lmv

То что у фэт покрышки максимально допустимое давление 1 атм ничего?

Минимум обслуживания, при той же диванности за счет давлениях в колесах (тут компромис между накатом и плюшевостью). Возможность установки полноценных крыльев. Возможность установки нормального багажника, и перевозка на фэте 20кг вообще не ощущается потому, что у него мега держак и устойчивость (кроме сыпухи как в крыму). В колеях можно ехать с закрытыми глазами ты их вообще перестанешь замечать. Песок кроме того где детишки на пляже резвятся тоже (тут надо конкретно так сдуться, чтобы ехать). Бескамерные фэт колеса с давляком 10-15 пси отлично заделываются герметосом. А тк давление фэт колеса меньше на грунт колючек он собирает меньше. Все вокруг тебе буду кричать в след "Смотри какой большой!!!" (вдруг ктото комплексует). Для кого-то это минус. Теряешь ты только в одном, в накате по мосту до поймы. Потому, что по грунтам фэт может наваливать очень бодро, и тут уже ноги ездуна влияют. Те если вел нужен для пожратушек не спешного катания по пойме и разглядывания окрестностей, ни каких проблем. Если охота прокачать ноги, мы с АндреемВЛГ както закатили ангарыч с набором высоты в 600 метров, оооочень действенно Как то так. PS Писать про то, что зимой по снегу он едет лучше не буду, это и так очевидно.

У каждого свой дзен, кому то нравится на кантрийном подвесе плоскую пойму катать. Кому-то на фэте. Хотя оба эти вела может заменить Сура. )

это выводы от веса фэта с али? фэт весит ровно столько же скок и обычный ляминивый кантрийник. Потому что фэт покрышка весит 1200 что на 600гр больше какого нибудь х-кинга, и всего на 100гр тяжелее проволочной версии айсспикер про (мы же про зиму говорим). А карбовилка весит меньше рокшока да и стоит меньше На морозе ловят стекдаун и умирают от рассола на дороге. Промы в подвеске тоже.

Выбирая между велом с али за 17 и аутлипом за 20 из триала с гарантией (или стелс) выбор помойму очевиден... Ни кто карбо спеш за 200к тут не предлагал.

Александр (tRIDENT) в мимолетной беседе упомянул про фэт с али. Но есть в триале ему альтернатива за 20 https://trial-sport.ru/goods/51516/1237887.html+ доставка из другого города в 1,5 выйдет. По крайне мере это будет с гарантией на втулке под кассету обычной мтбшной 135мм.

Да инвойс с ценами фамилиями разве, что без инн идет уже с каждой посылкой, иначе как бы они таможили. Очередное запугивание хомячков.

https://rg.ru/2017/12/05/tamozhnia-vvela-novye-pravila-polucheniia-posylok-iz-internet-magazinov.html

Можно, потом так и будет сочится между камерой и покрой, и при существенном проколе такую камеру клеить еще тот гемор. А латекс в бескамерке закупорит дырку и все ни каких соплей. PS Я тебе рассказываю как я сделал, я себе собрал колеса на slx втулках, dt компетишинах и ободах мавик 423. После того как я одел юстовые кроссмарки о колючках я забыл от слова совсем. Ток мокрые пятна на покрышки показывают, что их у нас не мало. А до этого гемороился с герметосом в камерах, то спускало само по себе то латки не клеились.

Если катать в сезон колючек по грунтам я бы собрал бескамерно. А так сам думай.

тут такое дело, обычно обода под тублес имеют ограничение в давлении до 3атм±. Обода под камеру таких ограничений не имеют, но ты же по грунтам собрался катать, а с июля урожай колючек в пойме. Думай сам, вообще в нижнем ценовом диапазоне плюс минус все одинаково. Я бы на твое месте в начале рассчитал длину спиц и озадачился тем где ты их будешь покупать.

подсидел

тогда собирай, тк шоссейные под брейки 130мм, а найнерские 135 и они под диск. Натяжение спиц ты проверишь только тензометром.

Какие дропы у этого велосипеда? Если как у найнера бери найнерские колесья и не парься

Если собирать на хороших спицах (ты нашл где их покупать?) и втулках выйдет не особо то и дешего. И зад ХТ, что продают разве влезет в твою шоссейную раму где дропы 130мм? Поищи на веломании бу.

Отписали два лося с FTP 250+ )))) Да ты с Никитой я уверен и на фэте с давление 10пси 6ку по горному Китаю проедите причем прям из Воло ))) Нобики это уже покрышки для езды в низ PS С другой стороны не Schwalbe Muddy Mary же предложили )))) doc'у привет! ) Помница это были его любимые покры )

Нобиники, если в ногах мощи как у Никиты, в версии снейк скин убить тяжеловато... Короче Антон бери кроссмарки не парься, по асфальту они хотя бы катят. Ноги у тебя на ноги Никиты не похожи.

На сайте производителя, но континенталь для хкинга его почемуто не указывает. Все зависит в какой ты поход собрался, юст Влад брал в поход 5 или 6 категории в горы, где много скальных пород которые убивают покрышки, а кросмарк юстовый самая толстая покрышка при это весит 800гр, а не кило с лишним как марафоны. Короче огласи куда едешь.

а у дешманской кенды весом под кило и 30TPI бывает... вопрос твой не понял.

Процитирую Пашу из фрирайда. Максис кросмарк юст. Ты выбираешь чисто спортивные покрышки не расчитанные на баул на багажнике. Смотри на допустимый вес. Тпи это ниток на дюйм, чем больше тем лучше катит.

https://www.youtube.com/watch?v=keSLOf0I_18&feature=youtu.be Сайт: http://www.onelap.cn/?lang=en Качаем клиент для PC или MAC инсталим выбирая Англицкий (если не кетаец) после запуска прога скачает файл ресурсов и все станет по русски там выбираем регистрация и регимся.

Компас!

Кетайцы запилили бесплатный аналог Zwift. Подробности тут: http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=372561

Надеюсь до ЧМ асфальт не растает и можно будет покатать. 32 у меня конти 4сезона.

Как говорится готовь сани летом На форуме есть шоссеры? Куда они катают кроме трех направления по московской, по ленинской и калачевской трассе? Может я чего пропустил... Вообщем ткните меня в шоссейные интересные маршруты. Женькин Тур-де-Дубовка видел.