Skyrider

Ещё путь от Коктебеля до Нового Света:

Фотки пути от Коктебеля до нового света

Продолжаем. Итак, четвёртый ходовой день. После посещения мыса Хамелеон и 4,6 км грунтовки вышли на трассу и в 9-15 при температуре ок. 29 пошли в подъём, который продолжался до отметки в 23,7 км пробега. Далее - спуск, на котором нормально держалось 53-54 км/ч. Но недолго - около 4-х км и опять круто вверх (по треку видно). Дальше снова снижаемся и наконец приезжаем в Судак. Здесь - по интересам: часть группы - перекус на пляже, купание и посещение Судакской крепости, а часть - кафешный обед и купание. Клонит в сон... Но пора! В 16-17 выезжаем из Судака, напоследок сфоткавшись на фоне крепостных стен. Выехав из Судака, упёрлись в такой подъём, что пешком пошли все. Но и это ненадолго - дальше живописный серпантин со скалами справа и обрывом к морю слева. На крутых поворотах машины (коих много) представляют серьёзную опасность. Но вскоре мы уже в Новом Свете, где запасаеся едой и водой и пытаемся прорваться в "Природный парк". Не пускают ("на велосипедах запрещено"). Ну да не привыкать - задворками поднимаемся выше городка и ночуем рядом с кладбищем, на котором наша разведка находит цистерну с водой, к которой желающие ходят по очереди купаться. Сергей уходит на ночную разведку нашего завтрашнего пути и пугает нас по рации трудностями этого самого пути (трагическим голосом сообщает, что "жопа полная..."). Дневной пробег - 51 км -асфальт кроме первых 4,6 км от Коктебельского пляжа.

Утром совершили небольшую пешую прогулку на м. Хамелеон:

Утро. Завтрак - овсянка. 8-20 - выход - погода - супер!

Заканчивается день вблизи Коктебеля - ночёвка на песчаном пляже в Тихой бухте. За день накатали 72 км, уже были довольно утомительные тягуны (правда, по нормальному асфальту). Вечерняя программа - обильный ужин, "крокодил" с изображением "взрыва мозга", который на самом деле оказался всего лишь газовой горелкой и опять потрясающее ночное купание. Меня как энергетика опять восторгает живое электричество вокруг тела, которое в ночном море как будто парит в невесомости!

В 13-25 мы в Феодосии. Пробег - 42,6 км, температура - за 37, звоню в Волгоград - узнаю, что у нас дома прохладнее! Обедаем. Стас с Артёмом поехали искать автосервис, способный заварить алюминиевую раму. Артём, видимо, сильно вытащил подседельную трубу из-за своего роста - рама дала трещину. Рама заварена, обед завершён, посетили супермаркет (посетить же музей Айвазовского не удалось по причине его закрытости). Едем далее...

Итак, следующий день... Выезд - в 9-12, ветер - умеренный ЮЗ, температура - 30°С. 5 км "стиральной доски", 12км хорошего асфальта, 2 км хорошего грунта. Перекур, фото, погода та же, пошла щебёнка, от которой велы белеют по всей своей поверхности, высыхают звёзды и цепи... После 29,5 км остановились на купание в канале. Дима Мищенко решил, в отличие от всех, искупаться в полной экипировке (на самом деле свалился в этот самый канал). Далее - на Феодосию (среднего качества асфальт с большим к-вом транспорта).

Вечером/ночью ходили в гости к другим велосипедистам, коих оказалось довольно много - в основном - москвичи. "Обменялись" песнями под гитару, питьём и закусками. Ночью купались в море. восхищаясь сверкающим в темноте вокруг тел планктоном (красота - не описать - раньше только слышал/читал о таком явлении!).

Упал у нас Стас - повредился достаточно серьёзно, чтобы быть отправленным домой раньше времени, но об этом после подробнее...

После 41 км пробега по «стиральной доске» остановились на перекус и купание. Обед – под тентом. По прошествии 62 км встали на ночь. За 7 км до этого обнаружили торговую точку, которая снабдила нас в зависимости от вкусов мороженым, лимонадом и пивом. Ещё чуть прокатились вдвоём со Стасом в Каменское за продуктами и водой.

Ночью – нашествие мошкары – страшно включать фонари. Но кровососов мало. Поднялись рано – около 6. Завтрак – пшенная каша с изюмом, сыр, печенье. Кофе варить не на чем – дров нет, а газ экономим . На небе ни облачка, ветер собирается быть попутным, t 25°С, вышли в 8-12, дорога кажется чуть лучше. Дорог вообще несколько параллельных – меняем их в зависимости от того, какая кажется лучше, но разница невелика…

С обеда выехали в 15-13. Дорога – песок/грунт/гравий. После пробега (всего - 72 км) и посещения последнего оплота цивилизации - страусиной фермы - источника пресной воды с неприятным запахом встали посреди Арабатской стрелки. Купание, мытьё голов, плавание. Вечером происходила замена спиц – Дмитрий Неизвестный открыл новый способ снятия кассеты с вела не снимая цепи (думаю, приобретёт этим известность ).

Обед и купание на Азовском море:

Дальше поехали по нормально пригнанным плитам; при въезде в Стрелковое – «стиральная доска». После пробега в 47 км в 12-27 закупили овощей на салат, проехали ещё 2,5 км, обследовали водонапорную башню, которую нам указали в качестве источника питьевой воды, убедились, что открыть воду из неё можно только при помощи разводного ключа и встали на обед в 13-18 при температуре окружающего воздуха 34°С.

Закупились водой, обменяли деньги, желающие продегустировали местное пиво. Первый ремонт – у Максима потеря спицы. Не взяли хлыст и поэтому не смогли снять кассету – замена отложена.

продолжаем. Выброска – в Новоалексеевке 5.06. К 8-25 собрали велы, опробовали, помазали, поехали.Путь наш – в Геническ. До рынка почти 16 км (8 – плохого асфальта, 4 – хорошего, остальное – город).По пути - первая общекомандная фотка.

Наконец-то пытаюсь писать отчёт... Кое-как разобрал свои каракули, посмотрел некоторые фотки... Итак... В Волгограде на вокзал все прибыли вовремя с разных краёв города. Разобрались, уселись. День в поезде прошёл в обсуждении предстоящего путешествия, раскладок, меню и т.п. вопросов. Съедены домашние запасы, выпито пиво. Таможня пройдена без проблем, несмотря на то, что некоторые люди проходили её под вымышленными именами...

Leo, был бы с нами в Абхазии в 2008-м - увидел бы - 5 человек - 5 кг еды, правда, поход н/к...

Но не указан ВЕС "головки чеснока"! Они ж разные бывають! Волгоградский велотуризм под угрозой! Владимир Златогур.

собираюсь из Кировского своим ходом; если надо - подожду в Центре с эл-ки - дальше по Жукова вместе

Что меня сильно напрягало и напрягает до сих пор, так это сточные люки по краю догроги. У них такая продольная решетка, как будто специально под велосипедное колесо сделана. Каждый раз, как вижу этот люк, воображение рисует картину, как колесо застреваетв в этой решетке, а я лечу вперед . Так что стараюсь сильно близко к краю дороги не ездить. решётка для МТВ не страшна - он её в отличие от шоссера проезжает, а вот если решётки на яме НЕТ или она "утоплена" см на 30... Лучше всё-таки, чтобы справа был запас для манёвра.

отлично! постараюсь быть! "дачников" не много будет на мосту в пятницу вечером?..

вот то немногое, что успел снять

Нужна бОльшая уверенность во владении велосипедом, т.е. опыт вождения. А его и набраться как раз в несложных покатушках с единомышленниками, как раз по тем местам, где и машин немного. Т.е. опять же - хочешь быть счастливым - будь им - больше катать и уверенность придёт.