Борисыч

@Valery22 , если не ошибаюсь, то вначале не стоял вопрос где купить, а был посыл "говно эти ваши бескамерки", от того и пошёл разговор про UST и TRL. Да, действительно, выбор UST и правильных TLR, близких по свойствам к настоящим бескамеркам, и раньше был крайне скудным, по пальцам двух рук можно было пересчитать. А теперь их и вовсе проблематично купить, ведь местные продаваны их и раньше не возили почти, а с покупками в буржуинстве теперь некоторые траблы. Так что теперь улыбаемся, машем флажками с рунами и переходим на камерные Чунг Ванг

об чом и речь. Вы купили не UST, а гейреди.

дык, тут сложно что-либо не то подразумевать. Есть бескамерки — UST, а есть косящие под них tubless ready. Которые или ссут через борта или не ссут. Спускают без герметика или не спускают. Справедливости ради, есть и нормальные TR, выглядящие и ведущие себя почти как UST. Но это надо знать какие. Типа Континенталей, модели лень вспоминать. Среди Швальб такие вряд ли есть.. В целом, если нужен гарантированный результат, а не половой сэкс с плясками в поисках правильной TR, то просто покупаешь UST и всё. В идеале конечно и обода бескамерные, тогда не только про проколы забудешь, но и про ободную ленту.

он разработан для бескамерных покрышек. И его отличная работа в камерных велоколёсах при определённых условиях лишь приятная фича. Просто надо использовать бескамерные велопокрышки, а не камерные, которые кое-как могут работать бескамерно. Тогда может наконец прекратится многолетняя трансляция дурацких стереотипов. Сильно подозреваю, почти уверен, что утверждение "Хайгир не работает в бескамерных покрышках" родилось от использования псевдобескамерок, которые нещадно ссут через все борта и между бортом и ободом, в которые был залит Хайгир. Конечно он будет или плохо или никак не работать. возможно. Я под огрызками понимаю любые эрзац-насосеги без шланга и не предусматривающие упора в землю, для чего должна быть откидная лапка и шланг торчать вбок. Разумеется такие поделки и объём цилиндра имеют соответствующий, то есть милиписечный, который только усиливает бешенство при накачивании колеса этим уродством. Некоторые, особо ретивые велосипедисты, нередко даже отрывают соски вентили камер, яростно имитируя собою с этим насосиком в руках, компрессор. Единственное достойное и безальтернативное применение этих огрызков — запасной, аварийный. Ну вдруг ты один едешь в ПВД по побережью моря Лаптевых и проколол колесо о бивень моржа, а нормальный насос вдруг издох. А этот валяется в глубине косметички, места не занимает, много не весит, кое-как набить колесо позволит.

да блин, не нужен никакой герметик, используйте нормальные покрышки, а не гей-реди. Латексный герметик придуман для презер..., тьфу, для говнопокрышек ссущих через борта и протыкающихся щетиной на ногах спортсмена. Если уж хочется герметика, то залейте Хайгир. Он, внезапно, для бескамерной резины. Хотя я сколько ездил на UST, так ничего и не заливал, ни разу, ничего, вообще. Они почему-то ни разу не прокололись и не сдувались самопроизвольно. куплен более десяти лет назад: Пережил несколько велосипедов, камерные и бескамерные колёса, в том числе качал им 23-миллиметровую шоссейную резину. До сих пор живой, позавчера только два велосипеда им надувал. Онанизм с огрызками вдвое меньшего объёма, без шлангов и лапки забыт как страшный сон.

безусловно, всегда лучше ехать со свободной спиной. Но как показывает практика, везти заплечник до 5-6 кг весом вполне допустимо. Ещё раз -- лучше без него, но если едешь с ним, то очень вскоре перестаёшь его замечать. на амортизационную вилку и правда не стоит, пожалуй. Но следует помнить, что практика навешивания сумок на переднюю вилку пришла из асфальтового туризма, когда вилка жёсткая. Там это абсолютно нормально. А для нашего туризма по всяким пердям на вилку обычно и не вешается ничего, только нарульная сумка используется. После чего велосипед становится удивительно мягким и приятным в управлении.

...

...

@gven , само собой, подобные средства — экстренное средство для полевых условий, никто не станет их юзать на постоянку, это ж очевидно.

БФ-6 самое оно при асфальтной болезни, драчископистам как раз актуально. Я в децтве сбитые коленки и ладони им обмазывал. А порезы, разрубы и распилы можно аккуратно, стараясь не допускать попадания в внутрь раны, цианакрилатом склеить, при неимении нитки с иголкой. пригодился бы как раз

@O-Witte , я крайне сомневаюсь, что возможно добиться плоскости до биения по кромке хотя бы в 0,2...0,3 мм. Особенно, если это ротор большого диаметра. Не, ну понятно, что любую вещь можно починить если достаточно долго вертеть в руках)) Однако, не в пример проще добиться некоторой приемлемой плоскости, чтобы только биение укладывалось в зазоры без чирканья. А уж поймать зазоры, даже на кривом роторе, в случае гидравлики очень просто. Отпустил болты калипера, крутанул колесо, застопорил колесо, закрутил болты. Крутанул колесо, если чиркает — повторить необходимое количество раз до удовлетворения внутреннего перфекциониста. Или забить и тупо дождаться, когда поршни постепенно займут необходимое положение. @Valery22 , хз, впервые тут прочитал. Мне никогда такое в голову не приходило даже. Логично ведь, что если из узла нужно выковырять какую-либо его часть, то ту, которая подвергается тонкой настройке (калипер в данном случае), следует трогать лишь в самую последнюю очередь, если уж больше никак.

это если ротор идеальный. Если же он уже гуляет, то одной операции "расслабить калипер, раскрутить колесо, резко зажать тормоз, затянуть калипер", обычно недостаточно, нужно повторять несколько раз. Речь конечно про гидравлику, трахолюбля с механикой может и полчаса занять.

У Авидов можно колодки вынуть сверху, не снимая калиса. Вот только как потом вставить назад новые? Поршни-то в крайнем положении, их разжать нужно. А на снятие калипера вместо колеса для замены колодок, тут надо на патент заявлять)

В подарок к тенту мыло и верёвка:

Итого, остался только тент.

@Кубаноид увы, опередили тебя...

@gven

1. Ковёр Blackdeer Archeos Light, размер М, зилёный. Состояние нового, был всего в одной ночёвке зимой, где показал себя великолепно. В отличие от тысяч прочих, имеет сплошной, без дырок, поролон в области туловища. Так же правильный клапан двойной, а не вот это вот на резьбе, поэтому сдувание и сворачивание занимает пару минут. Реальная толщина около 3 см, при этом полный вес 600 грамм. Хранится в расправленном виде с открытым клапаном. Один минус — пролюблен ремнабор. Цена 2000 рублей. 2. Трек-палочьки из карбониума Naturehike NH20DS003. Очень замечательные эргономичные рукояти из искусственной пробки. Не использовались вообще. Полный комплект. Есть небольшой порез на чехле, хз откуда, на функционал не влияет. Я бы этот чехол и не использовал вообще, так как весит отвратительно. Цена 2000 рублей. 3. Радиаторная выварка Bulin S2400 на 1,5 литра. Я не нашёл никакой другой посуды с таким же исключительно правильным радиатором, а именно полностью закрытым с боков. То есть, всё тепло отправляется по назначению и горелка практически не задувается ветром. К этому котлу подобрана миниатюрная, весьма лютая горелка весом 45 грамм, которая без дополнительных ухищрений становится как надо (упираясь лапками в дно котелка, а не в основание радиатора), а не как обычно народ ставит, а потом пишет, мол, всё это херня ваш радиатор. Так же имеется треножник-адаптер под дихлофос. Всё это проверено в связке и отлично работает (дома, на чистой воде. Ногами не пиналось, жирные щи не варились). За всё вместе 2000 рублей. 4. Тяжёлый, а значит, надёжный тент из тарпаулина 3х3 метра, абсолютно новый, не использованный. 500 рублей.

Акселерационная программа сельского туризма... у меня пятница или это хня какаета?

Так-то Большая Мдведица это саратовский бренд... эх, как же это было круто.

@Кубаноид , ты на меня старательно какой-то ярлык приклеиваешь, но он чот всё отваливается и не лепица. Чо сказать-то хотел?

Давайте прекратим постить говнопиздец, а? В качестве альтернативы предлагаю прогрессив, а не вот всякое говно:

Во, прям в тему.Не бесплатная проститутка Шнур конечно, но всё-таки:

только вот ведь незадача — международные проекты сворачиваются. Изгои мы теперь. Кто работал на Запад, теперь в жопе.

@Gelingen , почему бывших-то, они все лишь в последние 30 лет появились и поныне вполне себе здравствуют.