Старый картингист

Извините уважаемые Господа что влез в ваш аристократический диспут со своими земными заботами. Продолжайте господа дискутировать, продолжайте... Наши проблемы не должны ВАС беспокоить...

А в тебе меда? Так причем тут яд или мед? Я такую ситуацию наблюдаю почти каждый день - это нормально? Меня давно мучает вопрос при виде проносящихся мототазиков перед носом пешеходов, когда те идут на свой законный зеленый свет на ПЕШЕХОДНОМ СВЕТОФОРЕ.

Т.е. если следовать правилам - зажегся зеленый для пешеходов и они скажем торопятся и бодро дернули переходить улицу, а автомотоведерки должны вишь ли закончить маневр и бодро их (пешеходов) так подавили - это все по правилам? В тюряге они сидеть тоже будут по правилам чтоль, у кого откупиться бабла не хватит и нет могучих родственничков и знакомых среди ментовско-судейско-прокурорской братии? :очень смешно!: Это хрень какая-то. Я перехожу улицу на зеленый для пешеходов и меня почему-то в это время должен кто-то давить? Такие правила или водители?

Сколько сейчас стоит проехать на красный? На улице Рабоче-крестьянской в районе Торгового центра регулярно наблюдаю такую картинку - зажегся зеленый для пешеходов, а машины продолжают ехать, еще 1-5 проскакивают. Это рассогласованность в работе светофоров или в работе некорумпированной службы машинного доения? Ну почему же там никогда нет ни одного мастера машинного доения? Неужели проезд на красный такой сейчас дешевый? Вот сегодня примерно в 16:20 зажегся зеленый на пешеходном светофоре - я пошел переходить улицу - буквально в 1-2 см проезжает синий Меган (я успел крикнуть ему все что я о нем думал в тот момент - и он услышал - стекла были опущены) чтоб его расплющило и хрен ему по деревне. А может так по всему городу? Там где нет ни одного гаишника водилы вовсю щемятся на красный и срать они хотели на пешеходов и на деньги, которыми рискуют??? Может надо надо наконец позвонить в эту некорумпированную службу, чтобы на это сладкое место всегда ставили лучших и достойнейших своих сотрудников, прошедших без всяких взяток прошлую переаттестацию???

Итак, вчера, несмотря на пугания ливнями, состоялась поездка по маршруту: ст.Зензеватка - Ольховка - Каменный брод - Монастырь - Солодча - Стефанидовка - Писаревка - Кондраши - Иловля - ст.Колоцкий. Общий километраж 102,5 км (по навигатору!), средняя скорость 18,2 км в час, максимальная 45,5 км в час, общее время в пути 5 часов 30 минут. Данные с моего велоПК. Участники: Дмитрий - Старый картингист Евгений - sever Денис - Lame Сергей - DORS Дарья - Yujanka Андрей - Олег - Olegator Константин - Константин_VLG Виталий - Ниzzяя Анатолий - Анатолий Надежда - Было странно на вокзале Волгоград - 1 перед погрузкой в электричку не увидеть больше ни одной другой группы велосипедистов. После выгрузки на ст.Зензеватка мы попытались добраться до Каменного брода и соответственно до асфальтовой дороги на Солодчу кратчайшим путем по грунтам. Попытка кончилась ни чем. Дорога проходит местами вдоль реки Иловля и ее разлив превращает участки дороги в болото. Решили поехать более длинным, но куда более надежным путем - через Ольховку по асфальту. Что и было сделано в бодром темпе. Вообще вся поездка прошла в довольно бодром темпе. Было опасение опоздать на электричку. Да и сейчас становится понятно, что в прогулочном режиме такой маршрут в отведенное время пройти нельзя. Посетили по дороге Монастырь. Удалось попасть на экскурсию по пещерам в меловых горах около Монастыря. Хоть маршрут экскурсии не продолжительный - но все равно впечатляет. Все своды и стены пещер - темно-серые, несмотря на изначальную белизну мела, настолько они покрылись копотью от свечей. Когда ты внутри этих пещер - возникает полная отрешенность от внешнего мира, полное внутреннее спокойствие. Это как совсем другой мир. И время там видимо течет по другому. После короткого отдыха у входа в монастырские пещеры двинулись дальше прямо с смотровой площадки перед пещерами. До Солодчи доехали так же бодренько. В Солодче от нас отделились Анатолий с Надеждой. Они решили там остаться на ночевку. Похоже у них там есть родственники. Короткая остановка перед ближайшим магазином. Дальше проезжаем Солодчу, доезжаем до Стефанидовки, проезжаем ее всю насквозь и вскоре за ней привал на долгожданный обед. Очень удивило отсутствие комаров. Не меньше удивило что по этим грунтовкам ходят еще и камазы и поднимают тучи меловой пыли. Хорошо что мы уже успели пообедать. На привале нас накрыл обещанный долгожданный дождь. Это шанс примерить и проверить дождевики. Но часть народа, несмотря на предупреждения, все таки не имела никаких дождевиков. Поэтому пришлось подождать окончания дождя и двинуться дальше. Проехали печи для обжига извести или чего там делали из тамошнего мела. Потом наблюдали очень красивый вид на речку Иловля. Вобщем пока ехали по этой грунтовке - виды с холмов открывались просто чудесные. Дорога радовала просто песочком, песочком из раздолбанного мела, грязью, активно налипающей на протектор. Наблюдали местных животных : жуков-оленей, змей, орлов. Лоси и медведи на глаза попадаться не хотели. Когда наконец доехали до Писаревки и вышли снова на асфальт - возникло некоторое облегчение, что вот мол мы уже почти приехали. Некоторые участники группы хотели остаться в деревне, чтобы искупаться в речке и познакомиться с местными русалками. Но их удалось уговорить все таки поехать дальше по маршруту - всего лишь показав какое еще надо пройти расстояние. Быстро, несмотря не встречно-боковой ветер проскочили Писаревку, Кондраши и вышли на ольховскую трассу. Сделали маленький привал на автобусной остановке. И вовремя, потому что дождь шел за нами по пятам и опять попытался нас намочить. Но фиг ему. Мы переждали дождь, который несколько раз с перерывами усердно поливал окрестности и двинули дальше на Иловлю. Несколько большегрузов, которые шли на обгон, заставили прыгать на обочину, дабы не принять не нужный душ. Немного не доезжая до перекрестка с московской трассой дождь опять нас догнал и слегка намочил. Успели снова заскочить на автобусную остановку и переждать. Дальше доехали по дороге до иловлинского Магнита (или Пятерочки) кое-что прикупили и дернули до станции Колоцкий. До станции доехали имея в запасе больше часа времени. Вся техника по дороге вела себя прилично, не безобразничала. Никаких происшествий по дороге не было. Выкладываю часть своих фото. Надеюсь другие участники выложат свои. И ждем очередное кино!

Ждем фото и видео от других участников экспедиции. Надеюсь до конца следующей недели они нас порадуют своим творчеством!

Вчера в субботу 26 мая 2012 года группа в составе 5 человек побывала в Ольховском районе. Ездили в Балку Игрище. Захотелось посмотреть на кусочек Марса с березками. Если бы на Марсе росли березки . Ездили: Евгений-sever Сергей-DORS Дарья-Yujanka Андрей- Дмитрий-Старый картингист. Несмотря на не самый благожелательный прогноз погоды все таки решили поехать и полностью оправдали свои ожидания. Погода была прекрасная - было тепло, светило солнце, пели птички. Поехали саратовским экспрессом в 06:50. Как всегда на вокзале было много других велосипедистов - очередная скатка для очередного похода в Северную Осетию. Вместе с ними погрузились в электричку. Проводили их на ст.Качалино. А мы вышли на ст.Зензеватка. Доехали до Ольховки, кое-что прикупили в магазине и двинули к цели. От Ольховки до Киреево ехали по асфальту. Местами неплохой, а местами очень разбитый. Посетили место памяти погибшего летчика в 1991г при выполнении учебного полета. Недалеко от дороги вкопано в землю крыло от его самолета с памятной табличкой. Как въехали в Киреево - началось самое интересное - грунтовка посыпанная песочком разной толщины. Ехать по такой дороге - одно удовольствие! Благодаря Евгению (который уже был в этих местах) и Сергею (у него есть навигатор) мы таки достигли цели. Песок на первый взгляд не слишком-то красный. Но при ближайшем рассмотрении и особенно если немного копнуть - он уже совсем красный. Видимо от ветра поверхностные слои песка смешиваются с обычным песком, который лежит на склонах вокруг балки. Еще были места с желтым и с серо-синим песком. Возможно это остатки глины. Пообедав и отдохнув - мы двинулись обратно. В монастырь Каменного брода мы не попали. Времени хватило чтобы доехать обратно до ст.Зензеватка и остался час в запасе на непредвиденные дела. Происшествий особых не было. Местами техника требовала небольшой настройки. Выкладываю часть своих фото. Надеюсь что народ выложит свои фото и видео.

Добавлю юмора из своих запасов.

В субботу погодка была что надо!

Теме изменено название с «Экскурсия на меловые горы» на «Еженедельные поездки по области в выходные дни» по просьбе автора темы. Angel. Вчера 19 мая 2012 года группа сотоварищей посетила меловые горы на Дону. Ездили: Евгений - север, Денис - Lame, Леонид - neon_34_rus, Дмитрий - Старый картингист. Захотелось наконец увидеть и пощупать эти донские меловые горы, а то все не на фото и на фото. Выехали пораньше в 06:50. Уже в Качалино начались приключения. Я решил проверить как работает лежак (аэроруль), поставленный буквально пару дней назад. Лежак сработал на совесть - порвана новая веломайка, рамная сумка и небольшие потертости на теле от асфальта. На переднем колесе образовалась отличная восьмерка - тормоз пришлось расстегнуть. По пути к парому - нас поджидал сюрприз. Дон больше, чем кажется и гораздо ближе. Часть дороги была покрыта водой, глубиной 10-15 см. Пришлось слегка искупаться. Хорошо что ни одна машина рядом не проезжала - купание было бы более обильным. Пока ждали паром - Евгений с Денисом справились с восьмеркой на моем переднем колесе, даже тормозами стало возможно пользоваться. Дорогу мы выбрали похоже самую длинную на меловые горы, ехали по карте, без навигаторов. На одном "потрясном" участке дороги я чуть не потерял одну бутылку с водой и подзорную трубу - новенькая китайская сумка на багажник внезаптно прохудилась. Пришлось этот карман разгрузить и больше нагрузить другой - вот если бы и он порвался! Казалось что мы все таки их проскочили и уходим в степь - но чудо - справа мы увидели то, что искали. На первом же повороте дороги направо сворачиваем направо. Через какое-то время дорога раздвоилась - мы выбрали правее и вышли на смотровую площадку одной из меловых скал. Там и пообедали. Вид потрясающий, особенно вид разлива Дона, кажется что он разлился бесконечно вдаль. Потери были не только у меня. Леонид немного поцарапал локоток об деревце и потерял сотовый. Когда поехали обратно - думали что успеем на петроввальскую электричку в 16:45, но благодаря очень шустрому и расторопному парому - нифига не успели. Следующая электричка в 20:33. Пришлось подождать. Осмотрели памятники культуры и архитектуры в ст.Качалинской. Уже в Качалино встретили половину группы со скатки на Северную Осетию. С ними и погрузились в электричку.

Езжай во Фрирайд.

Хорошо бы камеру проверить в тазике с водой. Если дыр нет - ну тогда может действительно ниппель травит.

Недавно собирал через Фрирайд заднее колесо под ви-брейки с втулкой Шимано ХТ, обод крепкий DН-19, 32 спицы, флиппер - обошлось в 2250 руб с работой. Правда колесо 28.

Возьми с собой велосипед. Поездишь по Урюпинску.

Может ли даже дорогущий лисапед в своей стандартной комлпектации на 100% изначально полностью устраивать? Лично мне это очень сомнительно. Возможно одними покрышками и грипсами неограничится. А самосбор позволяет СРАЗУ брать только те компоненты которые именно нужны.

Хитрый какой! Думаешь ты такой один? Ни фига!!! Конечно некие знания нужны, они приходят с опытом и с желанием эти знания получить. А вот насчет лично самосборки - так для этого есть Фрирайд и Байк!

Собирая из отдельных компонентов можно сделать лисапед под себя любимого, лучше и дешевле, чем скажем с наклейкой Куб или Гигант.

Мы все полны оптимизма дождаться этого чудесного мгновения! А вот звездное небо похоже никто не снимал. А сколько звезд было и ни одного облака не закрывало - на последней ночевке! Может кто и лосей видел? А может и засняли? Я только слышал эти страшные звуки.

Ты машину тоже по частям собираешь? Или меняешь все кроме кузова? Что-то про это мало информации, в основном это иногда было в советское время - сами собирали и даже конструировали. Так что сравнение совсем в никуда.

Самолеты на встречных курсах - это не монтаж? Как ты это подглядел? А "питон" на дереве? Неплохой фильмец, очень романтично смотрится. Хорошо бы еще данные с экшн-камеры получить! :удивлен:ops:

Сравнение машин и велосипедов в таком ключе не совсем корректно.

Ага! Фильм "Пила" отдыхает!

Оффтопик Да именно в горку на 26-32 (у меня система 26-36-48) и во многих случаях этого даже не хватало, хорошо бы сзади 34-36 самую большую прицепить. До тебя мне конечно далеко, как и большинству обычных велосипедистов, факт, так что твой пример - чисто имперический, риторический

А ему (fb03 )не нужен лучший велосипед на все случаи жизни. Он для разных условий использует разные велосипеды! Вам нужно определяться самому опытным путем. Один или несколько велосипедов. Какие параметры важнее, а какими можно пренебречь. За вас это никто не сделает. Это не за один день делается. Нужно накатать много много км.

Ну это понятно почему!