alex_47_2009

Кто-нибудь понимает, что происходит с газом, те с его поставками за рубеж? Когда я читаю новости, я ничего не понимаю. Как получается, что продавая газ Украине, мы остаемся им должны? Может где, кто видел статейку в которой все понятно расписано: как, зачем, почем?

Не, не помню. Вернее не знаю... В памяти осталось отчетливое воспоминание, что я не хочу такую...

В этом случае, дуги под дождем, точно не промокнут!

Она дает возможность без необратимых изменений проверить можно ли отказаться от карманов. Я пару раз ставил такую палатку и тоже все проклинал. Причем, когда дуги перекрещиваются не один, а два раза - вставить их еще тяжелее. И выбирая новую палатку, мне пришлось из-за этого отказаться от возможности отдельной установки тента. А та палатка звалась "Лотос" Однослойная хрень!

...обходиться без вазелина

Я правильно предполагаю, что вставив дуги в карманы тента и зафиксировав их на концах, мы получаем готовую конструкцию, которую можно перемещать, а потом цепляется дно внутренней палатки и ее стенки. Я это к чему... Пришить крючки к карманам, а концы дуг фиксировать либо в антипрокольной хреновине, либо в сшитых крест-накрест лентах с установлеными в нужных местах люверсах. Тогда установка будет такой: расстелил ленты, воткнул в люверсы дуги, подвязка в местах пересечения, изнутри каркаса подвесил на крючки тент, далее как и до модификации. Скажу честно, что раньше я не видел ни одной палатки, у которых подвешивался бы тент на крючках. Наверное потому, что в местах крепления крючков большие усилия, которые повредят ткань тента. Но тут у тебя есть к чему шить. А вот будет ли она морщить после этого...

Посмотрел видюху доморощенного эксперта. Ну надо же! Алюминиевые оси у него на переклюках... Хотя, если посмотреть на износ М4000, то можно и не такое предположить. Олимпиец, тут же дети, нужно фильтровать то что рекомендуешь.

Я бы не стал обобщать. Все люди разные. Кому то нравится поп, а кому то попадья.

Юль, сразу шкурный вопрос. Ремкомплекта на тормоза Тектро у вас нету, как, впрочем, и во Фрирайде. Я имею в виду трубку, тн оливки и пины. А скоро сезон... https://www.bike-discount.de/en/buy/tektro-disc-brake-minikit-for-auriga%2C-comp%2C-auriga-sub-twin%2C-draco-573995

Это точно. Не думал, что они годятся в пешке. Про вставку из пластика в подошве слышал, но мне в лодку и так хорошо!Еще, отличное применение: через недельку похода, заливаешь в сапоги горячей водички, добавляешь ченть мыльного и ловишь кайф! Тепло, ноги частично отмываются, носки уже не так воняют, как до...

Я не ошибаюсь, это сапоги из ЭВА? Если нет, как они выдержали пеший поход?

ДПД и ПЭК. Гарантия, разумеется того магаза, который продал, но можно попросить продавца, чтобы комиссию сделали у нас в городе. Как дальше будут развиваться события - не знаю.

Я имел в виду, износ механизмов, зависящий от эксплуатанта. Это: количество переключений на км, погодные условия, смазка, чистка и прочее. То что у них "совершенно разные уровни" стало ясно после 2000 км. Раньше аливио и деор не сильно отличались по ресурсу. А другие показатели уровней, меня мало интересуют. Жень, ты уверен, что они сделаны на разных предприятиях? Потому как, место продажи вряд ли повлияет на качество изделия. Если уверен, то укажи хоть пару отличий подделки от оригинала. Это будет полезно всем. Пока для меня открылась истина, что к новым сериям Шимано нужно относиться с большим подозрением.

Добавлю фоток

Помню, помню такой анекдот...

Сегодня внимательно осмотрел старый деор ХТ 2008 года и сравнил его с аливио М4000, который прошел 2 тыщи. И тот и другой эксплуатировал я, так что изнашиваться, по идее, они должны одинаково. Но, чьорт побери, даже в роликах у старого переклюка люфт меньше. В осях деора люфт неощутим, лапка ходит равномерно. Аливио 4000 через полгода эксплуатации и в осях люфтит, и лапка поскрипывает.

Старый М410 год выпуска 2013-2014 примерно. Новый М4000 2017.

Как сказал бы 027... "Пруфы!" https://ru.aliexpress.com/item/AVID-BB7-MTB-mountain-bike-mechanical-disc-brakes-Calipers-bicycle-parts-1-Pair-Free-shipping/32805312030.html?ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_5_10152_10151_10065_10344_10068_10342_10343_10340_10341_10543_10084_10083_10618_10630_10307_10301_10313_10059_10534_100031_10629_10103_10626_10625_10624_10623_10622_10621_10620_10142_10125,searchweb201603_25,ppcSwitch_5&algo_expid=a72681d9-df4d-4404-985b-77018d4cc08d-6&algo_pvid=a72681d9-df4d-4404-985b-77018d4cc08d&priceBeautifyAB=0 http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/тормоз-дисковый-механический-avid-bb7/rp-prod79346

Я мониторил вопрос с тормозами ББ7. Ни разу не увидел, чтобы на тормозах с гордым лейблом Авид стояла цена в два раза дешевле магазинных. Т.е. тормоза по виду такие же, но марка другая. Здесь же и цена отличается не 2 раза, а процентов на 15-20 и маркировка - "один в один", и даже капля смазки такого же зеленого цвета как на фирменных фотках. А тактильные ощущения - отстойные..

А если предположить, что это особый канадский полицейский отряд, миссией которого является вызывать отвращение к ночным бабочкам? А, ну и надобно учесть отсутствие фотошопа...

Можно про свечку подроднее...Чейта не понял...

Дело было прошлой осенью. С задним переклюком произошла какая то беда. Он начал косить, ничего не помогало... Я решил его заменить на аналогичный. Посмотрел во всех магазинах неметчины, китайчины и во фрирайде. Победил Алиэкспресс с большим преимуществом в цене. Переклюк обошелся в 1300, емнип. Поставил, отрегулировал, но в голове кружила мысль, а не подделка ли? Показал его Доку, он не заметил. Пошел во фрирайд покрутил в руках тот же переклюк... Идентично. Но на ощупь, старый переклюк Аливио и новый Аливио 4000 - это два разных уровня качества. Ну ладно, хрен с ним, с внешним видом, лишь бы работал. Но через пару тыщ км заметил, что люфты заметно увеличились. Но пока работает. На свою голову присоветовал знакомой сменить переклюки и манетки от сантура на серию М4000. Пришлось и поставить самому. Через 1 км, задпер развалился, а лапка залетела в спицы. Причина - соскочило стопорное кольцо удерживающее ось компенсатора длины цепи(лапки). Причем стопорное кольцо устанавливается через паз, а паз потом закрывается заглушкой. Заглушка тоже вылетела. Цель моя не только предостеречь вас, но и понять: это косяк Shimano, или неотличимая подделка? Что думаете?

Ирония судьбы

Найден насос.