Ты что?! Это необходимейшая вещь! В особо крутых поворотах они берут на себя часть продольно-осевой нагрузки, добавляют упоротости (в смысле, "упёртости") покрыхи в поверхность земли. Уменьшая, таким образом, "скручивание" обода и колеса в целом относительно оси вращения, они (при незаблокированной вилке это особенно заметно) улучшают также и эффективность торможения в повороте, что наиболее заметно при использовании дисковых тормозов. Также, при езде в дождь (сильный туман, по росе), капли влаги, продвигаясь за счёт центробежной силы вдоль этих шипов, скапливаются на кончиках, образуя более тяжёлую и ровную по форме каплю, гарантируя более полный отрыв капли с выносом в пространство частиц грязи и, что особенно важно, останков насекомых (их хитиновые покровы, налипшие на покрышку, многократно увеличивают проскальзывание резины при разгоне, повороте и торможении, что в целом негативно влияет на динамику и безопасность движения на велосипеде). С учётом вышеизложенного, хочу предупредить о необходимости бережного использования этих шипов, ухода за ними (увлажняющие и сохраняющие гибкость косметические кремы; выгода от наличия шипов на покрышке с лихвой перекроет их (кремов) стоимость), и - самое главное - предостеречь от их удаления!