Maja

Ой, дежавю! Снова праздник - у нас снова сотня зарегистрированных пользователей !

Stayer, отмазка абсолютно левая, т.к. трасса проходится по очереди и вел одолжить совершенно не проблема. Вот здесь первый отчет: ]

den, насчет изменения названия ты прав, дата в названии дезориентирует. Мысль эта появилась у меня еще до прошедшей субботы, но подумала, что раз в субботу съездим, то все равно тема закроется, так что не так уж важно. Лыжи тоже зимой не всякий день доставят удовольствие. По-моему, найдется погода и для того, и для другого даже зимой

den, я еще в четверг высказалась вполне определенно. В отличие от некоторых

Stayer, конечно, уж у тебя-то и так неплохой шанс всех сделать Или одолжишь вел у кого-нить на месте. Angel of low flight, нет, смысла нет ни на йоту. Причем, ни в Gentoo, ни в Windows, ни в FreeBSD. Оффтопик (Да, я в этом ни в зуб ногой, но раз ты спрашиваешь совета на велофоруме...) Смысл есть поюзать новенькие зимние покрышки - как члену Исполкома тебе имеет смысл поучаствовать в официальном клубном мероприятии, а?

И опять покатушка состоялась в альтернативном формате. Т.к. ночью выпал сильный снег и дороги оказались засыпаны, а план поездки был ориентирован на грунтовки, к половине седьмого утра было решено в Качалино не ехать. Хотя 5 человек были в процессе сборов, несмотря на -11 и горизонтально летящий (из-за ветра) снег за окном. Взамен решили прокатиться в пойму, сбор в 9.30 у Европы. По прибытии я не уложилась в дипломатическое время (15 минут), т.к. не сообразила, что по снегу ехать будет существенно сложнее и следует выехать пораньше. Снег к этому времени падать перестал, но расчищено было еще мало где. У Европы встретила Leo и Кирилла, а Edgar и dimazik по техническим причинам не смогли присоединиться. По мосту ехалось нормально, Leo задавал вполне приемлемый темп. На мосту, как обычно, было холодновато и ветрено. На выезде к ерику Верблюд двигаться стало сложнее, но еще можно, т.к. уже накатано. Но очень скоро началась снежная целина, и мы, вспомнив Сушко и его сакраментальный вопрос, покатили велики в новогодние сосны. Где еще стоит новогодний снеговик! Хорошо, что проехать (разогнаться) там было нельзя, а то Кирилл было замыслил жестокий эксперимент: с разгону врезаться в снеговика Раскопки снежного покрова явили на свет белый костровище, кирпичи. Туристы-профессионалы (мы ) очень быстро и без лишних усилий развели костер на бензиново-масляном растворе. Ошашлыкоподобили копченый окорочек и пару кусков жареной свинины. Чай решили не делать, так у всех было по термосу. Конфетки к чаю тоже присутствовали, а также бананы и мандарины. И устроили мы выездную сессию велофорума! Обсудили 1) все темы форума и не только, 2) всех его активных пользователей и не только 3) и не только. Общение вживую - это гораздо более приятное и интересное времяпровождение , чем виртуальное, и, что характерно, куда реже приводит к недопониманию и обидам. Ветер то ли совсем стих, то ли экранировался соснами, потеплело до -3 - идеальная погода для зимних посиделок у костра. Такую б на Веломасленицу, загадали мы. Так что мы еще не раз ходили ломать ветки на дрова - домой не спешили. Услышали человеческий голос. "Вот странный человек - на лыжах, да еще и с собакой!" - заметил Кирилл. - "То ли дело мы, велосипедисты!". Обратный путь прошел так же штатно. Выяснилось, что мои зимние покрышки ведут себя на снегу заметно увереннее и предсказуемее, чем Hakkapelitta 240 Leo и Кирилла. Зато, по всей видимости, проигрывают им на асфальте. Тем ценнее мои прошлогодние зимние 100 км по асфальту У Европы Кирилл отправился в сторону Красного, а мы с Leo по набережной. И вот о чем мне там подумалось. Вот мы чморили набережнаялюбивых велопокатушечников, а не так это просто - по набережной кататься, сами попробуйте! 12 км/ч, а усилий тратится немало! Они, видать, все умаялись, что-то их сегодня не видно было Итого пробег от и до Европы составил около 20 км, а ходовое время около 2 часов. P.S. А что с Качалино? Следите за рекламой

равнозначно Эта определенная ниша и есть условия бедности. Постпослевоенная ли, китайская ли.

Я тоже. Благо, в субботу обещают потепление аж до -2 днем!

Читаю и думаю, что эта мысль тут уже мелькала.Оказывается, аж на 13 странице. Ну, при такой длине темы повторы скорее всего неизбежны. Вот в Китае как раз такая ситуация. Похоже, статья в Wall Street Journal только подтверждает наблюдение Leo, что у электровелосипеда есть своя определенная ниша.

Gromozeka, большой спорт калечит, с этим никто не спорит. Я писала о велолюбителе, а не о велогонщике.

Как-то попадался персональный сайт одного американского велолюбителя. У него тоже получалось, что если брать текущие расходы, то езда на веле получается дороже, чем что-то там. В частности, у него выше вероятность травм и неявки на работу, а следовательно финансовые потери. Так он высчитал вероятность возникновения инфаркта (и прочих сопутствующих гиподинамии заболеваний) у себя и у соседа-домоседа и стоимость операции и реабилитации. Получилось, что в долгосрочной перспективе жить ему в этом мире все-таки дешевле, чем соседу

А имеет значение, на обычной или на шипованой резине участник?

Это главное, значит, предприятие было удачным!Да, мне тоже хочется попутешествовать за границей на веле. Когда-нибудь, наверное, и мы будем об этом рассказывать

Мне отчет понравился. Читать интересно. Возможно, частично потому, что мысли сходятся, и потому, что несколько нетипичный отчет - поход "не со своими". Фотографии тоже понравились, некоторые даже очень, по-моему, удалось передать красоту природы, атмосферу, краски, что нечасто получается. Пока читала, думалось о том, что: - путешествовать "не со своими" все-таки совсем не то, что со своими. Удивительно, как полгруппы не растеряли в условиях "полной независимости". О спутниках почти не слова - такое ощущение, что команда как таковая не состоялась. - надо тренировать силу воли перед походами в горы. Подъемы - это вообще негуманно, а столько подъемов, да по плохим дорогам... - с собой надо брать не только запасные камеры, а и тормозные колодки, и крепкую проволоку.

Я начинаю читать внимательно. Если интересно (для меня это если описываются взаимоотношения в группе, юмор присутствует, впечатления автора) - продолжаю читать. Если не цепляет (только тех.отчет или история/география) - бегло проглядываю фотки или вообще закрываю.

Я не смотрела. А вот сейчас посмотрела - это была суббота. И все равно - ну надо же!

Только утром подумала про свою посылочку из дальних краев - а она, оказывается, как раз ждала меня на почте! Первый раз получаю посылку аж и Гонконга! Фонарик MTE SF-22, аккумуляторы и крепление на руль прибыли. Фонарик работает, луч видно даже днем, при включенном свете, в квартире. А в крепление запихать фонарик удалось не сразу, видимо, задубело от мороза, но сейчас вот получилось. Ждем зарядное устройство и хорошей погоды, чтобы оценить все это в деле. P.S. Вообще поразительно, где-то на славной улице 21 Man Lok в совершенно неизвестном мне Focal Industrial Centre какой-то дядюшка Ли из Hung Hom, Kow Loon, Hong Kong спаял фонарик, чтоб в окрестностях далекого Сталинграда я могла спокойно ездить по кочковатым русским просторам...

Поддерживаю. Даже если Гисметео немножко обманет P.S. В этом и прошлом году 31-е января выпадает на один и тот же день недели?!

А как ты думаешь, обиделись бы потому, что обидчивые, или на пару человек характеристика была бы сплошь +, поэтому они бы и не обиделись?

Да, конечно, понятие о том, что такое поход, у них теперь будет неадекватное. Особенно, если для кого-то он останется первым и последним. Вот это странно. Вроде ж есть критерии, что 6 дней минимум, как им могли присвоить категорию? Для группы из 19 человек, ПВД-шников, да 3 дня подряд в не самых идеальных условиях по 84 км/день - впечатляет. Я так поняла, никто не сошел. Согласна. Я даже не подумала - действительно, если участников 19, то за 3 дня составить хоть какое-то впечатление о каждом нереально. Но даже если взять наши походы - больше дней и меньше людей - тоже понятно, что характеристика вряд ли будет точной. Я имела в виду, если б пункт о характеристике входил как обязательный элемент оформления отчета о походе, интересно было бы почитать, какое впечатление сложилось у руководителя об участниках. Этакая напечатанная сплетня Сравнить с тем, как тебе кажется ты себя проявил/а. Но выкладывать это на всеобщее обозрение не стоило бы Да и вообще малореально, т.к. очень уж провокационно.

Попался один отчет, оригинальный во многих смыслах: http://takt.tusur.ru/lib/report/2008_I_Ivankin.pdf Сначала обратила внимание на стартовую фотку - вроде середина весны и по ландшафту (никаких следов снега или грязи от него), и дате похода - а как тепло девушка одета. Потом на численность участников - 19 человек! Потом на сроки и километраж - 3 дня и 265 км! Это нашлось одновременно 19 человек, которые смогли собраться и были достаточно подготовленны, чтобы такой большой группой держать такой интенсивный темп! И трехдневный поход может засчитываться как категорийный! Потом на характеристику участников в конце - не сплошные дифирамбы Вот если бы мы... Интересно мне было б почитать, что об участниках написал бы руководитель в тех походах, где я участвовала. Насколько искренне это может быть и как бы это восприняли...

А не будет ли вес в такой ситуации скорее преимуществом? Увеличит трение = устойчивость на льду, раз уж на летней резине

Оффтопик Сегодня посмотрела "Наша Раша: Золотые яйца" - больше всего понравилась надпись на надгробии начальника :очень смешно!:

Теперь-то я умная, а вот целый год не знала, что фотки можно увеличивать, и случайно никак это не обнаруживалось. Хотя потребности их увеличивать не чувствовала.

Ага, хорошо написано. Ну... посмотрим.