karavai4eg

Присоеденяюсь к вопросу, так же напоминаю что есть пробелы в отчетах 2010 и 2011 годов.

Оставляй, у меня большие сомнения что кто-то пойдет здесь еденичку. Да как не считай там по набору баллов и интенсивности уже четверка, это я еще не учитывал ЛП. ЛП это когда километраж меньше 3 кс а по дороге под ЛЭП мы больше прошли. Возможно есть смысл пресчитать от Кисловодска до вершины Б. Бербамыт. Отдельно кусок: Б Бербамыт - Сырозавод - точка Х (где начали ехать - если у тебя отмечана или же паление высоты ниже определенного уровня - если не отмечано) и оставшийся равнинный кусок.

А эта стоянка еще и охраняется?

Тогда тем более равнинный кусок в 80 км с приличной пересеченкой и куском грунтовой дороги. Нам ПП 1кт в зачет не идут так что расписывать их смысла нету.

Нет никакого смысла Шаумянский перевал рассматривать как равнинное препятствие. Тем более только грунтовую часть. Если проводить аналогию это фактчиески ты посчитал только перевальный взлет. Либо как горный либо с прилегающими асфальтовыми ущельями там где пересеченность влияет и протяженность под 80км.

Вот такой бы вариант, но надо на местности рассмотреть.

ДА на самом деле все нормально просто что то как то звезды видать не так встали. Вообще тут все хорошие, просто нервничают много, особенно если им предложить проехать 19 км за 2000 р. Плюс после походов майских большинство сейчас на нуле. Так что не переживайте особо. Но и ошибки свои учитывайте на будущее. Покапался в памяти у меня есть опыт организации сорвенований на 6 турбазах Это гораздо приятнее чем в совсем полевых условиях (для оргов разумеется). Но менее интересно для участников (хотя и тут есть нюансы).

.... и отдыхающими.

Чем ангарский не айс?

Я так понимаю вы поедете? И судя по всему "ол инклюзив" дабы поддержать оргов развивающих велосипедизм в регионе?

Fly Fish, а что у вас за велосипеды на турбазе? Они с багажниками? сколько их? Что еще из турснаряжения есть в прокате? Зимой вы функционируете? Оффтопик xxx: Хорошо быть котом: бесплатная еда, бесплатная квартира, спишь сколько влезет, все тебя обожают... yyy: всё это перекрыватся необходимостью лизать собственный зад xxx: да, люди лижут только чужой....

Ангел, ну хватит уже. Здесь не может быть никакого обсуждения, поскольку мы никак не влияем на формат и организацию данного мероприятия. Прейскурант цент и список услуг озвучен. Все уточняющие вопросы и ответы получены. Отделяй это все в отдельную тему типа "Право на существования на форуме официальных мерпориятий мало относящихся к велосипеду и проблемы их организации." потому что дальнийшие споры форумчан к данному мероприятию уже не относятся.

Руль явно шоссейный

ИМХО Горизонтальная трасса лично мне совсем не интересна - желающие тренировать слаломные повороты влево/вправо - для этого сущетсвуют фигруки.

http://funportal.info/smiles/smile284.gif асилил

где взял?

Хочу смайлик с попкорном, это реально?

http://kgpbz.ru/index.php?option=com_co ... &Itemid=67 У всех разные правила.

Поддерживаю - оставить только первое сообщение. И вообще попкорн отобрал труселями размахался

Ну тогда схему трассы с привязкой к карте в студию!

Велоралли предполагает дистанцию 10,15,20,30,50 км в соответсвии с 1-5 классом. Я прошу отказаться от применения каких либо лент. Готов сикнуться на краску - втмо числе светоотражающую. В том числе актуально изготволения трафарета с символикой ориона для анесеняи краски.

А сколько надо? Есть какойто норматив? Какие обычно дистанции меньше 100км?

ИМХО 1. Трасса должна быть доступна в режиме "послеработы" 2. Трасса должна исключать варианты занятости отдельных кусков пляжноотдыхающим населением. Для этих условий Ангасркий подходит лучше. Так же не стоит забывать про Мамаев курган.

Продумать надо на схеме и краской разными цветами. Не надо засирать природу и без нас постарались уже. И фанерок не надо. 100 километровые маршруты в СССР краской маркировали для пешеходников. Для велосипедиста 15 км очень много.

1. Было бы интересно иметь такую тренировочную трассу, ну и если на ней можно будет участовать в мероприятие которое позволяло бы без лишних денежных, а главное временных затрат сравнить свою подготовку с подготвокой других велосипедистов (скажем аналог предпоходных скаток). 2. Было бы интересно елси бы эта трасса была условно постоянной дабы сравнивать и ориентироваться на свои растущие/падающие возможности. 3. Было бы интересно если бы трасса включала в себя или имела паралельно(включала по необходимости) кусок полосы препятствий (я об этом писал уже когдато давно, что нужна постоянно закопаная триальная трасса). 4. Волчатник не экологично и напряжно снимать ставить - лучше отмаркировать краской.