karavai4eg

Ден, фото в студию.

Дороги грунтовые(вдоль реки через поселки) и асфальтные дальше от реки "тракт" по местному, чего то особенного посмотреть - не знаю. где остановится зависит от того где ночевали прошлый раз и сколько собираетесь проехать в день. правый берег крутой и обрывистый но спуски к воде иногда встречаются.

Этой засаде минимум 15 лет сколько я ее помню. Аналогично проезжается по диагонали. Если вдруг найдется желающий обладатель автомобиля и сварочного аппарата - готов обсудить варианты устранения засады.

Оффтопик Честно говоря с такими ценами на общественный транспорт начинаю реально задумываться о покупке именно такого дешевого велосипеда для бытовых нужд.

То про что говорит Графикс - вот более менее распространенные европейские парковки. Достаточно аскетично и велосипед не падает и крепить можно за все какие угодно части. То чего бы хотелось попытался изложить в рисунке изготовить можно из тех же труб что и первая парковка. 1 - ширина велосипеда по педалям (эх а как же с рюкзаками ) 2 - расстояние от покрышки переднего колесо ориентировочно до оси заднего колеса 3 - высота до руля 4,5 размеры таковы чтоб нельзя было колесо просунуть. Хотя наверное первые две картинки самый рациональный вариант потому что, проблемы кражи незакрепленных частей велосипеда(колеса, рама в зависимости от того что пристегнул, а что нет) невозможно решить на неохраняемой велостоянке. снять велокомп, или вынуть подседельный штырь вместе с седлом и унести с собой еще можно, а различные сумки? а долго ли открутить педали? задний переключатель? Вобщем я присоединяюсь к Графиксу, вот такие вот "грядушки" чтобы велосипед не падал - а то что сейчас везде стоит реально использовать только чтоб грязь с ботинок очищать.

Оффтопик Что плохого в том чтобы делится информацией с человеком даже если ты не собираешься участвовать в мероприятии которое он организовывает? Для этого и создан форум. Или ты вкладываешь в слово "лезть" иной смысл?

А соответствующая это какая?

Тут два типа велостоянок. 1. Под охраной тут требования обычные не нужно ничего не обычного - охраняй и все. Пусть даже платная будет. 2. Без охраны. Полностью крытая а-ля как предыдущий автор сказал. возможно что-то бюджетное типа гаража-ракушки для автомобиля для удешевления можно его из сетки или решетки. Все предыдущее мало реально, но хотя бы чтобы у стоянки было крепление под оба колеса сразу чтобы можно было замками закрепить и все колеса и раму.

Оффтопик mercuzzo, честное слово такое впечатление что у тебя турист денег занял и не отдал или девушку увел. delin, прости за оффтоп, в качестве компенсации переписываю всех заявившихся 1. Неизвестный Дмитрий 1987г.р. 2. Коваленко Лиза, 1990 г.р. 3. Коваленко Алексей 1994 г.р. 4. Заводовский Валерий, 1990 г. 5. Никитин Александр "88" года рождения. 6. Буров Антон "88" год рождения. 7. Тоня Боева, 1985г.р. Шлем - есть! 8.Осьмакова Ольга Александровна, 1986 г.р. Шлем -есть.

Хм, было бы интересно, пройти точно не пройду, а вот с на каком круге сдохну это интерсно вот только вернусь я только в сентябре

Оффтопик mercuzzo, наверное это лучше было в личку отправить,хотя может я и не прав. А по поводу "серьезности" трудно анализирвоать, но требования справки это детский лепет. И так если ты "серьезный" и учатсвуешьв "серьезном" соревнвоании. 1. Орги за год верстают план сорвенований на весь год, утверждают смету и колво учатсников согласуют с местным спорт комитетом и с вышестоящей федерацией. Причем это не зависит от кол-во выделенных денег. 2. Орги за месяц должны утвердить положение о соревнвоаниях и полдпсиатьего у человека который как праивло понятия не имеет в чем заключается суть вида спорта, при этом будут попытки указать на место проведения недостаточность участников невозможность размещения людей в полевых условиях и отсутсвие стартовых взносов. 3. Участник должен быть зарегистрирвоан в региональной федерации иметь разрядную книжку спортсмена где записаны все его характеристики медицинский допуск и последние сданные нормативы а атк же действующие разряды. 4. Тебя недопустят до соревнования если уровень твоих разрядов не соответсвует классу дистанции. 5. Разряды, медицинский допуск, нормативы нужно подтверждать 1-2 раза в год. 6. по результатам соревнований орги должны сдать отчет подать ходатайство на разряды всем участникам, передать данные в региональную федерацию. Продолжать? Есть еще желающие участовавть в серьезных участовавть или организовывать "серьезные" соревнвоания?

Ездили Новоанинский - Алексеевская - Кумылженская.

Оффтопик Подскажите, это что имеется ввиду?

Оффтопик Это как раз не проблема. Об этом и говорю в идеале нужно в один день собрать ВСЕХ участников ВСЕХ соревнований за год вперед (которые может еще и не планируются и еще не знаю что они участники) и пройти эту комиссию.Но пока помощь от спорткомитетов была настолько мизирная что не стоило таких заморочек. Предлагаю более не офтопить, оргам наша болтология вряд ли чем то поможет.

Оффтопик Продвинутый вариант это раз в году проходить медкомиссию в спорт диспансере, она бесплатная и распространяется на весь год и запись делается в разрядную книжку спортсмена и там врачи которые реально понимают что человеку можно а что нет. Но это уже настолько высший пилотаж что о нем остается только мечтать да и есть шанс что кто-то ее не пройдет

Ну а что с газетами то?

Оффтопик Ну если бы был значок по троллингу а велофоруме ты явно бы его заслужил . Однако, я отвечу раз уж тебя так это интересует. 1.Я не занимаюсь спортивным ориентированием - я занимаюсь спортивным туризмом. 2.Я крайне редко участвую в соревнованиях в дисциплинах "дистанция", моя стихия дисциплины "маршрут". 3.Это не официальные соревнования по спортивному туризму, это даже не официальные соревнования по спортивному ориентированию. 4.Собственно, это вообще не соревнования. Это игра уровня "вышибалы" (по сравнению скажем с волейболом), но это интересная игра и проводится она быстро легко не затрачивает много времени и денег у участников (чего не скажешь об оргах) и при этом организуется без излишнего пафоса. Итого: грамоты в таком мероприятии не логичны (на мой взгляд), а вот нечто поставленное на кон - прибавляет азарта. Я доступно излагаю? :все путём:

Господа вы не понмиаете, если у спорткомитета запсиано что в комплекте документов должна быть спарвка от врача то - абзац. Удивительно что не требуют страховку.

Я конечно не притендую на победу ни в коем случае но ИМХО, приз чисто символический нужен больше чем, грамота - которая сама по себе является ненужным куксокм бумаги да еще и из живовго дерева сделанной. Мои предложения по призам могут быть вполне банальны хотя разумеется зависит от призовго фонда: варианты камера, набор монтажек, банка герметика, набор заплаток, годовая подписка на Вольный ветер - вообщем полезных расходных безделушек в районе 100р хоть пруд пруди. В конце концов Подарочный сертифкат на покупку в Байке или Фрирайде за подписью конкретного хозяина и предварительнйо передачей в касу оного магазина нн-ной суммы из рук организатора соревнований - все это куда как лучше ч ем мидалька или грамота. Спасибоза внимание. Да и координаты старта ты обещал.

Оффтопик Хм, а "сам врач" может договрится с организаторами и перед стартом выписать всем зарегистрированным участникам справки?

Дорог там в целом полно, рекомендую заехать в Филимоновский родник (отличная водичка), на капище огнепоклонников и в пещерку ну это на любителя. Координаты можно посмотреть на сайте геокешинга ну или скину в личку если вам влом регистрироваться.

1. КП - обычные призмы? светоотражаюшие? 2. Ориентирование таки на велосипеде? 3. На КП компостеры? 4. Призы будут?

А кто сказал что у них есть "преимущество" занимать твое законное место "возможно правее" собственно гвооря уже остановившейся на высадку погрузку пассажиров ТС должен был согласно правилам дождаться заверешенного тобою маневра и "не начинать не возобновлять или продолжать движение" пока ты объехав его не свернешь как можно правее. Вообще мне все больше и больше вспоминается анекдот про Англию, правостороннее движение и камазы.

1. tRIDENT, это не я писал - повнимательнее. 2. , - блин а по проще можно выражаться?С соблюдением требований настоящих правил ты должен был показать ТС за собой что собираешься перестроится вправо, снизить скорость, пропустить ТС которое между тобой и обочиной и занять положенное тебе место "возможно правее", а вот прогнозирование ситуации перед принятием решения о объезде остановившейся маршрутки или троллейбуса каждый принимает на основание своего опыта и конкретной ситуации.

Eversset, вы где территориально находитесь? В вашем случае диагностики по 4-м фото и советы форумчан могут дорого обойтись вашему здоровью, возможно вы пытаетесь настроить не настоящие тормоза, а их китайскую подделку. Теоретически если полностью закрутите "шуруп" (1 фото) и возможно почти полностью выкрутите аналогичный шуруп с противоположной стороны(цифрами не помечен) то на нормальных тормозах все сместится как надо. В противном случае аппарат лучше показать специалисту, возможно там лопнувшая в завитке пружина.