pasha

Пока не знаю. В этом протестанты мастаки. Так такового по сути и не бывает. Рок, Поп--это всё изобретения прогнившего запада с его фарисейством. Кстати будет так называемый чай, но скорее всего будет полноценный обед с вкусняшками т.к. настоятель храма Богоявления о. Александр очень гостеприимен. Так же на территории прихода есть полноценная сцена для проведения концерта и спортивная площадка построенная Еленой Исинбаевой.

Вопрос немного наивный. Концерт будет хороший. Павел, Вы говорите штампами, навязанными пропагандой атеизма. Свои мысли есть? Не судите по себе людей. Жаль Вашу душу, Андрей.

В Волгограде пройдет велоэкскурсия по храмам http://gorvesti.ru/files/2018/55801-11858-20866-1aznwn.jpg Ее участники побывают в 7 приходах. Как сообщает ИА «Городские вести», необычные экскурсии на велосипедах проходят уже пять лет. - Первая в этом году экскурсия состоится 24 июня, заявку нужно оставить заблаговременно, - комментирует пресс-секретарь Волгоградской епархии Сергей Иванов. Маршрут начнется у храма Всех святых на Мамаевом кургане, старт запланировали на 11.30. дальше любители езды на велосипедах отправятся к храму Всех русских святых на ул. Чуйкова, затем переместятся к строящемуся собору и часовне Святого Александра Невского на площади Павших Борцов. Следующим пунктом маршрута станет храм Святого пророка Иоанна Предтечи на набережной, после - Крестовоздвиженский приход на ул. Козловской. Завершится маршрут на велосипедах у храмов Святителя Николая Чудотворца и Богоявления Господня на Тулака. Экскурсовод расскажет о буднях приходов. В финале участники мероприятия отправятся на пикник и концерт творческих коллективов. Заявку нужно отправить на адрес: mvolgeparh@pravmail.ru, подробности по телефону +7-917-832-48-28.

@Gelingen, да, только платно, но в эндомондо вроде как в безплатной версии можно.

@nader, Борис спасибо за оперативность с опубликованием результатов. Но, чё то я немного в шоке от своего результата в 15 году. Видимо я был немного крут в то время.

Предлагаю обсудить новые светофоры, которые подчиняются какому то дядиньке, который сидит где то за компьютером и решает как будет гореть данный светофор. Это навеяло сегодня, когда ехал по пр.Ленина и вижу, что светофор зелёный и до конца осталось 15 сек, но... когда осталось пять он мигнул двумя зелёными тире и загорелся красный!!! Я при этом оказался на середине перекрёстка в дурацком положении. Как такое вообще возможно?! Ведь это аварийная ситуация, которую спровоцировал дядинька милиционер-сисадмин. Чувствую с этими "умными" светофорами будут ещё проблемы.

Хорошая смазка, но боюсь большинство этого форума, привыкшее к парафиновому креативу, этого не оценят.

@veteran, я тоже шоссейник и можно сказать профессионал в прошлом, но... Может просто забить на это и просто простить? Ведь станет легче на душе. У меня подобных ситуаций как у тебя возникает несколько за каждый день. Например сегодня мне пожелали скорейшего попадания в аварию. Но я не сержусь и прощаю людей, ведь в глубине души они хорошие. Просто если возникает такая ситуация нужно сказать:- Слава Богу что всё обошлось и забыть.

Если это касается дальнобойщиков, то могу сказать в их защиту то, что это самые профессиональные водители на дороге. И в правое зеркало они глядят больше чем в левое. Другое дело, когда ветеран говорит что вторглись в его зону, то могу пояснить с точки зрения водителя грузовика. В современном мире всё не так как раньше, а именно ширину полос уменьшили, что бы воткнуть больше полос на дорожном полотне и поэтому водителю фуры зачастую деваться некуда как пилить правым колесом по краю обочины, а тут ещё грёбаные лисапедисты выперлись. И приходится ему миллиметрижировать чтоб "удовлетворить" всех участников движения.

Врут все. Налипает на силикон жутко. Верить надписям маркетологов нельзя. Нужно понять для каких целей это делать. Если для одной гонки--то да, если для месячного использования--то нет.

На Эльтоне конечно сигнал будет хороший, ведь американца выгодно гробить здоровье наших людей. Радиация она невидима и вокруг Эльтона есть места где может так "просветить", что потом всю жизнь лечится будешь, а лисапед ещё долго будет светиться по ночам. А вот в городе сигнал джипиэс может намеренно искажаться американцами, что и происходит например в Москве, когда таксисты жалуются что навигаторы врут на сто метров. В Волгограде у меня такое было пару раз, когда стоишь у одного подъезда дома, а показывает что у другого притом точность позиционирования показывает один метр.

@Amanita muscaria, ну максималка это понятно, но главное средняя скачет, но научился немного с этим бороться. Например если Вы увидели, что сигнал спутника потерялся, то в интерфейсе последней версии нажимаете на левую нижнюю кнопочку которая принудительно останавливает--ставит на паузу и на этой же кнопочке высвечивается надпись продолжить. Снова нажимаете на неё, и, если сигнала всё равно нет, то страва по накатанной будет работать как обычно секунд десять, но если потом сигнал появляется, то страва продолжает работу, если сигнала нет, то опять она сама ставится на паузу и эту процедуру можно снова повторить. Вывод. Экономим время на раскачивании стравы, уменьшая время простоя на автопаузе. При этом показания приближаются к реальным.

@andrey_9999, вот это лучше. Пора привыкать к китайскому, ведь скоро всё будет китайским.

Заметил такой глюк. Если во время движения происходит потеря сигнала ждипиэс, то страва пишет "потеря сигнала" и стоит на паузе, но при этом время как то странно идёт или вообще останавливается потому что когда возобновляется работа со спутниками, то средняя скорость резко увеличивается как будто я проехал то расстояние, когда не было сигнала спутника, мгновенно. Раньше бывало средняя подскакивала до 150 км/ч, но сейчас видимо рабочие "стравы" что то подлатали там и средняя не так скачет.

@Amanita muscaria, из опыта сделал вывод, что автопауза включается от 1 до 10 секунд. Всё зависит от Вашего телефона и его умения работать с данными со спутников. Так же многое зависит от Милании Трамп, которая если наорёт на мужа, то последний в ярости даёт указ снизить уровень сигнала и его качество для России. И от этого у Вашего телефона начнётся паника и он начнёт не успевать обрабатывать данные, если конечно у него аппаратное обеспечение слабое, и соответственно это скажется на "Страве", которая может не корректно отображать скорость и время или вообще потеряет спутники. Что было например со мной вчера, когда на "Красном" ловилось двадцать спутников, а в центре ловилось только три, что не достаточно для Стравы, которой нужно минимум пять. В итоге трек от седьмой гвардейской до тулака и обратно не записался совсем. Тоже касается и Вашего вопроса о привязке ездока к участку в страве. При слабой оперативке телефона и сигнала джипиэс, страва будет питаться примерными данными для позиционирования, что скажется на присобачивании Вас к участку в страве или наоборот.

Какого числа следующая гонка?

@nader, спасибо получилось, хотя до этого пробовал и не получалось.

А как встроить видео? Кнопочка пропала куда то.

@Amanita muscaria, ну например человек на горном лисапеде создаёт участок где он ездит по тротуару и не понимает что рядом есть дорога, а гуглкарты присобачат на его участок ещё и тех, кто едет по дороге. Получается название например "по корешкам", а в итоге и по шоссе и по грунту в общей куче.

Остаётся брать лупу и смотреть.

Товарищи. Давайте обсудим как нужно создавать участки на Страве. Может это поможет в будущем тем, кто это будет делать. А то сейчас имеем тупо созданные участки и кто их создал неизвестно. Соответственно изменить эту глупость получается нельзя. Например финиш ставят на стоп линии светофора и человек должен рискуя жизнью лететь сквозь остановившиеся машины к своей мечте выиграть участок. Ну и бывают другие странности при создании участков.

И со снятым колесом тоже самое?

А как было вердиктированно о щелчках именно вилки? Может это педали или колесо вообще?

Да не, видно что правая рука влезла немного в карман (срез кармана отчётливо виден). А вот с левой рукой хуже. мальчик пытался засунуть её в карман с остервенением и видимо сломал палец т.к. из отрытого перелома вытекла кровь, что и видно на рисунке.