alex_47_2009

Вызывает недоверие такое исследование. Оно выполнено заинтересованным лицом, а именно разработчиком и продавцом смазки, которая заняла второе место... Или я ошибаюсь? Кстати, в его смазке, часом нет ли воска? В инструкции на его смазку есть слова о том, что надо ее нанести и подождать до утра, типа, она создаст защитный слой. А может его смазка это парафин с бензином? И надо подождать до утра, пока бензин испарится и воск прихватится? Об изобретателе: LillyLube принадлежит и управляется Джейсоном и Лилли. Джейсон длительный срок велосипедист и механик. Он принимал участие в велосипедной индустрии всю его рабочую жизнь. Лилли также велосипедистка и помогает Джейсону с бизнесом. Как и в большинстве проектов, первоначальная идея была разработана LillyLube из необходимости. Я был просто несчастлив с имеющимися цепи смазочных масел на рынке. Я решил создать цепную смазку, которая дала бы идеальное сочетание между влажными и сухими смазочных масел. После многих различных составов LillyLube родился. Я люблю кататься на велосипеде.

Диаметр делительной окружности ролика равен произведению модуля на число зубьев. Модуль определяется шагом цепи. В общем, 13 зубые побольше будут...

У недорогих переклюков acera и alivio есть модификации: M360 и M390, 410 и 430 соответственно. Долго не копал, но похоже это из-за перехода на 9-10 ск. Может не прав - поправьте. Так вот, у старых переклюков направляющие ролики 13-зубые. У новых 11-зубые. Вопрос: ставил ли кто на старые переклюки новые ролики на промподшипниках с числом зубьев 11? И как после этого работал переклюк? Вопрос всплыл из-за того, что у кетайцев ролики на 11, в два раза дешевле .

Все относительно. Эти же очки я заказывал в декабре, У этого же продавана. Царапин пока нет, Причем, не применяю спецтряпок. Искажений тоже не замечаю, и да, мне не жалко потерять эти очки. И еще: Я НЕ ТАК БЕДЕН, ЧТОБЫ ПОКУПАТЬ ДОРОГИЕ ВЕЩИ!

Первые очки брал в Восток сервисе. Тоже было красиво написано, Фирма 3М. Но царапались, так , что пришлось от них избавиться. Это я не к тому, что очки там плохие сейчас. А к тому, что цена восток-сервиса несколько завышена, при том, что поставки всё оттуда же.

Я без цитат ... сразу всем. Я уже заказал себе, больше не собираюсь. Защита от ультрафиолета есть - под очками кожа не темнеет от солнца). И конечно же, стекла не темнеют от интенсивности солнца. Вопрос затемнения решается сменой очков. Если вы закажете менее чем на 7 дол., то вам не дадут трека, это плохо - ничего не докажешь - денег не вернешь... Поэтому, лучше чтобы кто то собрал заказ и оплатил. А кроме того, я предлагаю, настойчиво, подождать, когда дадут трек мне. Как дадут, можно платить. Добавлю еще в плане рекламы: конструкция с моностеклом, как мне представляется, значительно лучше конструкций с 2 стеклами. Ветка которая попадает в двухстекольную систему зачастую выбивает стекло и может попасть в глаз. У моностекла крепление к оправе, значительно, лучше.

http://www.aliexpress.com/item/the-009181-explosion-models-and-outdoor-riding-Glasses-Sunglasses-Sport-Parkour-sports-mirror/2020553584.html Очки по 82 рубля. Хотите подождите, пока мне трек дадут.

Есть такой критерий выбора - цена. При нынешнем насыщении рынка всякими устройствами, цене можно доверять не меньше того, что пишут на форумах. Не можете определиться по по цвету и размеру, используйте цену. И что толку в даташите, если ноги клинят в сальниках.

Как видно из предыдущего поста, я таки вынес знамя не уронив в песок. Сегодня были два новичка, Ольга и Данила, был ещё один, но не спросил как зовут. Так вот, новички - молодцы. Ехали хорошо.

Можно попробовать поставить вежливый звонок и вежливо в него звонить. А если не слышат - позвать вежливых людей.

Завтра в 18 30, если все будет как надо, едем 40 км, скорость движения 18 км/ч. Привал на берегу Волги, после 3/4 маршрута. Если будут новички - работаем на них: 30 км и со скоростью новичка. Общественного чая не будет. Заливаем в термосы...

Возвращаясь с Пахотного, вечером до заката видели оленя с рогами (не жука ), правда мелкими. Еще интересные воронки под дубами диаметром до 5 см глубиной 3-4 см. я даже засек процесс образования кратера, но насекомое не разглядел. Кто знает - что это было?

Что бы там не говорили эти "три женщины на мтб", и что бы они там не чувствовали - не имеет никакого значения для велоспорта! Так что, правильно поступили организаторы действа, так и нужно: это соревнования для спортсменов, для Дианы, а не для "трех женщин на мтб". Неважно, что менять правила после старта, как то, мягко говоря, нехорошо... Неважно, что скорость мтб и шоссера несколько разные. Велоспорт в выигрыше, вот что важно!

"Пьяная" пока не просохла в районе дамбы на ней грязюка.

Конечно большая, если в одного без груза. А если вдвоем, как положено, да с барахлом и едой на две недели...

Такое не забывается...

Весьма спорное заявление. А бесспорно то, что в одну лодку ходить по большой реке - низзя! К тому же вода еще холодна.

После последней субботней покатушки на Каширу, привез домой брошенные кем то: ложку из нержи и белую пластиковую чашку. Хозяева отзовитесь.

Не стоит тебе на Волгу... Без опыта... Давай по Кашире от Рыбачьего до Репина, если надумаешь, сообщи. Расклад такой: Старт утром от моста, к вечеру: напротив поляны PSV. С утра следующего дня пеше-водный бросок в Репино и на автобус.

Сергей, в вашем случае, лучше всего обратиться к механикам, которые есть при любом веломагазине. Узнайте предварительно стоимость работы и запчастей, и примите решение. ЗЫ А чтобы жене приятно было, что о ней заботится супруг, крыло, чтоли, потом подрихтуйте, тока не сильно... чуть чуть.

Приглашаю туристов, имеющих опыт сплава, в водный поход, чуть выше, 2к.с. по одной из лучших карельских рек - Писте. На маршруте будут такие замечательные достопримечательности как: озера Хирвасъярви, Мандуярви, Пистаярви, Куйто.) Бюджет 13000. Две недели грязными. Старт конец июля - начало августа. Наличие снаряжения - обязательно.

Раз ведущий назначает замыкающего на маршруте, то, логично, он может назначить собирающего "хвост" на мосту. Ну если, опытных совсем уж не будет, то - да, ведет сам.

И кто этот негодяй?

Понятна мне недосказанность... Правила были нарушены: 2.Не бросать. Но мы учтем... Я предлагаю такую схему. Всю покатушку замыкает назначенный Ведущим уважаемый и ответственный покатушечник (кстати, это у нас уже хорошо получается). А при въезде на мост, Ведущий назначает, по своему усмотрению, ответственного за хвост.

Те что вдаль уезжают - те лосячат. А рысачат, эт те, что внезапно перед колесом возникают. Корень не от рысак, а от рыскать!