Люфтит-люфтит, на веломании полно случаев описано. Есть более правильное решение, нежели Эндуро - http://amachete.com/, по сути, самое правильное из возможных. Там в целях устранения люфта в комплекте с подшипником идут то ли 2, то ли 3 внутренних обоймы с шагом внешнего диаметра в пару соток. Цена соответствует. Ну и да, с игольчатыми подшипниками уплотнения на проставках должны быть очень качественными, потому как сам подшипник по сути открытый, т.е. уплотнений не имеет. Я ставлю обычные шариковые + некоторые свои доработки общей конструкции. По городу катается около десятка амортов, переделанных мной на шарикоподшипники, жалоб пока ни от кого не поступало, в том числе и мой RP23 на шариках, после сезона и поездки в Крым - без нареканий. Либо 3 штуки 148-2RS + развернуть башинг до 14 мм, либо один NK 8/12TN.