AVRORA

Может в конце немного другой вариант устроить, с приключениями и несомненно покрасивее. И виды на Иссык Куль будут. Километраж вроде небольшой, можно и поковыряться. Правда ледничок напрягает. А может и первопроход будет? http://www.gpsies.com/map.do;jsessionid=6C44365858908F0AEA6C76C055E8E307.fe3?fileId=wajkpgmseexzzhaf

Так не видно же его.

На нашем Волжском форуме у простых пользователей всего 50 мб на аттачи, а у меня, как у модератора, "аж" целых 146! Что очень дисциплинирует, и загоняет на сторонние фотохостинги. Меня это совсем не парит, даже удобнее.

А я так вообще пакетами не пользовался, и меня не парили псевдонеудобства. Особенно на бродах. Меня же никто на горбу не переносил.

Задняя Хакка 8 лет ходит, с ноября по конец марта, передняя Швальба на пару лет поменьше. По "нашей" зиме. Не стерлось ничего, от слова совсем. За всё время может пару шипов потерял. И всё...

День третий. Веселье продолжается! Сегодня хоть постарались встать пораньше... Постарались, ну так, как получилось. Саша, как самый неугомонный встал в "неопределённое" время, чуть позже стала копошиться и остальная бригада, выползая как бабочки из кокона, из спальников, в темноту следующего дня. Так как бабушкина плитка еле пыхтела, а у нас не было резона ждать до морковкиного заговения, Саша завёл газовую горелку, так что позавтракали и собрались достаточно быстро. Отблагодарили бабулю шестью сотнями рублей, хоть она ни о каких деньгах вовсе не просила, и пошли/покатили ковыряться по свежевыпавшему. У нас было два варианта двигаться в сторону Нового Афона. Либо через Сухум, в объездную, по "слегка очищенным" дорогам, что не особо прельщало. Или через сёла, напрямую, забираясь вверх, наверняка через вовсе нечищенные грунтовки. Конечно же выбрали второй вариант- мы не ищем легких путей, да и помучаться любим. Договариваемся с местной братвой о проходе. Они как бы не против, но явно чего то ждут. Где то высоко на горе над головой пение монахов, в полной тишине впечатление ещё то. Вернулись к Нижней Бирухе, в поисках нужного отворота в село. Как назло у джипиэса видимо был разгрузочный день, и спутников он категорически не хотел видеть. Ладно, признаюсь, сам виноват, не ту кнопку не там и не вовремя нажал. Зато как весело дальше получилось. После советов местного аксакала, повернули к какой то типа школе. Потом влево. Потом вправо. Потянулись вверх. На перекрёстке неподалёку от кладбища, нас нагнал УАЗик... с пацанчиком лет десяти за рулём. Зато рядом сидело несколько мужиков бандитского вида с карамультуками. УАЗик со скрипом остановился и тёмные личности вывалились из дверей... И мило так поинтересовались, куда же мы так целеустремлённо топаем? Мы что то забормотали о том, что нам надо на сухумский тракт, и всё такое. На нас посмотрели, как на душевнобольных, ну или слегка заблудившихся. "Сухум же вниз, в обратную сторону!"- удивился бородач. Саша же стал ему втирать, что, мол, у нас же поход, и нам чем хуже- тем лучше! Мысленно покрутив пальцем у виска (ещё бы, такие идиоты там нечасто появляются, а в такую погоду наверно ещё ни разу не залетали), наши бородатые знакомые опять послали нас налево, мимо кладбища. Ну что же, нам не привыкать, кладбище так кладбище. Топаем дальше. Дорога ухудшается. Глядя на генштабовскую карту лохматых пятидесятых годов в изменщике-джипиэсе, чую, что шото не то. Должен быть еще отворот налево, мимо ещё одного погоста, а здесь совсем другой коленкор. Стопим группу, и с Сашей начинаем "вынюхивать" направление на этих занесённых напрочь дорогах, распугивая зашуганных нашим видом дворняг. Нашли какой то отворот налево, поднялись по нему, нагребая полные ботинки снега... и уткнулись в тупик с заброшенными и разграбленными домами. Лишь на веранде одного из них сидел аксакал из "Белого солнца пустыни" ( "давно сидим!") который сказал: "Нет здесь дороги, ниже отворот ищите!" Ниже, так ниже. Возвращаемся к нашей заскучавшей группе, чуток опускаемся ниже и уходим влево- круто вверх, тропя по снегу, выталкивая наших коней. Новый перекресток. Вновь недолгие метания, и опять мы тянем вверх по укатанному снего- ледяному подъёму. Накатанная дорога как то быстро кончается. От ворот домика с дымящейся трубой отделяется личность, со слегка рыжеватой щетиной и... пятачком(?), и с любопытством топает к нам, а после как ни в чем не бывало, провожает нашу группу по снежной целине далее вверх. Саша, внезапно решив, что по такой целине некошерно тащить велик с рюкзаком, забрасывает свой военный рюкзак себе на плечи и молодецки прёт на гору. Мы, дружно пыхтя, ползём следом. О, вот и кладбище (очередное), но теперь узнаваемое на карте. Кстати, судя по кладбищу, живут тут преимущественно армяне. Дальше я договорился со своим ГэПэСэ, и после волшебных пассов он стал показывать всё что от него требовалось. Хотя поздно милый мой, я уже и так сориентировался. Обходим овраг по улице, и тут кто то, самый зоркий из нас, орлиным глазом замечает висящие на дереве яркие оранжевые плоды! О боги, Матвей с рыком бросается на колючую проволоку ограды, пытаясь зубами содрать эти божественные плоды мандаринов на лету с ветки дерева. Еле удаётся его спасти от членовредительства в экстазе! Аккуратно залезаю через колючку в заброшенный сад и закидываю группу сорванными мандаринами. Бешеное селфи с мандаринонаркоманами! Вышли на дорогу, идущую в Каман. Полдела сделано. Опять у нас два варианта. Скатываться вниз, и вновь через Сухум катить к Гумисте, либо опять переть напрямую, невзирая на снег, армян и мандарины. И наша группа, особенно женщины решает... Ну вы правильно угадали, неинтересно им по скользскому асфальту, без бородатых мужиков, катить. Едем через посёлок Яштхуа, шокируя местное население и попутно тыря мандарины и гранаты в заброшках. Снова кладбище... и выход на недостроенную в советское время объездную сухумскую дорогу . Конечно, она вся в снегу, катить здесь особо не получится, зато отпрофилирована и идёт практически ровненько по траверсу, с небольшими подъёмами. Лопаем трофейные мандарины, некоторые танцуют от счастья, невзирая на мокрые ноги! Сверху спускаются охотники. Нам туда, откуда они спустились. Затаскиваемся на подъёмчик, вновь развилка, решаю идти выше, но через полсотни метров встреченные очередные охотнички разворачивают нас обратно- верная дорога ушла влево, над недостроенным мостом. Перекрёсток, и мы резко катимся вниз. Ну те, кто может катится. Те кто не может- скорбно сползают вниз, впрочем внизу оказываемся почти одновременно. Ещё в начале спуска увидел, как практически мгновенно пропадает из видимости гора за рекой,с подъёмом дороги от моста на перевал. Снег, мощный снегопад вновь настигает нас уже внизу, на сухумской трассе. На плакате военные встречают нашу группу радостным воплем "Аиааира!" Видимо узнали нашу самую популярную участницу похода, студентку, комсомолку и наконец просто красавицу. Выезжаем прямо к магазину, народ уже недовольно точит зубы на завхоза и меня. Время два часа дня, а мы ещё ни в одном глазу. О готовке речи уже не идёт никакой, будем перекусывать что есть без горячего. Посылаю завхоза за соком в магазин, на скорую руку перекусываем здесь же. Снегопад просто издевается над нами- валит безбожно, а укатанное горбами в лёд покрытие дороги кагбэ намекает- ребята, без шиповки вам на такой дороге делать нечего, особенно дамам. Со скрипом и внутренним противоборством принимаю решение эвакуироваться транспортом прямо до Нового Афона, оставляя ущелье Уаз Абаа на следующий раз. Делюсь с Сашей своими мыслями, и указываю на проезжающий мимо УАЗик- буханку, мол такое и надо будет ловить. Саша всё мгновенно принимает к сведению и буквально кидается под машину. Та со скрипом тормозит, из неё выскакивает пара небритых личностей, и узнав наши проблемы, с энтузиазмом начинают запихивать наши велы в, и так загруженную каким то железом, буханку. Сначала я собирался отправить вперёд девчонок, чтобы они не мерзли здесь, но абхазы умудрились засунуть и Сашин велик и рюкзаки, так что они вчетвером отправились в Н.Афон, договорившись с нами состыковаться на вокзале. Они укатили, мы же с Матвеем остались под снегопадом, ловить попутку. Вдвоём это сделать было намного проще, и практически первый, стопанутый нами "Мерседес Спринтер" с классическим кавказцем, с кепкой и характерным носом, взял нас на борт. В темпе вальса запихнул наши занесённые снегом байки между сиденьями, приткнул баулы, и мы запрыгнули на сиденья. Проехали мост над Гумистой, и наш бусик пошёл на подъём. А дорожка то- голимый лёд! И впереди виднеются уже участники дорожного балета, раскорячившиеся по всей трассе, ведь шиповку здесь видят только по телевизору. Наш водила, внатяг пиливший на подъём, пошёл красными пятнами и начал сыпать прекрасными русскими выражениями. "Транспортёр", раскорячившийся на встречке, успел убраться с нашего пути, но скорость уже потеряна, и наш "Спринтер" "затосковал", шлифуя бесполезно резиной корку льда. Ну нас не так то просто за задницу взять- хватаю Матвея и мы выскакиваем на ходу из машины. Упираемся в задний борт, и с помощью своих двоих, и такой то матери, сдвигаем его с места и придаём ускорение. Наш пепелац, разгоняясь, удаляется из поля зрения. Сзади стоящие абхазы, видя такое божественное сошествие двух ангелов во плоти, просят и на их машины излить божью благодать. Выталкиваем и их гремящие повозки, одну, вторую, третью. Вижу- сзади уже фура раскорячилась, кричу Матвею- валим отсюда, пока не заставили всю пробку заталкивать на перевал. Бежим за нашим автобусом, с уехавшим нашим же барахлом. equinox начинает нервничать:"А вдруг он уехал с нашими байками!" "Не паникуй"- успокаиваю его я- "Он до перевала остановится не в силах, иначе опять его расталкивать придётся". И действительно- добегаем до перевала, и на его вершине стоит наш пепелац, с беспокойно бегающим вокруг водилой. Едем 30- 40 км/ч, больше- страшнее. Только полноприводы нас обгоняют. Нам то что- выгрузимся на вокзале, а нашему водиле ещё обратно группу из России везти в Сухум по такой дороге. Спуск по серпантину прошёл легче, чем я рассчитывал, видимо здесь к морю ближе, и корки льда на дороге не было. Водила высадил нас на вокзале, категорически отказавшись от денег- "Что я на вас, разбогатею, что ли!" Да и мы ему на удачу на пути попались, а то висел бы он сейчас над Гумистой. В любом случае ему огромное спасибо! Наши девчата тоже не бездействовали- Лена охраняла коней, а Наташа с Ирой рванули в частный сектор, искать жильё. Пока они отсутствовали, мы полазили по вокзалу, посмотрели его заброшенную в хлам архитектуру. Эх, какая конфетка когда то была. Автомат не трогать! Вот и девочки, счастливые и довольные. Нашли неподалёку отличный гостевой дом, в который мы и отправились, не откладывая дело в долгий ящик. Там нас встретили хозяйка Овсана, и её сын Сергей. Закинули коней на веранду, затащились на второй этаж и расположились в двух комнатах. Пока наши девчата раскладывались, купались и сушились на масляном обогревателе, завхоз хозяйничал на кухне, ну а мы с Сашей отправились обратно к вокзалу, взять "хвалённого" Сухумского пива, реклама которого нам весь день спокойно жить не давала. Но вот стол накрыт, бутылки распечатаны. За сегодняшний день, такой длинный и насыщенный событиями!...

Никакой композиции, никакой задумки. Просто живая фотография.

День второй. Неожиданный. Утро началось довольно рано. Где то с полночи. Всю ночь приходилось изнутри стряхивать бесконечно падающий снег с полога палатки. Море постепенно так разошлось, что грохот его стал раздаваться всё ближе и ближе. В четыре утра пришлось вылезти на "свет Божий", из- за опасения быть смытым штормовыми волнами в открытое море. Света, как такового ещё не было, темень была полная, зато выпавший почти по колено снег подсвечивал всё вокруг. Из соседней палатки вылезла Лена. Да, стихия разошлась не на шутку. Снег валил не переставая, над головой сверкали молнии и от души лупил гром. Море поддерживало- его валы не доходили до палаток метров 10- 15, зато перехлёстывали небольшой перешеек и заливали реку. Зрелище незабываемое! Слабые потуги сфотографировать это в темноте успеха не принесли. Одни белые мухи без штатива. Лишь после восьми часов утра, когда мы начали вылазить из палаток, стал ясен масштаб бедствия. Саша, вылезший раньше меня, уже натропил дорожки, и успел "сплавать" за речку. Мы сходили с ним на дорогу, узнать наши сегодняшние возможности по передвижениям. По дороге, на удивление, уже пробежали какие то трактора, и черепашьим шагом передвигались нешипованные машины. Аварийные ремонтники лепили на сопли оборванные троллейбусные провода. Что же, по крайней мере по трассе передвигаться можно будет. А вот про Военно- Сухумскую, и про Барьяльский и Шакуранский водопады на несколько дней можно забыть. Те дороги и чистить то никто не подумает. Да, грустно... Зато пальмы в снегу- та ещё экзотика! В раздумьях сходили по железке на тот берег, к кафешкам. Саша предлагал зависнуть на день под навесом кафешки, меня же этот вариант совсем не прельщал. На берегу ходило куча мужиков с ружьями, оказалось они караулили уток, кружащих над морем. Зашли в маленький магазинчик на трассе, спросили о возможном снятии жилья у продавщицы. Вернулись в лагерь, наши "туристы" только начали вылазить из палаток. Море слегка успокоилось, снег тоже стал иссякать. Попытались разжечь костёр, и хоть он долго сопротивлялся, но с помощью газового факела и такой то матери у него не осталось варианта, кроме как воспылать огнём и приготовить нам каши. В процессе приготовления я продумал наши сегодняшние действия. Будем потихоньку выдвигаться в сторону нашего последующего маршрута- к Беслетскому мосту, а там решать по обстоятельствам. На трассу мы выползли аж после полудня. Там уже все начало киснуть и таять, так что каша вперемежку со льдом было нашим любимым развлечением на весь день. До моста было недалеко, около семи- восьми километров, но половина нашей группы с полдороги топала пешком. Резину надо одевать в горы позубастее, товарисчи, и всё будет хоккей! Зацепили краем Сухум и вновь покатили вверх, через Баслату и Нижнюю Бируху. Абхазские детишки с удовольствием отрывались на снегу, старшие же спрашивали нас- "Это вы нам снег привезли?" Встречно- попутные авто выделывали приуэты по заснеженной дороге. Люди кричали нам- "Куда вы? Там ещё больше снега!" Но мы идиотски героически ползли вверх, под конец уже почти все топая пешком. Снег вновь начал своё кружение. Как же мы по тебе соскучились! Ну что же, вот и Беслетский мост. Я рванул его фотографировать... и тут же провалился по колено на пешеходной части "нового моста". Чьорт, как же больно! Тут же Ирина повторяет мой "геройский" поступок, провалясь также, уже на проезжей части. Да уж, раньше строили надёжнее, вон старичок уже десяток веков, если не больше стоит, а, говорят, ещё до восьми тонн выдерживает. Жаль, его весь снегом завалило, почти не видно. И хоть на нём по грузински написано, есть мнение, что возведен он ещё во времена римской империи. Рядом стоят две "башни", старые известняковые печи. Это именно печи, а не какие нибудь "боевые башни". Облазили их, попутно фотографируя окрестности. Появились охотнечки до женщин с карамультуками. Искали своего заблудшего собрата, его вроде пристрелил олень и не мог вытащить на дорогу. Или наоборот, не помню. Неподалёку есть ещё один интересный объект. Называется он- Беслетская ГЭС. Построена была в 1905 году "питерским немцем" по приказу некоей княгини Анастасии, и некогда снабжала светом все пять лампочек Сухума. Дорога к ГЭС ещё больше была занесена снегом, и вывела нас к какому то жилому дому. На лай псины выглянула женщина, и послала нас куда следует. К ГЭС, а не туда, куда вы подумали. Заснеженной тропкой, через дырку в заборе, пролезли мы к электростанции, а там... Там настоящее средневековье, просто замок над рекой. Мирно бегущая вода, лес вокруг и тишина, хоть ножом режь. Конечно не всегда здесь так тихо. Вот видео её рабочего состояния: http://www.youtube.com/watch?v=Xs0Ozr6pul4 Дяди Вани, к сожалению не было, нас встретил мужик помоложе, предложил осмотреть ГЭС поподробнее. Спустились мы с ним в машинный зал, осмотрели генераторы и прочее оборудование. Хозяин ГЭС расспросил о наших планах, и сам предложил ночлег в посёлке, где нас та женщина посылала. Правда комната без отопления, и местами без окон. Зато с крышей, что нам было особенно важно, на фоне идущего снега. Из соседнего дома вышла бабуля, которая сразу отфильтровала наших женщин, предложив им ночлег в свободной комнате своего дома. Звали её Валентина Ивановна, она очень набожна- все комнаты у неё завешаны иконами и прочим подобным. А ещё она не любит фотографироваться, так что эта фотография сделана подпольно. Наши девицы с радостью приняли предложение. Мы загнали наших коней в какой то хлев на первом этаже, затащили мужиковские рюкзаки на второй, в ту самую комнату, продуваемую всеми ветрами. Пока наши женщины занимались в доме бабули готовкой, я сводил Ирину на ГЭС, потому как она её не видела, охраняя наши байки на перекрёстке у моста. Готовка у бабушки шла еле еле, её электрическая печка с трудом осиливала наш котелок. Зато вино пошло сразу на ура, тут ещё Валентина Ивановна презентовала домашнего. Разморило после ужина всех, да ещё и возле обогревателя, увешанного нашими мокрыми вещами и ботинками. Решили ночевать здесь же на полу, практически вповалку навалившись в спальниках. Всё что могли, мы вытянули с этого дня, а теперь спать!

День первый. Здравствуй, Абхазия! Оооо, как же это здорово наконец то выспаться, пусть даже под стук колёс и дёрганье машиниста "везущего дрова". Даже жуткая жара в вагоне не помешала. Проснулся в хорошем настроении. А в окне- новогодняя сказка! На одной из станций выскочили подышать свежим воздухом. А воздух то действительно свежий, даже очень. Вот тебе и юг! А ведь мы практически на побережье. Вот и море! В Туапсе как всегда полный горизонт танкеров... и парящее море. Холодно. Только дельфины резвяться в море, им всё в радость. Три часа по побережью- и мы в Адлере. Выковыряли наши байки с третьих полок, вытащили заполненные алкоголем продуктивом неподъёмные рюкзаки и начали сбор коней на пероне. Народ рассосался, вагоны укатили. Вот тебе и первый нах привет! Наш Саша не поставил вставки между колодками гидравлических тормозов, и на его коне на переднем выдавило поршня. Оказывается он даже и не в курсе был того, что их надо ставить, не взирая на то, что он не первый раз на поезде перевозит свой байк. Такая вот засада. Едем по Адлеру. Конечно, после моей последней поездке в эти края, попадаешь как будто в абсолютно другое место. Какой то Лазурный берег в какой нибудь ивропе. Новый вокзал, наделали кучу развязок, в которых пришлось разбираться, вокруг пальмы. Ничего, направление известно, катим. По дороге высматриваем рекламу веломагазина и ремонта. Минут 15 шустрим с Сашей по переулкам АДлера, находим ремонт. Но радоваться преждевременно, ремонтник за работу не берётся, у него нынче куча лыж в очереди стоит. Не сезон для велосипедиста. Что же, делать нечего, заезжаю в аптеку, беру для ремонта систему (капельницу) и шприц, по дороге добрый самаритянин презентует нам бутылку DOT 4. Всё, едем до границы. Перед границей Саша, ведущий группу, (я её прикрывал) по наводке шутников- гаишников, ломанул в сторону от автомобильного перехода, вместе с ним рванула и Лена. Видимо решили послать нас на какой нибудь пешеходный. Но нам то это ни к чему, мы "транспортное средство". Вспоминая прошлые пешеходные переходы через рынок, с тупыми вертушками у погранцов, где с байком протиснуться невозможно, остальных я затормозил, и мы направились к автопереходу. Жестянок на границе было полно, но нас то это не касается. Мы сразу подрулили к будке погранца, и стали предъявлять ему свои аусвайссы и фейсы. Тут и шустрый Саша с Леной подоспели. На абхазской стороне нас лениво проверил погранец, и вот в 16 с копейками мы в Стране души! Допросив местных гаишников, заезжаем на автостанцию. Стоит множество газелеподобных машин, но нам бы надо бы что то посолиднее. И вот мы видим- из "посолиднее" стоит древний "Неоплан", семьдесят лохматых годов, с надписью "Сухум". То что нам и надо. С трудом найденный водила с радостью распихивает наш скарб и коней по ящикам, пару коней забрасывает в салон. И вот в половине шестого старикан кряхтя коробкой передач, и воя двигателем, трогается в путь. Темнеет, и в окнах нашего пепелаца мы наблюдаем проплывающий перед нами конспект Абхазии. Гагра, поворот на Рицу, Гудаута, Новый Афон... Мысленно смакую эти приятные уху названия в предвкушении приключений. Проехали "тёщин язык" у Верхней Эшеры, водила рычит коробкой передач, в попытке включить пониженную. Страшновато. Спускаемся к мосту над Гумистой. Вот и Сухум. Водила работает как маршрутчик, то высаживая, то подбирая пассажиров. Останавливается у вокзала, высаживает людей... подбирает ещё? Почему то едем дальше, по Кодорскому шоссе. Я его не останавливаю, нам то это как раз на руку- наша точка стоянки километров за несколько от Сухума. Тут он вспоминает о нас- "Где эти... велосипеды?" Я его прошу проехать еще пару километров, и вот мы на месте. Высаживаемся в темноте у Синопа, абхазы желают нам хорошего отдыха. Место намеченной стоянки мы немного проехали, но я не огорчен. Вместе с Сашей идём на берег, выбирать место для стоянки. Переходим две линии железки, одна совсем заброшенная. Рядом на ней такая же заброшенная станция электрички. Находим в небольшом леске в тридцати метрах от моря уютную полянку, рядом в море впадает река. Всё что нам надо- есть. Готовим ужин на дровах, наслаждаемся шумом волн. С неба начинает мягко кружится снег. Спать.

По просьбам телезрителей перегнал и выкладываю с прогрессивной развёрткой. Хотя смысла большого нет- разрешение слабоватое, еще со старой камеры.

По первой позиции согласен полностью. Ничего там не протекало, у Саши тупо выдавило колодки из- за его необразованности, а как говорится- незнание законов не освобождает от ответственности. Вот она и наступила. А насчёт нелюбви к дисковым тормозам- так это смешно. Если это про гидравлику- так её надёжность не хуже чем у прочих- за 8 лет эксплуатации лично у меня проблем не было никаких. Страшилка для детей. А уж дисковые тормоза в разы лучше каких нить ви брейков, а тем более кантилеверов. Как человек ездящий на всём этом могу ответственно заявить. А 400 рублей за автобус- это честная просчитаная цифра. 200 ре берут с пассажира до Сухума (мы даже дальше проехали) и 200 за наш огромный багаж и велосипеды, который абхазам пришлось распихивать по шхерам автобуса. Вот так.

Ссылка на трубу кривая пошла. https://www.youtube.com/watch?v=0uKBKw65Hxo

Три года не прошло, созрел фильм по походу. Здесь он на трубе: https://youtu.be/0uKBKw65Hxo?t=1s Но если уж решитесь смотреть, лучше скачать и смотреть в изначальном качестве, и на ТиВи. Ютуб сжимает безбожно. Всем привет!

День шестой. Курортный. Сборы были недолги. Натруженные колени кряхтели, но исправно заковыляли по траверсу горы, над этим райским местом- мысом Айя. Глаза с тоской проводили красивые склоны в мохнатых соснах Станкевича и искрящееся на солнце море. Что же, не всегда получается, то чего хочется. Может оно и к лучшему. С такими мыслями мы и стали карабкаться к "Соточке", или "Объекту 100", описаному мной еще в предыдущем крымском походе. Мои друзья ещё не видели этих чудес, ради них туда еще раз полезу. Да и самому в Крыму всегда интересно полазить по любимым местам. Залив маслом ролик переключателя, забираемся к стартовым площадкам. Экскурсия по тёмным лабиринтам казематов (в одного было много страшнее, да ещё и в первый раз ) выбираемся к одной стартовой площадке, потом, через патерну, ко второй. Главное в темноте не влететь в какой нибудь открытый люк. Экскурсия окончена, летим к горе Аскети. А там... Разгар курортного сезона. Весь укрепрайон оккупирован "отдыхающими". Бочка смерти раскрашена, не то в красный, не то в какой то розовый цвет. Внутри дети повесили свои рисунки, посвящённые Победе. Очень мило. Да, антураж совсем не тот нынче, не ощущается той суровости, каменистости и недоступности этой цитадели. Весна... цветы... девушки... Эх... Слетаем в бухту, распугивая курортников, степенно вышагивающих по древним улочкам Балаклавы. Цепляем в магазине продпаёк и зависаем на скамеечке у воды, рядом с бьющимися на плавной волне друг о друга, лодках. Kira бросает всё нафих, и ныряет в ряды с сувенирами. Мы же нежно нарезаем колбаску и сырок, чпокаем бутылочки с "Крымом", и ура!, можно перевести дух! Котяра нас одобряэ. Скупив гору сувениров, выезжаем на другой берег бухты. Берём билеты Kire в "Объект 825 ГТС", и катаемся по набережной. Жизнь всё так же бьёт ключом, курортники гуляют, рыбаки ловят какую то фекаль, народ на пляже загорает. Расслабуха! Вопрос с жильём стали решать после выхода с "объекта". В бухте, ясный пень, ловить нечего, цены здесь ялтинские, по старой памяти по службе потянул группу в частный сектор. Но и там долго пришлось биться головой о разные калитки, в попытках закинуть куда нибудь наши усталые тушки. Всё забито, или не готово к курортному сезону. Но, как говорится, случайности не случайны. Нашей Kirе встретилась женщина, возвращавшаяся с работы, они разговорились и она пригласила нашу компашку к себе. А я вижу- лицо знакомое. После разговорились, оказалось, что она работала на камбузе в нашей части в те года, когда я служил. Воистину, гора с горой не сходится... Вечер провели в бухте. В отличии от дня, вечер был тих и спокоен. Последние яхты швартовались на ночную стоянку, народу на набережной было совсем мало, только подгулявшие в ресторане казачки пели что " Не для меня"... А для меня было совсем хорошо, под ночную тишь, пивко и копчённую мойву.

Не, 3го через Сухум проскакивали, четвёртого были выше.

Пролог. День транспортный. В Абхазию была задумка поехать ещё где то в октябре, но как то не склеилось. Мысль же, вновь навестить Страну Души после долгого перерыва, не оставляла меня. Этим я и поделился со своим товарищем Сашей Чернегой и его женой Леной. Они с энтузиазмом поддержали эту задумку, и мы стали готовиться к походу. Быстро сколотился состав из шести человек, с которыми мы в середине декабря выкатились в тренировочный поход по пойме. Раскидали обязанности, поработали со снаряжением и продуктивом. Правда жизнь вносит свои коррективы в наши задумки, и один участник похода у нас "отвалился" по причине здоровья, но к нам примкнула Наталья Зименко, так что количественно состав нашей группы не изменился. Новый год пролетел как состав под откос, наступило первое января, и вот мы уже едем в гружёной под завязку машине по пустым улицам Волгограда. Практически одновременно оказываемся на вокзале, затаскиваем наш скарб в "подвал", протаскивая наше железо через пищащие рамки металлоискателя, и ждём появления нашего поезда на экране табло. Пока есть время, перебортирую заднее колесо велосипеда Kirы, закапризничавшего не вовремя. Погрузка заняла немного времени, не считая затаскивания байков на третьи полки с матюками и танцами на столе. Будь прокляты эти новые вагоны, с их закрытыми полками. Но во всём есть и свои плюсы- в нашем вагоне были шикарные биотуалеты, так что долгие причерноморские прогоны с зажатым в кулаке хозяйством нам не грозили. А уж жарко было в вагоне так, что летом так не бывало. Всё, поехали, пока Волгоград!

Сколько желающих получить премию Дарвина. Как же скучно мы живём...

К сожалению в кетайском не силён... https://youtu.be/G1kgYtxGofI

Грибы с какой стороны кусала, Алиса, если у тебя носки по всему рюкзаку путешествовали?

День пятый. Вновь Аццкая... Утро прекрасно. Море где то неслышно катит волны. Солнце не жалеет своего тепла. Завтракаем и выезжаем. Пару поворотов серпантина- и мы на перевале Байдарские ворота. Традиционные фотосессии и мы скатываемся в Орлиное, попутно заправившись водой на роднике. Заброшенная кафешка, в которой мы в хохлопитековское время пили пивко, сидя на крылечке, обрела хозяина, и щедро угостила нас симферопольским пивом (которое в последнее время стало только лучше) и татарскими пирожками, тоже кстати неплохими. Проскочили Орлиное, свернули на Тыловое. Вышли на Ялтинскую трассу. Несколько сотен метров вправо, и сворачиваем на "военную дорогу". Эх ты, а equinox, едущий впереди, проскочил мимо, и попилил дальше, невзирая на мои вопли. Хоть недалеко укатил, вовремя спохватился и вернулся под мой укоризненный взгляд. И мы поползли вверх, по Кокия Бель. Полгода назад мне эта дорожка показалось долгой и тягучей. Второй раз она прошлась как то быстро, правда солнышко палило уже по летнему и мы старались держаться тени. Первая смотровая. Вид просто убивает, от Байдарской долины, до бесконечных просторов Чёрного моря. Видны даже вершины куполов ПВО на горе Бедене Кыр у Ай Петри. Конечно же, фотосессия. Вершина Куш Кая. Ещё выше, ещё больше простора! Развалины таинственного домика и бесконечное Black Sea. Здесь мы должны были вчера ночевать, но не сложилось. Жаль, прошлогодняя ночевка здесь мне понравилась, от заката солнца, ночных огней побережья, бусинок огней авто на нитке шоссе, и до утреннего рассвета. Ласпи, Батилиман и неудавшаяся Витькина дача. Пляжи пустуют. Море прозрачно как слеза. Побалуем немного свой желудок, наш завхоз мышей ловит ещё как! Пора катить дальше. Следующий пункт остановки- Кокия Кая. Но сначала надо пройти- проехать глухой таинственный лес, с его грунтовками усеянными сучьями и палками. Несколько поворотов, небольшой подъём, и вот оно, царство кабанье. В прошлом году из под моих колёс в лес щеманулась целая бригада "пятачков", где то с дюжину, правда и я от них педали бодро крутил- всем известен крутой упрямый кабанячий нрав, а учитывая мелких поросят, так тем более. Ну их нафиг. Сейчас же нас встречала парочка подросших кабанчиков, весьма бодро направившихся в нашу сторону. Мы напряглись, прикрываясь велосипедами. Кто его знает, что у этой сладкой парочки на уме. А на уме у них было только любопытство, да возможно "пожрать". Подойдя поближе, они постояли в ожидании, посмотрели на нас, попутно почёсываясь о заваленное дерево, да и отправились в лес по своим свинячим делам. Мои попутчики с облегчением выдохнули. Забросив наших верных коней в кусты, поднялись к разграбленной части. Здесь всё по прежнему, ничего не изменилось. Да и что менять, всё ценное мародёры уже вывезли. Полазили по казарме и штабу, поднялись к капонирам. Вид оттуда опять, просто нет слов! Внизу "Затерянный мир", в который теперь снова можно добраться катером, больше никакие СБУшники Яныка людей не гоняют. Вот и вход в Балаклавскую бухту показался. После "сально- рыбного" обеда спускаемся к коням. Немного подъёма по дороге, и сворачиваем в сторону Инжира. Сначала идёт неплохая грунтовка, плавно переходящая в трейл, который выходит на обрывы и превращается в сыпучую тропу на краю обрыва. В прошлом году зарекался второй раз сюда идти, но ради того, чтобы показать моим товарищам "почём фунт изюма", потащился опять. И вот началось. Справа над нами нависает скальная стена, подавляя своей мощью, слева обрыв до самого моря, блистающего на солнце. Уместиться на тропе вместе с велосипедом- та ещё задача. Несмотря на скрученные педали, ноги временами так и соскальзывают с тропы. Рюкзаки прочно угнездились на наших плечах. И мы идём. Долго идём, потому что далеко идти. На самом деле расстояние невелико, но оно увеличивается за счёт кучи расщелин, в которые приходится сначала спускаться, скользя по сыпухе, перебираться местами через скалы и корни, продираться между соснами, а потом таким же манером затаскивать всё барахло на следующий склон. Довольно муторное и местами опасное дело. Адреналин можно ложками черпать. Жаль фотографии не передают всех ощущений. Пять часов ходьбы по Аццкой тропе. Это действительно очень долго и муторно. Хотя если меня спросят-"Пойду ли я туда ещё раз?", я отвечу утвердительно. Там здорово. Красиво. По настоящему. Пусть даже и очень тяжело. И даже иногда страшно. Вот и скала, которую equinox метко назвал "черепом". Он закружился по ней, в непонятках, куда же идти. А идти и не надо, теперь надо сползать на трёх конечностях, пытаясь не соскользнуть вниз на гладком базальте, да еще и спуская с собой последней конечностью свою поклажу. Солнце над морем подарило нам свои последние лучи и ушло на покой. Спустил моих товарищей вниз, после подтаскивал их велосипеды и рюкзаки, бегая как мартышка вверх и вниз. Тут я колени и надорвал. Ниже скалы крутой спуск продолжался, теперь уже по сыпухе. Спустили поочередно рюкзаки и велосипеды. Мне уже не до фотосъёмок. На полуостров опустилась мгла, а мы так и не дошли до стоянки. Берег нам уже не светит, дойти бы до родника и встать на стоянку. Продолжаем брести по темноте. Встречаем дедушку- пешеходника, вставшего на единственной площадке пригодной для постановки палатки. Воды у него совсем мало, впрочем как и у нас. Он приглашает нас встать рядом. Меня такой расклад не устраивает, оставляю своих замученных сотоварищей с барахлом, ковыляю дальше по тропе на своих полусогнутых, в поисках площадки и родника. Дохожу минут через 15 до родника. Рядом есть площадка, хреновенькая, но для замученных нарзаном путников сойдет. Ковыляю обратно, сливаем дедуле всю оставшуюся воду, и спускаемся к роднику. Моросящий дождь решает нас добить, но нам уже по барабану. Ставим вино на инвалидную горелку, надеясь что для "полного счастья" взрыва нам не будет. Глинтвейн, перекус и спать ногами кверху...

Давайте неделю на набор кандидатур, после голосование. ИМХО, так лучше для всех.

Чего вы сразу наезжаете? Не знаете что слово означает- посмотрите у гугеля. Например тут. Оффтопик Возможно, у нас будут неприятности из-за того, что мы в своем благочестивом издании такую нецензурщину написали. Хотя, если разобраться, ничего неприличного в слове «хер» нет. Так называлась в церковнославянском алфавите буква «х», а также любой крестик в форме буквы «х». Когда крестом вычеркивали ненужные места в тексте, это называлось «похерить». Старый алфавит со всеми азами и буками окончательно отменили в начале XX века, и слово «хер», выйдя из использования, через полстолетия превратилось в синоним коротенького слова на «х» (ты знаешь какого). А заодно стало казаться непристойным и распространенное выражение с похожим корнем — «страдать херней». Hernia по-латыни означает «грыжа», и именно этот диагноз добрые военные врачи чаще всего выставляли детям обеспеченных мещан, которым не хотелось служить в армии. Каждый пятый горожанин-призывник в России в конце XIX века исправно страдал херней (крестьянам же херня чаще всего была не по карману, и их забривали куда активнее).

Питерские дела. https://www.youtube.com/watch?t=261&v=D5tc908OK84

Беги Лола Серёга, беги!