Кубаноид

Оффтопик Пятничное. Диалектика - это такое состояние которое возникает в пространстве жесткого спора .А вот и так и эдак - это уже не диалектика это ... не будем давать определение по методу пяти минут.

лучше напишу: да, едешь почти до самого верха длинного подъема по московской и поворачивашь направо на параллельную примыкающую из Городища. По ней назад.Перед началом односторонней как раз поворот направо на мост над московской трассой. И также по московской назад. Единственный недостаток: там не так весело с комарами))

Снова против ветра?

Да. через ПРАВЫЙ поворот, т.е вообще нет пересечений с траекторией авто. (На мосту разворот через левый поворот с пересечениями) И судья может так же спокойненько сидеть на остановке.

у тебя стравовская ссыль на спуск с Мамаева до Европы под горку, и отрезок заканчивается до выезда на мост а судя по фоткам с панорамой города и Волгой, машины стоят глубоко на мосту, на равнине, где даже под ветер редко кто крутит больше 50. И это... посмотри свои протоколы разделки на мосту, а то ж действительно дети могут прочитать тему

не переживай, на мосту никто не развивал ....ну, дорожные службы смотрят в будущее и обеспечивают себя новыми нарядами. ктож об этом кроме них самих позаботится

Берёшь справку от дохтура и смело едешь свои два круга )) ( уже все посчитано)

5 кругов- это вряд ли. Для нас с тобой от силы 3 будет: круговые сходят, по идее ))

Напишу здесь,а то в чате потеряется. Жень, седня были на лыжной трассе. Дорога по ней перепахана процентов на 80%. Местами совсем. это по поводу шорт трека

В посл. время каждую неделю от трех-четырех человек слышу, что люди теряют работу, от многих слышу о сокращении зарплат и заработков. Ой... тема про позитив ведь. Кароч, позитив теперь: судя по уровню зарплат к нам в ближайшем будущем даже таджики ехать перестанут.

Городище 3,5 км туда и 3,5 обратно ))

Я бы озадачился вопросом ГДЕ, а не КОГДА. Сожрут же на мосту, особенно судью или тех кто стоять будет. Могу посоветовать "горную" разделку ( 7 км) без комаров, и равнины, совсем недалеко.

Нет необходимости куда-то баллотироваться, как и нет необходимости в таком дешевом пиаре )))) Ты только что написал, что сам ты ничего не понимаешь в специфике волгоградского позитива )))))

каравайчег, давай с другой стороны. каков вообще смысл обсуждать совершенно случайные вещи: выгоды одних пользователей общ. транспорта, и неудобства других. Вряд ли этот вопрос даже рассматривался. Ну, вот ты опять: кому, скажи, нужен транспорт который не надо датировать из бюджета? ))))

Чиновниками говорилось о том, что волгоградский транспорт убыточен, и для поддержания метроэлектронтранса на плаву в сутки надо на кажд.единицу транспорта доплачивать 1500 руб.из бюджета за выход на маршрут. Интересно, что питеравто имеет 6 тыс.р из бюджета в сутки на ед.транспорта за кажд.выход на рейс. Вопрос: и откуда ж у питеравто фин.ресурсы для более дешевых билетов? Непонятно совершенно))))

ну...,чтоб там участвовать,нужно не только в пространстве, но и во времени ориентироваться

56 cм

Собсна, немного фоток моего вела. В отличии от других велов, купленных целиком (достал из коробки - и хоть на гонку) этот собирался с любовью ,не спеша , по частям, И от приобретения тормозных ручек - первая деталь, до приобретения на ибее рамы - последний аккорд прошло целых 5 лет. Рама Klein Q -2003г. Al/Zr 9000 Вилка и задние перья Карбон. Колеса Zipp 404 (на фото) либо Ободья Mavic open pro на втулках Shimano Dura Ace Система - Shimano Dura Ace 7800 Каретка -.Shimano Dura Ace SM-BB7900 перпер. - Shimano Dura Ace задпер. - Shimano Ultegra Тормоза - Shimano Dura Ace Дуалы - Shimano Dura Ace Цепь - Shimano Dura Ace Кассета - Shimano Ultegra вынос thomson elite 130мм руль Controltech FORMIDABLE alloy 42см Подседел - DEDA Carbon рулевая - Сane Creek Педали Look Keo - Carbon Cедло SanMarco Aspide

Это хорошо. Я был на горе и мог оценить только технику педалирования в подъем и переключения.

Во-первых, моя благодарность организаторам гонки! Во-вторых, мои впечатления. Трасса очень интересная и понравилась: сложная трасса - это хорошо (Упростить то всегда можно), есть куда развиваться. Так как на большой круг техники пока не хватает - в КК я чайник-поэтому поехал в инвалидах ветеранах. К тому же помимо техники, трасса совсем не под мою тяжелую тушку. Первый круг со старта поехал относительно бодро, ориентируясь на легкого Кондрыкина. Однако, начал допускать совсем неоправданные технические ошибки на достаточно простых подъемах: глянул на пульсометр - блин, совсем красная зона. Все ясно. К тому же, сильно жарко было. Поэтому пользуясь тем, что сзади из соперников по категории совсем не было, решил не гнаться за Серегой,сбавил обороты(на третьем круге совсем сбавил) и спокойно докатил, уже на нормальном пульсе. Далее, начал смотреть элиту. После первого круга образовались уже значительные отрывы, которые дальше только увеличивались и первая пятерка, вроде, в таком порядке и финишировала. Наверное на такой трассе 5 кругов многовато. Лидер вообще классно катил как технически, так и с физподготовкой у него оч. хорошо. Судя по его виду и дыханию, скорее всего, даж в красную совсем зону не залазил. Остальные работали на пределе.

давно не было так интересно, как сегодня

Однако, как рано у некоторых пятница начинается

Именно. Но люди которые их катают часто одни и те же. Но дело ведь не только в форматах: мероприятие выбирают или не выбирают целиком по совокупности всех обстоятельств. ))))

Стал выезжать в формате куда понравится - мест в РФ много - и катать в своб.время.А щас (уже пару лет, если говорить о соревнованиях) наш народ еще дальше едет - Хвалынск. Конкуренция.

Оч. хороший способ: реально дешево (пальмира копейки стоит),и нет такой вони как с керосином, нефрасом, бензином и т.д. Есть один небольшой недостаток, если пользуетесь смазками или маслом.....цепь не отмывается ))))