karavai4eg

Ну положим, на фото не восьмерка Да и о настолько мягкой стропе я не думал. А отчего не прижился? Он их ВАРИЛ?

027, стропой связать восьмерку сложно но можно только объем узла будет звездец, обычно больше ткацкого на стропе не вяжут. Но надо попробовать, либо я не представил то что ты хотел сказать. fb03, то что ты знаешь такие "интересные" слова говорит об разностороннем развитии твоей личности, может быть пора к тому что ты "попробовал" в жизни добавить с спортивные походы, если в 5 этажей заменить на набор в 700 высоты метров - думаю ручка иначе работать не перестанет. :очень смешно!: mercuzzo, дык потому и затаскиваем - что тратим время до начала похода на всякие тонкие извращения.

1. Дык удобно. 2. mercuzzo, давно ли ты вступил в секту "Только олдскул, только хардкор!" ?

Угу, боюсь что обычные кольца разогнуться, цена запаяных в Милене уже близка к стоимости забугорного оригинала, суммарный вес с карабинами ... Ну ты понял Мало того что решение интересное - реально удобно шо писец как, причем удобно то что несешь и ноги не обо что не бьются.

Стропа не подойдет под такую застежку. Если только шить целиком.

За то какой жирный плюс. Еще наверное вес. Не в типе велосипеда дело, а в прокладках между рулем и сидением, людям хочется комфорта, и это правильно, ждем-с серийных туристических багажников под двухподвесы и пресаживаемся.

На забугорщине набрел на следующий девайс. Попробовал аналогично привязать обычный репик. Подъем велосипеда на 3 этаж сильно упростилась. Может у когото етсь идеи как изготовить такое самому, только не из кожи ( не подходит по стилю )

Комо́к. Камуфлированная полевая форма (камуфляж).

Вел брутальный. tRIDENT, надо тебе комок на косуху менять

Пересчитай на стоимость езды на маршрутке - и будет тебе счастье, в свете гредущей Ипотеки вешать на себя еще и выкидыш отечественного автопрома - не кошерно. А там как знаешь.

Кстати, купил я год назад этот комп - он доблестно не включился по прибытию в Кыргызию. Все никак руки не доходили до его починки. Вчерась значит у меня был день подвигов. Разобрал ту часть что крепится на вилку и в которой прячется геркон. На одном из контактов геркона - следы пайки отсуствовали как класс. Впечатление что один из китайцев на конвеере тупо отсуствовал. Далее комп работал пока не окислились контакты. Ну и видимо час Х совпал с перелетом в Бишкек. Контакт был востановлен при помощи банального советского паяльника. Полет нормальный.

Если одно колесо с вело ниппелем, а другое нет, то лучше вариант это доработать напильником.Единственное исключение если обод скажем под безкамерную резину - но я так понимаю это не твой случай. Кто то мне говорил что можно проколоть камеру через отверстие залить герметик, а потом заклеить дырку заплаткой, однако кто-то мне говорил что герметик и заплатки несовместимы. Так что если есть тяга к естествоиспытаниям то вперед, а если нет то надфиль в руки. Смысла иметь разные колеса никакого, запаски какие возить будешь?

Марадец!

В связи с необходимостью возврата приличной кучки бабла системой Пайпал обратно в мой карман. Было выяснено что желтый кусок пластика Кукурузы оказывается не имеет общепринятого банковского счета. В итоге Пайпал деньги какбы отдал, а вот досутпа к ним из кукурузного поля я как бы не имею. Кукурузный Оператор-тян выслушав мои бурные заверения в любви к их радостной компании, достаточно шустро обнаружила указанные операции возврата бабла и приняла заявку на их возрат, по нормативам современного ГТО возрат должен уложится в КВ=720часов. Оператор-тян уверила что в случае моей отправки в приложениии к заявке на возврат писем пайпала, возврат будет эпически швыдкий. Продолжение следует...

На первой страничке одно и тоже фото два раза.

Советую начать ходить в походы. Лео, награждение кады?

А замок куда?

Кино - это замечательно, жаль что видимо увидеть информацию о путешествии с помощью этого девайса и хотя бы двумя-тремя ночевками - не удастся.

Я предпочитаю обсуждать реальные ситуации а не гипотетические. Про иные случае поломки гидравлических тормозов я пока не слышал.

Лео, окстись, какая "критическая ситуация"? Не очень похоже на экстрим ситуацию, если эти тормоза так легко привести в негодность то как бы они пережили погрузку в поезди или самолет? Либо den чего то недоговаривает, либо это заводской брак.

Так что ты делал то что легким движением вырвал ручку?

Гы, ты еще тетрадку с лекциями переписать попроси. :очень смешно!:

Ну отчего же. Так на вскидку. Арчедино-Донские пески + сплав по Дону - как раз там последние годы проблемы с паромом. Правый берег Дона + сплав от Клетской. Вело до Раздоров а оттуда сплав по Медведице. А во это таки да. Кода стоимость аксессуаров превышает стоимость основного оборудования - задумываешься.

Буду думать, на поход дашь?

На такие установятся?