doc.

не сказал бы,что сырость и -1 ,лучше сухого морозца-8.

А что ,тазик с едой,на второи месте смотрелся бы,хотя это совсем жестоко. причем с комментарием-САМА МОЖЕШЬ НЕ ПРИХОДИТЬ,А РАКИ ПРИНЕСИ.

способ один-лазить и мерить,в идеале после примерки эту модель с сейла заказать.

Работал как-то в Урюпинске,в сель-по на окраине ликеро-водочный отдел оборудовал,в магазине одна стена свободная,там длинная лавочка,и местные старушки тусят,когда погода не очень, ЗАВАЛЕНКА-КЛУБ там у них, естественно когда мы начали там движуху,клуб собрался,все места заняты,сидят-обсуждают.кто какое вино пил,одна старушка возмушенно заявляет"ДА ЭТО СПЛОШНАЯ КИСЛОТА" тем временем по радио музон веселый шпарил, я напарнику горорю-А СТАРУШКИ ТО ШАРЯТ В МУЗОНЕ напарник,вглыдевшись в зрителей - А ТО!

способа всего два,либо ко дну стяжками,либо притягиваются к кольям,которые непосредственно через дно уходят в грунт.оба способа не лишены недостатков. велики кверх ногами,сцеплены стяжками по задней части педаль одного-колесо другого. ,если поставить два вела валетом и шатуны в горизонт и свести зад. колеса вместе,то все очевидно.

легкость современных материалов и строп и воровство дорогой снаряги наводит на мысль о такой концепции- входа-2-по бокам вид сверху,в теории укладывается в 1,2 кг, и компактую упаковку.т.к в отличии от тех-же гамаков,ткань не является несущим элементом и весит вразы меньше. моделируется элементарно на грунте,имея 2 вела и стропу с кольями,можно подобрать самую устойчивую и при этом минималистично- простую конфигурацию,замерить элементы выкройки, а вот качественный раскрой и пошив-это вопрос.

[offtopic][/offtopic] вся стропа весит 100гр. вообще идея - спрятать ценного коня от внешних сил,и заодно использовать,как каркас, сэкономив полкило,и бескаркаску можно упаковать очень компактно для справки,моя летняя палатка -классическая 1,6м/2,1м однослойная двушка,без тамбура,покупалась в прошлом году за 450р. без каркаса весит 970гр, две дуги еще -550гр.

надо брать полатку побольше и все,что тащится туда прятать. как-то думал пошить палатку-двушку,безкаркасную,чуть больше 1 кг,в качестве каркаса планировал два велосипеда поцентру ставить валетом. с двумя входами, по длинной стороне палатки,для летней вентиляции,концептуально как-то так.-

любовь дорожает.

тут даже летом на 36 звезде все едется,а что не заежается, народ и с переклюками пешком лезет. а зимой тем более. вообще сейчас наберает популярность новый стандарт 11 ск.мтб трансмиссии,спецом,чтоб отказаться от кучи железа в виде передних передач.

у меня не мезнет,его просто нет.

лучше тебе не знать,там токо руль за 2200 покупался+ карбон вынос тож дофига, лично меня жаба душит себе такие вещи ставить,излишество это. ,но хозяина на гламур потянуло. хотя в последствии удалось комплит оптимизировать,поставив лайтовые,но не дорогие детали,по общей лайт-концепции. рама там действительно недурна,и подвеска правильная и вес 2,5 кг,что меньше,чем у кубов.

А тем временем в Крыму погода вполне катабельная. http://forum.velomania.ru/attachment.ph ... 1359974030

капли пей,если пальци дрожат.

что характерно,рама,которую дену заказывали еще не пришла...а велик без нее как-то материализовался.

вот скажу я тебе,что аппарат пришел,тыжь спать не сможещь. поэтому буду играться в тихаря.

ну,так,все по плану,поддержка на максимум,как и просила,у тебяжь есть план?! а по прочим замарочкам-расслабься и посмотрим,что выйдет,если победим с сушественным перевесом,то вопросы об 1 голосе по ошибке сами собой отпадут.

подключаем пресловутый административный ресурс.

педальци заценил? да.и отскок на аморте выкручивай полностью,чтоб не тупило.

нука-нука,где флуд,может мои знакомые.

ниже 1,5 атм только сурли катают,у них баллон 3-4,5".

хрестоматийные факты, поэтому и ездю на 2,4(500гр)/2 -2,5атм, по асфальту накат ничем не обижен,по грунтам-вне конкуренции.

во первых шедоу-это в основном попытка шимано догнать характеристики срам за счет усложнениея констукции,что не лишено недостатков, для жесткого использования срам приорететнее, 1-в случае его деформации,и последущей правки срам не теряет,в отличии от шедоу четкости переключения 2-козырь в виде переключения 1 пальцем,без отрыва от тормоза,не оставляет сомнений. 3-речь вообще-то идет о переднем переклюке.

ты о чем?

магистраль вертится,но тут она вроде не мешает