Ну что ж пора написать небольшой отчет, ибо покатушка того заслуживает. С чего все началось. Прикинул я что из года в год катаем одни и те же маршруты по Дону и решил немного разнообразить и удлинить маршрут. За основу был взят трек Gariks’a «Экстримальный Дон», пройденный ими осенью прошлого года. Длина маршрута, согласно данных сервиса GPSIES, составляла 100 км от старта до финиша. Вполне хорошая дистанция, тем более что больше ее половины планировалось пройти в первый день. Но не тут то было... От станции Лог легко катилось по асфальту до переправы через Дон. Это были первые 19 км. Переправа, в отличие от Трехостровской, оказалась бесплатной для велосипедистов. Переправившись, в станице Новогригорьевская в одном из магазинов добрали продуктов и двинулись по треку далее вдоль берега Дона. Дорога была среди растительности, укатанная, чем то напоминала нашу пойму. И вот примерно через 5-6 км произошло фиаско. Трек указаывал на наличие дороги, однако в этом месте дорога заканчивалась и начиналася вспаханный участок, шириной как раз с эту дорогу. Пройдя немного пешком мы убедились, что далее ехать невозможно и решили возвращаться на асфальт, который ведет как раз в сторону станицы Сиротинская. Других вариантов не было. По асфальту катилось легко, он был на удивление хорошего качества, без ям и трещин, с небольшими подъемами и спусками. Кстати, с погодой нам тоже повезло: было прохладно, дул легкий ветерок. На этом отрезке началась заканчиваться вода, а в придорожных хуторах отсутствовали магазины и колодцы. В х. Камышинский нами был обнаружен святой источник, где мы набрали воды и отдохнули, ибо перед нами начинался неслабый подъем, о чем свидетельствовал дорожный знак, сообщающий о подъеме в 4 градуса. В общем то до этого был плоскач, а отсюда начинался горный отрезок нашей покатушки. С грехом пополам подъем был взят. Далее был длинный асфальтовый спуск в станицу Сиротинскую. В Сиротинской зашли в магазин, пополнили запасы провианта и воды, перекусили, отдохнули. В этот день в станице проходило перезахоронение солдат, погибших в ВОВ. Было много машин с номерами обладминистрации и Волгоград ТРВ. Передохнув поехали далее и наконец то сошли с асфальта на трек по грунтам. Подъемы были одни за одним. Казалось, что конца и края им нет. Я как мог подбадривал участников, обещая им финиш «вон за той горой». А горы сменялись спусками и все начиналось заново. С одной из гор было видно «конскую голову» и по прямой до нее было около 7 км, однако в объезд это получилось в 15-20. Последний подъем на самую высокую точку нашей покатушки в 227 метров дался особенно тяжело. Сказывалась усталость, мышцы сводило судорогами. Смеркалось. Далее нам предстояло найти поворот дороги, ведущий вниз к Дону. Пока мы его нашли мы проехали наверное около 5 км вперед, потом вернулись и повернули, как нам показалось, на нужную дорогу. Но она привела нас к смотровой площадке. Хоть было темно, но вид с высоты 60 м был завораживающий. Внизу вдоль Дона горели огни домов, турбаз, костров. Надо было сделать последний рывок. И мы сделали это, ибо очень хотелось есть и отдыхать. Спуск в Караицкий был наградой за пройденное расстояние. Спустившись мы нашли удобное место, разбили лагерь и стали готовить ужин. Погода была отличная, было тепло, вода в Дону как парное молоко, смыли с себя степную пыль, кто-то даже искупался. После ужина нас всех свалила усталость. В итоге со всеми плутаниями в первый день пробег оказался около 110 км. Думаю, что это неплохое расстояние для ПВД. Ночью было тепло. На утро была шикарная погодка, небо было затянуто небольшими облачками, солнце не жарило. Участники выспались, но мышцы гудели. Позавтракав рисовой кашей на сгущенке с кусочками ананаса и выпив вкуснейшего крымского чая на травах легли отдыхать дальше. Обратная дорога была нам знакома, прошли ее легко, немного отколонившись от трека. Лежала она через балку Филимоновскую. Это был затяжной спуск около 4 км и такой же подъем, однако после подъема сразу начинался прямой спуск в станицу Трехостровская. Далее переправа, асфальт до Качалина, традиционный стол за мазином в ожидании электрички. В Качалино встретили группу Лео, которые делали скатку перед походом. В общем усталые и довольные вернулись домой. Всем участникам спасибо за силу воли и за теплую компанию. Отдельное спасибо единственной девушке участнице – Тане – за несгибаемую волю и целеустремленность. Как писал ранее общий пробег озвучат участники, имеющие велокомп (мой комп заглючил аккурат перед поездкой), так же можно посчитать наборы высот. Предварительно общий пробег за два дня составил 140 км, набор высот - 800 м. Следующая покатушка на Дон запланирована на 5-6 сентября. Это будет релакс-покатушка по ИЗВЕСТНОМУ нам маршруту, с пробегом до 30-35 км в один день. Следите за новостями.
а я про калошу спросил в свете необходимости мытья цепи от парафина перед очередной варкой.
