karavai4eg

Всем привет! Если вы читаете это сообщение, это значит, что кое-что изменилось)
Долгое время форум плыл по течению, все меньше народу оставалось на плоту, и в итоге, приплыли мы куда-то не туда. Но выход есть всегда, даже, если тебя съел дракон) Поэтому предлагаю все-таки попробовать поискать его  
 
Я не толкаю никаких революционных идей типа возрождения, как СССР, потому что все изменилось, мы изменились, время изменилось..не изменился только Путин) Но предлагаю все же использовать эту площадку максимально на благо волгоградского велосообщества. Иллюзий о том, чтобы все вернуть обратно, у меня нет..скорей, есть желание сохранить и приумножить то, что есть. Любопытно, что даже при минимальном уходе этот баобаб не сдох) А значит, это кому-нибудь нужно. Наверное, это можно сравнить со старым деревянным покосившимся домом, можно снести, а можно обложить кирпичом. Матом уже обложили)) Со всех сторон.
Чтобы существовать, нужны форуму деньги – се-ля-ви..Откуда их взять? Предполагаю, что торговая площадь частично должна стать платной+установка на форуме рекламный блоков. Также будет открыта карта для всех желающих поддержать ресурс. Отчет о полученных и потраченных средствах предполагаю выкладывать в конце месяца в соответствующей теме. По технической части остро просит ремонта поиск и заливка картинок, это из самого наболевшего. Привлечение на ресурс всех представителей велодвижа. В частности, приглашаю Песочницу вернуться назад, постить анонсы и. по возможности, отчеты. Возможно самостоятельное ведение ветки вождями (не знаю, есть ли такая возможность у движка..но по-моему, есть) В данном ключе и составе модерацию считаю неэффективной. Считаю, что должно стать больше свободы самовыражения, без оскорблений и желания поддеть. Опыт создания велоафиши (где сейчас 1200 человек) показывает, что это вполне реально. И в группе, и в чатах. Также мое мнение, что модератор – это не просто дедушка на облаке, контролирующий паству, это достаточно активный участник, которому интересно наполнение и ведение своей ветки. Люди загораются от людей.  Да, может быть, я ошибаюсь..но опять же на примере своей группы убедилась, что пока ты сам не начнешь что-то делать, увы, как-то вот все не вертится.
 
Прошу в этой теме всех неравнодушных описать ваши мысли, поделиться соображениями. Особых условий нет, единственная просьба не хаять старую модерацию, оставить критиканство за кулисами. Что было, то прошло, все делали, что считали нужным. Прошу высказываться по темам, техническим моментам, общению. Что бы вы хотели изменить, что нравится, что не нравится. Даже, наверное, по-другому поставлю вопрос – чтоб могло вас сподвигнуть вернуться или зарегистрироваться на форуме?
Мнение, что форум сдох и его надо похоронить, тоже считается. Возможно, я чего-то не вижу и в мечтах у меня розовые единороги) Буду благодарна за советы, конструктивную критику и помощь.

минусы
1. Внутри  котлов  обычно что то путешествует, масло там,  или горелки или  всякие  соль, сахар, специи... в  кан  запихивать проще  чем в  крышку чайника.
2. Набирать воду с  учетом  горловины  уже не так  ловко как краем кана.
3. Два кана  более универсальны.. если  нужен только один то можно взять  меньший...
 
Плюсы чайника не знаю... ну кроме  идеологических  какие?

За последний месяц новые сообщения буквально в 12-ти темах.
Мне одному кажется что уже пора остановить сбор пожертвований?

День второй. Пасха, волки и броды.
            
 Первую ночь спалось просто чудесно, под шум водопадика и ветра, бродившего в ветвях деревьев. Часов в пять в лесу начался птичий концерт. В шесть я уже вскочил как бодрый огурец и занялся готовкой.
 

 

 

 
 Вокруг всё цветёт и пахнет!
 

 

 

 
 А вот и сам водопадик. Речка к лету уже пересыхает, так что мы попали в самое время.
 

 

 

 
 Выезжаем в девять с копейками. Десять минут по грунтовке с небольшим бродиком через Марту - и мы у лесничества. Обходим шлагбаум и подкатываемся к колодцу. Как и обещали встреченные нами вчера велосипедисты - в колодце воды нет. А может есть, но насос отключён, так что нам всё равно. Потому что мы "опасный враг леса"!
 

 

 
 Выезжаем к турстоянке Финарос. Она находится ниже дамбы пруда. На турстоянке стоят столики и лавки, напилены дрова. На время противопожарных дел стоянка Финарос включена в перечень мест, разрешённых к посещению. Ну это для обывателей-шашлыкоедов, которые просто на глазах подкатывали сюда один за одним.
 

 

 
 Кстати, в кустах у полянки есть родничок. Вода вкусная.
 

 
 Поднимаемся к ставку. Здесь всё оборудовано для культурного отдыха обывателя - беседки, мангалы, качели. И на всё висят расценки, дойных коров надо доить. Здесь же гостевой домик, из которого вываливает толпа "яжматерей" и "деток" и с радостными воплями несётся к пруду.
 

 

 
 Пока я фотографировал озерцо, к нам подошёл мужичок в камуфляже с "Христос Воскресе". Поздоровались с ним, разговорились. Он поинтересовался нашим маршрутом, рассказал последние новости. Оказывается, за вторым Финаросом, на дороге, по которой нам дальше идти, появились волки. Иван, то ли лесник, то ли смотритель здешнего безобразия, сказал:" Я вас не пугаю, но предупреждаю. Они уже сожрали там всех енотовидных собак, а они ещё те переносчики бешенства, поэтому можно на бешеного волка нарваться. А на Кемале рейды лесников и ментов, так что можно попасть."
 Перспективы прекрасные. Но так как в туризме я давненько, то как научил нас инструктор - не надо верить подряд всем "взятым языкам". Кто-то просто слышал звон, а кто-то имеет корыстные интересы ввести тебя в заблуждение. Поэтому просто продолжаем делать своё дело и едем дальше. На прощание Иван даёт свою визитку, на всякий случай.
 А вот, кстати, енотовидные собаки и Патрикеевна, арестованные за безобразия живущие на Финаросе.
 

 
 Пролезаем под очередной свежекрашенный шлагбаум и едем дальше, постепенно набирая высоту. Перед вторым Финаросом в лесу стоянка, а на ней много машин и палаток. Слёт какой-то странный. Какие-то ряженые по ней ходят. Забираемся на дамбу, а здесь Америка девятнадцатого века а-ля "Человек с бульвара Капуцинов". Вокруг стоят фигвамы, бродят ковбои с пластмассовыми ножами и пистолетами, какие-то ряженые девахи. Переходим по мостику. Маше помогает затащить велосипед на мостик один тип с лисьим хвостом. На её вопрос: " У вас тут реконструкция?" смущается и говорит: " Ну что-то вроде".
 

 

 
 Проходим эту вакханалию насквозь и уходим на грунтовку, которая ведёт наверх. Теперь опять долгий подъём.
 

 

 
 И вновь шлагбаум. Помню, что идём по "волчьим" местам, поэтому от Маруси далеко не отрываюсь. Кстати, очень здорово нам помогают рации Моторола, купленные мне нашим хорошим товарищем Ромой в Москве за смешные деньги. Тем более, что они могут питаться обычными АА батарейками. За весь поход, кстати, судя по экрану, ни одно деление заряда батареи не потеряли. Теперь можно спокойно уходить на разведку, вызывать по рации и не шастать туда - сюда. Так что спасибо Роме, очень полезный девайс он нам приобрёл!
 

 
 Сколь бы ни был долог подъём, но и он закончился. На самом верху сели перекусить. Волки нами что-то не заинтересовались, конечно, кому нужны жилистые костлявые велотуристы, зубы об них ломать. Вот аппетитные "омериканки" на втором Финаросе - совсем другое дело! Видимо там волки в засаде и сидели.
 Выходим на дорогу, знакомую Маше по осеннему походу. В беседке немного отдыхаем, Маруся надевает наколенники, и мы летим вниз по дороге с воспоминаниями от асфальта, оставшегося здесь с шестидесятых годов.
 

 

 
 Мой любимый спуск. Как здесь приятно технично повыруливать, визжа тормозами. Увлекаюсь, улетая вперёд. На одном из поворотов вылетаю и вижу, что лоб в лоб мне летят два зайца, бегущие друг за другом. И что характерно, меня они не видят, косоглазые, и чую,  что столкновения не избежать. Пришлось заорать: "Куда, придурки, несётесь?!" Те от ужаса и неожиданности улетают в лес над дорогой. Я остановился и ржал пару минут, никак не мог остановиться, пока Маша не подъехала.
 

 
 Спускаемся до реки Кача. Здесь дорога идёт вверх - вниз до урочища Шелковичное и дальше в заповедник. Урочище - бывшее место деревни Коуш, в дальнейшем Шелковичное. Здесь жили более тысячи человек. После устройства Загорского водохранилища все сёла, попавшие в санитарную зону, были расселены. 
 Забравшись на очередной подъём, пересекаем линию газопровода, дальше пересекающую Качу и тянущуюся на яйлу через скалы Яман-Таш. Удивительно, но кто-то умудряется по такой крутизне заезжать и съезжать.
 

 
 В Шелковичном переводим дух у памятника партизанам и катим к броду.
 

 
 Бродить будем немного не в том месте, где мы переправлялись в сентябре. Хочу разведать новый брод. Съезжаем с основной дороги и катим вдоль реки. Дорога выводит нас к броду, а возле него стоит отличная беседка, так и манящая нас пообедать. Ну что же - самое время!
 

 
 Место для обеда просто шикарное! Кача делает здесь плавный поворот, обходя место с беседкой, а сверху в неё впадает наша старая знакомая Каспана. Пока горелка пыхтя изобретает нам кипяток, можно поваляться на широких скамейках, давая отдых уставшей спине. 
 

 

 

 

 
 Полтора часа у нас уходит на обеденный отдых. Начинаем вторую часть дневных развлечений, и это - конечно же брод. Разуваюсь и перетаскиваю через Качу байки. Она чувствительно бодрее осеннего потока, и температура пониже. Последним грузом идёт моя вторая половина. Точнее не идёт, а едет на моём горбу. Битый небитого везёт!
 

 

 
 Теперь едем вдоль Каспаны. Броды через неё весной весёлые. Первый перетаскиваю всё по предыдущему алгоритму, на втором же пролетаю по воде, благо дно на нём позволяет. 
 

 
 На подъёме становятся видны яйла и крутой подъём на неё через Яман-Таш по газопроводу. В пятнадцатом году было весело на него карабкаться.
 

 

 
 Ещё один мелкий бродик. Пролетаем его со свистом и встречаем пару эндуристов. Они нам машут руками и улетают к Каче.
 

 
 Карабкаемся на подъём и уже подходим к очередному броду, как эндуристы возвращаются. "Ребята, а у вас есть насос? Надо колесо коллеге подкачать." Не вопрос, конечно!" Пока собратья подкачивают колесо, узнаю у них новости по окрестностям. Оказывается, лесники в Лесниково бухают, отмечают Пасху, на Кемале никаких "летучих бригад лесников" нет, они стояли только на Екатерининской дороге, да и то ловили только джиперов и квадрожоптеров, такие как мы им неинтересны. Это прекрасно, меня такие новости вполне устраивают.
 

 

 
 Ребята шустро подкачались и вновь улетели к Каче. А мы вновь пошли через брод, а дальше на подъём. И только на нём я, спохватившись, смотрю навигатор. Ага, так и есть, поймал раззяву. Вброд мы зря ходили, наша дорога ушла где-то вдоль Каспаны. Возвращаемся и вновь перетаскиваемся. Немудрено, что дорогу я не заметил, она порядком заросла и была прямо в том же месте, где и подкачивались эндуристы. 
 

 

 
 Начинаем подъём по ней. Заросшая дорога вскоре выходит на целый грунтовой хайвэй, чувствуется, что по ней хорошо ездят. Тут и знакомый указатель на загадочное ПРП Мудрое. Вскоре встречаем какие-то наделы за заборами с ульями и домиками, закрытыми на замок. Добираемся до самой усадьбы с интересными воротами и немаленьким домишкой. Вот оказывается, что такое "ПРП".
 

 

 

 
 Угу, ребята, простите, нам как-бы не по пути немного. Мы тоже за ЗОЖ, но без фанатизма, радости жизни нам ещё нужны. Поэтому пылим дальше, обходя шлагбаум.
 

 
 На перекрёстке встречаем указатели Крымского МТБ марафона. Как раз сегодня проходил третий этап через Кемаль-Эгерек, и вся дорога исполосована следами покрышек коллег. Немного следуем за ними, а потом уходим по тропе влево. Вообще-то здесь, судя по карте, должна быть дорога, но она оказалась никому не должна. И, похоже, давно. От неё остались одни воспоминания, круто уходящие в сосняк. Хм, видно, до родника мы здесь не доберёмся.
 А зачем нам родник? В тридцати метрах ниже шумит призывно Каспана. А значит, можно ещё и искупаться! Оставляю Машу ждать меня и иду по еле видимой в траве грунтовке. Дорога приводит меня на прелестную полянку, в центре которой стоит большая цветущая яблоня. Судя по карте, здесь проходит пешеходная тропа, идущая с Кемаля. Тропу я так и не нашёл, но место видно обжитое. Есть кострище, дрова и брёвна вокруг. Лучшего и желать не хочется, здесь просто идеально.
 Возвращаюсь за Марусей. По приходу сбрасываю рюкзаки с уставших коней и отпускаю их пастись. Пока Маша занимается водными процедурами, ставлю палатку и разжигаю костёр. Наконец-то живой огонь, на который можно втыкать смотреть бесконечно.
 

 

 
 Речка здесь просто прекрасна. Хоть весной можно насладиться полноводными крымскими реками. Сейчас Каспана громко шумя несёт свои воды к Каче.
 

 

 

 
 Солнце клонится к закату и выглядывает из-за деревьев, раскрашивая золотом речной поток. Мы просто балдеем - самое идеальное место и самое идеальное время.
 

 

 

 
 Тут ещё и борщец поспевает. С майонезиком. А это как котлеты с пюрешкой, только борщ с майонезом. Короче, вкуснятина. Особенно под высыпавшие на небе звёзды, которые мы рассматривали теперь со знанием дела через смартфонный Stellarium. Мамкины астрономы. День прошёл прекрасно, волки нас не съели, с лесниками не столкнулись, ковбои нас не постреляли. Подъёмы были плавными и броды только радовали. Теперь можно и баиньки.
 

 

 
 За день прошли 20 километров с набором высоты 714 метров. Трек дня:
 

День третий. Кемальский марафон.
                                   
  Всё-таки здорово спать у реки. Её шум просто убаюкивает и делает сон глубоким и умиротворяющим. Выспался как младенец и в шесть утра выскочил из спальника по своим дежурным делам.
 

 
  Каспана, как и прежде, несла свои шумные воды. Птицы выводили свои рулады уже с час, не дожидаясь рассвета. Котелки на костре закипели быстро, тут и Маша выползла из палатки на свет божий.
 

 
  Позавтракали, собрались и в путь! Выходим на дорогу и возвращаемся немного вверх и назад, до вчерашнего перекрёстка. На дороге так и оставались знаки и ленточки от вчерашнего марафона. Нам теперь надо идти по пути "марафонцев", только в обратную сторону.
 

 

 
  Сразу после перекрёстка начались подъёмы. Думал, что путь марафонцев идёт по более короткому направлению, но ошибся. Прошли это ответвление, и дорога повела параллельно Каспане. Когда я чертил свой маршрут на карте, то выбирал более короткий путь к вчерашней стоянке. По факту задуманная дорога оказалась пшиком, зато эта бодро шла в направлении вчерашней запланированной стоянки с подъёмами и спусками. Но всё равно хорошо, что не пошли вчера дальше - стоянка у Каспаны была просто идеальна!
 

 
  Дошли до перекрёстка. Прямо продолжает идти дорога до вчерашнего запланированного места стоянки с родником, ну а нам теперь только наверх. Подъём начинается сразу и бесцеремонно. Тут только затаскивать, медленно и попеременно. Чем я занялся, обнимаясь то с одним велосипедом, то со вторым, помогая Марусе.
 

 

 
  Путь наш идёт на вершину горы Кемаль-Эгерек. Высота её 1529 метров, что всего на 16 метров ниже самой высокой точки Крыма - горы Роман-Кош. От места нашей стоянки нам придётся подниматься на тысячу метров, что на восемь километров дороги даёт очень неслабый улон. Поэтому здесь приходится попыхтеть.
 

 

 

 
  Лес здесь красивый, высокий. Временами останавливаемся на передохнуть и полюбоваться окрестностями. На одном из подъёмов вспугиваем стадо оленей, и они уносятся вдаль, шумя прошлогодней листвой.
 

 

 
  Медленно набираем метры. На особо крутых и сыпучих участках встречаем знаки марафонцев, предупреждающие о сложных участках. Проходим первый участок подъёма и садимся перекусить. Долго и нудно здесь подниматься, хотя и красиво. А вот слетать наверно песня!
 

 

 
  Минуем следующий участок подъёма и выходим из-под шлагбаума к смотровой площадке обрыва Сары-Кая, 950 метров. Один из лучших видов, здорово поднимает настроение. Внизу ущелье, от которого мы поднимаемся. Напротив скалы злого Яман-Таша, горы Бойко, Богатырь и внизу Счастливенское водохранилище.
 

 

 

 

 

 
  На северных склонах гряды явно проглядываются участки со снегом. Что же, вполне ожидаемо. В иные майские снегом можно и покидаться, и даже покататься по нему на байке.
 

 

 
  Ну а теперь всё по-взрослому. Если мы поднимались по крутому подъёму, то теперь он стал ещё и сыпуче-каменистым, с отшлифованными многими ногами и колёсами скалистыми выходами. Первый подъёмчик тренировочно-предупредительный, а вот перед скалами Уч-Таш подъём идёт в стиле "два шага вперёд - шаг назад". Для Маши он становится как стоп-кран, скорость её передвижения снижается практически до нуля, хотя она старается как может. Ну я то тут далеко не в первый раз, поэтому к этим сюрпризам готов - значит пыхтим и тянем!
 

 

 

 

 
  Поднявшись на две трети подъёма, слышу впереди за поворотом рокот движков. Вот только сейчас вас не хватало! Кричу Марусе убираться с дороги, и сам быстрее оттаскиваю байк к обочине в ожидании вылета рыдвана из-за поворота. Впереди показываются размалёванные багги, слава богам не на нашей дороге, а на параллельной, уходящей через лесок. Водители-космонавты машут нам руками и рыча двигателями уносятся по дороге, вместе с катящимся за ними булыжниками. Фух, пронесло!
 

 

 
  Затаскиваюсь до конца и спускаюсь за Машей. Она продолжает мужественно бороться со своим байком. Хватаю её Томаса и тащу наверх. Там мы оставляем велосипеды в покое и лезем на проплешину Уч-Таша, полюбоваться видами. А посмотреть здесь есть что.
 

 
  Вид отсюда божественный! Половина Крыма как на ладони. Виден весь пройденный путь, чуть ли не от самого Симферополя. Вдалеке можно разглядеть узнаваемые вершины Тепе-Кермена и Кыз-Кермена, обрывы Чуфут-Кале. Еле проглядывается выпитое ялтинскими курортниками Загорское водохранилище, долина реки Качи и Каспаны. Правее видны домики Кермена, а над ними гора Басман, как огромный шатёр. Кстати, наш шатёр - Чатыр-Даг тоже отлично виден отсюда, справа под облаками!
 

 

 

 
  Отдохнули? А теперь продолжаем подъём! Вы же не думали, что это всё? Неееет, ещё метров триста по высоте нам обеспечено! Теперь мы выползаем на "предкемальскую долину". Отсюда кажется, что до Кемаля просто рукой подать. Это, конечно, было бы так, если бы мы умели летать. А так как летаем мы строго вниз и на наших байках - птицах, то наверх наши верные кони едут на нас. Тащим!
 

 

 

 
  Дотягиваемся до первых сосен. Баста! Обед! Раскидываем рюкзаки, я завожу горелку, Маша накрывает стол. Здесь уже прохладненько, лучше накинуть на себя куртки.
 

 
  Сидим прямо на границе заповедника. Справа строгий Чатыр-Даг надзирает за нами. Вокруг всё перекопано оленями и мужиком с металлоискателем, уж не знаю, что он здесь ищет. Правда, недолго он здесь пробыл, сел на свой дришпак и ускакал по вершинам восвояси.
 

 
  После обеда подъём превращается в каторгу. Хочется поваляться на травке, покормить клещей, так нет же, тащи поклажу в гору как ишак, и не жалуйся! Вот мы и тащим и даже не жалуемся. Тягуны постепенно выводят нас к основному подъёму к Чёртову пальцу, здесь уже начинается самое каменисто-сыпучее веселье. Помнится было время даже старались обойти эту дорогу поверху, затаскивая рюкзаки на плечах. Ничего, не в первый раз, заберёмся!
 

 

 

 

 
  С пыхтеньем и матюками забрасываюсь к Чёртову пальцу. Бросаю байк и спускаюсь за Марусей. О, здесь даже знак поставили - "Осторожно, идущая Маруся"!
 

 

 
  На подходе к ней нахожу флягу, обронённую марафонцами. Обычное дело на соревнованиях в горах. Здесь она даже полна божественного секретного нектара для победителей - изотоника Nutrend. Как раз то, что нам надо!
 

 
  Наверху у Кубышки кидаю Машиного коня и бросаю своё бренное тело рядом. Надо передохнуть.
 

 
  Отдыхать долго не получается. Время поджимает. Последний бросок - и мы на Кемаль-Эгереке! Пиковая вершина похода взята! Маша просто молодец, для неё подъём на такую вершину с велосипедом впервые. Ну и я немного молодец.
 

 

 

 

 
  На Кемале никакими лесниками и спецназами не пахнет, что очень радует. Теперь бросок по яйле. Время уже шесть часов, поэтому приходится поторопиться. Но всё равно мы не можем проехать мимо небольшого снежника и не покидаться снежками.
 

 

 

 
  Мимо проходит пешеходник с сыном, и они топают к Кемалю. После проезжает УАЗ, хорошо не с лесниками, и тоже мотает наверх. Просто какое-то паломничество началось, вовремя мы с Кемаля срулили.
 

 

 

 
  Яйла - место весёлое и заскучать не даёт. Не успеваешь скатиться, так снова карабкаешься на подъём. Вспугиваю очередного шустрого зайца. Иногда открываются просто аховые виды, вот на Ялту, например.
 

 

 

 

 
  А ведь над Ай-Петри дождь идёт. И над Ялтой уже. Пока поднимались на перевальчик, и над нами слегка заморосило, а потом на небе засияла радуга!
 

 

 
  Машу уже усталость взяла. Передвигается на волевых. Съезжаем с основной дороги на новую, свежесделанную газовщиками, протянувшими новую трубу по яйле. Дорога прямая как стрела, и, как у газовщиков принято, идёт она невзирая на крутизну горок. Поэтому затаскиваться приходится на несколько перевальчиков. Вокруг всё чёрное. Тучи затянули всё по краям яйлы. И справа, и слева идёт дождь, яйла просто как клинок рассекает полотно туч, поэтому дождь нас пока не достаёт.
 

 
  Затаскиваю Машин байк наверх и чуть не проскакиваю мимо нужного поворота. Газовщики нужную нам дорогу просто срезали, поэтому перетаскиваемся через завалы и уходим вниз. На минуту выглядывает закатывающееся солнце, помахать нам рукой на прощание.
 

 
  Незаметно темнеет, а нам ещё спускаться к турстоянке Кош. Как назло спуск крутой и каменистый. Маша держится из последних сил. Хватаю её байк и стаскиваю его ниже, потом свой. Так попеременно и дотягиваемся до стоянки. Поляна огромная, на краю стоят палатки с пешеходниками и горит костёр. Становлюсь у костровища на другом краю поляны - не хочется шумных компаний. Оставляю Марусю с вещами, сам с бутылками и котелками ухожу на родник за водой. Прошёл мимо пешеходников, поздоровался с ними, узнал, где тропа на родник. До родника не так далеко - метров двести по лесу. Родник называется Беш-Текне, что в переводе означает пять корыт. Действительно, стоят корыта, только их уже семь. Видимо, ранее место использовалось для напаивания скота. У первого корыта из земли выходит родничок. Вода вкуснючая, напиться не мог! Напившись, набираю воды и по уже тёмному лесу иду обратно. Подхожу к своей стоянке, а там ещё несколько пешеходников образовалось. Ну что же, стойте. Вдалеке гремит гром, начинает моросить. Как можно быстрее ставлю палатку и забрасываю вещи внутрь. Пока Маша переодевается, завожу примус и ставлю борщец готовиться. Дождик, недолго покапав, уматывает куда-то вниз. Зато над головой гремя и моргая огнями пролетает вертолёт, похоже, что лесной охраны. Пока сидели ужинали, сверху спустился УАЗик с лесниками. Они осветили нас фарами, но так как костёр наши группы не разжигали, интереса к нам у них не возникло и они укатили дальше. День закончился в тишине и покое. Очень устали, но сегодняшним днём можно гордиться, особенно Маше, для неё это первый полуторатысячник.
  
  За день прошли шестнадцать с половиной километров с набором высоты в 1200 метров. Трек дня:
 

День первый. Кабанье царство.
             
 Майский поход для нас с Машей начинается за несколько недель до праздников. Закупается и сушится мясо, картошка, лук и капуста для борща, подготавливается техника и ремкомплект, снаряжается аптечка. Поход хоть и небольшой, но всё равно требует серьёзной подготовки - ведь горы шуток не любят. Так между делом мы и набили наши рюкзаки под завязку, набрав совершенно неподъёмные 51 килограмм на двоих, хотя вроде и бралось только необходимое. Навешиваю с вечера рюкзаки на коней, и они терпеливо ждут нас в гараже до утра.
 Первого мая решили выезжать не слишком рано - как раз в семь пятьдесят семь отходит экспресс на Севастополь, и до нужного нам Симферополя электричка долетает за час, делая до него всего три остановки. В семь двадцать мы уже на вокзале. Закидываем рюкзаки в жерло рентгенустановки, проводим коней через звонилку. Традиционно "рентгенщики" не замечают спрятанный в котелок один газовый баллон. Больше брать не решился по причине тех же самых "рентгенов", остальное компенсировал литром бензина в бутылке примуса, благо у меня всеядная горелка. Ах да, забыл сказать, у нас как всегда к турсезону объявляется пожароопасный период с запретом разведения костров и посещения лесов. Ну нам не привыкать, будем партизанить!
 Электричка за обещанный час довозит нас до столицы. Выгружаемся, навешиваем обратно на коней рюкзаки и делаем контрольное фото.
 

 
 На соседнем перроне пара велосипедистов. Те едут дальше, в сторону Джанкоя. Немного пообщались, пожелали друг другу удачи и разъехались. Наша задача теперь - выбраться из Симферополя. Время уже десятый час, и машин на улицах немало. Выезжаем максимально незагруженными улицами старого города и промзоной. Правда пока не выезжаем... Не успел я повернуть с улицы Ленина, как у меня зашипело гадюкой заднее колесо, выплёвывая герметик. Подкачка результата не дала, проще поменять камеру, чем я и занялся.
 Докатываемся до Севастопольской. Здесь как всегда сумасшедшее движение. На автовокзале переходим на светофоре дорогу. Здесь приходится немного прокатиться против движения, по-другому на Фонтаны повернуть ещё тяжелее. На Фонтанах Маруся набирает воды в колонке, и мы тянемся дальше на тягун. Подъём здесь долгий.
 

 
 Зато после перевала вниз по асфальту летится - просто песня! В лесополосах вовсю поют соловьи, провожая песней наш полёт до села Каштановое.
 

 

 
 До этого пролетаем Партизанское и в Каштановом за церковью уходим с асфальта. Корявая грунтовка сбрасывает нас до уровня Партизанского водохранилища, и дальше мы начинаем карабкаться наверх. Проходим несколько развилок, после них устраиваем перекус. Вокруг всё жужжит, поёт и стрекочет. Весна, благодать!
 

 

 

 
 После множества подъёмов и спусков съезжаем к водохранилищу. Точнее оно должно быть здесь, но воды всё равно мало в него поступило, поэтому на месте водохранилища просто зелёное поле и дорога. Вот по ней и поедем.
 

 

 
 Дорога выводит нас к излучине реки Альма. В первый раз вижу её такой полноводной, обычно когда я её пересекаю, в русле Альмы ни капли воды не наблюдается.
 

 
 Мимо проскакивает УАЗик с семейством. Водила машет нам рукой. Посидев на берегу реки едем за ним... и дорога заканчивается в реке. Дальше только по ней. Ладно, обойдём по основной дороге, она проходит выше. Карабкаемся на неё, и дорога выводит нас на трассу, идущую с Партизанского.
 

 
 Дальше дорога идёт вниз и упирается в шлагбаум. Ну что для нас, велосипедистов, шлагбаум? Просто обходим его и катим дальше.
 

 
 Спускаясь к реке, думал что на ту сторону придётся бродить. А здесь такой шикарный мост, для такой реки даже слишком шикарный.
 

 
 Из множества дорог выбираем ту, которая идёт вдоль реки. Проползаем ещё под одним шлагбаумом и катим, потихоньку набирая высоту. Встречаем кормушки с сеном и солью для оленей.
 

 

 
 Желудок напоминает, что пора бы и пообедать. Спускаемся по дороге к броду через Альму и на прекрасной полянке устраиваемся на обед. Завожу горелку, Маша накрывает стол. Вокруг красота, весна в самом разгаре! 
 

 
 Садимся за стол, и вдруг я слышу где-то в тридцати метрах за Марусей недовольное фырканье, скорее похожее на хрюканье. А там целое семейство кабанов всех калибров - от сосунков до матёрых секачей рыл в двадцать - тридцать завидев нас, скрывается за кустами. Фух, хорошо, с такими клиентами, да ещё и с поросятами, лучше не пересекаться!
 Обсуждаем это зрелище. Маруся говорит, что наверно им в глаза лучше не смотреть, и резко замолкает, глядя мне за спину. А там... Там второе семейство с таким же количеством рыл подкралось незаметно, и пара секачей в десяти метрах от меня стоит и буравит нас глазами. Хм... Стараюсь, не делая резких движений, поговорить со зверюгами. Те внимательно слушают и делают выводы. Вспомнился фильм "Приключения итальянцев в России", где герой Андрея Миронова уговаривает льва убираться домой и не есть итальянцев. Короче, со свинотой я договорился, уж не знаю, на что они купились, но пошли они к реке, а не с нами бодаться. Кто зарылся в песок, кто пить пошёл. Первая группа видя, что с нами проблем нет, тоже подтянулась. Мелкие поросята задирали друг друга, да и большие от них тоже не отставали. Мы в первый раз видели такой цирк, просто сафари какое-то. Правда кто здесь жертва и охотник - непонятно. Свежо ещё воспоминание от памятника, установленного отсюда в паре километров - "На этом месте дикий кабан напал на охотника".
 

 

 

 

 

 
 Маша была просто в восторге. Хорошо, что дело закончилось мирно, не то пришлось бы от секачей и свиноматок, защищающих поросят, на деревьях скрываться. А так - бесплатное шоу, которое большинство в жизни никогда не увидит.
 

 

 

 

 
Примерно через час кабаны потихоньку разбрелись по окрестностям. Пора и нам катить дальше. Сейчас начнётся самое интересное. Собираем манатки и уезжаем из кабаньего царства. Сначала пытаюсь выйти напрямую, по маленькой речушке, но она утыкается в обрыв. Придётся объехать.
 

 

 
 По дороге чуть не проскакиваем нужный нам поворот. Да и как его не проскочить, если с виду он просто ручей. И если только хорошо приглядеться, то можно заметить тропу, которая идёт прямо по нему. Как ориентир поворота на пригорке стоит мусульманское надгробие.
 Топаем по ручью. Дальше дорога отделяется и приводит нас к развилке. Одна идёт дальше в ущелье, вторая ломит просто в небеса. Вот в небеса нам и надо! Корячусь потихоньку, затаскивая байки. Виды открываются всё красивее.
 

 

 
 Вот и старичок Чатыр-Даг появился во всей красе! Совсем недавно он красовался в белой папахе снега, теперь же оделся по-весеннему.
 

 
 Карабкаемся дальше. На одном из торчков на меня сверху выскакивает группа разодетых велосипедистов. Ба, да это же наши заочные знакомые - группа VELO-LOVE.ru из вконтакта. Сегодня у них забег налегке на сотню + километров. Пообщались с ними немного, запоздавший их участник из солнечного Магадана пытался запугать нас какими-то "жопами" дальше, но не на таких напал.
 Карабкаться пришлось немало. От дороги местами были одни воспоминания, видимо это были "жЁпы", обещаные магаданцем, а лесники пытались нас запугать страшными табличками.
 

 

 

 

 

 
 В итоге пробились мы к самой высшей точке нашего сегодняшнего маршрута, вершине в 561 метр высотой. Вроде и высота небольшая, но попыхтеть пришлось. Маруся присела на заботливо кем-то сколоченную лавочку на пеньке, я же стал снимать закатные вершины.  Отсюда открывается прекрасный вид на крымские полуторатысячники и всю гряду.
 

 

 
 Теперь небольшой бросок по хребту Азапсын-Сырт. Выходим на давно мне знакомый спуск, пару раз я уже здесь спускался, правда подходил к нему с другой стороны хребта от горы Сараман. Теперь летим вниз. День близится к завершению, боюсь, спускаться к реке придётся по темноте, поэтому пытаюсь найти родник на спуске. Родник нахожу, но от этого не легче - он похож на небольшое болотце, заваленное листьями. Поэтому летим дальше вниз.
 

 
 Проезжаем место, обозначенное на карте как Кугульник. Дорога теперь идёт качелями - вверх - вниз. Нахожу симпатичное местечко для пикника - столик, лавки, беседка. Вид на горы безумно красив. Ещё бы воды, и цены бы ему не было. Литр кем-то оставленной воды в баклажке не в счёт. А значит катим дальше.
 

 

 
 Темнеет довольно быстро. Докатываем до знакомой развилки с остатками столика и лавочки, теперь строго вниз, до самой реки. Пропускаем джип с мужиками, карабкающийся наверх, обмениваемся приветствиями. Скатываемся до реки, наконец-то! В месте где я хотел встать, лавочку и столики завалило временем, зато в реке Марта есть вода! Я так радуюсь этому, потому что всё остальное время года это просто сухое русло. Прошёлся выше по течению и неожиданно для себя обнаружил... водопад? Искусственно выложенная стенка образовала симпатичный перепад с ниспадающей водой, а рядом есть отличная полянка в кустах! Вот здесь и встанем лагерем. Перетаскиваем уставших коней и встаём наконец-то на ночлег. Сил собирать дрова больше нет, да и темно стало. Поэтому ставлю палатку, завожу горелку и иду мыться. На горы опускается тьма и на небе высыпают звёзды. Забойный денёк получился!
 
 За день прошли 38 километров с набором 1200 метров. Трек дня:
 

День третий. Весна, осень, зима?
                             
 Вчерашний дождик недолго продлился, но намочить успел всё вокруг. Всю ночь по палатке барабанили капли, срывающиеся с облетевших дубов. Но под утро перестали стучать и они, и мне в моём летнем спальнике стало немного неуютно. Нет, замерзать я не начал, но со стороны полога палатки явно повеяло холодом. Начало светать, и я потянулся на выход. Внутри палатка вся была покрыта инеем. Снаружи тоже было чисто по-зимнему - все листья покрылись инеем, практически льдом, на ветвях деревьев позамерзали не успевшие упасть на землю капли дождя.
 

 

 
 Лужи на дороге тоже замёрзли. Даже озеро у берегов покрылось коркой льда.
 

 

 

 
 Солнце ещё где-то пряталось за горами. В лесу тихо, только слышно как утки суетятся в камышах.
 

 

 
 Собираю горелку и начинаю готовку. Солнце медленно выползает из-за гор и неторопливо начинает согревать замёрзший лес и нас с Марусей. Пожарим-ка за неимением костра сосисы на горелке!
 

 

 

 
 А мы пока с Матрёшкой Марусей позавтракаем кашей и займёмся наскальной напалаточной живописью.
 

 

 

 
 На озере появилось солнышко и стало веселее. Вид стал совсем другой.
 

 

 

 
 Палатку приходится собирать мокро-замороженной, солнце так ничего и не разогрело. Зима, что поделать. Собираем рюкзаки и вешаем их на замёрзших коней.
 

 
 Выходим на дорогу треща льдом под колёсами. Внизу по долине пролетают три Нивы, видимо охотники поехали. Ещё вчера по лесам раздавались выстрелы, даже в дождь. Уж не знаю, кого они там уничтожали.
 Спускаемся с озёрной дамбы к руслу речки Бодрак. Перебираюсь по замёрзшей грязи на дорогу. Возвращаюсь за Машиным байком и смачно проваливаюсь в грязь целиком ботинком, как в болото, еле успеваю его выдернуть, чтобы не увязнуть ещё глубже. Чьорт! Перетаскиваю Марусин байк, и мы едем по дороге.
 

 

 
 Я ожидал, что после дождя дорога будет грязной по уши, но за последние лет пять её привели в божеский вид. Так что катилось по ней неплохо, хотя от налипающей грязи наши цепи быстро стали возмущаться. Солнце теперь шустро взялось за долину реки, и от оттаивающей грязи поднимались целые облака пара.
 

 

 
 Перед выездом в Трудолюбовку я ставлю коней к забору и спускаюсь к речке. Набираю пару поллитровок и в несколько заходов промываю хрустящие цепи и мою велосипеды. Ехать ещё порядочно, поэтому за конями надо поухаживать. Да и в элку надо влезать в цивильном виде.
 

 
 Мы попытаемся успеть на дневную электричку, уходящую в Евпаторию в половине третьего. Оставляем позади Трудолюбовку, въезжаем в Скалистое. Справа проплывают обрывы пещерного города Бакла. Изначально я планировал ехать через него, но прошедший вчера дождь перечеркнул все планы. Ещё памятен поход двухлетней давности на восьмое марта, где пришлось обходить дорогу из-за её грязного состояния по джунглям. Так что дальше придётся пилить по асфальту.
 

 

 

 
 Подъезжаем к "Тавриде". Хм, а заезда на неё то нет! Спрашиваю у местного дедушки, где на трассу заехать можно. Тот говорит - либо здесь через железяки, ограничивающие трассу, либо по старой трассе до выезда на "Тавриду". Ладно, едем по старой.
 Старая трасса и вправду стала старой. Последний раз мы по ней ездили в марте прошлого года. Теперь она совсем разбита, и вкладываться в неё видно не собираются. Проезжаем Новопавловку. Здесь, помнится, весной мы перекусывали вкуснячей самсой. Сегодня кафешка закрыта, повара отдыхают. Вот и хорошо, у нас всё равно нет времени на перекус. Катим дальше.
 Подъезжаем к трассе и устраиваем перекур. Солнце жарит уже по-весеннему, травка зеленеет... Хорошо!
 

 
 Указатели чётко ведут нас домой. Трасса в отличном состоянии, машин мало. Катить по ней - одно удовольствие!
 

 

 

 
 Симферополь, как и любой крупный город, начинает напрягать своим трафиком. Но мы быстро уходим с Севастопольской на второстепенные улицы, там уже едется спокойно. Дорога уже накатана, поэтому вскоре выезжаем к вокзалу. Вокзальный Биг-Бен возвещает о двух часах дня. Прекрасно, добрались вовремя!
 Начинается карусель со снятием рюкзаков на рентгенконтроль. Рентген проходим спокойно, здесь вам не Севастополь. Так же спокойно покупаем билеты и катим на перрон. Вот и наша электричка!
 

 

 

 
 
 Такой вышел у нас новогодний поход. Мы были просто счастливы, что встретили Новый год именно так, с боем курантов над просторами Крыма, с салютами, запомнившимися на всю жизнь! Со свежим весенним ветром, общением с хорошими людьми, крутыми белыми дорогами, сосновыми лесами. Осенним дождём и зимними заморозками! Как можно всё это поменять на банальное сидение перед телевизором? Жаль только, что не каждый год такое удаётся, но мы будем к этому стремиться! Всем удачи и приключений!
 
 За день проехали 31 километр, с набором 727 метров. Трек дня:
 

День второй. Донузоран.
                                                    
 Несмотря на встречу Нового года встали мы уже в восемь. Утра, не вечера. Не для того мы на природу выкатились, чтобы разлёживаться в спальнике. Тем более скоро солнышко встанет. Айда его встречать!
 

 

 

 
 Картина как всегда на Кыз-Кермене безумно красивая! Никакие слова не передадут красоту этого момента, когда сначала розовеют облака, потом из-за горизонта начинают прорываться первые лучи, а потом и сам хозяин лучей появляется в своём королевском одеянии!
 

 

 

 

 

 

 

 
 Качи-Кальонская стена просто горит огнём от Его Величества.
 

 

 

 

 
 В долине потихоньку начинает просыпаться народ. Точнее часть его. Очень небольшая. По новому асфальту зашуршали покрышки древних Жигулей и какая-то Газель прорычала мимо. И вновь тишина. А мы пойдём пока завтрак готовить.
 

 

 
 Завтракаем и собираемся. Во время сборов нас навещает Кызкерменская Тварь в образе любопытной синички. Маша ей насыпала крошек от печенья - негоже без уплаты налогов уходить с Кыз-Кермена! С запада начинает дуть сильный ветер. Всё верно, синоптики обещали на сегодня перемену погоды - на западе уже видны тёмные тучи.
 

 
 Попрощались с нашей ёлочкой и потащились обратно вдоль обрыва. Время уже одиннадцать, и надо поторопиться, чтобы дойти до намеченного места засветло, всё-таки солнце сейчас садится около пяти вечера. Доехали до крепостного вала, и там я вдоволь поплевался, читая новодельное творение из информационного щита, описывающее, что же такое Кыз-Кермен, и что здесь запрещается. А запрещается здесь всё, не только палатки и костры, но даже "велосипеды, катание на роликах, громкое прослушивание из звукопроизводящих устройств, а также курение и приём пищи". И это только часть того дебилизма, что там описана. Оставьте это курортникам на Чуфут-Кале, и не лезьте хоть сюда, бестолочи. Тьфу!
 

 

 
 Выкатываемся с Кыз-Кермена. По пути я сбегал ещё раз к "Черепашке", набрал воды в дорогу. Выходим к каменистой дороге в сторону Чуфут-Кале. Хорошо, нам по ней надо пройти всего пару сотен метров, а иначе она просто всю душу вытрясет. Вот и отворот к Тепе-Кермену. Спуск начинается очень круто, каменистыми ступенями, дальше уже выполаживается и превращается в отличный трейл, правда засыпанный опавшими листьями, так что под ними ничего не видно. Маша не рискует ехать, я же отвожу душу, отжигая на всю катушку!
 

 

 
 До поляны Тепе-Кермена идёт отличная дорожка через лес. Пролетаем его быстро. Пытаюсь найти оборудованную мусорку у городища, но похоже её отсюда убрали. Что же, везём бутылку из-под шампанского дальше. 
 

 
 Были мысли навестить Тепе-Кермен, но это ещё два - три часа времени. Так что в следующий раз. Теперь ещё спуск, к турстоянке Сарабей. Жирный и вкуснячий! С сыпухой и промоинами. Пролетаем его со всевозможным удовольствием и углубляемся в лес.
 

 
 Турстоянку и родник оставляем в стороне и сокращаем дорогу наверх. Вокруг сплошные сосняки, посадки ещё советских времён. В сторону Сарабея уходит большая промоина, видимо иногда здесь хороший водопадик бывает.
 

 

 

 
 Выбираемся наверх - к тому месту, на котором обедали почти два года назад. Отсюда хороший вид на Тепе-Кермен. А ведь мы только что там были!
 

 

 
 Над нами вершина Чуфут-Кале.
 

 
 Едем через сосновый бор. Этакая классическая дорога через лес. Два года назад мы катили часть этой трассы в обратную сторону. Всё таки туда едется легче - больше спусков. Иногда попадаются размытые места, но всё легко объезжается или обходится.
 

 

 

 
 За полдня так и не встретили ни одного человека, чему впрочем нисколько не огорчились. Погодка предсказуемо портилась, с небес иногда слегка моросило. На одном из лесных перекрёстков пообедали. Как же тепло!
 

 

 
 Дорога уходит со старого трека. Теперь наш путь лежит в сторону села Прохладное. Трек выводит на спуск, по нему видно давно никто не ездит. Видимо, это старая дорога, которая только на карте существует. От неё остались только узенькая тропка да промоина, местами достигающая метра глубины. Ну мы то на байках, везде проедем!
 

 
 Выезжаем в долине между гор. Отсюда уже видно село Прохладное, но к нему ещё карабкаться.
 

 

 

 
 Выходим в центр села. Наконец-то выбрасываю бутылку из-под шампанского. Вокруг немного народа, ещё не пришедшего в себя после новогодней ночи. Пересекаем трассу с Научного и уходим на другой край села.
 

 
 Думал заправиться водой в роднике, называемом здесь Фонтал, но засушливый год и здесь дал своё. Водичка еле капает.
 

 
 Проезжаем село насквозь. Приличные дороги кончаются, начинаются грязные грунтовки. Вокруг заброшенные с советских времён фруктовые сады. Судя по дороге, сюда совсем никто не ездит. Чем дальше мы забирались, тем меньше было следов присутствия человека. В одном месте трек завёл в откровенную м-м-м... задницу, похожую больше на тропку диких животных, полностью заросшую и грязную. Правда в итоге она всё равно вышла на дорогу, где ещё можно было ехать. Здесь уже начались сосновые леса.
 

 
 С небес всё сильнее начинает моросить. Правда и нам остаётся немного. Слетаем с последней горы по извилистому серпантину. Где-то справа под нами озеро Донузоран, но к нему не видно тропок напрямую. Будем скатываться по дороге, хоть и вид у неё заброшенней некуда.
 Лечу первый, Маруся немного отстала. Вот и конец спуска. Но что-то вид у него совсем нездоровый. Дорога теряется, а передо мной просто размытый склон, который утыкается в канаву сливного канала с озера, и высота у неё метра 2-3. Вот тебе, бабушка, и Юрьев день! Спускаюсь с байком в канаву, а вот поднять его в одного уже не смогу. Придётся ждать Машу. А пока сбегаю к озеру на разведку.
 Озеро оказалось на месте. Возвращаюсь по дамбе к байку. Здесь уже подъехала Маша. Спускаю её байк вниз, а потом дружными усилиями мы затаскиваем наших коней с поклажей на дамбу. Дождь разошёлся не на шутку. Надо скорее искать место для стоянки. Оставляю Марусю у леса, сам иду вдоль озера по тропинке по крутому склону. Критически глядя на состояние тропы, мокрые корни и поливающий дождь понимаю, что на тот край озера ползти смысла нет - на этой тропе сейчас и убиться можно. Поэтому возвращаюсь, и мы разбиваем лагерь в лесу неподалёку от озера. Палатку приходится ставить под моросящим дождиком, закидывая в неё все рюкзаки. Набираю воду из озера, распугивая плавающих уток. Пока Маша раскладывается в палатке, ставлю котелок на горелку и состёгиваю велосипеды. Темнота резко опускается на лес, и только слышны удары капель дождя по палатке. А в нашей палатке сухо, светло и уютно - даже невесть откуда взявшиеся в январе насекомые тут же слетелись к нам на огонёк. Такая у нас внезапная зима в Крыму.
 
 За день проехали 20 километров, с набором высоты 680 метров. Трек дня:
 

10:30 по Волгоградскому и 9:30 по Московскому, у них таки рассвело

Кто не знает, можно сравнить онлайн рассветы и закаты с московским временем, с вебк-камеры на Москва-Сити
http://a-russia.ru/pages/webcam/moscow/Msk-City/Msk-siti-veb-kamera.html?fbclid=IwAR3LL31kZr_0ckQAIhsxWsFR96f_PqP4QdyNotp-Dxy3NE-WJCjBJk-D9lo
 
http://a-russia.ru/pages/webcam/moscow/Msk-City/Msk-siti-veb-kamera.html?fbclid=IwAR3LL31kZr_0ckQAIhsxWsFR96f_PqP4QdyNotp-Dxy3NE-WJCjBJk-D9lo
 
В полдевятого по нашему у них ещё ночь, то есть по их полвосьмому

Как у нас

Смотрела также, что и в 9:30 по пока Волгоградскому, а в 8:30 по Московскому у них всё ещё темно, хотя и не ночь.

День четвёртый. Среди облаков.
                                 
  Всю ночь поливал дождь. Спалось просто прекрасно, и я проснулся полностью отдохнувшим. Разлёживаться долго не стал - судя по прогнозу сейчас перерыв в пару часов между дождями, а мне бы ещё разведать место, до которого так вчера и не дошли. Оделся и не завтракав отправился по лесной дороге.
 

 
  Такое интересное ощущение - идёшь по лесу, а дорогу тебе перелетают облака. Я вспугнул пару оленей, кстати ночью они опять рычали. Дорогу немного развезло, но если идти по листьям или хвое, то можно с велосипедами пробраться.
 

 
  Выхожу из леса на большую поляну. Отсюда видны часть Байдарской долины и Чернореченское водохранилище.
 

 

 
  Ещё немного по дороге, затем влево по небольшому ответвлению грунтовки выхожу на обрыв... и теряю дар речи. Какой же вид отсюда открывается!
 

 

 
  Всё, решено! Чего бы не стоило, но надо перебазироваться сюда. Согласно прогнозу погоды сегодня нет смысла куда-нибудь срываться - просто будем мокрые и замёрзшие. Поэтому топаю быстрее в наш лагерь. На обратном пути уже видны наползающие с моря тучи над Байдарами.
 

 
  Дохожу до лагеря и предлагаю всем перетащиться на километр триста в "Рай небесный". Все только за! Поэтому без завтрака быстренько складываем палатки и рюкзаки. Рюкзак за плечи, байк в руки - и вперёд! Тащим байки по листьям, местами перетаскивая их через грязь. С неба начинает моросить, и между деревьями вновь поползли облака. На выходе из леса оставляю Машу на поляне и возвращаюсь за её рюкзаком.
 

 

 

 

 
  Немного горок, и мы выходим на нужное место. С неба всё сильнее моросит, поэтому самое время ставить палатки, пока небеса не разверзлись. Это нам почти удалось, хотя забрасываться в палатку пришлось в авральном режиме. Всё вокруг заволокло тучами и пошёл крупный дождь.
 

 

 
  Мы забрались в палатку, я развёл горелку и поставил котелок на огонь. Наконец-то позавтракать можно будет, а то все эти хождения на пустой желудок порядком надоели. По прогнозу дождь должен был идти как минимум до обеда, а после мы с Сашей собирались сходить за водой на обозначенный ниже перевала Бечку родник. Но пока мы готовили и завтракали, нам с неба натекло столько воды, что все ёмкости были залиты под завязку.
 

 

 

 
  На улице идёт дождь, а у нас идёт концерт а мы валяемся в палатке и наблюдаем через поднятый полог за гуляющими по Бельбекской долине тучами. Красота! Крым ждал этих дождей целый год, и мы были просто счастливы наблюдать как жадно впитывает земля каждую каплю небесной влаги.
 

 

 

 
  К обеду развиднелось. Мы как улитки повылезали из своих домиков и разбрелись вдоль обрыва. Какое шикарное место! Какие виды! Из ущельев выползают облака, как призраки.
 

 

 

 

 
  Богатое ущелье, от которого мы вчера поднимались.
 

 
  Погода весь день бросалась из крайности в крайность. То всё вокруг затягивало облаками и начинал моросить дождь, заставляя нас прятаться в палатке, то внезапно все облака разлетались и выглядывало солнце, расцвечивая долину радугами.
 

 

 

 

 

 
  Гора Бойка и гора Седам-Кая чуть ближе к нам.
 

 

 
  Если подняться от палаток повыше, становится виден Тепе-Кермен.
 

 
  Надоело нам сидеть на месте - и я, Саша и Лена отправились прогуляться. Дошли до дороги, а от неё поднялись по тропе на гору Лысая. Отсюда виден был не только Тепе, но и Кыз-Кермен, а за ним вершина Чуфут-Кале. А в другую сторону открылся вид на Байдарскую долину. Неподалёку от нас над головой кружило пара десятков стервятников.
 

 

 
  С Лысой был виден крест на ближней горе Бечко-Кая. Прогуляемся и до неё. Хотя странно, Иисус тащил крест на гору Лысая, и соответственно на ней он и стоял. Почему бы и здесь не поставить на Лысой, тем более она выше Бечко?
 

 
 
  Причудливая игра света и тени в долине. И Нижнее озеро.
 

 

 

 
  Далеко море разливается золотом от солнца. А на побережье идёт дождь.
 

 

 
   Вот мы и у креста. Вид на долину просто сказочный! Все Байдары как на ладони!
 

 

 

 
  Чернореченское водохранилище, поилец - кормилец Севастополя.
 

 
  А вот и сам город-герой!
 

 
  Возвращаемся обратно. С Лысой становится виден Эклизи-Бурун, надевший облачную шапку на голову.
 

 

 
  День пролетел незаметно. В лесу всё так же рычали олени, их голоса то приближались к нам, то удалялись в чащобу. Вечерком пошёл прогуляться по окрестностям, но так ни одного поймать в кадр не смог, уж больно шустро они прятались по кустам. 
  Последние закатные краски окрасили облака. В сёлах Бельбекской долины стали зажигаться огоньки.
 

 

 
  Облака всё так же кружили свою нескончаемую карусель. Из-за гор поднялась луна, пробиваясь сквозь лохмы облаков. Красная точка Марса но это не точно довела до совершенства эту космически-галактическую картину.
 

 

 
  Хотя мы практически просидели весь день на месте, но по впечатлениям это был один из лучших и красивых дней. И воды нам хватило на всё. Спасибо небесной канцелярии!
  За день протащились на километр триста. Трек дня
 

Любые  в четном  количестве.

Любые  в четном  количестве.

Любые  в четном  количестве.

День третий. Гром и молнии.
                                    
 На зарееее, голоса зовууут меня... Хотя на какой заре... Всю ночь в лесу трубили олени, как будто у них весенний гон был. Но, несмотря на эти вопли, спалось хорошо. А ещё какая заря была!
 

 

 

 
 Вот тут уже действительно хочется запеть "На зареее". Тем более, что олени уже заткнулись.  Тут и злобный смайлик с неба выглянул, намекая нам на что-то нехорошее.
 

 

 
 Завтрак и сборы. Саша с Леной немного замешкались, и мы с Машей вдвоём выбрались на дорогу и понемногу покатили, оставив друзей в догоняющих. Благо ехать нам не так далеко - всего три километра до урочища Шелковичное. Здесь ранее находилось село Коуш, населённое в большинстве своём татарами. После депортации татар в 1944-ом село переименовали, и оно стало называться... правильно, Шелковичное. И существовало оно до 1975-го года - до тех пор, пока ниже по течению не отстроили Загорское водохранилище. Всё сёла, в т.ч. и Шелковичное, были выселены, и с тех пор в этих местах только тишина и журчание речки Кача. Которую, кстати, нам сейчас переходить.
 Пока мы ждали Сашу с Леной, я успел побриться. Вот и друзья. Стаскиваем велосипеды и по очереди переводим через речку. Ну, а некоторые ещё и на закорках переезжают через "бурную" Качу.
 

 

 

 
  Едем вдоль заброшенных полей. Ровные ряды невысоких кустов напоминают лаванду. Дорога сворачивает в лес, и вскоре мы выезжаем к броду через речку Каспана. Весной здесь бурные воды, и переправляться чаще всего приходилось пешком. Сейчас в большинстве своём пролетаем брод сходу, только девочки иногда осторожничают.
 

 

 

 

 

 
  Каспана с дорогой завиваются затейливыми стежками, и мы с горки залетаем в реку, чтобы после затянуться на следующий пригорок.
 

 

 

 
  За одним из поворотов реки - старая полуразрушенная плотина, видимо давно уже не используемая.
 

 

 

 
  Проезжаем несколько развилок, уходящих влево. Некоторые мне знакомы - например, дорога газовщиков на Яман-Таш. На другие, я думаю, что ещё попаду. Сейчас же нам надо пересечь ещё несколько притоков. Некоторые из них совсем сухие, что в такой год и неудивительно. 
 

 

 

 
  Дорога идёт то вверх, то вниз. Попадаются охотничьи вышки у дороги. Доезжаем до турстоянки "Лесниково".
 

 

 

 
  Ещё немного - и докатываемся до урочища Лесниково. Здесь, соответственно названию, находится лесничество, с собаками, лошадьми и прочими атрибутами сельской жизни. Чтобы не мозолить глаза пилившему дрова леснику, быстренько укатываем под шлагбаум по левой дороге. Недолгий подъём на перевал, и наконец-то долгожданный спуск, с сыпухой и крутыми поворотами - всё, как завещал дедушка Ленин. Лена, правда заветы дедушки не слушала и частенько шла пешком. Правильно - если навыков даунхила нет, (а где их взять на волгоградских равнинах?) то лучше не рисковать.
 

 
  Незаметно небо заволокло тучами и нам по головам забарабанило небольшим дождиком. Мы надели дождевики и затянули баулы в чехлы. Артель "Напрасный труд" - все основные тучи с ливнем унесло в Крымский заповедник, судя по затянутым серостью вершинам полуторатысячников.
 

 

 

 

 
  Спускаемся до Счастливенского водохранилища. Уникальность его в том, что оно, Загорское и другое Счастливенское дают воду в Большую Ялту по гидротоннелю длиной 7216 метров, проходящего через толщу гор. Вот благодаря этим водоёмам и живёт весь южный берег. 
  Нас встречает собачонка охранника, жутко страшная на вид, но милая по характеру. Мы её погладили и покатились к селу Счастливое. Последние километры спуска были особенно шикарными - со скрипящими тормозами и пуляющими из под колёс камнями.
 

 

 

 
  Мы с Саней слетели первыми и остановились у вновь появившегося асфальта в ожидании девочек. Между делом нарвали ежевики, и я с дерева сорвал айву, правда она была чуток недозревшая. Оставляем спустившихся дам отдыхать от спуска и с Сашей едем едем в соседнее в село, где судя по карте есть вода. После небольших блуканий находим источник возле ремонтируемой мечети Джума-Джами в виде крана с водой, коей и запасаемся. Пока Саша заливает воду, читаю мемориальную доску на мечети, правда она на татарском, но основное я понял. Во время войны Счастливому, называвшемуся ранее Буюк Озенбаш, досталось по полной...
 

 

 

 

 

 
  Возвращаемся к нашим девицам и катим вместе по асфальту в направлении села Аромат. Проехав Зелёное, начинаем искать место для обеда и находим его ниже дороги у речки Бельбек. По "обильности" она также похожа на Качу, но нам опять воды хватает. В прозрачной воде мелькает небольшая форелька.
 

 

 

 
  Пока обедаем, с другого берега перетаскиваются несколько байкеров мажорного вида с такими же велосипедами. Некоторые здороваются, некоторые нет, из чего мы делаем вывод - москвичи.
  В Плотинном заскакиваем в магазин. Пока Саша загружается продуктивом, едем неспеша с Машей дальше, мимо построек советского ампира и скачущих в поля лошадей.
 

 

 

 
  Пролетаем не задерживаясь Аромат и сворачиваем к Новополью. От Бельбека начинается тягун, и мы начинаем набирать высоту. Хорошо, что пока асфальт идёт.
 

 
  Виды на Бойку становятся всё красивее.
 

 
  В селе Путиловка у давно неработающего магазина замечаю колодец. Заливаемся водой во все бутылки - наверху с водой будет не очень. Водичка хороша - холодненькая, приятная! Выходящие из соседнего магазина тётки матерят российскую власть...
 

 

 
  На окраине Путиловки симпатичное озерцо.
 

 

 
  Доезжаем до Богатого ущелья. Место мне очень нравится. Этакое самобытное, крымское, куда курортнички почти не добираются. Возле мечети Саша разговорился с местным парнишкой.
 

 

 
  В селе асфальт заканчивается, и по кривым улочкам посёлка мы выбираемся к большому пруду. Большому, наверное весной - сейчас воды в нём очень мало.
 

 

 

 
  На водоём мы не идём, хоть там и есть места для стоянки. Наша задача сейчас - забраться на самый верх, а это - за три с половиной километра подъёма подняться на почти четыреста метров до высоты 750 метров. После пересечения сухого русла реки Суаткан дорога резко уходит вверх, и на всём протяжении практически не меняет уклона. Начинаются долгие потаскушки. Саша с Леной на пару закатывают по велосипеду, я затаскиваю свой байк, потом возвращаюсь за Машиным.
 

 

 

 
  Дорога виляет по всему лесу, иногда раздваиваясь. Вскоре доходим до развилки на водопад Суаткан. Водопад - призрак, появляется только во времена таяния снега, а зимой представляет из себя гору ледяных сталактитов. Говорят, очень красиво. К сожалению, сейчас не зима и не весна, так что идти к нему сейчас смысла нет, да и времени тоже.
  На подъёме Маша замечает оленя, который во все лопатки рванул от неё по склону, да ещё и рычал как лев. Дошли до разрушенной переправы через приток. Здесь приходится затаскиваться особенно напряжно. 
 

 

 

 

 

 
  Темнеет, а мы прошли где-то с полдороги. Темнота на лес опускается резко, приходится включать фонари и передвигаться в темноте. Хорошо, что есть трек в навигаторе, иначе ориентироваться в полной темноте было бы просто невозможно. Тут ещё бонусом над головой сверкнуло и загремело. Вот и обещанная синоптиками гроза. Стараюсь быстрее затаскивать наши байки, опасаясь не успеть до дождя. Саша с Леной под конец совсем отстали. Пытаюсь подбодрить их. У самого какая-то просто спортивная злость, типа "врёшь - не возьмёшь!" В лесу сплошные сполохи, гремит так, что страшно становится. Бегаю в темноте без фонарика, и эта светомузыка просто выручает, да ещё далёкий свет оставленного наверху коня с включенным фонариком. После часа - полтора передвижений в полной темноте крутые подъёмы выполаживаются и мы с Машей выходим на перекрёсток нескольких дорог. Трек не соответствует им, и я бегу на разведку. Наконец решаю идти по одной из дорог, оставляя Марусю ждать Сашу с Леной. Я дал ей задание направить их на правильный путь, а потом меня догонять. Тут небеса наконец разверзлись потоком будто за год накопленной воды. Понимаю, что идти дальше просто не получится. Бросаю байк среди сосен и возвращаюсь за Машей. Затаскиваю её в тот же сосновый бор и начинаю ставить палатку. Под обстрелом ливня это всё-таки получается, хотя кое-что промочилось. Запускаю Машу в палатку и затаскиваю все вещи туда же. Наконец-то подходят друзья, тут у них и Маши получились какие-то непонятки в выборе направления дороги, поэтому они задержались. Находим им полянку для палатки, и я бегу убирать байки и оставшееся барахло.
  Внутри палатки тоже весело. Старушка такого ливня явно не ожидала и начала подтекать местами по швам, но хотя бы не критично. Разжигаю горелку и ставлю котелок на огонь. Становится уютнее, и уже всё равно, что там дождь барабанит по крыше. По соседней дороге в метрах ста от нас проковырялся запоздавший УАЗик, воя двигателем и перемалывая колёсами грязь. Теперь можно и отдохнуть...
  
  За день проехали 39 километров с набором высоты 1186 метров. Тяжелый день получился. Трек дня:
 

 
 Использованы фотографии Саши и Лены.

Я слагаю с себя полномочия модератора.

Бедняга Аврора, променял огромные просторы волгоградчины на остров Крым. Теперь за границу его не пускают и, того гляди, под санкциями Америкогейропы Путя вернёт его взад хохлам. И придётся Авроре гутарить на хохляцкой мове. Вернись, Аврора, мы всё простим!

День восьмой. Заключительный. 
                                   
 С утра набежали тучки. Мы спокойно собрались и покинули гостеприимную долину. Вот она какая.
 

 

 
 Наша сегодняшняя задача состояла в том, чтобы успеть доехать до вокзала и попасть на дневную элку в Евпаторию. Поэтому выехали пораньше, около восьми. Проехали карьер и направились к посёлку Ароматное. По полям доехали до села, классического крымского, а от него уже к недооткрытой Тавриде.
 

 
 То что она "недооткрытая", нам только на руку. На перекрёстке проскакиваем на закрытую для авто часть трассы и уже спокойно, с удовольствием, едем по свежеуложенному асфальту. Вокруг копошатся рабочие, доводящие до ума дорогу, катается начальство ВАДа. На нас внимания никакого не обращают и прогонять отсюда даже не думают. Хотя, может думают, что Маша в жёлтом жилете - это инспектирующее начальство?
 

 
 По соседнему участку теснятся машины, скорость им ограничена в шестьдесят километров в час. Это сейчас, с открытием Тавриды в сентябре, машины летят за сто десять кэмэче, тогда всё было медленно и скорбно. А мы катим, любуясь полями пшеницы и ещё цветущими маками.
 

 

 
 Даже в ещё неоткрытом виде трасса внушает уважение. Помню, в прежние времена какая дорога здесь была - узкая, разбитая. Ехать по ней было ещё тем удовольствием. Спасало только то, что машин было немного. За последние же пять лет их в Крыму стало в разы больше, да ещё курортнички летом добавляют. Поэтому открытие Тавриды ждали как свежего воздуха. И, кстати, для нас, велосипедистов, справа остаётся довольно широкая полоса, по которой можно спокойно катить, не опасаясь, что тебя кто-нибудь зажмёт.
 

 
 Несколько спусков и подъёмов. Минуем Крымрозу, Зую. Их практически не видно за противошумовым забором. Асфальт становится всё свежее, практически к колёсам липнет, и да... Опасения мои подтверждаются. Мы подъезжаем к участку, на котором вовсю рокочут громадные трёхколёсные велосипеды катки.
 

 

 
 На автомобильную часть мы через ограждение не перелезем. Значит, придётся съезжать в поля. Катим по грунтовке. На нас во все глаза пялятся водилы Камазов и катков. Метров триста и можно опять выскакивать на асфальт. Теперь летим уже без проблем. Немного замешкались на развилке на строящуюся объездную на Севастополь и покатили на Симферополь.
 Вот и город. Едем по Акрополису. И, конечно, мимо нашей узбекской закусочной мы проехать не можем. Переходим на противоположную сторону улицы и устраиваемся за столиком. Хозяйка советует нам взять ещё более крутую самсу с косточкой за 150 рублей. И она была просто божественна!
 

 

 
 Точка в походе поставлена. Заезжаем на Привоз за велосипедными деталями. Берём, что надо и через часок заходим на вокзал. Родные рентгенустановки, билеты в кассе - и мы сидим на полупустом вокзале в ожидании электрички под шикарно цветущим деревом.
 

 

 

 
 Небо наконец-то пролилось долгожданным ливнем. А мы катили в элке, вспоминая наш восьмидневный поход. Он получился жарким и таким разным. Вроде всего восемь дней, а где мы только не были, с кем только не общались. Сколько всего увидели. Поход, как это не банально, вновь удался. Спасибо всем читающим за внимание!
 
 За день проехали 38 километров с набором высоты в триста метров. Всего за поход вышло 267 километров с набором 5650 метров. Трек последнего дня:

@Valery22, а  чем тебя  московский  пояс  так  привлекает?
  Катаешь по  утрам? Или ±1 в  уме  затрудняешься  складывать?

 
 
С  недавних  пор в  нашей стране  нет  ничего более  священного чем результаты  какого бы то ни было РЕФЕРЕНДУМА.
 
Не думаешь же  ты  что кто-то   создаст прецедент что на основании результатов  какого-то там ОПРОСА  могут  быть изменены  решения  РЕФЕРЕНДУМА?????

А две кучи сможешь? А то одной явно не достаточно.

Нарисовали велосипеды по пр. Жукова на полосе для автобусов. Через 2 дня закрасили, а затем снова нарисовали. Или это дорожники затупляют?

Велосипеду  без  перьев -  люфт каретки не  помеха....

Велосипеду  без  перьев -  люфт каретки не  помеха....

Просьба ко всем неравнодушным, сторонникам летнего времени, уделить совсем немного своего личного времени, чтобы попытаться отстоять наше местное волгоградское время и противостоять произволу чиновников:
 
Прошу админов не банить, если размещение ссылок здесь запрещено, а просто убрать ссылку, если что:
https://vk.com/perevodchasov?w=wall-126801586_15573
 
Во вкнотакте есть группа "Волгоградское время", там все подробно описано. Сбор подписей и обращения в ГД с требованием приостановить рассмотрение закона о переходе на мск время в Влг обл. По ссылке все подробно расписано, пошаговая инструкция.
Спасибо.

Поход успешно завершён.
План перевыполнен на 110 %.
За 12 ходовых дней просвистели, проехали, прошли, проползли 555 км.
Личный рекорд для найнера на одном из спусков - 61,7 км/час.
 
https://nakarte.me/#m=9/54.93345/58.64502&l=P&nktl=00_IaFHu1BFL6bFAebTOTQ
 
Встретили новых и старых знакомых. Покормили оводов/слепней и мошку.
Накупались в 9 речках (р.Миасс - 2 раза) и 2 озёрах. Вернулись домой загорелые как черти.
 
Рассказ о путешествии (с картинками) планируются.