pasha
-
Постов
1 141 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
10
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Загрузки
Articles
Весь контент pasha
-
Я конечно не сильно специалист, но где взять оригинальный экран? И как правило после замены качество сразу падает наверно от того, что ставят подделку.
- 4 ответа
-
- 1
-
-
Да кому вообще нужно вставлять фотки? Смотреть то и то не получается в мобильной версии.
-
Не понял.
-
Вот. Было так.
-
Только что он видимо удалил тренировку. У меня на открытой вкладке осталась. Могу скриншотировать.
-
@Amanita muscaria, Мария, чудеса бывают редко. Подготовленный шоссер сможет держать скорость за пятьдесят минуты две без ветра и спусков. Всё остальное фейк. дак ничё не меняется. Переписывался с фейкистом и жал кнопку--не помогает, всё как есть с прошлого года.
-
@Amanita muscaria, не только там он стал ЦГ, а собрал их 4 штуки. Вот ещё пример https://www.strava.com/activities/1033222368#25390630849
-
Вопрос всем "стравянам"---Как относиться к тем, кто гоняет на машине по страве и собирает всех царей горы? Как с этим явлением бороться? Или прощать ? Вот например типичный случай. https://www.strava.com/activities/1534628836
-
Без интернета работает. Для записи трека требует минимум 5 спутников иначе пишет что нет связи со спутником. Когда появляется интернет загружает тренировку на сервер.
-
А что самолётик отключает? Если только сеть провайдера, то прога пишет только по сигналу джипиэс и сохраняет в памяти устройства до заливки на сервер.
-
У меня одного не работает страва на компе? Приложение вроде работает, а на компе грузится очень медленно на глаз со скоростью 30кбит/сек и до конца не может загрузиться страница.
-
Антон, Вы пользовались интернетом в самом начале его существования? Так вот, сейчас это состояние ничем не отличается, в отношении нашей темы, от того что тогда было. Как появляется инфа в нете, кто её туда засовывает? Просто эту профильную инфу некому залить в интернет, отчасти от того что нет цифровых носителей этой инфы-нет фото, нет документов, нет ничего. Вывод. Этой инфы просто может небыть совсем(в нэте).
-
@karavai4eg, пруфов нет т.к. в СССР интернетов небыло. Зовут Алексей живёт в Екатеринбурге начинал во Владике. В перевал Камчик заезжал на 56-16 сидя в седле, я там же почти в сюрплязе подтягивался на руках на передаче 41-24.
-
Может сейчас и нет, а раньше в СССР были. И выполняли мастера в разделке, а сейчас кто-нить может мастера выполнить? Нужно проехать 50 км со средней 45 км/ч. ( и не забудте что раньше лежаков и прочих приблуд небыло) Лично знал двоих с таким весом. Один на финише руль переодически отламывал. Как то ехал шоссейную гонку с трековиками. Так они в малюсенькую горочку сдыхают все и сразу, не смотря на мощные банки. Я ради прикола доехал до головки группы рядом со струной и смотрел на их умирания. Кстати ездят трековики плохо--падают постоянно.
-
Он говорил, что нагрузка на цепи зависит только от задних звёзд, а от передних нет. Кстати о равномерности кручения. Цепная передача мощности в принципе не может быть плавной. И она ,таки да, прерывистая, дёрганая если хотите. А это микро удары как вы выразились кувалдой по педалям во время кручения если хотите. А если гонщик встаёт с седла и крутит с интервалами 2 сек. после каждого нажатия на педаль, то удары в трансмиссию проходят с металлическим звуком и тут да можно и цепь порвать.
-
При чём тут заторможено колесо или нет? Драчка началась из-за количества напряжения на цепи. Я говорю, что цепь испытывает дикие нагрузки у профессионального гонщика финишера под сто кг веса, а @tRIDENT, говорит о постоянности нагрузки на цепи. Что далеко не ходить приведу пример виденный мной профессионал мсмк весом сто кг на финише на передаче 56-14 сорвал половину зубьев на задней шестерёнке. Поясню. В конце групповой гонки бывает финиш и к нему люди подъезжают на скорости за 40 и начинают сам собственно финиш. Заметьте не с места они ускоряются. Так вот посчитайте усилие необходимое для отламывания зубьев 14 звёздочки. И как мне поверить что напряжение на цепи в этот момент было как у девочки катающей по набережной?
-
@tRIDENT, специально для Вас пример напряжений на лисапеде "Украина".
-
Да. Приведу пример. К переднему шатуну прикрутим ломик длинной два метра, а на лисапед посадим велосипедиста весом в пятьсот килограмм и прыгнем на ломик. Что будет? Велосипедист не тронется с места, а цепь порвётся. Задняя звезда не успеет прокрутиться. Вывод. Передние звёзды играют роль в том, какое напряжение испытывает цепь. Т.е. передние звёзды играют роль удиняющегося шатуна.
-
Ну если удар ногой может быть около тонны, то нагрузка на цепи может превысить предел её прочности в пару тонн и она порвётся. Вот я как раз сталкивался с высочайшим уровнем правда времён СССР и навидался такого, что если здесь рассказать то никто не поверит.
-
Подробно не получится, тут холивар был в соседней по смыслу теме на сотни страниц.
-
Ну вот, опять за рыбу деньги. Туго видимо у вас было с физикой в школе. @tRIDENT, а не допускаете то, что ошибочным может быть Ваше мнение? Теперь по существу. Неверно. Усилие на цепи возникает непосредственно от приложения усилия на шатун, который в свою очередь через переднюю звезду, скорее через первый зуб вошедший в зацепление с цепью, тянет эту цепь. И сопротивляется не звезда, а соотношение радиуса задней звезды к радиусу колеса и ещё несколько незначительных факторов. А вот соотношение плеча шатуна и радиуса передней звезды и усилие приложенное к этому шатуну значительнее сопротивления заднего колеса в купе. Читайте внимательней я привёл пример о том, что гонец сто килограмм чистых мышц поставив передачу например 39-12 и ломая в гору эту передачу легко растянет цепь за тренировку.
-
Разрешите с Вами не согласиться. Точнее не согласиться частично. Мне кажется, что усилие на цепь не так зависит от задних звёзд, как от передних. Во-первых, разница в размере у них больше, а во-вторых моментальное усилие, приложенное на маленькую переднюю звезду сильнее растягивает цепь чем в других ситуациях. То есть если хотите быстро растянуть цепь, то ставьте спереди самую маленькую и сзади тоже самую маленькую и вперёд в гору. Перекос тут роли не играет. По второй части Вашей цитаты. Износ цепью звёзд и роликов происходить в разных плоскостях. Например передние звёзды становятся тонкими от пресловутого перекоса и от того, что цепь плохо натянута например когда впереди стоит малая звезда и сзади тоже малая. В этой ситуации, как Вы говорите в суровых условиях, цепь болтается и резонирует во всех плоскостях, съедая звёзды и ролики.
-
По-моему современные цепи выдерживают любой перекос. Сам лично пользую крайние звёзды с большим перекосом только без сильной нагрузки то бишь не встаю с седла. Большой перекос страшен больше для передних звёзд--они быстрее утончаются.
