karavai4eg

Да однозначно надо разбирать каждый конкретный случай. Но вопрос вот в чем. Как в идеале должно выглядеть? Пришел неофит - ему говорят чувак ты короче давай пока лет 5 поездей без шлема - а то опыт показывает что у некоторых он вызывает избыточное чувство защищенности. А вот потом когда ты научишься то сам решишь одевать тебе шлем или нет? Так что ли?

И что причина? Ты боишься ездить? Ты боишься без шлема?

Значит так . Я имел в виду вот такие вот вещи. ИМХО Шлем должен быть по умолчанию. Но ты не должен ничего испытывать при его наличии/отсутствии. Если же в голове возникают какие то непонятные ощущения - и тем боле е эти ощущения исчезают с одеванием пенопласта на голову ну хз.. есть еще шапочки из фольги рекомендую. Я бы даже рискнул сравнить шлем со страховкой от несчастного случая. И там и там ты потратил деньги (купил/оплатил) и там и там она ПОТОМ тебе поможет (снизит физические / финансовые потери) ну разумеется если ты воспользовался (оформил/одел). Ну я надеюсь ни у кого же не возникает чувство сверхвозомжностей и супер защишщенности от ого что у него страховка на миллион или полис ДМС? Потому что если возникает - то лично я буду от этих людей держаться подальше, так как они суть неадекватны.

Собственно, как мне тут удалось выяснить в кулуарах проблема в следующем. Есть опыт мой, и допустим опыт Игоря - по работе с современными новичками (условно последние 6-7 лет) и мы не спорим что нужно учится ездить, что это главное, мы говорим только о том что шлем по умолчанию "есть хорошо" ибо бывают внезапные ДТП и тд и тп. Однако выходит так что весь "опыт" опонентов он как бы не о сферичных конях в вакууме не о срезе велообщества в процентах а о вполне конкретных личностях которым анализируя некоторые высказывания - шлем явно противопоказан. Так вот все дело в том что никто не хочет афишировать фамилии этих личностей и в том что они исключения которые только подтверждают правило. PS К вопросам об опыте: nader, trident, 027 а вам приходилось сталкиваться с ситуацией когда вы находитесь хотя бы в дне пути от цивилизации и вашему товарищу удается получить сотрясение мозга с разрушением шлема?

Ок не вопрос. "И из опыта 027 и nader'а следует... люди ... вместо этого ..." Я конечно не такой опытный как 027 и nader, но из моего опыта следует: что люди впервую очередь не покупают ничего в том числе глядя на более опытных "безшлемных" товарищей. Скажу так я вот с 2007 года еще не втсретил ни одного человека который купил бы шлем вместо того чтобы учится ездить. И более агрессивную езду у тех кто одевал шлем я не замечал. Именно по этому и я и подвергаю сомнению слова сих почтенных мужей.

Если я правильно понял то пока мы тупо хрен доедем от новосиба до места старта на машине.

den, ты же понимаешь что распинатться бесполезно? Его не переубедишь. У него 3 аксиомы: - Если ДТП по вине велосипедиста то сам дурак, а раз дурак то шлем не нужен. - Если ДТП по вине водителя и ты не ударился головой то это только подтверждает что шлем не нужен. - Если ДТП по вине водителя и ты ударился головой то удар будет такой что шлем уже не поможет - следовательно тоже не нужен.

Из-за паводка в Алтайском крае были разрушены участки 33 автомобильных дорог. Размыто более 70 км дорожного полотна, пострадал 61 мост. По данным на 2 июня, до сих пор сообщение отсутствует с 25 населенными пунктами. На территории Республики Алтай на утро 3 июня нарушено транспортное сообщение с 41 населенным пунктом. Разрушено 22 автомобильных моста и 5 пешеходных переходов. Повреждено 230 километров автомобильных дорог. В Алтайском крае на утро 3 июня обесточенными остаются 26 населенных пунктов. Максимальные уровни воды, превысившие отметку подтопления: Река Бия (Кебезень) — 700 см (отметка подтопления 606). Река Бия (Турочак) — 782 см (отметка подтопления 540 см). Река Бия (Бийск) — 713 см (отметка подтопления 420 см). Река Катунь* (Чемал) — 1001 см (отметка подтопления 970 см). Река Катунь (Сростки) — 671 см (отметка подтопления 530 см). Река Песчаная (Точильное) — 505 см (отметка подтопления 450 см). Река Ануй (Солонешное) — 365 см (отметка подтопления 300 см). Река Чарыш (Чарышксое) — 407 см (отметка подтопления 230 см). Река Чарыш (Карпово-2) — 480 см (отметка подтопления 390 см). Река Чарыш (Белоглазово) — 564 см (отметка подтопления 520 см). * Превышение отметок подтопления произошло у многих мелких рек, впадающих в Катунь. И повышение уровня Катуни даже на 31 см оказалось разрушительным для сел и инфра­структуры республики. Nokit, ты можешь отписаться какие реки нас касаются и где на карте затопления проходит наш маршрут?

Кто ДПС и скорую вызывал? И как водител себя вел?

Раз я написал слитно - значит так оно и есть. Я так понимаю ваше "чтоль" это просто верх грамматического изыска?

Ну видимо в рахных районах по разному. Например малый проспект весь в лежачих поолицейских. Советская все же по спокойнее чем продольная.

Так, внатуре мужики, завязывайте уже.

Дело не в испугах. В 90% случаев я вообще предпочту остановится особенно если с рбенком. Дело в том что я не могу предсказать действия встречного велосипедиста на тротуаре. 1. Он может решить объехать меня с левой стороны (я обычно двигаюсь так же как по дороге преимущественно по правой (для меня по ходу) стороне) что логично по ПДД. 2. Он может решить объехать меня НЕ со стороны ребенка которого я держу за руку, что в целом тоже разумно. 3. Но 99% что он объедит меня с той стороны которая ему выгодне в зависмости от пешеходов ЗА мной тоесть теми которые у меня за спиной. Но если честно я все равно не вижу необходимости ехать по тротуару. лучше выбрать паралельную неосновную дорогу с более щадящим трафиком.

+100500 Аналогично когда я иду пешком, а на встречу по тротуару велосипед, я тоже не знаю с какой стороны он намеревается меня объехать.

Nemir, ты и меня не на одной покатушке не видел.Это говорит о том что на моем велосипеде далеко не уедешь? DZ Family - если ты еще раз поминешь в суе велотуристов ... ну ты понял...Разбирайтесь сами на чем лучше кататься по набережной на ашанбайках или стридах, причем здесь велотуристы?

Мне кажется дело не в громкости. У водителей есть выработанная реакция на звуковой сигнал. И у пешеходов есть условные рефлексы на автомобильный гудок. А вот на велосипедный звонок нету.

Угу, а че в подъем скорость такая маленькая у Вектора? ООООО Зацените таблицу на 29 странице.... Аэромообиль согласно таблице напрочь уделывает "копейку". Напоминаю книжка 86 года. Я так понимаю уже должны быть серийные прототипы

Секундочку, так вы объясните почему мы должны верить "авторитетному источнику" если он говорит о том что типичный туристский велосипед это шоссейник весом в 12 кг и ценой в 1000 ЕВРО? Они бы еще со сферическим конем в вакууме сравнили.

Причем здесь статистика? Никто не жалуется вот и нет цифр. Я вот тоже с опасением отношусь к велосипедистам едущим по тротуару. И сам по ним тараюсь не ездить. PS Все сообщения касающиеся езды по тротуарам, будут отделены в отдельную тему....

Угу, википедия она такая википедия, написано "Туристский велосипед" а фотка "шоссейного". nader, уже как то разделять как то. Стриду в одну сторону - флем в другую.

На "птичке", там можно все найти.

к сожалению не получится, ремонт-с

Угу... 100км в день по асфальту превращается... превращается.... в....

Уточненная информация по подтоплению на 09:00 (мск) 02.06.2014 г.на территории Республики Алтай http://www.04.mchs.gov.ru/upload/resize_cache/iblock/d67/360_360_0/d67a8a7bf996a51d219b2cc015b67e54.jpg По состоянию на 09.00 (мск) 2 июня 2014 года наблюдается стабильное снижение уровня воды на всех реках республики. В настоящий момент на территории республики 17 подтопленных населённых пунктов, 618 подтопленных приусадебных участков. Подтоплено 605 жилых домов, в которых проживает 1827 человек. Из подтопленных домов и участков эвакуировано 1096 человек. В пунктах временного размещения находятся 203 человека. 02 июня 2014 года в результате подмыва дорожного полотна региональной дороги Усть-Коксинского района произошло разрушение транспортного полотна, вследствие чего нарушено транспортное сообщение с 36 населенными пунктами Усть-Коксинского района. В Чемальском районе транспортное сообщение нарушено с 5 населенными пунктами. Всего на территории Республики Алтай нарушено транспортное сообщение с 41 населенным пунктом. Запас продовольствия, товаров первой необходимости, медикаментов составляет 30 суток. Общая группировка сил и средств задействованная на ликвидацию последствий ЧС составляет 1244 человек, 411 ед.техники (из них 25 плавсредств) Группировка сил и средств от ТП РСЧС составляет 819 человек, 303 ед. техники. Группировка сил и средств от МЧС России составляет 425 человек, 108 ед. техники (из них 25 плавсредств). Поступает гуманитарная помощь. Уже поступило 11 248 килограмм бутилированной воды из Томской области и 15 962 килограмм из Кемеровской области, 8,5 тонн продовольствия по линии МЧС России, предметы первой необходимости. 5 тонн бутилированной воды было передано администрации Майминского муниципального образования для последующего перераспределения между пострадавшим населением. На сегодня (2 июня) запланированы мероприятия: Установка тяжелого механизированного моста в н.п. Чемал Чемальского района, в срок до 20:00 часов 02 июня 2014 г. проведение аварийно-восстановительных работ; мониторинг складывающейся паводковой обстановки; оказание помощи пострадавшему населению; обеспечение водой пострадавшего населения; восстановление мостов, мостовых переправ, дорожного полотна и линий электропередач; оказание психологической помощи пострадавшему населению; информирование населения о складывающейся обстановке. оформление документов на выдачу единовременной денежной помощи пострадавшему населению. http://www.04.mchs.gov.ru/operationalpage/emergency/detail.php?ID=20477 Размытие дороги в Усть-Коксинском районе http://www.04.mchs.gov.ru/upload/resize_cache/iblock/3eb/360_360_0/3eb7d1c0dbaa49de8e306243b07337c4.jpgВ 02:50 (мск) 02 июня 2014 г. в Усть-Коксинского района в результате подмыва дорожного полотна на 42-43 км. региональной дороги Р-373 рекой Кокса, вблизи н.п. Синий Яр произошло разрушение транспортного полотна, в следствии чего произошло нарушение транспортного сообщения с 29 населенными пунктами Усть-Коксинского района, в которых проживает 14018 человек. Информационные материалы подготовлены ЦУКС СРЦ МЧС России 02.06.2014

Что там будет с комарами и мошками? И насколько быстро вы поедите?