karavai4eg

Хм.. а у нас же гдето тут был штатный специалист по терминам и опредлениям? П Р И З Ы В А Ю Б Е Л К У Д В А П О Н О Л Ь П Я Т Ь Предлаю проект определения. Удленение велосипедной цепи это - а) процесс разрушения цепи за одну тренировку путем вытягивания щечек звений цепи сверх нормативного. б) механический процесс увеличения зазоров в местах сочленений цепи из за абразивного износа

Кто нибудь в конце сентября собирается в Крым?

А этот велосипед больше чем штатная тележка?

а где ты на мультитулах с плоскогубцами такую длину видел? если конечно это не удлиннитель бит.. Да и проблема не в длине а в том что необходимо вращать всю оставшуюся елду. Но это собственно касается и отдельных габаритных веломультитулов. Вообще я давно хочу сравнить тупо отдельные инструменты с каким нибудь мультитулом ну вот хоть аля fb03 Олимпиец, а вам когда нибудь приходилось вашим мультиутлом разбирать велосипед весь целиком?

Хм, а от факельной не греется?

Странно а мне показалось что он хочет этого ен просто атк а именно какимто извращенным спосособом

да я и не возражаю, но просто судя по тому что требования ТС у меня возникает устойчивая уверенность что о других вариациях ТС просто не догадывается. Я даже больше скажу, зависимость эта не линейная и зависит от мощности горелки и диаметра дна и объема посуды. На максимальном режиме расход большой, с уменьшением мощность расход будет падат до определенной экономнйо точки при уменьшении мощности ниже этой точки расход вновь начнет увеличиваться.

fb03, да ну какмы тепло то измерим? можно измерить расход газа и время закипания вот и ВСЁ все остальное это от лукавого. Угу.. я просто оставлю это здесь Хотя в целом я даже заинтересовался, надо реально будет потестить, возможно за факельнйо горелкой будущее.

Рассекатель разделен вертикальной перегородкой на сектора, предполагается что если даже ветер дует с какой либо стороны то он задует только один из секторов остальные же ну покаснут.

Подностью согласен с твоим ответом на твой же вопрос. но в изначальном тексте все далеко не так однозначно, я могу прокоментировать если уж такая необходимость но я не в плане както осудить отдельно взятый выбор это я так для полноты картины Во-первых, с факельной горелкой мне не нужен котелок. Достаточно кружки. Для комфорочной тоже не треюуется котелок. Факельная греет узким языком пламени, все тепло идет в дело даже при малом диаметре посуды. Если греть кружку горелкой-конфоркой, много тепла уходит в бока, пролетая мимо. Давно известно, для горелки нужна широкая посудина. существуют комфорочные горелки с узким огнем, есть даже обзоры где упоминают что на таких горелках неудобно готовить например кашу так как пригарает в центре куда бьет огонь. У факельно горелки не все тепло идет в дело так или иначе тепло уходитпо дну и поднимается по бокам кружки, возможно даже что конкретное сочетание факельной горелки и кружки с более высоким КПД но это не 100% Во-вторых, ветрочувствительность. Факел почти не боится ветра - он, не рассеиваясь, доходит до дна кружки/котелка и только там расплывается по металлу.Венчик пламени горелки-конфорки даже при небольших дуновениях легко выдувается из-под дна, тепло сносится вбок и пропадает. Я с месяц назад убедился, насколько сильно это сказывается. Если на своей кухне я делал контрольные замеры расхода газа факельной и конфорочной горелками и получал очень близкие цифры на одном и том же котелке и объеме воды, то в пойме расход конфорки возрос вдвое по сравнению с факельной. Ну не так уж это и легко, особенно это касается горелок с трубкой предварительного подогрева, более того есть горелки у которых в очаге пламени расположен специальный элемент который нагревается до красна и в случае затухания горелки от порыва ветра способен вновь зажечь идущий газ.

Угу понятно, ну насчет "третьего" тот тут как бы сказать нечего так как специфичность примененяи на лицо. А вот насчет первых двух как бы спорные высказывания, очень сильно зависит от конкретных кружек и конкретных горелок, осенью когда делать нечего будет и вернется горелка из похода попробую затестить факельную против накруичвающейся, но думаю что разница будет непринципиальной в отличии от веса и габаритов, ноя знаю горелку которая по эксплуатации крайне близкая к факельной, сейчас попробую найти ссылку.

а вес в 83 грамма соответсвует заявленному?

А вот интересно почему так а не например вариант А) TauRus?

Эта фраза ключевая

Подтверждаю. бескамерные обода настолько суровы что этих монтажек недостаточно. Но беда в том что если металлическими семейниками он попробует разбортировать безкамерные обода то это может ему обойти в новые безкамерные колеса Ну и таки мультик от fb03 весит на 50 грамм тяжелее, в этот вес легко можно уложить приличный спицевой ключ. А уж если скрутить те две лишние отвертки у мериды то разница будет весомее. incognito, крутить мультитулом велосипед это очень не удобно, я бы даже сказал это чтото граничащее с извращением, особенно это касается различных труднодоступных мест. Тем кто с этим не согласен настоятельно рекомендую прикрутить открутить банальный флягодержатель с помощью мультитула, к столь же радостным местам относится крепление всяких там крыльев внутри штока вилки, различные вариации по установке багажника.

fb03, ты лучше расскажи сколько он весит вместе со своими металическими монтажками -семейниками? А то чет все вокруг да около

чё это вдрух?

всю голову сломал..... это как? картинку в студию лучше.

027, +1 за меридовский набор. у меня такой же, правда головку на большой шестигранник я пролюбил. Andrey_VLG, открывашка даром не нужна, а серейтор очень удобен, распаковывать скотч после аэропорта, обрезать стяжки пластиковые и тп.

Есть мысль по закруткам боковым, попробую изложить, а товарищи которые реально пользовались этими сумками решат насколько это имеет смысл.

А чей то не надо то? Затраты включают все, и страховку и проценты если ты например авто в кредит берешь и уж наверняка амортизацию его стоимости и ремонта и затраты на парковочные места если таковые имеется и даже покупка детского кресла если хотите знать. Так что 12 рублей превращаются... превращаются...в такси 11р/км + посадка 50 Итого за поездку из Ашана в 4,5 км нужно отдать 100р а никак не 12. Дешевле ли обходится частный аватомобиль чем такси не знаю, а более менее объективные расчеты вря дли кто-то предоставит. guz-kristina, постоянно хожу пешком 3 км кродителям и обратно с ребенком, от продольной до продольной так что половина в гору полюбому а всего 6 км выходит, хороший рюкзак решает проблемы с переносом тяжестей. В ближайший Супермаркет тоже ходим пешком с коляской туда-сюда 4 км. Но тем не менее мы отклонились от темы. Судя по всему повышение цены проезда никого не вынудит больше пользоваться велосипедом даже на велофоруме.

хочу-хочу-хочу красненькую ветку )))) расчеты в студию

Семье из 4 человек дешевле жить/учится/работать/развлекатсья в пределах шаговой доступности

Не буду плодить новые темы, напишу здесь, вроде подходящая. Новость услышал что с 1 июля цены в наземном электро транспорте станут 15рублей а в подземном электро транспорте целых 20 рублей. Интересно было бы услышать, сподвигнет ли это когото на то чтобы пересесть на велосипед? И является ли подобное действие (повышение проезда) лучшей агитацией здорового образа жизни чем велопарады?

+1 А вот кстати для некоторых хм... туристов (это так скажем черный юмор) цитирую семейный кодекс который игнорируется некоторыми "половинками": Статья 31 Равенство супругов в семье п.1 Каждый из супругов свободен в выборе рода занятий, профессии, места прибывания и жительства .