incognito

Что-то ни фамилий, ни ссылок во вкантактик, ни каких-либо подробностей о деле. А учитывая, что от источников за километр несет макаревичем новодворской желтизной и либерастией...

Урюпинск, кстати, очень ничего, особенно если не забывать, что это небольшой провинциальный райцентр. Во всяком случае, Урюпинск как глубинка выглядит куда лучше, нежели мегаполис Волгоград. Да, ещё станица Алексеевская весьма неплоха.

Чота в теме тишина, а меж тем, Волгоград официально признан эпицентром уныния и безнадеги. Увы, но лично я с этой оценкой всецело согласен. Радуйтесь/тоскуйте, ггг.

Будет обладать наидряннейшей камерой, инфа 146%. Связка из недорогого смарта и экшон-камеры куда лучше.

Тогда не было саундфоржа тогда был только портвейн "777", вино "Александровское" и запись на бобинный магнитофон с помощью бытового микрофона и вышеперечисленных веществ))

+1 к Конти, еще Maxxis Crossmark неплохи.

Хорошо получилось. Раз уж с самодельной горелкой меня постиг фейл, то пожалуй тоже запилю такую печурку. Вроде как, даже с кривыми руками там накосячить негде Оффтопик В пойму, летом, без газовой горелки?! Да как ты смеешь, отступник! Небось, еще и отсутствием половника грешишь?

Сфигале бенз дорожает? Он как раз таки дешевеет, неделю назад литр стоил 0,76$, а сейчас стоит 0,67$.

По-моему, все очевидно. Написано же - кастомный тюн,

Не то чтобы совсем бессмысленное, просто под свою раму подобрать сложно. Когда производители амортов поставляют их производителям рам, то тюнят их под конкретную раму, причем тюн зачастую на аморте не указывают, поэтому подобрать сторонний аморт может быть сложно, и еще сложнее, когда изначально на этой раме стоял другой аморт другого производителя. Выглядит обозначение тюнов примерно так: http://fcdn.mtbr.com/attachments/santa-cruz/653943d1321559407-2012-fox-shock-medium-rebound-tune-rebound_tune.jpg http://fcdn.mtbr.com/attachments/santa-cruz/653944d1321559407-2012-fox-shock-medium-rebound-tune-comp_tune.jpg И они могут быть в любых сочетаниях. Точные характеристики того, что обозначают эти тюны, разумеется, держатся производителем в тайне. Вообще, тема эта достаточно обширная и сложная, поэтому могу посоветовать для рам с обычными, средними ходами и без экзотических типов подвесок брать аморты со средним тюном.

При наличии стапеля сварить не очень сложно, а при его отсутствии сварить как надо все равно не получится. Так что искать надо не сварщика, а стапель.

Хрень получится. Во-первых, каретка уйдет. Во вторых, у амортов высокого уровня а не этого вашего гейства с крестиками, бггг есть такая характеристика, как тюны. Каждой комбинации типа подвески и хода (а точнее, даже конкретным рамам) соответствует аморт с каким-то одним, определенным тюном. Т.е. воткнуть-то ты его можешь, но вероятность того, что потом скажешь "Фигня этот ваш фокс, УГ, ниработает" - весьма высока. В общем, ты понел...

Про диванные войска все уже наслышаны, а вот диванные водители - это что-то новенькое

Покупал на Пинкбайке, обошлось в 350$ вместе с доставкой морем, ехало больше 2х месяцев. Разумеется, б/у. По прибытии выяснилось, что необходимо перетряхнуть подвеску, прокачать тормоза, залезть в аморт. Это нисколько не напрягло, потому как дело происходило зимой, надо же было чем-то заниматься

+1. Я свой сикстер некуп тоже купил прошлой зимой за копейки. Было бы желание, варианты найти всегда можно.

А я тогда и не вписывался)

Встану в очередь на тест-драйв

Обратись в военкомат, там тебя бесплатно отправят на курсы на год

попытаюсь ответить за fb03, ибо тоже уже давно перешел на дабл.Основной плюс дабла в том, что для рядового матрасника на рядовом МТБ его достаточно, а трипл избыточен. Дабла 26-38 и кассеты 11-34 за глаза хватает везде. Хватает для езды по мосту на 40 км/ч, хватает на Ангарском, хватает для матраса по Крыму, и уж тем более хватает для пойменного матраса. Я уже и не помню, когда последний раз пользовался передним переключателем, да что там говорить - у меня его нет уже месяца два как минимум. Было нужно его снять, а обратно поставить никак руки не дойдут, ибо нет необходимости. Цепь стоит на 38 звезде впереди, тросик от переднего переклюка обмотан вокруг подседельной трубы

У меня времени ковырять форум сейчас нет и в обозримом будущем не предвидится. Возможно, следующий админ допилит.

У меня на разных андроидах работает. Картинки где полечить не знаю. Вроде везде все как надо, должно работать - но не работает.

В мобильном виде нужно нажать в самом низу "Полная версия", и в дальнейшем на этом устройстве форум будет открываться в обычном виде.

Годный юмор! Местами в ноты не попадает, но ведь это не самое важное

Факты? Зачем они тебе? Опыт куда более опытных (нежели я и ты) людей, занимающихся ремонтом вилок, говорит именно об этом, но для тебя этот опыт - тьфу. Ведь он, во-первых, не совпадает с твоей точкой зрения, а во вторых, это ведь всего лишь опыт каких-то там абстрактных людей, а кучи маркетологического говна никаких документов на этот счет из авторитетных источников нет. Так ведь? Где с этим кто спорил? Цитаты в студию. Другое дело, что это скорее минус нежели плюс. 1. Сила страгивания замеряется инструментально цифровым безменом. Температура измерений от +30 до -20, 7 контрольных точек. 2. Скорость отскока замеряется инструментально с помощью замедленной съемки. Интересующая нас величина - время возврата вилки в исходное положение после максимального сжатия. Замер производится в максимально быстром, максимально медленном и среднем положениях крутилки отскока. Температура измерений от +30 до -20, 7 контрольных точек. Что там еще... А, в Дюке-то, кроме регулировки отскока и давления ничего и нет. Тогда все. Кроме инструментальных измерений есть еще и объективная реальность - такой же Дюк у Геры и у ПСВ на походном веле, и их работу мне доводилось наблюдать много раз. Понятное дело, что для тебя это не аргумент, у них наверняка вилки хреново обслужены, там масла половина от нормы, грязные сальники, да и вообще они перекачаны, так ведь? Кстати да, предоставь сюда методику измерений, по которой выходит, что . Шта? Тебя таки зобанели в гугле? Ты хотел, чтобы я натаскал тебе сюда цитат, чтобы тебе было к чему поцепляться? Это Олегу O-Witte, возможно, было интересно горох о стену, а мне нет, есть занятия поинтереснее. Опыт, и не только мой, говорит о том, что синтетика в вилках и амортах ведет себя лучше минералки. Не верится, есть сомнения - твои проблемы, кури вопрос самостоятельно. Мой опыт стоил мне немалых денег и кучи времени, а тут приходишь такой ты и считаешь, что я должен тебе чего-то доказывать, аргументировать и разжевывать? С какого испугу? Не, не вижу ни одной причины этого делать. Ты просил советов по вилке - ты их получил, я считаю, сполна.

Навскидку не нашел, но вроде бы Шелдон Браун что-то такое писал про нестандартную спицовку. Про длины спиц вопрос вообще не понял, они индивидуальны для каждого сочетания втулка-обод.