incognito

Не знаю, что надо делать с гидравликой, чтоб её убить. С недавнего времени имею гидру шимано хт, пробегавшую до меня по штату Колорадо несколько лет, и судя по внешнему виду - в весьма не матрасном режиме. Все поцарапано и потерто, крышка одной ручки немного разбита. Работают. Не текут. Крышку заклеил поксиполом, причём чисто из эстетических соображений. Че там можно сломать-то?

@Jazzer, боюсь что ничего не получится. Башинг - это металлическое кольцо, внутренняя сторона которого покрыта тефлоном. Из резины или подобных материалов его изготовить не получится. Грязесъемник там не нужен, равно как и обжатие - вилка работать не будет. Далее. Например, для фоксовых вилок с 32мм ногами номинальный внутренний размер башинга = 32,0381. Такая точность будет выдержана? Разумеется, башинг должен быть идеально круглым, равно как и чистота обработки тефлоновой поверхности должна быть идеальна.

http://cs409926.vk.me/v409926614/6e43/Sk1tPGxXWrc.jpg

Недостижимая не в том смысле, что они не могут туда доехать, а в том что не хотят. Это важный момент Блин, вот это печаль... *пошел вконтакт*

@Butcher, я все подшипники (а мне они периодически нужны всякие-разные) всегда покупаю здесь. Еще не было случая, чтобы там чего-нибудь не нашлось. Видимо, я не совсем верно тогда объяснил. Там не насыпь, там типа "полупромышленный" подшипник. Две обоймы, шарики, сепаратор, но пыльников и каких-либо еще защитных колец на подшипнике не было. С этим согласен на все 146%. Даже не из-за ЧСВ или получения удовольствия от ремонта, а потому, что мы живем в эпоху одноразовых вещей. Вся планета и так уже завалена мусором, вещами, ресурс которых изначально искусственно ограничен. Зачем выкидывать вещь, если после небольшого и несложного ремонта она может еще послужить? Тут даже не важно, целый ли это велосипед-двухподвес или копеечная каретка на квадрат.

Я как-то по другому должен их назвать? Ну и, как уже тут говорилось, им с нами будет просто неинтересно. Они катаются по набережной онли, мы в массе своей приезжаем на набережную изредка и шутки ради. Пива там выпить, или на лавочке посидеть. Их годовой пробег равен недельному пробегу tRIDENT'а, например. Бобры для них - недостижимая цель.

Я думаю, подобные бумаженции от автолюбителей там уже измеряют не штуками, а килограммами

@karavai4eg, гугл, или если лень гуглить - его жж. Никаких ссылок давать не буду, дабы не повышать ему рейтинг и посещаемость. Тут важно понять только одно: как только если у нас начнется майдан, вот это вот кудрявое со взором горящим будет стоять и в первых рядах вещать с баррикад, что следует немедля все разрушить до основания, а затем... Ну, в общем, см. Украину. Этого, в общем, достаточно.

Хм, да вроде после некоторых его... мм... "публикаций" по Крыму все уже всё знают. Или нет? Кстати, вот вам и основной выгодоприобретатель данного "велопарада"

Опа, эта шлюха-чепушило само приедет в Волгоград? Это интересно. Кто-нибудь знает, сколько времени нужно яйцу, чтобы протухнуть?

Для тех, кто любит подышать пылью и потренироваться в фигурном вождении велосипеда между ямами и воронками - согласен, альтернативы нет

Да ладно, как будто непонятно. Этот велопарад кто-то организует, значит этот кто-то хочет извлечь (или уже извлекает) из данного перфоманса какую-то конкретную прибыль для себя в той или иной форме. Это просто такой способ заработать бабла/известности/влияния/чего-то еще. Рядовые участники ведут себя как последние бараны и с возгласами "О, прикольно, велопарад, велодорожки, щас мы кааак проведем и каааак добьемся своего!!111" радостно выстраиваются в колонны. Забесплатно и в свое личное время, да. Парад заканчивается, все разъезжаются, организатор получает свой профит. Велодорожки? Какие велодорожки, вы о чем вообще?

Да, я вчера удачно зашёл в Байк и увидел ЭТО спал сегодня очень плохо, ОНО мне снилось

Собсна, это вот что: http://www.icetrikes.co/community/ice-blog/white-ice-cycle Рама - хромоль 4130, шатуны Truvativ EXP, звезды ROTOR (нафига здесь лайтовые звезды?), рулевая на внешних чашках, втулки - Hope... Переклюк под сиденьем - жалкий турней, для Антарктиды, ПМСМ, не самый оптимальный выбор. Тормоза Avid BB7, тормозные ручки - наидешевейшие Tektro. В общем, вот картинка для разглядывания в ОЧЕНЬ большом разрешении. Ролики под сиденьем, насколько я понял, для понижения любой передачи вдвое. Зачем нужен этот переклюк под сиденьем - пока не понял. На мой взгляд, даже с учетом мега-эксклюзивности дать больше 500 тыс. рублей тут ну просто не за что. За такое бабло и для таких условий тут должен быть как минимум saint по кругу. ПС. Аааа, кажется я понял. Турней под сиденьем - это тупо натяжитель цепи. Видимо, труЪ-натяжитель не вписался в бюджет Олег, занимай рынок Легко можно сделать такой аппарат НАМНОГО лучше и НАМНОГО дешевле.

А чего там на 30 кЕ? При условии, что раму можно сварить самостоятельно, а из необычного и нестандартного там только 3 колеса от фэта, на стандартных фэтбайковых ободах, резине и втулках. Тормоза - механика, оборудование обычное, разве что туклипсы оооочень суровые, ну и виднеется под сиденьем некое подобие коробки передач. Совершенно непонятно, кстати, зачем применена такая... эээ... нестандартная, мягко говоря, спицовка, на одну сторону обода.

Ыыы... это ж как ее надо было обжимать, чтобы переклюк пополам, а концовка на месте Она обычно с некоторым усилием снимается руками, без инструмента.

Скорее всего, пыльники и сальники (если они там есть) уже убиты. Это ж эластомерка, демпфера там вроде бы нет никакого или необслуживаемый картридж. Можно попробовать налить масло в штаны, но я что-то не уверен, что болты внизу штанов герметичны. Вердикт - лей что угодно. лхм+ для этой вилки слишком круто, лей обычную трансмиссионку 80w.

@Olegator, в анашане на Самарском был 2 недели назад. Цену не запомнил.

Нельзя сказать, что любое масло подходит в любую вилку. Нужно хотя бы примерно ориентироваться на вязкость оригинальных масел, заливаемых производителем. LHM+ достаточно жидкий, и пойдет не в любую вилку, а моторекс это вообще название брэнда производителя, и каких они масел только не производят. Ты лучше скажи, какая вилка?

С трубочкой - это концевик рубашки с пыльником. Ракетообразная хрень одевается на трубочку концевика, острым концом от рубашки, через все это продевается тросик. При движении тросика ракетообразная хрень скользит по трубочке концевика, не меняя своего положения на тросике. Грязь в рубашку не попадает. Никакая. Совсем. Расскажи поподробнее, что случилось-то?

Я ж предупреждал что лед там сомнительный

@karavai4eg, http://www.velo.vn.ua/components/com_virtuemart/shop_image/product/0dd813f632588ead0ee2ac2687ab77cc.jpg 20 рублей во фрирайде и в байке. Помогает.

Мне кажется, проблема обработки конца тросика несколько преувеличена. Установил рубашки - продел необрезанный тросик - настроил переклюки - обрезал тросик - одел на него люминевый концевичок. И собсна всё, доставать - вставлять его туда-сюда нет необходимости. Зачем вот это вот всё с соплями из пластика и прочее?

Ну оно же сильно б/у, а истинныеарийцы покупают Только Новое

Ок, хорошую дорогую вилку не бери, купи на свою эндуровские пыльники они просто туда запрессованы, выпрессовываются с помощью длинной шпильки. Вообще, без должного ухода любая вилка будет одноразовой, только за дорогую вилку, убитую по собственной лени/недосмотру будет во много раз обиднее. Есть только одна вилка, которой пофигу грязь - это лефти 2012 и ранее модельного года (которые с гофрой и квадратной ногой), но там свои очень особенные заморочки. И цена, нет, ЦЕНА...