karavai4eg

Поздравляю с успешным возвращением! Ждем фото об увлекательном походе.

Я просто хотел сказать что ярым любителям багажников, надо бы сначала определится таки какой багажник лучше широкий или узкий.

А может и нужен, У тебя такой есть? Если есть дай попробовать. Пока не пробовал нельзя с уверенностью сказать что этот вариант хуже. Кстати на мой вопрос так и не кто не овтетил. Есть ли подобные рюкзаки в городе?

Leo, ладно я молодой, зеленый и не опытный. Но ты то должен помнить что аналогичные дебаты велись и до сих пор ведутся между любителей велоштанов и любителей рюкзаков размещенных на широких багажниках. Насколько я помню у тебя как раз вело штаны, ты что просто защищаешь свое поколение?

Vertikal, давай не будем про умные и тупые вопросы. Ты спрашиваешь зачем? Отвечаю: Затем что можно/нужно обойтись без багажника. Заранее отвечу дальше: без багажника можно/нужно обойтись в следующих случаях: 1. снизить вес за счет багажника 2. невозможно установить багажник - ибо двухподвес 3. невозможно установить багажник - ибо нет дырок креплений. 4. невозможно установить багажник из-за эстетических соображений 5. невозможно установить багажник из-за необходимости габаритов думаю каждый желающий может сам продлить список. Да несомненно все эти проблемы можно решить ИНЫМ способом... но можно и таким....Каждый выбирает сам как тратить свое свободное время лежа на диване или катаясь на велике. Твое мнение что лучше установаить багажник лучше чем нагружать подседельный штырь логичное. Но если уж зашла речь о объективной оценке: 1. Что мешает усилить подседельник? 2. Как по фото можно определить что результатом размещения легкообъемных вещей под седлом и запихиванием тяжелокомпактных вещей во внутрирамное пространство будет смещением центра тяжести вверх?

Vertikal, ответь для начала на вопрос нахрена вообще ездить если можно лежать на диване?

Так у кого-нибудь в городе уже есть такой подседельный рюкзак на 10-15 литров? Или только на картинки смотреть и облизываться?

По поводу СКУЧНО: да конечно, но для целей которых я озвучил это неплохой вариант. По поводу однообразности трассы, сам же сказал что растащут , вот она и будет видоизменяться естественным способом, да и потом кто мешает периодиечски ее видо изменять? Предлгаю: 1. Подумать над местом размещения подобной трассы в черте города. 2. Организовать такую трассу на Верблюде - размещение ее достаточно удаленно от берега верблюда позволит избежать пьяных тусовок, растаскивание на дрова неизбежно однако бревна на 50-70% врытые в езмлю не очень то для костра подходят. 3. Не разбирать трассу от ближайшего соревнвоания в рамках твоего Кубка (утилизировать только ленточки).

Аватара S35 наглядно показывает что и картинки 100х100 пикселей вполне достаточно - главное желание.

Речь о том что бы в добровольно-принудительном порядке использовать фотопортре вместо пустой ничего незначащей картинки? Ны дык заряди опрос по его результатам и видно будет. Только сразу встает вопрос к качеству этих самых автопортретов.

Ден, а можно поподробнее о причинах износа покрышек? Можно без персналий, хотя бы в личку. А про вес ты не прав. Не важно какая категория. О весе надо думать всегда.

С целью тренировки навыков управления велосипедом только что воссевших на данный вид транспорта товарищей. Почему бы не сделать постоянную трассу где-нибудь на Мамаеве Кургане, или в той же пойме Царицы.

Требуется такая пара девайсов. Если расстояние между ними превышает ну скажем 3-5 км то они как то начинают сигнализировать (хотя бы загорается, гаснет лампочка). Кто может сказать где такое можно купить или может ктото готов сделать под заказ?

Подскажите где находится ближайшая триальная трасса начального уровня? Возможно что-то едва сохранившееся от каких нибудь соревнований. Если будет в черте города будет просто замечательно. Заранее спасибо.

Простите, а лекция тоже в виде фильма была? Ее гдето можно скачать?

Спасибо.

Понятно, просто информацию о радиальном маршруте соревнования я вообще не воспринял Да про кольцо по пойме через ленинск я тоже удмал боюсь только будет слишком грязно. А почему именно 300 км? А почему бы и нет? Встречные вопросы: Откуда стойкая уверенность что я намереваюсь проехать это расстояние за сутки? Что натолкнуло на мысль что я еду соло? У меня как минимум раздвоение личности с недавних пор Начало сезона обычно бывает у тех кто его открывает и закрывает, я так не поступаю к счастью или к сожалению моя подготовка в любое вермя года одинаковая. Так что про участки : Рассвет - Маяк октября - Катричев и Солдатское степное - Верхн Балыклей кто то может прояснить?

Э, Mercuzzo там по маршруту Кап Яра вроде как нету. Или я что то не понимаю? А кто нибудь может указать по этому маршруту места стоянок или родники? С координатами ЖПС было бы просто супер. А то по атласу там куча родников нарисована, не хотелось бы проехать мимо.

Спасибо Den, но как спортсмен я не очень . А кольцо это я уже расматривал. Кстати кто нибудь в курсе что из себя представлет участок: Рассвет - Маяк октября - Катричев? и еще кусок Солдатское степное - Верхн Балыклей, если это асфальт или хотя бы песчанный грунт то как раз интересующие меня 300 км вырисовываются

den, Leo - маршрут в студию плиз, а уж там видно будет, 200-300, кольцевой линейный, не велика разница

Вот что в итоге получилось, всем советующим, непосредственно участвующим и просто наблюдающим большое спасибо.

Монро, ты доктор? Если вылезет я тебе продемонстрирую. ...Navigare necesse est, vivere non est necesse…

Типа того.

Потому что весна у нас какаято запоздалая, а в клубы ХРЮ-ХРЮ и КРЯ-КРЯ мне сейчас не охото

Посоветуйте кольцевой маршрут по асфальту, километров на 300, желательно по менее загруженным трассам. Старт-финиш разумеется Волгоград.