Перейти к содержанию
Велофорум Волгограда

doc.

Пользователи
  • Постов

    2 970
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    16

Весь контент doc.

  1. для вилы 140мм вот этот подойдет, http://trial-sport.ru/goods/764996.html в росте л есть в сети магазинов, можно заказать пересылку в волгоград,за счет магазина. вама-виртуалка, аморт фокс с включаемой платформой тормоза авид эликсир переклюки и манетки слх. система на внешних промах и прочий ценный апгрейд.
  2. самое лучшее цена-качество на данный момент у фуджи,он новый. все кантри- алю рамы 29 будут в коредоре 3,2-3,5 кг с амортом. экономия в весе на 3/4 формируется легким обвесом,там вила,колеса,в пределах 1,6-1,8 кг резина суммарно 1,4 кг,лайтовые палки,кассета и тормоза. вот где можно снять пару кг ,и без применения карбона.
  3. виртуалка влезет и в пол бюджета,ход сотка,росл-л-ка. в бюджет с доставкой-таможней могу байк на нормальном воздухе по кругу,надежной раме с виртуалкой фср(cпеш) и всеми последними фишками,хт-переклюках.итд. http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... lID=108603
  4. что очковать на пустом месте,максимум-ботинок в жижу.
  5. слава-байкер в велосообществе уже имя нарицательное. ой,я б не стал навящиво выставлять тунеядство- нищебродство, алкоголизм,жизнь с бомжами , кормление с могил и прочее разгильдяйство. впрочем с точки зрения туризма есть рациональное зерно.
  6. Загр регулярно об такие весчи бреется ,пока без последствий.
  7. на террасу-ступеньки,потом сползалка к пляжу.
  8. сползалка к воде интересная и вместе с тем нежная,хватает одного зад. тормоза там можно безопасно потренить технику прохождения. (в отличии от других мест, типа "Таракташ"где зад заблокирован,перед-на грани юза , а скорость растет...)
  9. добро пожаловать в замороченный,андеграундный и дорогой мир кастома.
  10. ну там до багам два раза крутнуть,если будет занято.
  11. вот и полосатый свитер и лезвия на пальцах.
  12. по количеству шаров лучше у Геши с Фрирайда,или у Вовы-механика из триала проконсультироваться,они там такие втулки часто ковыряют. в тазике с железом можно халявно накопать шаров подходящего размера.
  13. мой тел в профиле. пересечение титова-первая продольная(под лестницей) 17.00 подьеду.
  14. стандартное содержание рюкзачка/подрамника. камера,латки,ключи, насос,монтажки,ветровка-стограммовка от дождя, она же подстилка,деньги .
  15. у нас в городской черте,к сожалению - есть только только горки,где детсад летом на ашанах,а зимой на попе катает.
  16. рама современная,потому -только диски, да и при прыгах вибрейки противопоказаны. рама красивая,жирная,усилинная в критичных при агрессивном катании местах,верхняя труба грамотно занижена,для сохранности райдера, рост 19(48см) оптимален под рост/стиль,у меня тот-же рост 185,и рама л-ка(48см)весьма удобна-безопасна, толстым стаканом и подседельной косынкой похожа на гост. по раме-качественная германская контора,отзывов на 5 баллов по ней море-кури http://translate.google.ru/translate?hl ... %3Dsuggest
  17. ехал бы с нами вчера-организм бы не требовал.
  18. взрослый подход-собрать тачку под себя и свой стиль,благо пледложений по распродажам хватает. особо с учетом любви к прыгам на плоскачь-это оптимальный путь. при таком катании для твоего роста посоветую- http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... lID=109332 весьма быстрая,но прочная рама,2 положения аморта. ход 100/120мм,неубиваемый задний треугольник. к ней смогу предложить новые компоненты хорошего уровня по супер цене,например аморт маниту радиум р-3т.р вилка рек шекс рекон аир 120мм -6,9т.р. из хардов вот эта рама 19" офигительна для трейла,с вилой 120мм. http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=92796 при желании ,могу заказать.
  19. ну никто из группы твоих фокусов и не делал. опыт как раз позволит тебе их не повторять, главный вывод-от простого к сложному,ускоряться по мере запаса уверенности. 1-отработай до автоматизма спрыг с высокого бордюрана как на скорости ,так и на предельно малом ходу,так чтоб колеса при приземе одновременно касались земли. 2-потренируй преодоление на различных скоростях кочек,типа как на пампе, желательно более корявых,или вкопаных колес,это позволит научиться работать с центром масс, задача- научиться поднимать переднее колесо при наезде-вывешиваться при сьезде с препятствия. эти 2 упражнение позволят почуствовать баланс -целостность себя с велосипедом, и легко справляться почти с любым рельефом.
×
×
  • Создать...