Wookie

Приветствую. В общем нужен болт и гайка, для крепления седла к штырю. На фото выделил красным. Или куплю не дорогой подседел. 27.2 мм 8-906-403-29-65 Алексей

Где можно встретиться?

Штырь подседельный безымянный диаметр 27.2мм длинна 220мм б/у, цвет черный - 100 Если не продан, завтра могу забрать

Не отношу себя к спортивно-туристической организации и писать тут не оч люблю по причине чрезмерной пафосности отдельных местных личностей, но Вам, Andew Pe-Chen-Kin, БОЛЬШОЕ спасибо за оч интересную историю. Фоток бы побольше.

https://www.mighty-sport.ru/katalog/veloaksessuary/ochki/ochki_sportivnye_velo_so_smennymi_linzami_mighty_13/ Есть такие. Состояние новых. Полный комплект стёклышек.

Всем привет! Посоветуйте не дорогую резину 29", которая лучше всего катится по асфальту. Спасибо.

Если у этого магазина есть сайт, то может быть можно попробовать оплатить велосипед картой из России и способ доставки указать самовывоз.

а сколько стоит средний новый шоссейник? и какой он?

да тут дело то в общем и не в сумме. я понимаю, что дешевле купить велосипед. но тут ХОЧЕТСЯ восстановить турист. а хотелки, они как правило не дешевые!))

а почему выбор пал на аккумуляторы этого типа? почему не используете LiPo?

Как закончите, бюджет озвучьте пожалуйста.

ну тогда в магазин. она продается погонами. ширина кратно 10см.

Я посмотрю дома что есть. Был где то кусок какого то синего "карбона". Телефон в профиле есть.

Фен используют только потому, что машина - она кривая от слова ВСЯ!))) На трубу клеить можно без прогрева. Эффект будет тот же. У тебя основная проблема будет из-за пузырей. Но температура прогрева на количество пузырей не влияет. Купи антигравийную пленку с каналами для отвода воздуха. Хотя для велосипеда даже она будет перебором... Скорее всего для защиты велосипеда от пескоструя будет достаточно любой самой тонкой пленки. Её и клеить будет проще. И цена копеечная.

Тут зависит от пленки. Я клеил разные пленки. И некоторые прогревались обычным феном. Но им всё равно не удобно. Приходится держать фен близко к пленке и площадь прогрева становится очень маленькой. А строительным махнул так махнул! Но велосипед это ж по сути прямые линии. Зачем фен? Купите пленку с каналами и приклейте ее на сухую.

Самому карбону точно ничего не будет, так как процесс термообработки углеродных нитей заканчивается графитизацией при температуре 1500-3000 градусов цельсия. А вот эпоскидная смола "поплывет" при температуре выше 120 градусов цельсия. Особо качественная эпоксидка "плывет" при 150градусах. Для того, чтобы затянуть велосипед в винил достаточно температуры 50-90 градусов.

С удовольствием посмотрю! Серые крылья делал я, а желтые... это просто моя модель.

Слуште... Ну ладно, допустим... Рама есть, турбины есть... (Кстати какие? 100 или 120?) С баком разобрались, изолировали... Со схемой определились... (рекомендую моно, ибо с бипланной коробкой вы получите кучу геморроя типа расчалок для обеспечения прочности, лишних элементов управления, гиперуправляемость по крену из-за малого плеча... и т.д и т.п.) Как это всё будет управляться??? Можно схему??? Хотя-бы в виде эскиза??? Карандашом на бумаге...

Всем привет! Не так давно купил себе колеса Fulcrum Red power. По началу заднюю втулку практически не было слышно, а сейчас, катаясь в паре с женой, нам разговаривать трудно... Треск моей втулки громче разговорной речи. Что нужно сделать чтобы трещотка стала работать тише?

Вот тут уже могут начаться проблемы!

Недавно столкнулся с такой же проблемой. Сделал так: 1. Выкрутил все винты кроме дефектного 2. Сделал пропил в дефектном винте 3. Попробовал выкрутить отверткой. Не вышло. Сорвал шлиц. 4. Вставил отвертку в испорченный шлиц и как бы выкручивая болт, я начал проворачивать ротор против часовой стрелки. Болт чуть-чуть повернулся вместе с ротором. 5. Удерживая винт отверткой я провернул ротор по часовой стрелке. повторяем п.4 и п.5 2-3 раза и болт выкручивается. Если я не доходчиво или коряво объяснил, можно взять колесо и отвезти Диме (MangoJim) в Байк. Он отвертку держал.

у меня оригиналы 160

Потихоньку апгрейдю (слово то какое ) свой Харо Даблпик. Колеса и трансмиссия доведены до желаемого уровня. Следующий шаг - Гидравлические тормоза. Вопрос: Стоит ли ставить 203мм роторы?

Ну почему же? Мне субъективно кажется, что странички стали открываться гораздо быстрее. Я бы даже сказал достаточно быстро!

Мне кажется "вырвать из контекста" это несколько другое. Я ж скопировал самую важную часть сообщения