. Кстати, асфальт чуть ниже был уже залит. Пошёл песочек, вполне проезжаемый. Слева были сплошные разливы, целые озёра. Трава была изумрудного цвета, и так и манила поваляться на ней. Ну а смысл наступать на горло своим желаниям? Из Макса Сушко вылазит чужой. Кстати мой нарисованный трек был много ниже, под водой. Вот только доехали до его выхода. Местами песок был чисто пешеходный, где мы и гуляли. С нами гуляли и коровы. В Колоцкий въехали в половине первого. Там по асфальту и до Иловли рукой подать было. В Иловле взяли штурмом, с зачисткой прилавков, МАН, перекусили на скорую руку и поехали на северный мост. Мой трек, вместе с Генеральским мостом, остался под водой вместе с разлившейся Иловлей. Поэтому посоветовавшись с многоопытным Борисом, мы разделились с группой за рекой, и пошли напрямую через поле на хуторок близ Желтухина. Мысль была такой, что надо опробовать проскочить по узкой грани между разливом и Арчединскими песками. Про трек можно было уже забыть, с таким разливом. Поле было только на грани высыхания. Пришлось и грязь помесить, а дальше уже снять ботинки и топать по воде. На хуторке началось уже другое веселье - жирный аппетитный песок, по которому приходилось только тащить байк с рюкзаком. Ехать по такому было совершенно нереально. Протащившись так с полчаса, стало понятно, что вся оставшаяся дорога до Новогригорьевки будет примерно такой. Вопрос о целесообразности такого перемещения решился быстро - едем в объезд песков, догоняя группу НТП. Пообщавшись с пастухом, и местной живностью, плетёмся обратно к Желтухину. Бедный Йорик... Хм, здесь даже местные дохнут... В Желтухине с помощью местных жителей сажающих картошку, один из которых был похож на каравайчега, находим грейдер на ОзЁрки. Мимо разноцветных полей выскакиваем на нашу обедающую группу. Теперь уже нашу, потому как катить нам придётся вместе, маршрут уже большого выбора не даёт. Катим по грунтам, местами переходящих в пески. Немного асфальта в ОзЁрках - и вновь на грунты. У pusher'a спустило колесо, и мы остались с ним перебортироваться. Группа укатила вперёд, мы минут через пятнадцать вдогонку. Пошли обещанные пастухом пески. Закат подкрадывался незаметно. А мы подкрадывались к асфальту у переправы. Вот и твёрдая поверхность. Летим к паромной переправе. Здесь идёт пьянка- гулянка местных. Нам это не надо, и мы уходим в сторону турбаз, в сосновый бор. До Дона правда метров двести, но это ерунда. Зато какой там воздух! А какие звёзды над головой! И луна огромным блином. За день проехали 60 километров.

День первый. Неожиданная встреча. Снова майские, снова есть возможность зацепить хотя бы четыре дня на то, чтобы проколесить в своё удовольствие. После недолгих раздумий, мой взгляд снова падает на карту окрестностей Дона. Есть возможность опробовать маршрут Оли Смирновой по пойме Дона, хотя в свете сильного разлива в Волгоградской области это может оказаться под вопросом. Ладно, пока не опробуешь - не поймёшь. В попутчики себе решаю брать своего нового знакомого pusher'a. Он принимает моё предложение о новом приключении, недолгие закупки и сборы, и вот 29-го апреля мы встречаемся в оговоренном месте. Едем через дачи на Саратовскую трассу и катим до городищенского канала. Наконец и грунты. Посидели недолго у канала и покатили дальше. Знакомый памятник из смертельного металла войны. Второй Волга - Дон. Здесь ничего не изменилось. Та же трещина на теле земли, те же пирамиды отвалов земли. Только спалённая туша "жигулей" исчезла. Какой- то чудак традиционно портит грунтовку вдоль канала и дальше в степь. Ползём, поминая его недобрым словом. Выходим на степную грунтовку, а там... Там степные тюльпаны Шренка, всех видов и расцветок. Желтые, красные, розовые. Все отличаются друг от друга. Есть красные с черной серединой, есть с жёлтой. Жёлтые тюльпаны с красными прожилками, розовые с жёлтыми, красные с розовыми кончиками. Такой красоты не увидишь ни в одном цветочном ларьке. Дальше встречаем целые поля под охраной высоковольтных линий. Почему под охраной? Потому что даже ходить по такому полю было проблемой - напряжение било даже сквозь кроссовки, не говоря уже о металлических частях велосипеда. Проехали НПС Кузьмичи, пересекли речушку Грачи и встали на берегу на обед. Вокруг всё та же тишина. На берегу на удивление почти чисто. Обед полтора часа, и мы вновь едем через поля вдоль оборонного вала. Поднимаемся с Пашей прочитать текст на столбике. Объезжаем склады у Котлубани, проезжаем кладбище и вновь мы у вала. А здесь всё дымит. Едем по другой стороне вала, и подъезжаем к месту пожара. Ветер хоть и встречный, и достаточно сильный, пожар идёт ему навстречу. Оценив его, понимаю, что нам в силах его затушить, и мы бросаемся грудью на амбразуру тушить пожар тем что у нас есть, то есть ногами. Минут двадцать у нас с Пашей ушло на тушение, зато после с удовлетворением осмотрели результаты своего труда. Правда немного пострадали кроссовки, но это уже мелочи. Выходим на трассу. Ветер сегодня встречный, достаточно противный, и не давал развить большую скорость, поэтому в связи с небольшим отставанием от графика, решаю не ехать через Сады Придонья, а катим до Качалино по трассе. По дороге заглядываем к памятнику Царицынскому валу. Перед элеватором уходим в поля к речке Тишанке по приятной грунтовке мимо лягушачьего пруда с местными Карузо. Вот и Тишанка. Только от её стандартного мелкого состояния она превратилась в солидную реку. Брод под железнодорожным мостом, где можно было пройти едва замочив щиколотки, стал глубиной около двух-трёх метров. Ничего, объедем. Чуть подальше есть пешеходный мостик. Перебираемся и катим вновь под жд мост. Дальше в лесок, в поисках места для стоянки. На носу закат, да и мы уже порядком устали. Место под кодовым названием "Пицунда" занято, едем дальше по берегу. У всех выходной, народ бродит по окрестностям. Всё равно нахожу неплохое местечко и оставляю на нём уставшего Пашу. Проехал дальше по берегу в поисках более глухого местечка, но дальше уже был разлив. Гружу на байк неплохое дерево на дрова и везу его на стоянку. Не успеваем скинуть с коней рюкзаки, как на том берегу раздались голоса, и показались люди... с великами?.. Догадываюсь, что это может быть НТП Ориона по Дону. Узнаю Борю Надера и окликаю их. Вот так, совершенно неожиданно, мы оказались на одной реке, напротив друг друга. Видимо не зря... За день проехал 94 километра.

Учитесь Шура, шо можно сделать из обычной швейной машинки ЗинГера. ( "Г" произносить с гэканьем!)

Из последних, у нас в походе по Кольскому, Миша-маленький, по сути ребёнок ещё, два раза цепь рвал, на бездорожье. А из курьёзов, Белоусов Владимир Иваныч рассказывал, что когда штангистов на велосипед сажал, в те времена когда у нас ещё маунтинбайками и не пахло, так они шатуны ломали.

Зачем выбирать худшего из худших, когда можно выбрать лучшего из худших.

Китайский фильм, интересный для велотуристов. Рекомендую. 77 дней Seventy-seven DaysСюжет:Ян (Чжао Ханьтан) чувствует, что жизнь загнала его в угол, и единственным выходом освободиться он видит путешествие в одиночку через необитаемую пустошь Цянтан – третью в мире по величине, причем, не поперек, как ее обычно пересекают экстремалы, а вдоль. Распланировав свое путешествие на 80 дней, Ян отправляется в путь, но его график тут же беспощадно ломают внешние обстоятельства – пустошь не желает подстраиваться под планы какого-то мелкого человечка. На ВК. - https://vk.com/avrora_mk72?z=video-8851104_456239037%2Fvideos4706550%2Fpl_4706550_-2 Здесь можно скачать. - http://film-tor.org/torrent/609762/77-dnej_qi-shi-qi-tian-2017-webrip-1080p-l1

...расстояния, но не времени. ))

Реклама проникает везде. Никуда от неё не скроешься.

Контакты зло. Треккинговые и тапочки на стоянку.

Лично мне всегда интересно мнение коллег о походе. И скажу за себя про этот поход. Несмотря на все трудности и неприятности похода, мне он понравился. Не бывает похода без трудностей. Без них он просто - покатушка. Всё равно красота и очарование сурового севера перевешивают все эти мелочи. Ведь для настоящего туриста это ерунда, не так ли? И никакой безысходности в моём отчёте нет, просто хотелось передать всё, через что прошла группа. Ведь многие даже и не подозревают, что такое поход. Я мог бы написать как мы с песнями и плясками проскочили улыбаясь это всё, и это тоже будет правдой. Просто неполной.

Каждый видит, то что хочет видеть. Если брезент и сапоги для него единственное решение - это его дело.

Друг милый, что ты можешь знать о одежде и обуви группы? Или ты считаешь что твои "сапоги и пончо"- последнее слово техники? Брезент и бахилы... Даже комментировать не буду.

День пятнадцатый и шестнадцатый. Завершение. Дождь, дождь... Как же уже привычен этот еженощный и утренний стук капель по палатке. Вылезать из спальника просто не хочется. Перегорело всё. Всё таки выползаем на свет божий, растягиваем тент и начинаем готовку под ним. Всё затянуто серой массой. Над Ловозёрской тундрой, где мы были бы, если бы пошли на перевал, вновь от души поливает. Настроение коллектива соответствует погоде. Оля начинает под тентом "совет отряда". Вариант один - едем на велосипедах до Ревды. Второй вариант - вызываем транспорт, и заканчиваем поход. В первом варианте в плюсе километры для категории. В минусе - дождь, сломанный велосипед Миши-маленького и общая усталость от всей этой сырости. Поэтому большинство высказывается именно за второй вариант. Все устали морально, физически наша группа может катить ещё долго. Решено, вызываем трансфер из Мурмана. А пока он катит, собираем скарб и выкатываемся в столицу саамов - Ловозеро. Едем вдоль эллингов, усеявших весь берег у реки Вирма. Вскоре въезжаем в центр "столицы". О, настоящий магазин! Народ рвётся туда, как будто мы вышли из безлюдной пустыни, и набирает всяких цивилизованных вкусностей и пития. Впереди долгая дорога в Мурманск. Особо веселит название местной водки - "Оленеводка". Вот и наш лайнер. Разбираем байки, это у нас уже получается шустро, как с автоматом Калашникова и плотно прессуем всё в машину. Едем. Не успели выехать из посёлка, пошёл плотный ливень. И он не кончался до самого Мурманска. Всё таки иногда правильные решения принимаются интуитивно. В Мурманске размещаемся на территории горнолыжной базы в деревянном домике. Горячая сауна для прогрева промокших за весь поход насквозь организмов. Ещё один день на прогулку по Мурману и закупку сувениров домой. Посещение порта. К сожалению, на первый в мире атомный ледокол "Ленин" мы не попали, пришлось любоваться им с пирса. Любопытство сподвигло некоторых на закупку оленины и всяких рыбных вкусностей. Вечером было решено устроить рыбный день - закупить рыбёшку красных сортов в банальной "Ленте"и сделать её на углях. Утро отлёта. Мы собраны и готовы морально. Нас забирает всё тот же Форд, и везёт в аэропорт. После тяжёлой тягомотины с аэрофлотом, наш самолёт набирает скорость и отрывается от взлётной полосы. Под фюзеляжем проплывает тайга, многочисленные глаза озёр, в которых отражается небо. Бесконечное количество воды. Вода, вода, вода, до самого горизонта... Прощай Кольский! Ты оставил о себе двойственные впечатления. Северная суровая красота, сумасшедше красивые закаты, скалы, реки. Горы и тундры. Заповедные озёра. Стихи Пушкина в охотничьей избушке. Всё это надолго останется в моей памяти. А с другой стороны - вода со всех сторон, промозглый холод и вездесущие комары. Мдааа... Конечно, вся эта дрянь быстро забывается, да уже забылась, практически. Такова уж человеческая природа. Кольский я буду вспоминать по хорошему. Спасибо моей дружной группе. Ребята, вы просто молодцы, и настоящие друзья! С вами можно и в огонь и в воду! И конечно, спасибо Оле, за интересный поход! Всем, читавшим мой отчёт, удачи и интересных походов! Ваш AVRORA.

Да, была намечена днёвка, но с таким черепашьим темпом выбились из всех графиков.

День четырнадцатый. Сейдозеро. Утро на удивление прошло бодро, несмотря на заспанный вид моих одногрупников. Совсем забыл рассказать, что вчера на байке Миши- маленького окончательно отказала трещотка, и наши ремонтники так и не смогли её победить. Так что с техникой после этих сырых переходов у нас была просто беда... Каша, сбор палаток - и мы вновь перебираемся по бревну через Чивруай. Вновь блукание по тропе среди елей, по болотам. Слева шумит река, тропа иногда выходит на высокий берег над ней. Сорок минут ковыряний - и мы неожиданно выходим на берег святого для саамов Сейдозера, или, как они называют его - Сейдъявврь. Место действительно очень красивое. Погода, как по заказу, разгулялась на славу, открыв нам просто изумительные виды на озеро. Замученный народ сел на берегу в громком молчании, пытаясь осмыслить эту красоту и простор. Вот куда мы стремились эти долгие несколько дней борьбы с камнями, болотами, реками и комарами. Здесь тихо и спокойно, даже не верится, что позади просто ад кромешный. Последние члены группы вышли на берег. Оля не дала долго рассиживаться, и повела группу дальше по берегу. Мы же втроём с Сашей и Мишей немного задержались, посидели ещё на берегу, любуясь красотой. Пока догоняли группу, видели много стоянок под палатки, встретили пару человек. Места для нирваны не пустовали - кое где стояли и палатки. Дальше тропа вновь прыгала в лес, потом выходила на берег, и так несколько раз. Где то она терялась, но мы вновь её находили. Тропа вела по узкому мысу между озером и заливом Цетчецаб, к нарисованному на карте мосту. Мост... Ну что же, после кучи преодолённых бродов это длинное бревно перекинутое через протоку с натяжкой можно назвать мостом. Мы вновь бредём по воде к "мосту". По берегам стоят рыбаки, чего то ловят. Группа медленно перебирается по бревну. На нём как издёвка, вырезано гордое слово "Упорный". Хоть вид у него серьёзный, раскачивается он похлеще волгоградского танцующего. Под бревном глубина где то по горло, и довольно быстрая стремнина. Пытаюсь протащить на себе одновременно всё барахло на тот берег, но меня так колбасит с рюкзаком за плечами, что я отказываюсь от этой затеи. Не хотелось бы утопить вновь в реке всю аппаратуру. Бросаю рюкзак на этой стороне, и перехожу только с велосипедом. Очень неприятное чувство, переходить по уходящей из под ног опорой, над бодро текущей водой. Стас перетаскивает мой рюкзак, за что ему отдельное и огромное спасибо. После перехода по бревну, Оля устраивает совет группы, по нашим дальнейшим планам. Допросив рыбаков на берегу, выяснилось что у нас есть два варианта. Идти дальше вдоль озера, по знакомым уже болотам, камням и прочим радостям на перевал, что займёт у нас ещё N-ое количество времени, душевных и физических сил, либо фрахтовать на берегу Ловозера лодку, и переправляться к одноимённому посёлку. Видно, народ уже наелся всех этих "прелестей", и большинство за то, чтобы выбираться из этих ипеней на лодке. Что ж, так и порешили. Здесь уже чувствуется цивилизация. Через болота идёт тропа из деревянных помостов, навстречу попадаются стайки курортников с навороченными фотоаппаратами с вооот такими объективами. Мы на их фоне, грязные и замученные, с огромными рюкзаками и двухколёсными железяками смотримся как бомжи на Рублёвке. С небольшими блуканиями выбираемся к избушке егеря. Егерь нас пожурил, за то что мы не зарегистрировались на сайте заповедника, достал свой фотоаппарат, и стал снимать этакое чудо - велотуристов в здешних болотах. По его словам, такого здесь ещё не бывало. Про тропу на перевал рассказал то, что и ожидалось - болота, камни, комары, ничего нового, что еще более укрепило участников группы в их решении. Всё, решено, едем на берег Ловозера, искать лодку! По грунтовке, разбитой и залитой, но всё же дороге, выезжаем к озеру. Последние полкилометра дорогой был деревянный свежеструганный настил, и мы на нём смогли от души разогнаться. На берегу работали плотники, рубили новую избушку, занимались деревянными тротуарами. У них и выяснили про катера и про возможность зафрахтовать их. Катера из Ловозера (посёлка) сюда возят курортников за круглую сумму. Вот и сегодня, несколько катеров высадило группы, и стояли в ожидании их обратно. Другие, наоборот, укатили обратно, чтобы под вечер вернуться. В ожидании катеров на предмет договориться, раскидываемся у деревянных роскошных беседок на просушку, благо солнце нас сегодня радует. Заводим горелку для готовки обеда и обедаем. Дальше свободное болтание до прибытия катеров. Были большие сомнения, в возможности отбытия на большой берег сегодня. Но вот часам к шести, к берегу причалил катерок, не большой, но и не маленький. Кэп никогда не был против "лишних денег", и мы с ним договорились, что он отвозит курортников, а после возвращается за нами. Попутно загрузили ему половину велосипедов на нос, привязав их покрепче. С ними на "большую землю"отправили Сашу. В ожидании катера провели ещё несколько часов. Он появился к половине девятого. Загружаем байки на нос, рюкзаки внутрь. Основной костяк группы садится в трюм, мы, четверо, на корме. Прощай Сейдъявврь, мы тебя так толком и не увидели. Летим! На "Семёрку", место стоянки катеров, прибыли где то через часок. Озеро местами мелкое, катер иногда идёт на "цыпочках". Выгружаемся и загружаем байки рюкзаками. Время уже позднее, смеркается, а надо ещё найти место для стоянки. Выезжаем из "Семёрки" и смотрим по сторонам. Тянем поломанного Мишу маленького. Сворачиваем в какой то лесок и натыкаемся на попсовое место у озера. Пожалуй здесь и встанем, выбора особенно и нет. Ставим палатки и на боковую. За день прошли меньше девяти километров.