AVRORA

А как тогда набрать этого самого опыта? Сидеть дома, глядя в окно и наблюдая как ездят другие? Я тоже когда то с чего то начинал, и у меня был байк много проще, чем сейчас,и резину сам шиповал из-за невозможности её приобрести. Ещё раз говорю- ездить можно всем, но только с умом.

Всегда пожалуйста! Жаль в этот раз представить ничего не смог, хоть и материал есть, слишком напряженный год.

Стоит. В любую погоду ездить стоит. Только с головой всё надо делать. И не лезть в такую кашу на дорогу, особенно сильно загруженную, а лучше потихоньку катить по тротуару, хоть это и не по правилам. На работу уже лет семь не езжу общественным транспортом круглогодично, и поверьте, получаю от этого только удовольствие. Да и вобще пользуюсь О.Т. раз пять - десять в году, он мне и нафиг не нужен

emill, выложил на files.mail.ru. Вот ссылочка- http://files.mail.ru/DFYVXO. Вес правда около 900мб, пережимать некогда, да и смысла портить качество не вижу.

Вроде проблем не было. Если сильно надо, могу куда нить на Мой мир выложить.

А по какой ссылке? Вроде для скачек ссылки больше не работают. В "Крымском сольничке" ссылка только на "посмотреть".

Да, если не сложно, разместите на обменниках фильмы-призёры. Хочется заценить. Не у всех была возможность приехать.

Картина восьмая. Прощальная. Солнце ниже, длиннее тени, Тени движутся прямо к нам. Забывая цветы на сцене, Мы расходимся по домам. Как ни хотелось покидать этот маленький Рай, а всё же прищлось встать в шесть, и уже в восемь, позавтракав и собрав скарб, оседлал своего Блэки. Спящего Ромку будить не стал, попрощался с его спящей мумией, он даже что то буркнул в ответ, и потопал на подъём. Всем хорошо это место, но есть два неприятных минуса- это отсутствие воды на побережье, и сыпучий крутой подъём, по которому мне и пришлось уже в который раз карабкаться с рюкзаком на плечах. Кстати этот подъём мельком есть в моем фильме "An Ordinary Trip" , там же и само местечко. (Это была реклама) На сегодня у меня была назначена встреча в Балаклаве с моими родителями, которых я затащил с Евпатории посмотреть Свято-Георгиевский монастырь и окрестности мыса Фиолент, но об этом позже. Поднялся за 50 минут, повесил рюкзак на положенное ему место (естесственно не на спину ), и пошёл к форту "Северная Балаклава". (Подробнее о нём здесь.) http://www.geocaching.su/photos/areas/3565.jpghttp://www.geocaching.su/photos/areas/3566.jpghttp://www.geocaching.su/photos/areas/3567.jpg Впереди показалась Бочка смерти. К самому форту подходить не стал- решил в этот раз съехать во второе отделение Балаклавы, посмотреть что осталось от войсковой части в которой я служил в незабвенные времена развала Советского Союза. Спустился к нему по дороге, которая не так давно была еще тропой. Сейчас же её славно укатали джипами, но спуск всё равно остался весёлым, крутым и сыпучим. Через 20 минут я был уже на асфальте и покатил к своей бывшей части. Нынче в ней располагалось Балаклавское РОВД . Правда вся часть им была не нужна, заняли они лишь бывшие казармы и штаб, остальное, а это автопарк, спортгородок, караульное помещение , куча складов, и даже бывшее секретное отделение,где размещались спецмашины для перевозки ядерных боеголовок и секретные компьютеризированные помещения, попросту разграбили и варварски разбили, всё что можно было разбить. Буквально со слезами на глазах смотрел на весь этот разгром. Сколько денег было вбухано во всё, и всё что досталось после Украине, как и большинство военных объектов в Балаклаве и Севастополе, было просто брошено и разграблено. Со слегка подпорченным настроением поехал по родным кривым улочкам Балаклавы. И тут, (о неисповедимы пути Господни!) встречаю своего бывшего начальника штаба подполковника Попова, со своей женой, переходящего дорогу. Он меня тоже сразу узнал, несмотря на 20 лет прошедшие после службы. С удовольствием пообщался с ним, вспомнили наших сослуживцев, он рассказал о судьбе многих, приглашал к себе в гости. За два десятка лет Балаклава довольно сильно изменилась,особенно уникальная Балаклавская бухта. Ранее городок был закрыт для посещения, в связи со множеством секретных военных объектов, как то ракетная часть над Балаклавой,строящийся подземный штаб Черноморского флота и т.н.Объект 825ГТС- подземный завод для ремонта и вооружения подводных лодок. В этом же заводе располагались подземные хранилища для хранения и перевооружения ядерных боеголовок, с которыми мы работали. Объект представляет собой сооружение противоатомной защиты первой категории (защита от прямого попадания атомной бомбы мощностью 100 Кт), включающее в себя комбинированный подземный водный канал с сухим доком, цеха для ремонта, склады для хранения торпедного и иного вооружения. Располагается в горе Таврос, по обеим сторонам которой находятся два выхода. Со стороны бухты — вход в штольню. В случае необходимости он перекрывался батопортом, который поддувался воздухом и всплывал. Для выхода в открытое море был оборудован выпуск на северной стороне горы, который также перекрывался ботопортом. Оба отверстия в скале были искусно закрыты маскировочными приспособлениями и сетями. Объект 825 ГТС, для обслуживания которого была сформирована 155-я бригада подводных лодок, предназначался для ремонта и обслуживания подводных лодок 613-го и 633-го проектов, а также для хранения боеприпасов предназначенных для этих субмарин. В центральной штольне (длина 602 метра) объекта могло разместиться 7 подлодок указанных проектов, а при необходимости, во всех штольнях — до 14 субмарин разных классов. Погрузка снаряжения в мирное время осуществлялась на пристани, учитывая передвижение спутников-шпионов вероятного противника. При ядерной угрозе погрузка должна была осуществляться внутри базы через специальную штольню. В арсенале также хранилось ядерное оружие, обслуживал которое только офицерский состав. Температура внутри базы держится около 15 градусов. Подробнее о нём здесь. Рекомендую посмотреть прилагаемое видео. http://www.popmech.ru/images/upload/balaklava_23_1272189200.jpghttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/ru/thumb/9/95/CIMG3718.JPG/800px-CIMG3718.JPG Много можно рассказать о прошлом Балаклавы, но это разговор уже отдельной темы, такие объёмы здесь просто нет смысла размещать. Сейчас же Балаклава превратилась в настоящий курортный городок. В объекте 825ГТС после полного его разграбления открыли филиал Центрального музея Вооруженных Сил Украины — Военно-морской музейный комплекс „Балаклава". Из бухты исчезли подводные лодки, боевые корабли и всё что напоминало о её военном прошлом. Яхты и катера заняли их место, отвозящие любого желающего на морские прогулки к мысу Айя или Фиоленту. У меня оставалось еще с полчаса до встречи, и я решил проехаться до бухты. Прокатился мимо лотков с разными турецко-китайскими сувенирами для курортников, посидел на лавочке, наблюдая фланирующих и многочисленных для сентября "туристов" с пивными животами, посмотрел новый памятник Куприну, который с особой любовью описал Балаклаву и её жителей в своем произведении «Листригоны».Открыли его 2 мая этого года. Без десяти одиннадцать я был уже на месте встречи, у памятника 6000 советским солдатам, матросам и офицерам, погибшим при освобождении Балаклавы в 1944 году. Здесь, можно сказать, я и закончил официально свой поход. Подъехали родители на машине, я загрузил в неё честно послуживших мне многострадального Блэки и свой затёртый рюкзак. Теперь немного бонуса. Решено было съездить к мысу Фиолент, посмотреть Свято-Георгиевский монастырь и скалу Святого явления,или как её ещё называют - скала Крест. Проехав через пятый километр Балаклавского шоссе, многочисленные дачи, оставили машину у одной из них и пошли к монастырю. Выйдя на обрыв над морем, сразу понимаешь как ничтожен человек перед могуществом природы. Такая ширь расстилается перед тобой, такое чувство свободы. Тот, кто однажды побывал в Свято-Георгиевском мужском монастыре Балаклавы, уже не сможет забыть этот неповторимый уголок Крыма. Здесь у Севастополя в районе мыса Фиолент начинается Главная или Южная гряда Крымских гор. Удивительной красоты узкая полоса земли - "Русская ривьера" между морем и горным хребтом - приглянулась еще в древности татарам, грекам, генуэзцам... В море, увенчанная крестом, возвышается темная Георгиевская скала, с которой связано чудесное предание о греках и их чудесном спасении во время бури в 890 году. "Греки во время плавания были застигнуты страшной бурей и гонимы волнами к чудовищным камням. Видя свою неизбежную погибель, возопили они об избавлении к Великомученнику Георгию, и он, услышав вопль их сердечный, явился на большом камне, отстоящем от берега в 70 саженях, и буря тот час же утихла" (из книги С. В. Булгакова "Русские монастыри в 1913 году"). Спасенные чудом греки, взойдя на тот камень, нашли на нем образ Георгия, который и перенесли на берег в близлежащую пещерную церковь, существовавшую на этом месте по преданию уже с первого века по Рождеству Христову. Позже при этой церкви основали монастырь во имя Святого Георгия. Монастырь вовсю востанавливается, в прошлом году закончено восстановление храма великомученика и Победоносца Георгия. С 2007 востановлен и источник святого Георгия, долгое время не функционирующий. Его посещало множество известных людей, А.С.Пушкин, А. С. Грибоедов, тут бывали А. К. Толстой, И. С. Аксаков, А. Н. Островский, И. А. Бунин, А. П. Чехов. Его посещали и Екатерина II, Александр I. Виды монастыря запечатлены в произведениях живописцев И. Айвазовского, В. Верещагина. Подробнее о монастыре можно почитать здесь. Осмотрев монастырь, начали спуск по легендарной каменной лестнице насчитывающей более 800 ступеней и построенной монахами. Ведет она к т.н. "Яшмовому пляжу", находящемуся напротив скалы Святого явления. Лестница довольно крута, и я лишь посочуствовал курортникам живущим на местных дачах и пансионатах, ежедневно по два раза спускающимся на этот пляж, и поднимающимся с него. Яшмовый пляж стоит того, чтобы побывать там хоть раз. Эта часть побережья Фиолента сплошь усыпана многоцветной красочной яшмовой галькой. Такое живописное дно, такую чистую и прозрачную воду не так часто встретишь на крымских пляжах. Ложкой дегтя, традиционно присутствующей в любой бочке мёда, была ужасная загаженность мусором приходящим быдлом, которому влом его с собой забрать.Тьфу на них, козлов. Мы с удовольствием накупались в шикарных волнах, залазили на валуны стоящие далеко от берега и ныряли с них.Температура воды была 23 градуса, небывалое явление для конца сентября. В прошлое моё посещение этого места я сплавал на скалу Крест, посмотрел сам Крест, восстановленный в 1991 году. Сейчас туда систематически подкатывали катера из Балаклавы, завозя новые партии курортников, которые упорно карабкались наверх. У берега тоже стояла яхточка и какой то дедок упорно раскапывал найденную под камнями старую якорную цепь, видимо с целью продать\ заработать. Накупавшись, начали обратный отсчёт ступеней. Летом семь потов сойдет, пока дойдёшь до верху. Сейчас тоже пришлось делать несколько привалов, благо скамеек на пути хватало. После небольшого обеда еще прогулялись вдоль разных, но неизменно шикарных и строящихся дач, к мысу Фиолент. Раньше от них вниз сбегала ещё одна лестница, но недавний обвал похоронил её под собой, едва не завалив жилые постройки войсковой части внизу. Над ним ещё нависает хороший кусок, ожидающий своего времени, так что я не знаю, как они там спокойно живут. До маяка и дальше идти не стали, время клонилось к вечеру, а надо было ещё добраться до Евпатории. Так что пришлось распрощаться с этим чудесным местом, по традиции пообещав ещё сюда вернуться. Грустно было осознавать, но мой поход был закончен. Всё что я планировал сделать- сделано. Удовольствие от приятной физической усталости, общения с природой и посещения новых мест, получено. Пройдено двести с небольшим километров, немного, но я за цифрами не гонялся. Всем, мужественно дочитавшим мои перлы- спасибо за терпение. А также пожелание не сидеть дома, побольше путешествовать, ведь мир такой огромный! Всем успеха!!! Крым 2010

А разве здесь кто то запрещает общаться шоссейникам, триалистам, дёртерам, даунхилерам и прочим направлениям велосипедного движения? Да и велотуристского движения на этом форуме в его чистом виде я наблюдаю не более 30%. 90% процентов в городе, катающихся на разного рода и вида велосипедах являются в чистом виде всего навсего покатушечниками, не в ругательном смысле этого слова. Людям велосипед нужен лишь для того, чтобы время от времени проехаться по городу,или на природу, получить удовольствие от небольшой физической нагрузки и чувства свободы, которое не подарит ни один вид транспорта. И в этом нет ничего плохого. А представителей всех вышеозначенных направлений в нашей местности настолько мало, что сюда они практически и не заглядывают. По теме: Если хочется людям похвалиться своим творением, то ради Б*га, я например такое только приветствую, хотя фетиша из своего коня никогда делать не буду.

День седьмой. "Вот перед нами лежит голубой Эльдорадо, и всего только надо- опустить паруса..." Сегодня была запланирована настоящая днёвка. В этом райском местечке я практически всегда заканчиваю свои сентябрьские походы. Описывать сегодняшний день смысла особого нет, всё видно на фотографиях. Встал около восьми, позавтракал и побежал наверх на родничок. Роман колобродил по берегу до трех ночи, поэтому его я поднять так и не смог. Обернулся за час с небольшим, заодно прогулявшись по берегу. Народу, несмотря на поздний сентябрь, было много, раза в три больше прошлогоднего, но всё равно мест встать было море. На самом море с утра уже бодро тарахтели разного формата судёнышки, от рыбацкой шаланды, до "Абрамовической" яхты. Некоторые вставали неподалёку от берега и отдыхали кто во что горазд. Кто то купался, кто ловил рыбу, кто давился водкой и орал караоке на все окрестности, слава Аллаху, такие здесь надолго не задерживались. Ромку я так поднять и не смог, ну и ладно, его личные дела, схватил полотенце и рванул вниз, на свой любимый камень, на котором и поваляться можно, и понырять. Море было чисто и прозрачно, температура воды для сентября была зашкаливающей- аж 23 градуса. Кишевшие вокруг медузы особо радовались этому. Вокруг ходили стаями рыбы, стайки кефали даже изображали из себя плавучих змей, высунув головы из воды и бороздя вокруг поверхность. Мой Пермский товарищ присоединился ко мне лишь к обеду. Весь день прошел в настоящем матрасе, загорании и купании. Так, с небольшим перерывом на обед, и прошёл этот день. Отдохнул и душой,и телом. Великолепный закат завершил этот душевный день.На небе высыпали крупные звёзды, и я с сожалением подумал, что мой поход подходит к концу и вся эта красота опять остаётся позади...

С праздником! Успеха и процветания!

Насколько я слышал, после подготовки в сэконде (стирки, обеззараживания) все мембранные ткани теряют свои свойства, так что найдя в сэконде даже самую крутую мембрану, нет никакой гарантии что от неё будет какой то прок.

День шестой. Человек полагает, а Б*г располагает... Шесть утра, но вместо ожидаемого розового рассвета за окном клубящиеся облака. Солнце, вставшее из моря, пробивается сквозь них мощными лучами яркого света, подобно прожектору, освещая море. Внизу просыпается Большая Ялта, начиная потягиваться и шуметь. Сегодня меня ждала, как я надеялся, не очень сложная дорога по яйле, с выходом на Узунджу и Байдарскую долину и далее на моё традиционное место душевного отдыха на берегу моря. Кто его знает- молодец, а рекламировать его лишний раз не буду. Дорожка была для меня пока неизвестна, но по карте это была самая короткая прямая в Байдарскую долину, и на глаз не представляла особой сложности. Поэтому решено было её разведать. Позавтракал, собрался, смазал шелестящую цепь. Пообещал Валерию Григорьевичу вернуться в следующем году и покатил к Бедене-Кыр. Погодка разгулялась, тучи исчезли. Свернул вдоль инопланетных грибов и покатил по накатанным яйлинским дорогам. GPS был заряжен на всю, и я не боялся заблудится во множестве ответвлений дорог и направлений. Яйла после Воронцовки была практически безлюдна и живописна. Дорога шла через сосновники и множество безлесых горок, то вверх, то вниз. Так я и не заметил, как докатился до начала спуска с яйлы. Дорожка всё хирела и хирела, и выйдя на одну из полянок с каменной пирамидкой пропала вовсе. Пришлось бросить байк и облазить окрестности в поисках тропинки, которая вскоре отыскалась вдоль ряда еще нескольких пирамидок, согласно карте в GPS. Но метров через 100 и она приказала долго жить. Надежда была только на ДжиПиЭс, на котором в этом месте была чётко нарисована уверенная грунтовка. Дальше приходилось пробиваться через лесные чащобы, каменные нагромождения, поляны заросшие туями, сверяясь с прибором, который нагло меня уверял, что подо мною трасса. Так пришлось переть несколько километров, вспугивая мелкую живность типа зайцев и один раз оленя, который ломанулся сквозь чащобу как танк. Всё равно в конце концов мой электронный врун вывел меня на появившуюся тропу. На одной из полянок передо мной раскинулась впечатляющая панорама Байдарской долины с белеющим вдали Севастополем. Как писал Бунин о Байдарской долине: Тонут горные кручи кругом В голубом, чуть заметном тумане... Но манят очарованный взор Ещё больше крутые стремнины, Где долина сокрылась меж гор И нависли утёсов вершины. Я расслабился и подумал что всё тяжёлое позади. Как же я ошибался. Тропа, согласно карте, становилась всё круче и сыпучей. Байк скакал как дикий мустанг, норовя вырваться из рук. Ноги скользили по сыпухе как лыжи, но маленькие домики села Колхозное, показавшися внизу, всё никак не хотели приближаться. Впору уже было кричать-"Заберите меня отсюда!" Тропа не желая снижаться пошла траверсом вдоль горы, и тут мои ноги "поехали"и я красиво завалился задницей на острый камень, а сверху на меня упал мой верный Буцефал. Вопль раздавшийся в округе, мне думается, закачал туи и вызвал небольшой камнепад. Честное слово, ощущение было такое, что позвоночник красиво осыпался в нижнее бельйО. Всё таки повезло, что упал я не на копчик, но приятного тоже было мало. Страдай, не страдай, а идти дальше надо. Спуска долго не было, зато было множество поваленных туй, скал и той же проклятой сыпухи. Так что пробираться было весело. Когда всё-таки начался спуск, к моим бедам добавилось скрежетание заднего тормоза по ротору, так что последние несколько сот метров я спускался "громко". Вылетев на поляну, расшугал пасшихся поблизости коней и взялся за ремонт. Как я и ожидал, сточилась колодка и вырвало один усик у пружины. На замену ушло минут двадцать,и я, спустившись до дороги, покатил по живописному ущелью реки Узунджа. Весной она весело бежит по камням, летом же пересыхает. Не зря в переводе на русский её название звучит как "Исчезающая". Пока фотографировал меня нагнал ещё один велосипедист. Им оказался мужичок из Запорожья, семья которого отдыхала на побережье, а он весело накручивал радиалки по Крыму. Так мы с ним беседуя о разном докатились до Скельской пещеры, где он поехал дальше,а я твёрдо решил идти в пещеру. Уже третий раз в этих краях,а всё никак не попадаю в неё. Да и времечко позволяло, на часах еще не было и двух. Действительно, дорога в Байдары оказалось самой короткой, несмотря на все трудности. В пещеру попал мгновенно- купил билет за 45 хохлобаксов (просил скидку, как для психа, но они так её и не дали, жмоты ) и присоединился к идущей туда группе во главе с экскурсоводом дядей Мишей. Чувак оказался балагур и патриот- сыпал шутками налево-направо, и говорил что Севастополь лучшее место на земле. Пещера была хоть и небольшой по протяжённости, но довольно красивой. Вот что о ней пишут: Севастопольские спелеологи до её оборудования всегда в ней встречали Новый год Я ожидал тесноты Красной пещеры, но оказалось зря. Эта пещера была как бы диагональным разломом в горе, со множеством натёков, сталактитов и прочей красоты. Короче денег потраченных на неё мне было не жаль. ...Через полчаса, проскочив Байдарскую долину, я был возле любимого магазина в Орлином. Лепёшка и поллитра йогурта поправили моё душевное и телесное спокойствие. Только добил продуктив, на горизонте показался байкер, неплохо прикинутый, с немаленьким рюкзаком на спине. Байкер оказался Романом из Перми, торгующим дома "Форматами"и"Форвардами", а теперь забивший на всё и бороздящий на своём "Формате" Крым с начала августа. Классический формат велобродяги. А так как ему было всё равно куда ехать, я пригласил его ехать со мной в мой небольшой Рай. Так мы и покатили дальше, болтая о том, о сём. Проскочили севастопольскую трассу, свернули "куда надо" на старую римскую дорогу мощенную булыжником,от которой Рома был в восторге, и подъехали через лес к разворованной ракетной части. Тут шайтан и накрыл моё заднее колесо. Пришлось его несколько раз перебортировать и клеить, так как каждый раз после сборки находились новые дырки. Мимо нас проскочил табун байкеров из Харькова, соболезновавший нам,и посетовавший тоже на кучу проколов от акации. К роднику пришлось бежать уже на закате, традиция, блин! Невзирая на сентябрь и позднее время, у родника уже было несколько человек, которых я вежливо раскидал, набрал с десяток литров воды и побежал обратно. Спустились на берег мы уже в сумерках. Моё место как всегда было свободно, поставил на нём палатку, забабахали на горелке супешник, разлили по кружкам коньячок. Так за разговорами и прошёл вечер. На небе высыпали крупные звёзды, кое где на тёмных очертаниях побережья сверкали яркие точечки костров, а внизу мерно накатывало море. Всё, отдых! За день пройдено 45 км. за 3.45 ходового. Трек шестого дня. http://farm5.static.flickr.com/4103/5170303126_453618d02b.jpg

Полностью согласен с Leo, всё зависит от прямизны рук и правильности укладки. а по поводу "при полной загрузке верхняя часть рюкзака оказывается значительно выше седла", так это у кого какая ростовка и насколько поднятое седло. При 15-16 дюймах так любой рюк будет выше торчать. Я такой проблемы не вижу. А про хорошие дороги даже смешно. Даже так ездил и про высокий центр тяжести не парился.

Мираж очень удобен, в том числе и своим клапаном, и утяжкой. В плане переноски на спине, вобще далеко оставляет любой ПИК, заявляю об этом своё ИМХО, было с чем сравнивать. Сконструирован грамотно и за десяток лет много раз перекраивалась конструкция, соответственно замечаниям велотуристов. Лично я его пользую шесть лет, в большинстве по горам, и с немалыми потаскушками, и особых претензий к нему не имею. Довольно крепок, ни одна из молний не отказала за всё время. Правда и подран был не раз, но это уже не его вина,а моя - люблю продираться в диких местах, да и багажник в горных походах был подвязан проволокой и местами подрал рюкзак. Так что из 10 поставил бы 9. Стоя перед выбором AVL или Мираж-80, надо бы сначала пощупать и посмотреть первый. В его плюсах стоимость, вес и больший объём. Осталось только опробовать как он "ведёт" себя на спине, для меня это очень важно. Не хотелось бы сожалеть впоследствии о покупке. Да, кстати не понравилось наличие боковых карманов, деревенщиной несёт. У велоштанов не должно быть боковых карманов, с ними никуда не залезешь, будешь застревать и рваться.

И всё таки с дорогами нам относительно повезло. От Репино до Громков пролетели на ура. В середине апреля там такая картина была:

Пожалуйста, очередь за вами.

Почитал один интересный документ, в котором и обсуждаются реальные аварийные случаи и катастрофы. Довольно подробно разжёваны причины и следствия. Рекомендую к прочтению. Особенности аварийной ситуации в условиях высокогорья

Что можно было требовать от 16-17 летних детей? Прежде чем вести в серьёзный поход "опытный преподаватель" должен был проконтролировать снаряжение и наличие теплой одежды у людей, которые в первый раз идут в горы. Крымские яйлы очень коварны, даже в сентябре месяце, когда я хотел с КСС поехать в сторону Беседки Ветров, начальник спасателей В.Г. Лихачёв отговорил меня ехать в одиночку и без GPSa. На яйле погода меняется резко и без предупреждений, может сесть "обезьяна", т.е. туман, сплошная облачность, и сориентироваться будет довольно осложнительно. Самое глупое и обидное в этой истории то, что до Контрольно Спасательной Станции Ай-Петри оставалось пройти 5-10 километров. Детей жалко...

29.10.2004 07:05 Жуткие подробности гибели трёх донецких студентов на Ай-Петри «Мамочка, через полчаса я, наверное, умру!», — сказала, с трудом дозвонившись домой, 16-летняя туристка из группы донецких студентов, заблудившихся ночью на горе Ай-Петри. Турпоход по сложному маршруту закончился трагически. В ночь на 21 октября на северном плато Ай-Петри в Бахчисарайском районе Крыма группа туристов — преподаватель и 11 студентов Донецкого института туристического бизнеса — сбилась с маршрута. Из-за переохлаждения трое ребят погибли. И лишь благодаря стечению обстоятельств жертв больше не было. В центральной районной больнице Бахчисарая, куда после перенесенных злоключений доставили студентов, не все из них согласились рассказать о том, что довелось пережить. Их чувства можно понять, ведь даже смотреть на перепуганных, смертельно уставших, промерзших ребят без слез было невозможно. «Мы шли по четверо, держась за руки, но ветер нас все равно сносил…» Когда после кошмарной ночи, с туманом, проливным дождем и ураганным ветром, Тане Хаджиновой около шести утра удалось дозвониться по своему мобильному телефону домой, товарищи уговаривали девушку не беспокоить родителей. — «Мамочка, через полчаса я, наверное, умру!», — сказала я маме, вспоминает Таня. — А она мне кричит в трубку: «Доця! Делай, что-нибудь! Пожалуйста, живи!» Мама сразу же позвонила в Ялту спасателям и поехала с папой в Донецк (семья Хаджиновых живет в Марьинском районе Донецкой области), в наш институт, подняла там всех на ноги. Получается, что мама и папа нас и спасли. Они сейчас едут за мной сюда. Папа позвонил мне и сказал: «Никаких автобусов, зайчик, солнышко, я уже еду», — плачет Таня. — Благодаря воспоминаниям о маме и папе, я и выжила. Мне 9 ноября исполняется 17 лет, но 21 октября я, можно сказать, родилась второй раз. — Мы все заново родились, причем в рубашке, — говорят сидящие рядом товарищи Тани. — Я впервые приехала в Крым, — рассказывает Лилия Кандела. — Вышли на маршрут рано утром, прошли Большой Крымский Каньон и рассчитывали добраться до места стоянки, в село Многоречье, без ночевки. Инструктор нас предупреждал, чтобы одевались потеплее и брали с собой дождевики, потому что уже с утра шел небольшой дождик. (Но, как выяснилось, почти все ребята отправились в горы в одних спортивных костюмах, и лишь некоторые захватили с собой ветровки). Так получилось, что время мы немного не рассчитали. Из-за тумана долго ходили, поднимались по каким-то каньонам, потом вышли на гору. Долго искали тропинку, потому что все было засыпано листьями и ничего не было видно. Не помню, что дальше произошло, — вздыхает Лиля. — Разве нельзя было позвонить по мобильному и сообщить, где вы? — Мы пытались, но связи не было. Из-за тумана, или место такое… Случайно или нет, но маршрут, по которому пошли сбившиеся с пути студенты, проходил мимо горы… Рока. — Потом мы все же нашли тропинку, — продолжает первокурсник Ярослав Мельников (он тоже впервые побывал в Крыму, хотя в горы ходил и раньше). Но она оказалась не той, которая была нам нужна. В общем, заблудились, начался сильный дождь, к тому же туман, ветер сумасшедший. Одну девочку порыв ветра чуть не скинул в пропасть, ее наш преподаватель Алексей Константинович спас. Мы шли по четверо, держась за руки, но ветер нас все равно сносил. У одного мальчика началась истерика, затем он потерял сознание и упал. Мы привели его в чувство, взяли под руки и повели дальше — У нас был фонарик, — дополняет Лиля, — но он быстро вышел из строя — «сели» батарейки. — Когда мы уже решили возвращаться, то встретили автобус с рабочими, но он ехал не в нужном нам направлении, в село Соколиное, — продолжает Ярослав. — Водитель посоветовал нам идти прямо по дороге и никуда не сворачивать. Очевидно, мы где-то все же повернули не туда. — Почему же не сели в тот автобус? Тогда засветло добрались бы из Соколиного в Многоречье, где вы остановились. — Просто мы думали, что через час-полтора доберемся туда сами, — объясняет Лиля. — Но так получилось, что прошли часа четыре. Лил сильный дождь, резко похолодало, даже сосульки на деревьях появились, обледеневало все, мы уже не видели, куда идем. Впереди шел Алексей Константинович. — Через каждых 10–15 метров пересчитывались, — вспоминает Ярослав, — чтобы никого в темноте не потерять. Ночью у меня начались галлюцинации… Можно считать, что Лиля и Наташа спасли мне жизнь, они не отпускали меня от себя, тормошили каждых пять минут, чтобы я не уснул. Девочки меня будят, а я им говорю: «Пошли в магазин за водой!» Такого состояния у меня никогда еще в жизни не было, словами это трудно передать — А вы с собой воду брали? — Она к тому времени закончилась. Мы ведь рассчитывали припасы до пяти часов вечера. Наташа увидела, что я уже вообще никакой, и надавала мне пощечин. Я кое-как пришел в себя. Где-то в девять вечера мы остановились. Нашли небольшой лесок, спрятались за елками. Там ветер дул не так сильно, но костер разжечь не смогли. Собственно, там была всего одна большая ель, за которой можно было укрыться. Не то, что спать никто не ложился, никто даже не садился! Всю ночь простояли. Когда рассвело, Алексей Константинович пошел за подмогой, хотел найти какую-то машину. Мы остались, друг друга подбадривали, пытались танцевать, чтобы не замерзнуть. А потом решили идти дальше и встретили машину с рабочими-газовщиками. Но… Трое наших товарищей погибли… Один лег — и не проснулся. А у второго началась истерика, он никому ничего не сказал и убежал. Мы потом нашли его утром… в трех метрах от нас! А девочка… Она… уснула, мы начали ее поднимать, а она: нет, мол, нет, я не хочу, дайте мне полежать… Мы ее уговаривали: «Ты замерзнешь, надо встать». Но она сказала: «Нет, не надо». А потом у нее пошла пена изо рта… Нас рабочие отвезли, а потом вернулись за тремя умершими… Когда приехали к вагончику газовщиков, там уже был Алексей Константинович. Мы забрали тела погибших и поехали к спасателям в Ялту. Если бы можно было все вернуть хотя бы часов на двенадцать, такого бы не случилось. Теперь меня родители никогда не отпустят в горы. Да я и сам не пойду. Никогда не думал, что так будет, ведь Алексей Константинович уже раз пятнадцать ходил по этому маршруту и водил группы побольше, чем наша была. (Все, с кем довелось беседовать, подчеркивали опытность преподавателя). Прощаясь, 17-летний Ярослав признался, что в ту жуткую ночь не раз вспоминал Бога. «Если бы мы друг друга не поддерживали, погибших было бы больше…» Следствию предстоит разобраться, почему в разгар учебного года студенты отправились, как они сказали, в отпуск, который закончился так трагично. И лишь по счастливому стечению обстоятельств большая часть туристов выжили. Как рассказал командир горного поисково-спасательного отделения Крымского специализированного аварийно-спасательного отряда МЧС Украины в Крыму Виктор Евгеньевич Болдырь, утром 21 октября ему позвонил человек из Донецка, представившийся другом одной из студенток, и сообщил, что в горах терпит бедствие группа туристов из Донецкого института. Он назвал несколько номеров мобильных телефонов ребят, по одному из которых удалось дозвониться. Только благодаря этому определили местонахождение группы. — Мы позвонили нашим коллегам в Ялту — оттуда до туристов было ближе, — рассказывает Виктор Евгеньевич. — Ведь дорога была каждая минута. Спасатели нашли ребят у вагончика рабочих, которые прокладывают газопровод. Ялтинцы забрали студентов и повезли к себе на базу, оказали им первую помощь. А потом мы забрали их в Бахчисарай. Здесь у нас есть гостиница, баня и все необходимые условия для отдыха, в котором ребята очень нуждались… — В 1978 году тоже трое человек замерзли, — говорит Виктор Евгеньевич, не один десяток лет проработавший горным спасателем. — Вообще-то маршрут, который изначально выбрали донецкие туристы, — очень сложный. Даже когда они шли по Большому Каньону, по руслу реки, могло случиться всякое — камнепад, к примеру, или кто-то просто мог поскользнуться на мокрых камнях. А уж подниматься в такое время года на Ай-Петри по тропинке вдоль пропасти, где почти всегда очень сильный ветер и видимость не более двух метров!.. Ай-Петри коварен даже летом. Случалось, что люди замерзали на этом плато в июле, когда внизу в Ялте все изнывали от жары! Погода может измениться в любую минуту. — Да, когда мы начали подниматься на вершину, — поднялся очень сильный ветер и туман, — вспоминает Валерия Кузнецова. — Инструктор предлагал дальше идти, но у нас просто не было сил, и мы остановились возле тех елок… Если бы мы друг друга морально не поддерживали и утром не произошло чудо — вдруг откуда ни возьмись машина рабочих-газовщиков, — погибших было бы больше… Мы засыпали от холода, усталости, были уже безразличны ко всему, что с нами происходит. Один из троих погибших еще утром был жив. Если бы ему тогда оказали помощь, то сейчас он был бы с нами. Второго, Антона, я поддерживала. Потом мне стало плохо, я его отпустила и отлетела метров на пять — такой сильный ветер был. Я упала. Помню, что меня звали, но сил отозваться уже не было. Меня спасло то, что я в тот момент подумала о маме. А Антон начал нести всякую чушь. Когда он вырвался из моих рук, я думала, что он просто решил сесть отдохнуть. А утром я его первая увидела, он лежал… Перевернула, а он неживой. Мы не могли ночью видеть, куда Антон побежал, потому что с восьми вечера и до утра все стояли, прижавшись друг к другу, чтобы хоть чуть-чуть согреться и удержаться на ветру. Тех, кто послабее, ставили в середину. Миша (второй погибший) был очень слаб. И Таня (она тоже погибла) была в ужасном состоянии… Она все время твердила: «Я уже не могу». Таня упросила маму отпустить ее в этот поход. И мама согласилась в качестве подарка на 18-летие дочери, которое отмечали в октябре. А Миша — единственный ребенок у родителей! Его вся семья провожала в Крым… Не знаю, почему нам Бог послал такие испытания… Как мы выйдем из автобуса и вынесем вещи погибших?! Антон был очень хорошим парнем. Миша, Таня… Все трое стоят перед моими глазами… Больше никогда не пойду в горы и детей своих не пущу, — расплакалась девушка. Затем, вытерев слезы, сказала: «Через газету поблагодарите, пожалуйста, всех, кто нас спасал». — Оставшиеся в живых были страшно напуганы, но в госпитализации не нуждались. Сейчас им необходима помощь психотерапевта и, конечно же, тепло, покой и родители, — сказала после осмотра дежурный доктор приемного покоя Бахчисарайской ЦРБ Риза Лолидзе. — Ребята получили сильный нервный стресс. Кое у кого имеются хронические заболевания — гайморит, бронхит, но резкого их обострения на данный момент не наблюдается. — Руководитель группы вел себя, на мой взгляд, довольно странно, подвергая жизнь ребят опасности, — считает начальник управления спасательных работ ГУ МЧС Украины в Крыму Андрей Ватолин. — Перед выходом в горы группа не зарегистрировалась в Бахчисарайском контрольно-спасательном отряде. Сделай они это, был бы известен их маршрут, время выхода и ориентировочное время прихода. И если бы группа не вернулась вовремя на базу или терпела бедствие, спасатели знали бы, где их искать. Это просто счастливая случайность, что там, где оказались студенты, прокладывают газопровод и их обнаружили рабочие. Все могло обернуться намного хуже. Автор: Елена Озерян

День пятый "Солнечный день,оранжевый блюз, я не успеваю, но и не тороплюсь..." Ночью было ощущение, что спишь посреди зоопарка. В лесу на крутом обрывистом спуске вовсю шла ночная жизнь. Хлопали крыльями и голосили ночные птицы, олени трубили не жалея голосовых связок, пару раз прошли где-то неподалеку, прорываясь сквозь чащу. Так и хотелось сказать, как в мультфильме "Мадагаскар"- "Выключите звуки живой природы!" Хотя не скрою, было даже приятно, не то что спать дома под рев проезжающих под окнами "шумахеров" с прямотоком. В 6.20 вылез из палатки и остолбенел. На западе вновь висело закатное солнце. Конечно это была всего лишь заходящая луна, но какая большая и красная! Вся трава, как и вечером, была мокрой от росы, значит меня ожидал прекрасный день. Пока накрывал "стол" в палатке, и готовил завтрак, первые лучи солнца осветили верхушки гор. В леске выше меня что-то закопошилось, послышались голоса. Лесники вновь искали свою берданку. Поиски так и закончились ничем, лесничий Лёха позже вновь навестил меня. "Да и хрен с ней"-сказал он, по русски махнув рукой-"Всё равно она была незарегистрированной(?)" Пожелал мне хорошего отдыха и пошёл с двумя камуфляжными вниз, в сторону Кермена. Наверно вылавливать нерусских. Пришлось немного задержаться, чтобы на солнце просушить отсыревшую палатку. Спешить сегодня было особо некуда, оставалось по яйле докатится до КСС Ай-Петри и устроить себе полуднёвку. Вышел на дорогу в половине десятого и потащился на оставшийся подъём. Хоть и надеялся его взять с маху, но не удалось. Под конец вновь пошла сыпуха, и пришлось скидывать рюкзак и затаскивать всю красоту поочерёдно, траверсируя склон, уж больно сыпуча была дорога. На соседнем склоне вовсю резвились косули, со смешным лаем носясь друг за другом. Меня они не особо опасались, чувствуя себя в заповеднике в безопасности. С пыхтеньем и кряхтеньем через час забрался к Чёртовому пальцу и осмотрел пройденный мною маршрут. Впечатляло. Погодка сегодня была просто загляденье, всё было как на ладони- г.Басман,долина реки Кача, Загорское водохранилище,далекие белые Бахчисарайские горы и ещё более далёкая бескрайняя Крымская степь. На востоке, встав в одну шеренгу, выстроились все полуторатысячники Крыма, от самого дальнего Эклизи-Буруна, на котором в этом году я умудрился побывать аж два раза, до ближайшего ко мне Демир-Капу. Осталось только докатится до моей основной точки, которая весь поход манила меня, до горы Кемаль-Эгерек, которая в переводе на русский звучит как "место, куда Кемаль гонял овец". Загнал и я своего Буцефала на Кемаль и радостно завопил! Основная цель похода была достигнута и можно было расслабиться. Дальнейшее на фоне пройденного уже не представлялось таким тяжёлым, и выглядело как лёгкая прогулка. Уже привычной картиной вдали наблюдались зубцы сухопутного кораллового рифа Ай-Петри. Вот в их направлении я и покатил. Передвигаться по каменистой яйле на моем, по колхозному отремонтированному, сиденье было не очень. Такое ощущение, что едешь верхом на бревне. Тут еще и накопленная усталость за два последних тяжёлых дня... Так что поехал я не торопясь, даже на спусках, что мне в общем не свойственно. На подъёмы заходил не торопясь, подолгу засиживаясь на обрывах, и любуясь сверху расстилающимися подо мной картинами. Передвигаясь по Ялтинской яйле ощущаешь себя блохой на лезвии меча. Справа плавно бегущие волны гор, слева блестящее море и большая Ялта. К Ялте спускаются щупальца хребтов Кизил-Кая и Иограф. Доехал ещё до одного грустного памятного знака, поставленного как предупреждение всем руководителям туристических групп. Обидно когда погибают молодые из-за таких раздолбаев-псевдоруководителей. Тут у меня вновь спустило заднее колесо, и как я убедился опять из-за того же смещения ободной ленты. Здесь я уже разозлился и намотал на обод изоленту, чтобы более ни-ни! Встретил бодрую группку велолегкоходов, летящую в сторону Беседки Ветров, обменялся с ними приветствиями и покатил дальше. Проехал знакомый некоторым подъём из Многоречья и покатил вдоль недоделанного газопровода до двух перевалов на асфальтовой дороге Ялта-Бахчисарай. Вот и корабли НЛО горы Бедене-Кыр. Осталось докатится до КСС и устроится на ночлег у гостеприимных спасателей. Меня там приняли как старого знакомого, с распростёртыми объятиями. Готовка на кухне, горячий душ и кровать- всё то, от чего я уже успел за неделю отвыкнуть. К вечеру подошли пешеходники- Киевляне, и подвезли курортников Москвичей, для них ночлег на Ай-Петри своего рода экстрим. Наконец-то зарядил батареи своих заскучавших GPS и коммуникатора и отвалился на боковую. За день пройдено 20 км. за два с половиной часа ходового. Трек пятого дня- http://forum.ahtuba.com/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=245401

Угу. Пришли Питерцы и всё зафлудили, как в теме про Абхазию. А там "всего" 23 страницы, думаю до мая рекорд побьёте.

У меня пара вопросов. Какие конфеты имеются ввиду, карамель,шоколадные, иль ищо какие монпансье? С Волгоградцами практически не ездил, может у вас какие другие традиции. И для Саши какие консервы имеются ввиду, если я не ошибаюсь, тушёнка? Что то много на него навесили для полутора дней, я пару тушёнок на себя возьму.

У меня Cateye Velo 8, за два года батарейка не села, да вроде и не собирается. Вопрос выеденного яйца не стоит. Экономия менее чем копеечная.