doc.

он был разный.

на душмана она похожа.

дождя не будет-поддержу , ужас на крыльях ночи.

меня наоборот изотоник не вставил,он вызывает сушняк и расходуется быстро,минералка-отлично.

ну,так не поспоришь,хотя китай,африка,индия и т.п.-,короче ,прекрасная половина человечества это жрет и нахваливает.

на фотке фаланга нажеристая,а у тебя-худая,кормишь плохо. многоножки довольно агрессивные этого добра у нас тоже дофига http://www.youtube.com/watch?v=kiELhCWf7Ho

фаланга и тарантул,еще гиганской сороконожки не хватает ,для комплекта. этого добра у нас -под каждым кустом, а вот скорпионы довольно редки.

А как же говнорайд форева?

вело насос со шлангом под автонипель до 5 атм.подойдет. с передним мотором макет 28мм сразу уедет.

последняя фотка смахивает на алкорайдинг.

на 32мм есть воздушки сентур хср-ход 100-120мм обычные дропауты- 6,9р рок шекс рекон ход 120мм,ось 15 мм-8,9р

рок шекс тора и ее аналоги будут работать.

есть смысл обсуждать цену-качество,т.е лучшее предложение за известный бюджет мерида -вполне отличный велик для категории цены 25р, но за 33 р он далеко позади конкурентов,в этом бюджете монгуст-лучший. если ценовую категорию поднять на 10р, то выделю GT заскар, http://trial-sport.ru/goods/51516/971912.html он дешевле норки,при этом значительно лучше скомплектован,и по мне внешне более лаконичен. что есть у gt и нет у норки легкая,накатистая рама выносная блокировка задний переклюк слх с фрикционом(у норки пустой деор) тормоза оливио(у норки асера) только эти велы к теме отношения не имеют,т.к не в бюджете и вообще не найнеры.

ну,это нормально,так-то они люфтят уже через неделю кантрица. хст-один из самых дешевых макет-эластомеров в линейке сентур с ногами 28мм,плохими пыльниками и пластиком вместо бушингов. вывод- больше не бери каку,возми настоящую вилу с 32мм ногами.

иронизируешь? косынка подседела, как на норке была бы только плюсом,можно было бы стендовер занизить. 135мм/68мм/44мм полуинтеграл-самые распространеные стандарты подходят вилки с прямым и коническим штоком.

вопрос сугубо в стратегии компании при одинаковом бюджете. 1-упор на массовость при дешевых компонентах для получения прибыли,которая позволит отбить больше рекламации 2-упор на более дорогие и надежные компоненты и меньшую прибыльность,при меньшем количестве рекламаций в эпоху потребления все больше производителей идут по первому варианту.

я из штанов своего ревелейшена вытащил немало жестких глиняных кусков,решил не рисковать легко ранимой черной анодировкой. @man-vlg, малыш УТИ-ПУТИ-ТУТИ.

@ВЕЛИКан, ОГОВОРКА ВЕС Т.С-100+ ок,про раму , обе рамы-покраска в одном дизайне,под 29",теперь о различиях. смотрим на подседел мериды-27,3мм ,девочку выдержит. смотрим на дропауты мериды-самые дешевые и мягкие- штамповка уровня gt агрессор. монгуст-штырь пацанский 31,6,дропауты усиленные кованые,трехмерные,тормозное перо усилено внушительной косынкой.прочность с запасом.

снизу есть,сверху-на хамут ,ровно такой багажник сейчас стоит на веле Т.С. и переставится на монгуст.

не возникнет,работает надежно если что-то поменять его на слх (уровень срам 7)стоит 800р. фундаментальные веши ,как вила,резина и тонкий подседел под нетонкий вес тебя не смущают?

народ,вы кроме картинки - хоть комплит гляньте на мериде половина обвеса ... мерида-вила-эластомерный хсм,тормоза-дешевые промакс,резина неизвестного бренда,слабые шатуны класса асера на 8-9ск(не понятно что они вообще тут делают),штырь 27,2(под вес до 90кг)-цена 33000р+ требуется апгрейд по вилке и резине монгуст-вила-воздушный хср,тормоза-хаерс ,резина-кенда смолл блок ,версия с двойным компаундом,штырь 31,6(до 120 кг),цена на 1000 дешевле,апгрейд не требуется.

кстати, кроме мойки,есть смысл еше у вилки штаны снять и вычистить я из своего ревелейшена жестких глиняных хлопьев изрядно извлек,не хочу подрать черную анодировку..

и жалко,что Камедь прокис.

дураков нет.

говнорайдинг-форева-тугеза.