Да, есть у латексного такие проблемы, однако также есть и многократно подтвержденная информация о том, что в бескамерках отлично работает обычный хайгир, разведенный водой. В общем случае, с резиной проблем меньше, чем с ободами. В большинстве случаев, обычную камерную резину на правильные бескамерные обода можно спокойно поставить бескамерно, и она будет нормально работать. А вот обода - да, нужны или труЪ-уст (без спицевых дырок на внутренней поверхности, с полочками и бортиками по краю полочек), либо предназначенные для бескамерного использования с лентой. Это относится только к первоначальной посадке покрышки на обод, да и то не всегда. Оба плюса имеют место. В самых тяжелых случаях, когда герметик уже не справляется, достаточно капли суперклея в дырку. Всё. Снимать покрышку с обода не требуется. А так-то она, конечно, прокалывается, но узнать об этом можно сильно позже, осматривая колесо как-нибудь при случае Видимо, законы физики вступили в конфликт с объективной реальностью По поводу наката могу сказать следующее - недавно повредил боковину на бескамерном переднем колесе (косой наезд на торчащий из земли кусок рельса), пришлось поставить ее камерно. Так вот, разница есть, и она весьма ощущается, и она, разумеется, не в пользу камерной резины. Ну и, понятное дело, для асфальта все это неактуально, только для грунта, причем чем он хуже - тем актуальнее. Мой вывод таков: просто так переходить на бескамерку не стоит, а вот если вопрос стоит о покупке новых колес или ободов - то тут стоит задуматься.