karavai4eg

http://velopuls.com.ua/wa-data/public/shop/products/68/27/2768/images/3797/3797.970x0.jpg вот конкретно такая форма хреновая таких два багажника поломанных я видел.

Главное иберовский не бери.

А о чем речь?

И снова... Небольшая паямятка для самого себе и слушателей о текущем состоянии дел школы. 1 теоретическое Основные руководящие материалы по спортивному туризму. Структура и деятельность общественных ТСО, туристских клубов (обзор), Разрядные требования (основные понятия), Особенности, содержание и специфика конкретного вида туризма. Понятие о категорировании видовых туристских маршрутов и препятствий 2 теоретическое - Туризм, природа и право. История развития туризма в стране, особенности вида (общий обзор). Общий обзор районов проведения путешествий (видовых). Общественно полезная краеведческая деятельность. Наблюдения в походе. Туристские возможности родного края (для маршрутов 1-2 к.сл.) 3 практическое - Общая и специальная физическая подготовка туриста. Основные принципы спортивной тренировки в велосипедном туризме. 4 практическое - Топография. Ориентирование на местности, особенности вида. 5 практическое - Медицинское обеспечение велопохода 1-2КС. Первая медицинская помощь. Причины травматизма и анализ несчастных случаев в простых путешествиях. Обеспечение безопасности. ПДД. Действия в экстремальных условиях. Основы выживания. (Планируется платное привлечение дипломированных специалистов) 6 практическое - Обзор конструкций, видов и оборудования велосипедов. Подготовка велосипеда к походу. (Планируется на базе одной из веломастерских ) 7 практическое - Обзор конструкций, видов и оборудования велосипедов. Ремонт велосипеда в полевых условиях. 8 практическое - Привалы и ночлеги. Действия в экстремальных условиях. Основы выживания 9 практическое - Препятствия в велосипедном походе 1-2КС. Техника движения, преодоления препятствий. 10 практическое – (В рамках подготовки к походу) Организация, подготовка и проведение велопутешествий (СП, СПТ и П) 1- 2 кс, Особенности велосипедного туризма, стратегия и тактика СП и СПТ 1-2 кс, Взаимоотношения в туристской группе. Снаряжение в велосипедном походе.Питание в велосипедном походе. 11 практическое - (В рамках подготовки к походу) Понятие о категорировании видовых туристских маршрутов и препятствий. Туризм, природа и право. Общественно полезная краеведческая деятельность. Наблюдения в походе. Общий обзор районов проведения путешествий (видовых). Туристские возможности родного края (для маршрутов 1-2 к.сл.) Бонусные занятия 12. Газовые и бензиновые горелки, конструкция принципы работы, ремонт. 13. Узлы. 14. Переправы. Наведение. Горная техника. 15. Спасработы переноска пострадавшего подручные средства.

Привет, это Марина.Я думала напишит Миша сам)))) ну это тоже хорошо)))

Взято с задолба.ли Я велосипедист, хороший велосипедист. ПДД соблюдаю, на дороге стараюсь быть понятным и ненавязчивым, ибо автотранспорт у меня тоже имеется в ассортименте, и претензии автомобилистов к «хрустикам» разного сорта мне понятны. И вот что я скажу вам, ребятки. Ну нельзя, нельзя, нельзя «бибикать» велосипедистам! Я бы мог тут много чего написать по этому поводу, но вам должны быть важны только два обстоятельства: Если велосипедист опытный, то его манёвры и положение на проезжей части обоснованны, и он не обратит внимание на ваш сигнал. Если велосипедист неопытный и совершил необдуманный маневр, который тебе помешал, ты своим сигналом, скорее всего, его испугаешь и спровоцируешь аварийную ситуацию. А если ты просто нехороший водитель, который решил подшутить над человеком, чей велосипед, вполне возможно, стоит больше, чем твоя убитая «тойота», то именно для тебя, дружок, я расскажу небольшую, но поучительную историю. С некоторых пор завёл я на велосипед пневматический гудок известной фирмы. Завёл я его по единственной причине: на некоторых излюбленных мной пригородных/загородных маршрутах встречаются стаи очень недружелюбных собачек, которые иногда доставляют очень серьёзные неприятности велосипедистам. А этот самый гудок, будучи действительно очень громким, справляется с этой проблемой гораздо лучше всех иных испробованных средств. Рекомендую. И вот, в одно прекрасное утро выходного дня, преисполненный всяческого умиротворения и предвкушения, воссел я на своего боевого коня и направил колёса на дачу к друзьям своим. Проспекты были свободны и омыты отрадным летним ливнем; я мирно и благостно крутил себе педальки. И вот — нашёлся же нехороший человек — подкрался сзади и, «втопив» сигнал, промчался мимо впритык, чуть не задев меня зеркалом. Ребята, поверьте — это очень неприятно. Даже бывалому велосипедисту. Блин, это очень сильно неприятно! Ну, ладно. На следующем светофоре догнал я этого гондона. Подъехал справа вплотную к открытому оконцу и «втопил» свой пневматический гудок на полную. Ох, ребятушки, как забавно этот нехороший человек подавился «колой», как он визжал и дёргался в своём сраном «форде»! А уж когда он выбрался из своей развалины, залитый иностранным напитком, с предложением «разобраться» — это был просто праздник какой-то! Ребятушки! А вы правда думаете, что подполковник МВД не может ездить на велосипеде? Задолбали вы меня.

Хм я один не понимаю как можно отдать 100 штукарей за обгрызок велосипеда?

Ну очевидно же. Активные будут ехать по дорожке и пинать ногами бабушек и лотки пока оные не запинают самих активистов. Пассивные начнут собирать подписи для петиции по созданию комиссии по рассмотрению возможности издания законопроекта вырабатывающего механизмы лицензирования торговли на велодорожках.

Сори за паузу ИМХО закрутка на сумке должна иметь крепление фастеков как у зеленой сумке на картинки. Тогда скрутка будет притягиваться к бокам.

А может кто нибудь сфоткать багажник чтобы было видно как прикрпелен куско каремата под ним?

Хм.. а у нас же гдето тут был штатный специалист по терминам и опредлениям? П Р И З Ы В А Ю Б Е Л К У Д В А П О Н О Л Ь П Я Т Ь Предлаю проект определения. Удленение велосипедной цепи это - а) процесс разрушения цепи за одну тренировку путем вытягивания щечек звений цепи сверх нормативного. б) механический процесс увеличения зазоров в местах сочленений цепи из за абразивного износа

Кто нибудь в конце сентября собирается в Крым?

А этот велосипед больше чем штатная тележка?

а где ты на мультитулах с плоскогубцами такую длину видел? если конечно это не удлиннитель бит.. Да и проблема не в длине а в том что необходимо вращать всю оставшуюся елду. Но это собственно касается и отдельных габаритных веломультитулов. Вообще я давно хочу сравнить тупо отдельные инструменты с каким нибудь мультитулом ну вот хоть аля fb03 Олимпиец, а вам когда нибудь приходилось вашим мультиутлом разбирать велосипед весь целиком?

Хм, а от факельной не греется?

Странно а мне показалось что он хочет этого ен просто атк а именно какимто извращенным спосособом

да я и не возражаю, но просто судя по тому что требования ТС у меня возникает устойчивая уверенность что о других вариациях ТС просто не догадывается. Я даже больше скажу, зависимость эта не линейная и зависит от мощности горелки и диаметра дна и объема посуды. На максимальном режиме расход большой, с уменьшением мощность расход будет падат до определенной экономнйо точки при уменьшении мощности ниже этой точки расход вновь начнет увеличиваться.

fb03, да ну какмы тепло то измерим? можно измерить расход газа и время закипания вот и ВСЁ все остальное это от лукавого. Угу.. я просто оставлю это здесь Хотя в целом я даже заинтересовался, надо реально будет потестить, возможно за факельнйо горелкой будущее.

Рассекатель разделен вертикальной перегородкой на сектора, предполагается что если даже ветер дует с какой либо стороны то он задует только один из секторов остальные же ну покаснут.

Подностью согласен с твоим ответом на твой же вопрос. но в изначальном тексте все далеко не так однозначно, я могу прокоментировать если уж такая необходимость но я не в плане както осудить отдельно взятый выбор это я так для полноты картины Во-первых, с факельной горелкой мне не нужен котелок. Достаточно кружки. Для комфорочной тоже не треюуется котелок. Факельная греет узким языком пламени, все тепло идет в дело даже при малом диаметре посуды. Если греть кружку горелкой-конфоркой, много тепла уходит в бока, пролетая мимо. Давно известно, для горелки нужна широкая посудина. существуют комфорочные горелки с узким огнем, есть даже обзоры где упоминают что на таких горелках неудобно готовить например кашу так как пригарает в центре куда бьет огонь. У факельно горелки не все тепло идет в дело так или иначе тепло уходитпо дну и поднимается по бокам кружки, возможно даже что конкретное сочетание факельной горелки и кружки с более высоким КПД но это не 100% Во-вторых, ветрочувствительность. Факел почти не боится ветра - он, не рассеиваясь, доходит до дна кружки/котелка и только там расплывается по металлу.Венчик пламени горелки-конфорки даже при небольших дуновениях легко выдувается из-под дна, тепло сносится вбок и пропадает. Я с месяц назад убедился, насколько сильно это сказывается. Если на своей кухне я делал контрольные замеры расхода газа факельной и конфорочной горелками и получал очень близкие цифры на одном и том же котелке и объеме воды, то в пойме расход конфорки возрос вдвое по сравнению с факельной. Ну не так уж это и легко, особенно это касается горелок с трубкой предварительного подогрева, более того есть горелки у которых в очаге пламени расположен специальный элемент который нагревается до красна и в случае затухания горелки от порыва ветра способен вновь зажечь идущий газ.

Угу понятно, ну насчет "третьего" тот тут как бы сказать нечего так как специфичность примененяи на лицо. А вот насчет первых двух как бы спорные высказывания, очень сильно зависит от конкретных кружек и конкретных горелок, осенью когда делать нечего будет и вернется горелка из похода попробую затестить факельную против накруичвающейся, но думаю что разница будет непринципиальной в отличии от веса и габаритов, ноя знаю горелку которая по эксплуатации крайне близкая к факельной, сейчас попробую найти ссылку.

а вес в 83 грамма соответсвует заявленному?

А вот интересно почему так а не например вариант А) TauRus?

Эта фраза ключевая

Подтверждаю. бескамерные обода настолько суровы что этих монтажек недостаточно. Но беда в том что если металлическими семейниками он попробует разбортировать безкамерные обода то это может ему обойти в новые безкамерные колеса Ну и таки мультик от fb03 весит на 50 грамм тяжелее, в этот вес легко можно уложить приличный спицевой ключ. А уж если скрутить те две лишние отвертки у мериды то разница будет весомее. incognito, крутить мультитулом велосипед это очень не удобно, я бы даже сказал это чтото граничащее с извращением, особенно это касается различных труднодоступных мест. Тем кто с этим не согласен настоятельно рекомендую прикрутить открутить банальный флягодержатель с помощью мультитула, к столь же радостным местам относится крепление всяких там крыльев внутри штока вилки, различные вариации по установке багажника.