karavai4eg

Откуда куда и во сколько планируешь?

Конечно не было Один ехал по обочине "ВОЗМОЖНО ПРАВЕЕ", другой с ним плечом к плечу но "ВОЗМОЖНО ПРАВЕЕ" в правом ряду по проезжей части. Каждый из них ехал в ОДИН ряд, а третий велосипедист обогнал их СПРАВА еще "ВОЗМОЖНО ПРАВЕЕ", просто у этого третьего велосипедиста возможности были круче. :очень смешно!: Да у нас перед правилами все равны, но есть видимо более ровные. А потом еще удивляетесь, что нас автомобилисты не уважают.

Чего же тутут обычного? НУ кроме того что это свсе в нарушении ПДД и втом что некоторые это нарушением не считают? Обычно было бы если бы они ехали друг за другом. НУ и в чем туту экономия энергозатрат тоже пожалуйста поясните, наверно я один не понимаю? Поп оводу помехи автомобилям, тут все засивит от того в какой части моста проихсодило действо. А вот с обгоном справа тут наеврное очепятка, вроде как негде там справо обгонять было, там же ограждение, а если уж справа от парочки мог в елосипедист проехать то скорее всего они оба ехали левее от сплошной линии.

Ну и отпишусь за себя: Я бы мог ездить на велосипеде на работу маршрут завод Баррикады - завод Петрова (20км). Но сейчас я это делаю на электричке и трачу на это 40 минут. Мог бы я за тоже время (средняя сокрость больше 20 км/ч) доехать доехать на велосипеде - да. Но для этого надо добавить время на приведения себя в порядок. Что бы могло повлиять на морешение пользоваться велосипедом? Ну наверняка наличие велодорожки в парковой зоне где с большой вероятностью будет тень от деревьев в летне е время и отсутсвие брызг о машин в позволило бы мне в размеренном темпе 15 км/ч доехать за полтора часа до работы хоть в пиджаке и брюках. Готов ли я тратить лишние 110 миунт каждый день - ну видимо да готов так как наверняка это наверняка будет мне полезно. Вопрос размещения велосипеда на работе лично я бы решил без особых пробелм. Куда ще бы мог ездить? Наверняка в два ближайших гипермаркета Диамант на тракторном и Семейный магнит на Монолите - сейчас туда приходится ездить натрамвае + 5-10 миунт пешком. Что меня останвливает? Отсутствие стоянки где велосипед можно оставить без присмотра и с него гарантирвоанного ничего не открутили (сейф,гараж-ракушка,короб из проволки?) или с охраной не дороже половины стоимости проезда на транспорте в одну сторону (на данный момент 15 рублей).

Ну что уважаемые, манифестация прошла, велопробег прошел, губернатор на велосипеде проехался, актвивистов парадников полным полно, а ежели и правда губернатор в три года велодорожки построит? Что делать то будете. Я конечно с сомнением отношусь однако не стоит забывать в какой стране мы живем - у нас возможно все. И так предлагаю, каждому коротко отписаться где он использует велосипед КАК ТРАНСПОРТ, или мог бы использовать, но не делает этого и по какой причине. В первом сообщение я бы попросил уважаемых модераторов размещать ссылки на аналогичные опросы на других форумах и сайтах. В результате могла бы получитс я база данных потенциальных или реальных вело маршрутов, ну а уж использовать ее или нет останется на совести администрации и актвистов.

А подростки в зеленых футболках это кто?

http://v1.ru/text/newsline/530156.html http://www.volganet.ru/news/news/2012/0 ... 01019.html http://news.vdv-s.ru/society/?news=226436

О, забыл спросить так что за памятные сувениры вручили?

Неизвестный, ну и что в ателье то сказали? Хочу вот такой вот, цена 10 баксов. Но в идеале ему бы еще кармашек на спине.

Прости, я не понял это пожелание предыдущим авторам или констатация факта о себе?

Не ну пробег то судя по всему удался, все увидели что велосиепдистов реально много, а с колько еще спороивляется властям и уезжает праздновать праздники тыда куда им хочется а не куда указано я вообще молчу, региональные власти "за" всеми конечностями, все я так понимаю цели достигнуты, Велореволюционеры могут зачехлять знамена и прятать барабаны на полку. Когда там атлас велодорожек и стоянок выйдет, чур я первый в очереди.

Так я не понял, просветите из тех кто был на мероприятии или в курсе, теперь губернатор и все его приблеженные будут на работу ездить на велосипедах?

1. Лично мне трудно наслаждаться алл-маунтином, во первых я не знаю что это, во ворых подразумеваю что мой вел и экипировка под это слабо заточены. 2.Что мешает тебе сейчас наслаждаться весом в 4-5 кг? :все путём: 3.Приютов у нас раз-два и обчелся вряд ли через них можно проложить маршрут. А отели если подразумевают езду по асфальту- то увольте меня от этого извращения. 4. "Дикий" туризм это на море с женой и тещей. А я занимаюсь спортивным туризмом. Но если ты покажешь пример такого маршрута о котором ты говоришь, было бы интересно посмотреть.

mercuzzo, интересно, а повышение цен на трамвай и троллейбус как сказалось?

Ну смотри, я чисто в плане логики: 1. 12 июня День принятия Декларации о государственном суверенитете Российской Федерации. Как бы к велосипеду не имет никакого отношеняи это раз. Ну таки цель какая? Массовость? Тогда почему не бегом? Или может быть проезд осуществлется по какимто местам имеющих отношение к сувернитету? 2. У нас наверняка есть всемирный день велосипеда или примерно такой праздник напомните мне в этот день кто то из администарции вспоминал про велосипед? может быть город перекрыли для авто транспорта? 3. Ну конечно ктото увидит проезжающих 500-1000 велосипедистов, все будет грамотно организовано не будет ааврий палений и со стороны не будет выглядеть муравейником. Так вот я в этом случае больше верю в то что грандиозность мероприятия подтолкнет кого то самому купить велосипед, чем то что у когото прибавится уважения, негатива точно прибавится. 4. Я уже говорил, и буду продолжать говорить, те кто ратует за велосипед как за средство передвижения неплохо было бы сначала реально им пользоваться как средством передвижения, а не средством отдыха и развлечения. Пока таких людей еденицы и к агитбригадам они явно не пренадлежат.

А меня вот больше раздражает отсутствие самого смысла в мероприятии, а не добровольнопринудительность.

Даже е сли ыт путешствиешь "для себя" врядли тебе доставляет удовольсвтие ехать по асфальтовым дорогам. Причем наш асфальт по наличию колдоебин порою проигрывает грунтовым дорогам.

Да не вопрос. Я это уже видел. Чувак коненчо мега крут велосипед больше на космический шатл похож. Однако с точки зрения "спортивного" туризма все его многотысячнокилометровые поездки потянут разве что на 1-2 кс так как в целом он ездие по асфальту (по крайней мере я так понял из его постов). Видимо те маршруты которые проходят через высокогорье могут претендоватьна 3кс, но как бы и все. В целом "дальнобой" слабо укладывается в банальные 6 категорий. И еще думаю что данный конкретный случай слабо раскрывает потенциал двухподвеса. Я бы не стал колхозит багажник уж лучше расмотреть вариант с прицепом, и то толкьо при необходимости такой длительной автономки.

Гусары, ни слова!

Угу, "Только в россии можно обгоняя по встречке получить удар в зад"

Разумеется пошутил. Ну из-за стоячих машин я думаю и при попутном движении будет неожиданно. fb03 +1, причем между рядами.

Скажи велик сломался, пусть выделяют бабло на ремонт тада все будет.

Достал ура-патриотизм и безцельные мероприятия.

Ага, ты еще пункт учебника физики где сказано что складываются приведи, а то никто ж не знает. И че это вдруг он неожиданно то появляется? Неожиданно он появляется только для велосиепдиста едущего по правилам.

ТЫ знаешь требования к спальникам достаточно вольные, уж в нашей стране точно. Да и потребитель особенно не разбирается, тем более целевой потребитель Ашанов. Полно спальников с внутренней тканью на вид как фланель,не буду гарантировать что ее не из синтетики сделлаи но раньше это был натуральный материал.