Выскажусь и я насчёт снаряжения, в т.ч. и зимнего. Катать на велике я начал довольно давно (ну, для меня давно, у маститых туристов прошу прощения), а так, чтобы с ночёвками на природе - с 2005 года. Тут надо оговориться, что первоначально я рассчитывал на поездки в одиночестве) на 2 - 6 дней. Итак, что мне понадобилось именно для выездов "в поля": - палатка. Была приобретена "Нева Байкер-2" (модель, по-моему, и поныне продаётся, так что цены сами, кому охота, найдите); - коврик-пенка (изначально самый дерьмовый и непрочный, но ужасно лёгкий. Тем не менее, несмотря на свои недостатки, прошёл 2 нормальных похода); - багажник (сейчас не будем вступать в полемику - узкий под баул или широкий под рюкзак - не суть). Но тут надо оговориться, что багажник был куплен уже мной раньше для использования велосипеда в качестве транспорта для грузоперевозок, а, стало быть, не совсем корректно включение его в общую "смету" . На выезд с одной ночёвкой не нужен, всё можно на себе увезти Можно добавить рюкзак, но на 1 - 3 ночёвки хватало "городского", на 30-35 литров, который (которые ) у меня и так имелся, а 75-тилитровый я уже позже прикупил как раз таки для походов. Спальник тоже прикупился позже. Неплохой. Стоил в эквиваленте 100 долларов. До нуля был норм. Сейчас продолжает использоваться и есть ещё один примерно такой же стоимости на гораздо более низкую температуру. Так что вот, собственно, вся "специальная" снаряга. Теперь зима. Что такого "чистовелосипеднозимнего" необходимо? Рассмотрим сверху вниз: - балаклава - применяется при сильном ветре или морозах ниже -10, когда теплее - просто платок на лицо, просто чтобы холодный воздух ртом не хватать. Стоимость (по весенним скидкам, а как же!) - нуууу... 300 - 1000; - кепка - козырёк отсекает от лица холодный воздух при движении - в основном, использую летнюю, которую летом не использую - сверху балаклавы - нормально; - на туловище: - термобельё (влагоотводящее, не "греющее" - только чтобы оставаться сухим! - чистая синтетика) - должно быть "глубоким" и при наклоне не вылезать из штанов, оголяя спину; - лёгкий (очень лёгкий!) шерстяной свитер или зимняя армейская тельняшка (а не просто синтетическая полосатая майка с базара); - флиска. На фото - из секонд-хенда за 30 (тридцать!) рублей, но я понимаю, что не всем так везёт - со стоячим воротником, перекрываемым балаклавой (есть балаклавы, переходящие в "зону декольте" ; - сверху бывает в зависимости от погоды - болонька, лёгкая куртка с капюшоном, длиной "позадницу", но это всё и так "в хозяйстве" есть, специально под велик не покупалось; - перчатки. ИМХО - самая труднонайтимая вещь. Раз в жизни повезло - задёшево ухватил НАСТОЯЩИЕ ВЕЛОСИПЕДНЫЕ ЗИМНИЕ перчатки. Теперь обычно покупаю лыжные, только облегающие, чтобы пальцами можно было шевелить. Опять же, покупается под весну по бешеным скидкам, но, всё равно - меньше, чем в 1000, не обойдёшься (хотя, может, я не всё знаю... да и одежду/обувь в интернете не люблю покупать - смотрю, что здесь в наличии). Вот эта статья расходов для меня - чисто велосипедная. НИКОГДА не приходилось надевать двое перчаток (по тихой погоде моя "рекордная" температура - -26 (29 км пробега), с ветерком - до -18 приходилось; - штаны. Здесь - треники, в которых я и так иногда хожу, под ними - термобельё (в котором я тоже "и так иногда" хожу), следовательно, "допрасходов" опять никаких; - тёплые высокие носки (а иногда и двое) - тут тоже каждый сам для себя выберет по цене и тепло- влагостойкости; - обувь - самые обычные спортивные ботинки/кроссовки, в которых удобно. Я сейчас использую бахилы с летними (!) велотуфлями, но это - совсем другая пестня и к данной дискуссии отношения не имеет . Зимой (да и в другое время года) ещё необходима переодёвка на стоянку или привал. Это более тёплая куртка + сухая футболка или термик. Во влажном очень скоро станет некомфортно, а ехать в совсем тёплой одежде - тоже не вариант, ибо вспотеешь. Итого - никаких таких страшных расходов специально для вела, зимы или туризма вообще (сейчас не обсуждаем каны, горелки и проч.) - не нахожу.
