Skyrider

не, я не призываю тупо следовать правилам. "имею право и всё!". конечно, в каждой ситуации можно находить компромисы, чтобы всем стало максимально удобно.

не ДОЛЖНА. не обязана. тебе прямо и ты стоишь ждёшь зелёного. матюкаются пускай до позеленения.

можно. стрелка РАЗРЕШАЕТ поворот направо, но НЕ ОБЯЗЫВАЕТ его делать. разве, что будет висеть знак 5.15.1. "Движение по полосам"

в меня так скутер прилетел. я ТАК удивился, когда начал падать! и всё же, кмк, лучше видеть надвигающуюся опасность, даже неизбежную. но зеркалом не пользуюсь - верчу шеей. на мосту вижу необходимость оглядываться только при движении группой для контроля над сзадиидущими.

@Amanita muscaria,нужно. Ещё радуют люди, припарковавшиеся к подходящей к дороге пешеходной дорожке вплотную. А кругом грязь... Разок не обломало такому по капоту пройти

@waldo,на Аллею Героев подходи. Не знаю, как щас, а в прошлом годе наблюдал из окон Волгоградэнерго (щас просто не работаю там).

@kest,так свой вес укажи!

...и после етого ви мне будите говорить за гидравлические тормоза в походе?!..

- те же мотивы

ага

а это лень...

я старался. тема обязывает.

Предвыборная борьба в США достигла того уровня, что кандидаты (видимо, в надежде на дополнительные голоса) регистрируются на волгоградском велофоруме... Doc1.docx

Ты что?! Это необходимейшая вещь! В особо крутых поворотах они берут на себя часть продольно-осевой нагрузки, добавляют упоротости (в смысле, "упёртости") покрыхи в поверхность земли. Уменьшая, таким образом, "скручивание" обода и колеса в целом относительно оси вращения, они (при незаблокированной вилке это особенно заметно) улучшают также и эффективность торможения в повороте, что наиболее заметно при использовании дисковых тормозов. Также, при езде в дождь (сильный туман, по росе), капли влаги, продвигаясь за счёт центробежной силы вдоль этих шипов, скапливаются на кончиках, образуя более тяжёлую и ровную по форме каплю, гарантируя более полный отрыв капли с выносом в пространство частиц грязи и, что особенно важно, останков насекомых (их хитиновые покровы, налипшие на покрышку, многократно увеличивают проскальзывание резины при разгоне, повороте и торможении, что в целом негативно влияет на динамику и безопасность движения на велосипеде). С учётом вышеизложенного, хочу предупредить о необходимости бережного использования этих шипов, ухода за ними (увлажняющие и сохраняющие гибкость косметические кремы; выгода от наличия шипов на покрышке с лихвой перекроет их (кремов) стоимость), и - самое главное - предостеречь от их удаления!

"Отчёт" по первому использованию щепочницы-шаманки - здесь: http://www.velovolgograd.ru/forum/index.php?/topic/6802-покатушки-по-возможности-2016/page-10 После использования приобрела приятный цвет побежалости и почему-то вовсе не была закопченой Первоначально сосиски были чуть длиннее, но потом чудесным образом "сократились" как раз до размера "топки". Ещё раз спасибо.

И давайте мусорить! Всё равно всё загажено, а пойма и так умрёт!

Кому вдруг надо на Сарпинский из Кировского - вот с пристани Руднева кораблик (билет в одну сторону 40р, велосипед 20р. А это паром от Бекетовки. Понравилось, что среди услуг есть "спецрейс по желанию"

красава!

можно попедалировать стоя на педалях, не садясь в седло. если скрипа нет - 99% седло/подседел.

Аналогично. У них часто продаётся залежалое пару лет добро по сниженым ценам, но их надо гнать искать. Но находят. Я так пару простеньких спальничков друзьям-рыбакам/охотникам покупал вместо "сегодняшней" цены в 1600, то же самое 2014 года выпуска за 900. Ну и да, мелочёвку всякую. На стоячий "домашний" велонасос за 700р не нарадуюсь.

Хз... Я в Триале если чё и брал - сайт, контрольный звонок и приехал. А как интересно процветает Триал в КОР на Титова? Там, можно сказать, тоже в глуши, в Кировском хоть рядом с трассой будет.

аренда подешевле, я думаю... всё прозаично.

Чо ему радоваться... нам снег подавай!