karavai4eg

Оффтопик Зачем? треки ж есть А вообще всем трекер - заводно можно дома на диване наблюдать он-лайн за ходом соревнований и в случае чего эвокуировать заблудших

Арчеда это хорошо, причем как вариант если нас много будет можно переговорить с водилами и просто выкупить маршрутку до Фролово

По пункту 1. Просто интересно из 10 участников у скольких нет в наличии навигаторов? Загрузка трека хоть на страте, хоть в ночь перед стартом в целом - сделала бы марфон марафоном, а не велориентированием, хотя возможноя не прав. По пункту 2. Вполне себя оправдала техника нанесения КП (или разметки) акриловой краской (вариант побелка с колером) - фактически за год она смоется, наверное есть вариант использования каких нибудь натуральных матриалов типа бумажные ленточки, возможно нитки - которые тоже разложатся за зиму.

Концовки? Собственно пока еще и кульминации то не было. Вторая неделя пошла... Жду фото пещеры...

+1, а возможно и +2

Шукай. Надо мерить, а то что то разброс в 3 размера

В личных сообщениях. Всегда ваш КО.

Народ у кого есть контактные боты, желательно Шимано 39-40 Евро размера? Надо померить перед покупкой.

Incognito - красавчик уже все сделал

А можно в личных сообщениях сортировку по автору сделать?

Короче, я решил проблему вот так. Вес 30 гр. Цена 15 рублей.

Вернул бы по гарантии.

Ну че выбор то не велик. Надо однозначно мерить - а потом смотря по цене можно точно тоже и из инета притащить. А можно и на месте по скидкам акциям прикупить. Ну смотри. Кроссовки: Спортмастер(меррель, каламбия, небрать аутвенчер) - Декатлон(соломон) - Триал(лова, каримор). Ботинки: Триал - Декатлон - Сплав (наверное). марки те же

Что такое сегмент?

Подправил. 6. Ботинки - нужны чтобы а) тропить=рубить ступени в снегу б) ходить по сыпухам где можно подвернуть ногу или нужно спускаться по осыпным кулуарам - контролируемое спуск с каменно земляной массой едущей под твоими ногами. в) двигаться под тяжелым рюкзаком - нагрузка на голеностоп г) одевать кошки 7. Опытом хождения и физической подготовкой можно компенсировать б) и в) пункт, остальные нельзя или небезопасно. PS nader, откорректируй плиз исходник - у меня время редактирования истекло.

Ну вообщем вот че сказать имею. Основное отличие "ботинок" от "кроссовок" это "высота" тоесть то насколько он будет держать голеностоп. Все остальное - не принципиально - особенно учитывая многообразие на рынке. Обращай внимание на следующее: 1. Подошва - идеал Вибрам (желтая впайка) и развитый протектор высота протектора около 1 см. 2. Никаких резинок, утяжек, лепучек. Только хардкор - только шнурки. Причем "высота" фактически будет определяться наиболее высокой дырочкой шнуровки а не голенищем самого кроссовка - выше шнуровки все равно "не держит" - тупо декор. 3. Колодка узкая/широкая зависит от марки и должна быть твоя - на современных синтетических материалах формулировка "разносится" - не работает, либо гарантирует быстрый износ. 4. Материалы типа ткань/кожа в плане водонепроницаемости и грязи - я бы смотрел в последний момент, в конце концов что быстро мокнет - быстрее и сохнет. 5. Не забывай о весе. 6. Ботинки - нужны чтобы а) тропить=рубить ступени в снегу б) ходить по сыпухам где можно подвернуть ногу или нужно спускаться по осыпным кулуарам - контролируемое спуск с каменно земляной массой едущей под твоими ногами. в) двигаться под тяжелым рюкзаком - нагрузка на голеностоп г) одевать кошки 7. Опытом хождения и физической подготовкой можно компенсировать б) и в) пункт, остальные нельзя или небезопасно. 8. Чем из большего числа кусков скроен ботинок/кроссовок тем лучше он сядет по ноге но тем быстрее порвется.

Хотя бы на этот

Вон оно че Михалыч... Хорошо бы что бы и продавец читал те же книжки как и ты, а то тебя можно не правильно понять... тем более что на ЛС ты не считаешь нужным отвечать.

А вот кто нибудь может сказать вот такая вот велоодежда хоть отчего то защищает или это только под панцырь пододевать? http://www.chainreactioncycles.com/ru/r ... -prod72485 http://www.chainreactioncycles.com/ru/r ... -prod72486 http://www.chainreactioncycles.com/ru/r ... -prod95614 http://www.chainreactioncycles.com/ru/r ... -prod72487 http://www.chainreactioncycles.com/ru/r ... -prod42714 Спаниель, скажи если ты конечно вообще помнишь что-то, водители пытались тебе какую-то помощь оказать? Что то я сейчас слабо представляю как оно возможно - вроде по новым нормам у них одни бинты в аптечках.

Не ну ради прикола посмотрю, но не в кинотеатре.

2Leo - 2fb03 - отнюдь

Хм, господа если вы еще не заметили то я модератор вполне конкретного раздела, в котором "срач" уместен ровно столько сколько он хотя бы отдаленно напоминает "торг" (см. название новой темы), а апы 600рублевой палатки там и даром не нужны. Тем паче я не смею ограничивать ваше конституционное право сраться в специально отведенных для этого местах. Но поддержим интригу: повторяю мне не понятны абсолютно все перенесенные мною сообщения.

Разве в разделе Флейм что то создается с каким-то тайным смыслом? Тема было отделена мною от объявления о продаже палатки, Именно в том виде в котором ты ее уже видишь сейчас. Так что я пожалуй присоединюсь к твоему вопросу: Я так и не понял, в чем смысл создания этих сообщений?

О кстати, а где у нас можно гарантированное нарваться на эти колючки? Хочу покрышки протестить.

Комиссия Минспорта России приняла решение 15 окт.2013г. о восстановлении разряда КМС и спортивного звания МС по группе спортивных дисциплин «Маршрут» 15 октября 2013 года состоялось заседание комиссии по ЕВСК Минспорта России под руководством заместителя Министра спорта России Колобкова Павла Анатольевича и участии директора Департамента развития летних видов спорта и координации подготовки к чемпионату мира по футболу Кабельского Григория Ефимовича. Комиссия приняла решение о восстановлении разряда кандидат в Мастера спорта и спортивного звания Мастер спорта России по группе спортивных дисциплин «маршрут». Позицию Федерации спортивного туризма России отстаивали от руководства федерации президент ФСТР Сергей Панов, вице-президенты ФСТР Алексей Ярошевский и Сергей Костин. Проект норм, требований и условия выполнения разрядов и званий по спортивному туризму (все дисциплины) сдан в Минспорт России письмом ФСТР 1/349 от 21 апреля 2013 г . С учетом решения комиссии будет проведено дальнейшее обсуждение в Минспорте России сданного Проекта норм требований и условий выполнения разрядов и званий по спортивному туризму по группе дисциплин «маршрут» . Президиум ФСТР